• 在电气特点方面,工区做到电源屏各类电源无接地,电缆全程绝缘不小于1兆欧;灯号记号机、轨道电路、转辙机等电气特点合适标准;轨道电路分路状态精采;在测试插孔旁增长原始数据对照表便于测试参考。   该工区残酷履行 《徐州电务段安然打点逐级负责制》,全员参加打点,督促打点标准化,标准和加强工区微机监测浏览工作,完善微机监测浏览制度。   该工区夯实根底,督促设备标准化。该段经过过程睁开模块化进修、标准化操练操练,促使职工提升营业素质、养成标准化作业习惯,让职工产生了由 要我学标到 我要达标的转变,事实?
  • 在电气特点方面,工区做到电源屏各类电源无接地,电缆全程绝缘不小于1兆欧;灯号记号机、轨道电路、转辙机等电气特点合适标准;轨道电路分路状态精采;在测试插孔旁增长原始数据对照表便于测试参考。   该工区残酷履行 《徐州电务段安然打点逐级负责制》,全员参加打点,督促打点标准化,标准和加强工区微机监测浏览工作,完善微机监测浏览制度。   该工区夯实根底,督促设备标准化。该段经过过程睁开模块化进修、标准化操练操练,促使职工提升营业素质、养成标准化作业习惯,让职工产生了由 要我学标到 我要达标的转变,事实? >>
  • 来源:www.railway.net.cn/e/DoPrint/?classid=1&id=49723
  • 为了保证机务段信号系统工程顺利转线开通,信号分公司高度重视,先后多次组织厂家技术人员、现场施工人员、后勤保障人员等召开专题会议,安排部署施工工作。同时,在人员组织上由具有既有线和客专丰富施工经验的电务公司副总工程师舒坦和信号分公司总经理吴宗志同时挂帅,负责方案制定、指挥现场、协调站前单位和设备厂家。现场施工作业人员认真对现场情况逐一摸排,掌握现场第一手资料,技术人员积极与长春电务段等相关单位进行专项施工方案对接,优化施工组织方案,组成室外拆旧组、室外轨道电路组、室外道岔组和室内、室外联锁试验小组,按照预先
  • 为了保证机务段信号系统工程顺利转线开通,信号分公司高度重视,先后多次组织厂家技术人员、现场施工人员、后勤保障人员等召开专题会议,安排部署施工工作。同时,在人员组织上由具有既有线和客专丰富施工经验的电务公司副总工程师舒坦和信号分公司总经理吴宗志同时挂帅,负责方案制定、指挥现场、协调站前单位和设备厂家。现场施工作业人员认真对现场情况逐一摸排,掌握现场第一手资料,技术人员积极与长春电务段等相关单位进行专项施工方案对接,优化施工组织方案,组成室外拆旧组、室外轨道电路组、室外道岔组和室内、室外联锁试验小组,按照预先 >>
  • 来源:www.cregcdw.com.cn/web/articleread.asp?id=17384
  • 作为工长,他不仅对自己严格要求,而且用实际行动影响和带动工区职工共同做好本职工作。近5年来,他没歇过一个完整休息日,经常白天工作在现场一线,晚上在工区整理安全、技术管理资料。2011年9月份工区配合大机捣固施工时,由于每天线路开通都在21点以后,且刚设备还处于不稳定状态,他劳累一个白天后,每天夜里带领4名职工对开通后的设备进行滚动式复查整治,一干就是连续28天,从而确保了设备稳定。2011年10月1日,是他女儿结婚的日子,此前他把为女儿操办婚事的事情全部交给了他妻子,直到婚礼当天他才出现在家里。
  • 作为工长,他不仅对自己严格要求,而且用实际行动影响和带动工区职工共同做好本职工作。近5年来,他没歇过一个完整休息日,经常白天工作在现场一线,晚上在工区整理安全、技术管理资料。2011年9月份工区配合大机捣固施工时,由于每天线路开通都在21点以后,且刚设备还处于不稳定状态,他劳累一个白天后,每天夜里带领4名职工对开通后的设备进行滚动式复查整治,一干就是连续28天,从而确保了设备稳定。2011年10月1日,是他女儿结婚的日子,此前他把为女儿操办婚事的事情全部交给了他妻子,直到婚礼当天他才出现在家里。 >>
  • 来源:bbs.china-railway.com.cn/portal.php?mod=view&aid=646
  •   成都市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告线路示意图   公告中显示,拟新增两座车站后,8号线一期工程共设车站24座,其中换乘站10座,平均站间距1.22km,最大站间距2.83km,位于机场快速路站-太平寺站区间,最小站间距0.605km,位于神仙树站永丰路站区间。8号线一期线路全长28.
  •   成都市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告线路示意图   公告中显示,拟新增两座车站后,8号线一期工程共设车站24座,其中换乘站10座,平均站间距1.22km,最大站间距2.83km,位于机场快速路站-太平寺站区间,最小站间距0.605km,位于神仙树站永丰路站区间。8号线一期线路全长28. >>
  • 来源:cd.bendibao.com/traffic/2016715/86626.shtm
  • 东莞地铁规划太慢太保守,看广州和深圳都规划20条以上线路了,东莞都十来年了规划还一直仅规工4条,跟东莞相当的苏州年底就会有两条线运营(上海延伸至昆山的线路也已在运营),规划也已达近10条线,而且东莞各镇分散式的,全市应建更多线路来满足各镇之间及市区的快速通达。 这是在原官方规划图上增加几条认为比较需要的路线一起来讨论!  1号线终点调至深圳公明,市区就可以快速通达广州和深圳, 分别对接换乘广州5号线和深圳6号/15号线, 其中深圳地铁6号线会延伸进关内,15号线也会进入南山区,不要寄希望于去年有人提的深莞
  • 东莞地铁规划太慢太保守,看广州和深圳都规划20条以上线路了,东莞都十来年了规划还一直仅规工4条,跟东莞相当的苏州年底就会有两条线运营(上海延伸至昆山的线路也已在运营),规划也已达近10条线,而且东莞各镇分散式的,全市应建更多线路来满足各镇之间及市区的快速通达。 这是在原官方规划图上增加几条认为比较需要的路线一起来讨论! 1号线终点调至深圳公明,市区就可以快速通达广州和深圳, 分别对接换乘广州5号线和深圳6号/15号线, 其中深圳地铁6号线会延伸进关内,15号线也会进入南山区,不要寄希望于去年有人提的深莞 >>
  • 来源:bbs.dglb.com/thread-331532-1-1.html
  • DS6系列计算机联锁系统 DS6系列计算机联锁包括:DS6-K5B计算机联锁系统、DS6-60计算机联锁系统、DS6-60e全电子计算机联锁系统三个系列产品。 适用范围 DS6系列计算机联锁系统适用于轨道交通联锁应用。 概述 DS6系列计算机联锁系统采用二乘二取二冗余结构设计,系统中所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照故障-安全原则采用双重系结构设计,任何单点故障都不会影响系统的正常使用,满足铁路车站信号控制设备高可靠和高安全的使用要求。可以接入CTCS-2/CTCS-3列控系统,支持客运专线的列车
  • DS6系列计算机联锁系统 DS6系列计算机联锁包括:DS6-K5B计算机联锁系统、DS6-60计算机联锁系统、DS6-60e全电子计算机联锁系统三个系列产品。 适用范围 DS6系列计算机联锁系统适用于轨道交通联锁应用。 概述 DS6系列计算机联锁系统采用二乘二取二冗余结构设计,系统中所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照故障-安全原则采用双重系结构设计,任何单点故障都不会影响系统的正常使用,满足铁路车站信号控制设备高可靠和高安全的使用要求。可以接入CTCS-2/CTCS-3列控系统,支持客运专线的列车 >>
  • 来源:www.crsc.com.cn/tabid/3952/productid/382/Default.aspx
  • 事故调查报告在介绍事故原因时,以521字内容这样描述:“经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新
  • 事故调查报告在介绍事故原因时,以521字内容这样描述:“经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新 >>
  • 来源:www.chinavalue.net/Finance/Blog/2014-6-22/1051820.aspx
  • http://house.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20130628/00262d8873c01337762901.jpg /enpproperty-->     核心提示:崂山CBD热销写字楼名汇国际目前仅余52席在售,均价14500元/,起价80万/套。名汇国际周边交通发达,项目近邻深圳路、海尔路、青银高速等五大城市干道,半小时可通达大青岛。此外,名汇国际距M2、M4地铁交汇站只有100米,是崂山
  • http://house.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20130628/00262d8873c01337762901.jpg /enpproperty-->     核心提示:崂山CBD热销写字楼名汇国际目前仅余52席在售,均价14500元/,起价80万/套。名汇国际周边交通发达,项目近邻深圳路、海尔路、青银高速等五大城市干道,半小时可通达大青岛。此外,名汇国际距M2、M4地铁交汇站只有100米,是崂山 >>
  • 来源:house.qingdaonews.com/content/2013-07/01/content_9825085.htm
  • VIVT国际地理位置 2010年12月28日底亦庄线将正式开通,亦庄线起点为宋家庄,线路长23.5公里,经停丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区、通州,共设14座车站,北连两大骨干地铁5号、10号线,南与京津城际轨道衔接换乘,将缩短亦庄与中心城的时空距离,为亦庄新城提供快捷的交通服务,促进其商务、物流、现代化产业的进一步高速发展。 该地铁线行车速度可达40公里/小时,比一般地铁提高15%.
  • VIVT国际地理位置 2010年12月28日底亦庄线将正式开通,亦庄线起点为宋家庄,线路长23.5公里,经停丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区、通州,共设14座车站,北连两大骨干地铁5号、10号线,南与京津城际轨道衔接换乘,将缩短亦庄与中心城的时空距离,为亦庄新城提供快捷的交通服务,促进其商务、物流、现代化产业的进一步高速发展。 该地铁线行车速度可达40公里/小时,比一般地铁提高15%. >>
  • 来源:www.bda.gov.cn/cms/mtjj/28285.htm
  •   齐鲁晚报 记者 宋磊   德大铁路是我省四纵四横铁路网最北一横德龙烟铁路的最西一部分,正线全长255.6公里。德龙烟铁路全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条胶济铁路。未来德龙烟铁路建成后,对加快黄蓝经济区融合,促进黄河三角洲开发建设,具有深远的历史意义和重要的现实意义。   德大铁路西起京沪铁路的黄河涯站,途经德州、济南、滨州、东营、潍坊,在潍坊境内止于大家洼车站,沿线经过5市、13个县(区),共设23个车站,其中有7个客运站。目前客运站中,除了东营南站还在进行最后的装饰装修和设备安
  •   齐鲁晚报 记者 宋磊   德大铁路是我省四纵四横铁路网最北一横德龙烟铁路的最西一部分,正线全长255.6公里。德龙烟铁路全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条胶济铁路。未来德龙烟铁路建成后,对加快黄蓝经济区融合,促进黄河三角洲开发建设,具有深远的历史意义和重要的现实意义。   德大铁路西起京沪铁路的黄河涯站,途经德州、济南、滨州、东营、潍坊,在潍坊境内止于大家洼车站,沿线经过5市、13个县(区),共设23个车站,其中有7个客运站。目前客运站中,除了东营南站还在进行最后的装饰装修和设备安 >>
  • 来源:news.bandao.cn/news_html/201509/20150914/news_20150914_2569445.shtml
  • 相敏轨道电路测试仪 型号:ZXGM 仪器资料: ZXGM型相敏轨道电路综合参数测试仪主要用于相敏轨道电路设备的电压、电流和频率特征值的检测。作为无绝缘信号系统的专用维修测试仪表,具有该系统轨道电路在线故障检测功能,在不拆除任何使用设备配线的条件下,买现对室内外各项设备电气参数的在线测试。适合25周和50周相敏轨道电路的选频电压、选频电流、电压相位差和电压波形失真度测量。适合25周信号、50周信号与移频信号相混迭的场合测试使用。适合法产UM71或国产WG-21A无绝缘移频信号制式站内、区间轨道电路安装、调试
  • 相敏轨道电路测试仪 型号:ZXGM 仪器资料: ZXGM型相敏轨道电路综合参数测试仪主要用于相敏轨道电路设备的电压、电流和频率特征值的检测。作为无绝缘信号系统的专用维修测试仪表,具有该系统轨道电路在线故障检测功能,在不拆除任何使用设备配线的条件下,买现对室内外各项设备电气参数的在线测试。适合25周和50周相敏轨道电路的选频电压、选频电流、电压相位差和电压波形失真度测量。适合25周信号、50周信号与移频信号相混迭的场合测试使用。适合法产UM71或国产WG-21A无绝缘移频信号制式站内、区间轨道电路安装、调试 >>
  • 来源:www.chem17.com/st266940/product_14412953.html
  • 在建5条地铁新线都有调整 延长路线 增设站点 2014年青奥会之前,南京还要再建5条地铁新线路。记者从相关部门得到最新消息,这几条线路都在规划基础上做出了相应调整。 三号线四号线各加四个站 三号线是过江线,最先的规划版本中,三号线从浦口的林场站出发,经南京站、市政府站等后一路南下,在天元西路路口设天元西路站;后转向东,在经一南路路口设高湖路站,在诚信大道路口设双龙大道站(与规划五号线换乘),最终到达终点站吉印大道站。不过记者得知,最新的地铁规划,将会取消高湖路站,设置清水亭站,而且线路还要南下。出了清水亭
  • 在建5条地铁新线都有调整 延长路线 增设站点 2014年青奥会之前,南京还要再建5条地铁新线路。记者从相关部门得到最新消息,这几条线路都在规划基础上做出了相应调整。 三号线四号线各加四个站 三号线是过江线,最先的规划版本中,三号线从浦口的林场站出发,经南京站、市政府站等后一路南下,在天元西路路口设天元西路站;后转向东,在经一南路路口设高湖路站,在诚信大道路口设双龙大道站(与规划五号线换乘),最终到达终点站吉印大道站。不过记者得知,最新的地铁规划,将会取消高湖路站,设置清水亭站,而且线路还要南下。出了清水亭 >>
  • 来源:bbs.cnhubei.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2090793&page=1
  • 纳税申报 申报纳税规范是指税务机关和税务人员依照税收法律法规及相关规定,受理纳税人或扣缴义务人申报、缴纳、解缴、退还税费等业务的服务规范,包括22类36个事项。 享受税收优惠的纳税人无论当期是否产生应纳税款,均应按期、如实向税务机关报告其税收优惠享受情况,税务人员应如实完整录入征管信息系统。 4.
  • 纳税申报 申报纳税规范是指税务机关和税务人员依照税收法律法规及相关规定,受理纳税人或扣缴义务人申报、缴纳、解缴、退还税费等业务的服务规范,包括22类36个事项。 享受税收优惠的纳税人无论当期是否产生应纳税款,均应按期、如实向税务机关报告其税收优惠享受情况,税务人员应如实完整录入征管信息系统。 4. >>
  • 来源:by.gs-l-tax.gov.cn/art/2015/7/3/art_727_74336.html
  •   地铁1号线已处于不载客试运行阶段   轻轨3号线已进入系统设备安装调试阶段   华龙网讯 乘坐地铁和轻轨出门,不用担心堵车,也不用到处找停车位,这样的生活,重庆人今年就可享受到。今年内,地铁1号线和轻轨3号线都将通车,与运营中的轻轨2号线一起连通五大商圈全市轨道交通进入换乘时代。现在,两条线路的建设进行到哪一步了?记者带你一同打探。   3号线一期工程二塘~龙头寺段长20.
  •   地铁1号线已处于不载客试运行阶段   轻轨3号线已进入系统设备安装调试阶段   华龙网讯 乘坐地铁和轻轨出门,不用担心堵车,也不用到处找停车位,这样的生活,重庆人今年就可享受到。今年内,地铁1号线和轻轨3号线都将通车,与运营中的轻轨2号线一起连通五大商圈全市轨道交通进入换乘时代。现在,两条线路的建设进行到哪一步了?记者带你一同打探。   3号线一期工程二塘~龙头寺段长20. >>
  • 来源:cq.cqnews.net/sz/2011-05/31/content_6578437.htm
  •   4月27日12时18分,由中铁五局集团电务城通公司拉日项目部施工的拉日铁路灯古站信号系统顺利送电,成为拉日线拉萨南到日喀则全线第一个进入信号系统调试阶段的车站,拉开了拉日线信号系统调试的序幕,为全线信号系统联调联试打下坚实基础。   中铁五局集团电务城通公司拉日项目部承担拉萨至日喀则铁路SD2标段,即卡如站(不含)至日喀则站(含)共6站6区间通信、信号、电力“三电”工程,正线123.
  •   4月27日12时18分,由中铁五局集团电务城通公司拉日项目部施工的拉日铁路灯古站信号系统顺利送电,成为拉日线拉萨南到日喀则全线第一个进入信号系统调试阶段的车站,拉开了拉日线信号系统调试的序幕,为全线信号系统联调联试打下坚实基础。   中铁五局集团电务城通公司拉日项目部承担拉萨至日喀则铁路SD2标段,即卡如站(不含)至日喀则站(含)共6站6区间通信、信号、电力“三电”工程,正线123. >>
  • 来源:www.peoplerail.com/rail/show-247-181435-1.html
  • 显示控制范围内所有列车的运行状态及车载设备状态信息是 ATS 子系统的主要功能。基于这些状态信息和运行时刻表,ATS 能够实现自动排列进路,自动调整列车运行时刻等功能。ATS 子系统包含时刻表工作站、操作员工作站、其他的网络和设备等。 ZC 从 VOBC、CBI 和 ATS 接收各种状态信息和数据信息并对其进行处理,进而为辖区内的列车计算移动授权(Movement Authority, MA),并通过无线通信手段发送给列车,从而完成列车追踪。 VOBC 子系统的主要功能是通过采集测速传感器和地面应答器信
  • 显示控制范围内所有列车的运行状态及车载设备状态信息是 ATS 子系统的主要功能。基于这些状态信息和运行时刻表,ATS 能够实现自动排列进路,自动调整列车运行时刻等功能。ATS 子系统包含时刻表工作站、操作员工作站、其他的网络和设备等。 ZC 从 VOBC、CBI 和 ATS 接收各种状态信息和数据信息并对其进行处理,进而为辖区内的列车计算移动授权(Movement Authority, MA),并通过无线通信手段发送给列车,从而完成列车追踪。 VOBC 子系统的主要功能是通过采集测速传感器和地面应答器信 >>
  • 来源:www.dxlwwang.com/jsj/4685.html
  •   时间--2016年10月全国人民热烈庆祝中华人民共和国67周年晚之际,4日晚22点59分22秒滴滴哒哒表钟声即将立时,窗外漆黑亮点,室内有序毅然。一名有着30载信号室内机械室丰富经验的老师傅领着5名平均23岁左右的年轻小娃,正在互不干扰,又有相互默契,各自结合工作部位实际调整着身姿、捯弄着手中的螺丝刀、钢卷尺。一切都在无声胜有声,只为10月5日松原火车站开启信号机,轨道电路,道岔等机车控制模拟试验做充足后备。
  •   时间--2016年10月全国人民热烈庆祝中华人民共和国67周年晚之际,4日晚22点59分22秒滴滴哒哒表钟声即将立时,窗外漆黑亮点,室内有序毅然。一名有着30载信号室内机械室丰富经验的老师傅领着5名平均23岁左右的年轻小娃,正在互不干扰,又有相互默契,各自结合工作部位实际调整着身姿、捯弄着手中的螺丝刀、钢卷尺。一切都在无声胜有声,只为10月5日松原火车站开启信号机,轨道电路,道岔等机车控制模拟试验做充足后备。 >>
  • 来源:www.ln.chinanews.com/news/2016/1009/9691.html