• 【技术保护点】 一种变速器装置,特别是双离合器变速器装置,具有变速器壳体(43c)、布置在所述变速器壳体(43c)内的离合器壳体(11a;11c)和用于容置用于所述变速器装置(10a;10b;10c)的润滑剂的润滑剂存储器(20a;20b;20c),所述润滑剂存储器包括至少间接地与所述变速器壳体(43c)连接的挡油环(21a;21b;21c),所述挡油环至少部分围绕所述离合器壳体(11a;11c),其特征在于,所述挡油环(21a;21b;21c)具有朝向所述离合器壳体(11a;11c)的一侧(34a;3
  • 【技术保护点】 一种变速器装置,特别是双离合器变速器装置,具有变速器壳体(43c)、布置在所述变速器壳体(43c)内的离合器壳体(11a;11c)和用于容置用于所述变速器装置(10a;10b;10c)的润滑剂的润滑剂存储器(20a;20b;20c),所述润滑剂存储器包括至少间接地与所述变速器壳体(43c)连接的挡油环(21a;21b;21c),所述挡油环至少部分围绕所述离合器壳体(11a;11c),其特征在于,所述挡油环(21a;21b;21c)具有朝向所述离合器壳体(11a;11c)的一侧(34a;3 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_14705081.aspx
  • C总线的线与特性,使得在数据线SDA上得到的信号波形是DATA1和DATA2两者相与的结果,该结果略微超前送出低电平的主器件1,其DATA1的下降沿被当做SDA的下降沿。   在总线被启动后,主器件1企图发送数据101,主器件2企图发送数据100101。   两个主器件在每次发出一个数据位的同时都要对自己输出端的信号电平进行抽检,只要抽检的结果与它们自己预期的电平相符,就会继续占用总线,总线控制权也就得不到裁定结果。   主器件1的第3位期望发送1,也就是在第3个时钟周期内送出高电平
  • C总线的线与特性,使得在数据线SDA上得到的信号波形是DATA1和DATA2两者相与的结果,该结果略微超前送出低电平的主器件1,其DATA1的下降沿被当做SDA的下降沿。   在总线被启动后,主器件1企图发送数据101,主器件2企图发送数据100101。   两个主器件在每次发出一个数据位的同时都要对自己输出端的信号电平进行抽检,只要抽检的结果与它们自己预期的电平相符,就会继续占用总线,总线控制权也就得不到裁定结果。   主器件1的第3位期望发送1,也就是在第3个时钟周期内送出高电平 >>
  • 来源:www.it610.com/article/5554994.htm
  •   5.2 采用直流旁路的无逆变器UPS电路   采用直流旁路的无逆变器UPS的电路,如图12和图13所示。其中图12是单相电路,图13是三相电路。它们的工作原理和工作方式与图4和图5相同,不再赘述。这种UPS的特点是采用了直流旁路。旁路的直流电压为+300 V,蓄电池的直流电压为+252 V.
  •   5.2 采用直流旁路的无逆变器UPS电路   采用直流旁路的无逆变器UPS的电路,如图12和图13所示。其中图12是单相电路,图13是三相电路。它们的工作原理和工作方式与图4和图5相同,不再赘述。这种UPS的特点是采用了直流旁路。旁路的直流电压为+300 V,蓄电池的直流电压为+252 V. >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2011-8-27/94838.html
  • 欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务 曼技术MC系列发动机采用多楔带为发电机、制冷压缩机、水泵和空压机传递动力。多楔带与普通V型带相比具有传动功率大、传动效率高、寿命长、传动振动小等优点。MC11、MC13发动机的多楔带为一条,MC05、MC07在选装空调压缩机的情况下为两条,不加装的情况下是一条。这里所讨论的均为基本型,变型机不在此列。  发电机、水泵和PTO的多楔带  制冷压缩机的多楔带 一、检查步骤 1关闭发动机。 2检查多楔带是否有裂纹、油污、过热烧结、磨损、偏磨等异常情况。 3检查多楔
  • 欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务 曼技术MC系列发动机采用多楔带为发电机、制冷压缩机、水泵和空压机传递动力。多楔带与普通V型带相比具有传动功率大、传动效率高、寿命长、传动振动小等优点。MC11、MC13发动机的多楔带为一条,MC05、MC07在选装空调压缩机的情况下为两条,不加装的情况下是一条。这里所讨论的均为基本型,变型机不在此列。 发电机、水泵和PTO的多楔带 制冷压缩机的多楔带 一、检查步骤 1关闭发动机。 2检查多楔带是否有裂纹、油污、过热烧结、磨损、偏磨等异常情况。 3检查多楔 >>
  • 来源:www.cvchome.com/news/201606/17/28423.html
  •   频率信号测量电路如图5所示。其中D0-D7与W77E58数据总线相连,单片机P2口高三位经138译码器译出的Y0与8253的CS引脚相连,用来选通8253芯片,8253的A0、A1直接与低二位地址线相连,因此8253的端口地址为1FFCH~1FFFH。   1.8 串行通讯设计   一条信息的各位数据被逐位按顺序传送的通讯方式称为串行通讯。串行通讯的特点是:数据位传送,传按位顺序进行,最少只需一根传输线即可完成,成本低但送速度慢。串行通讯的距离可以从几米到几千米。 根据信息的传送方向,串行通讯可以进
  •   频率信号测量电路如图5所示。其中D0-D7与W77E58数据总线相连,单片机P2口高三位经138译码器译出的Y0与8253的CS引脚相连,用来选通8253芯片,8253的A0、A1直接与低二位地址线相连,因此8253的端口地址为1FFCH~1FFFH。   1.8 串行通讯设计   一条信息的各位数据被逐位按顺序传送的通讯方式称为串行通讯。串行通讯的特点是:数据位传送,传按位顺序进行,最少只需一根传输线即可完成,成本低但送速度慢。串行通讯的距离可以从几米到几千米。 根据信息的传送方向,串行通讯可以进 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2011-6-24/90333.html
  •   4 结束语   本文设 计的I2C接口输出0-76dB接口两声道音量控制信号,配合电阻分压网络可以实现音量的精确控制。能自动排除无效信号。若地址信号与数据相同,也能够正确地加以区分。电路无延时,能满足设计要求。
  •   4 结束语   本文设 计的I2C接口输出0-76dB接口两声道音量控制信号,配合电阻分压网络可以实现音量的精确控制。能自动排除无效信号。若地址信号与数据相同,也能够正确地加以区分。电路无延时,能满足设计要求。 >>
  • 来源:www.qooic.com/data/detail-4484.html
  • 20世纪80年代初,自飞利浦公司率先推出了由分立元器件组成电子镇流器以来,其节能、节省铜铁材料、轻巧、无频闪,并明显提高灯管光效、寿命等特点,使得电子镇流器有很好的商业价值、学术价值和社会效益。各国有关机构和人员竞相研究、开发、生产、销售电子镇流器,目前主要从事高频电子镇流器开发、研究工作的国家、地区有美国(如美国加州理工大学S.
  • 20世纪80年代初,自飞利浦公司率先推出了由分立元器件组成电子镇流器以来,其节能、节省铜铁材料、轻巧、无频闪,并明显提高灯管光效、寿命等特点,使得电子镇流器有很好的商业价值、学术价值和社会效益。各国有关机构和人员竞相研究、开发、生产、销售电子镇流器,目前主要从事高频电子镇流器开发、研究工作的国家、地区有美国(如美国加州理工大学S. >>
  • 来源:www.gzuvpower.com/zx/news/238.html
  • 控制,只不过在连接电路上要加上接电阻。USB接口电路直接采用S3C2410内部的USB主机控制器,然后接上限流电阻和保险丝和USB插座。网卡采用AX88796-X86芯片,接在BANK2的位置上,所以片选接处理器的nGCS2信号,其地址为0X200,所以IO_BASE0、IO_BASE1、IO_BASE2三个引脚悬空,中断选用INT2。网卡的逻辑地址是0x10000200。   GPRS模块采用SIMCOM公司生产的SIM100-E芯片。通过第三个串口信号线TXD2和RXD2和处理器相连接。    图1
  • 控制,只不过在连接电路上要加上接电阻。USB接口电路直接采用S3C2410内部的USB主机控制器,然后接上限流电阻和保险丝和USB插座。网卡采用AX88796-X86芯片,接在BANK2的位置上,所以片选接处理器的nGCS2信号,其地址为0X200,所以IO_BASE0、IO_BASE1、IO_BASE2三个引脚悬空,中断选用INT2。网卡的逻辑地址是0x10000200。   GPRS模块采用SIMCOM公司生产的SIM100-E芯片。通过第三个串口信号线TXD2和RXD2和处理器相连接。   图1 >>
  • 来源:meng.cecb2b.com/info/20120706/42240.html
  • 2018年5月30日下午,电气技术系自动化设备安装与维修专业教研组与珠海市长陆工业控制有限公司联合在4栋301举办了电力拖动和继电控制线路安装与调试项目技能竞赛,本次技能竞赛项目参照珠海市维修电工中级工职业资格的考题,一共有25名同学参赛,来自于高技班和凉山、怒江扶贫班班的同学一起同台竞技,实现以赛促教的初衷。本次比赛制作两台电动机的顺序启动、逆序停止的控制电路,比赛开始时所有选手都紧张的测试元器件,判断好坏,紧接着对给定的元器件进行布局,再进行布线安装和调试,最后有10名选手能按时完成项目,其余选手通过
  • 2018年5月30日下午,电气技术系自动化设备安装与维修专业教研组与珠海市长陆工业控制有限公司联合在4栋301举办了电力拖动和继电控制线路安装与调试项目技能竞赛,本次技能竞赛项目参照珠海市维修电工中级工职业资格的考题,一共有25名同学参赛,来自于高技班和凉山、怒江扶贫班班的同学一起同台竞技,实现以赛促教的初衷。本次比赛制作两台电动机的顺序启动、逆序停止的控制电路,比赛开始时所有选手都紧张的测试元器件,判断好坏,紧接着对给定的元器件进行布局,再进行布线安装和调试,最后有10名选手能按时完成项目,其余选手通过 >>
  • 来源:www.zhgjx.com/dqjsx/show-47015.html
  • AD9777BSV概述 该AD9777是16-bit AD977x成员引脚兼容,高性能可编程2×/4×/8×插值的TxDAC +系列。该AD977x 系列有一个串行端口接口(SPI)提供一个高层次的编程,从而允许增强的系统级方案。这些选项包括:可选2×/4×/8×内插滤波器; fS/2, fS/4,或fS/8数字正交调制镜像抑制,一个直接中频模式,可编程通道增益和失调控制,可编程内部时钟分;二进制或二的补数据接口,以及单端口或双端口的
  • AD9777BSV概述 该AD9777是16-bit AD977x成员引脚兼容,高性能可编程2×/4×/8×插值的TxDAC +系列。该AD977x 系列有一个串行端口接口(SPI)提供一个高层次的编程,从而允许增强的系统级方案。这些选项包括:可选2×/4×/8×内插滤波器; fS/2, fS/4,或fS/8数字正交调制镜像抑制,一个直接中频模式,可编程通道增益和失调控制,可编程内部时钟分;二进制或二的补数据接口,以及单端口或双端口的 >>
  • 来源:meng.cecb2b.com/info/20111115/26503.html
  •   第一类:是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。   第二类:是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上,难以适应中国人在一个月以内供货的习惯,而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土,因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的,和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气
  •   第一类:是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。   第二类:是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上,难以适应中国人在一个月以内供货的习惯,而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土,因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的,和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气 >>
  • 来源:www.dttank.com/Article-120784
  • 可进行软件擦除,它允许用户一次清除整个存储器内容,有利于快速擦除整个芯片。一般情况下进行写操作时,芯片能自动擦除已写入的数据。   此外,将数据写人闪速存储器SST29LE010可以在不激活SDP的情况下进行,但这样写人数据有时会导致写人失败,为保证写入的数据完全正确,一般需重复进行两次写人。   为优化系统写循环时间,闪速存储器SST29LE010提供了两种检测写循环完成的方式,即检测Data Polling(DQ7)和Toggle(DQ6)状态。一般情况下,非易失性写与系统是异步的,所以上述两位的读写
  • 可进行软件擦除,它允许用户一次清除整个存储器内容,有利于快速擦除整个芯片。一般情况下进行写操作时,芯片能自动擦除已写入的数据。   此外,将数据写人闪速存储器SST29LE010可以在不激活SDP的情况下进行,但这样写人数据有时会导致写人失败,为保证写入的数据完全正确,一般需重复进行两次写人。   为优化系统写循环时间,闪速存储器SST29LE010提供了两种检测写循环完成的方式,即检测Data Polling(DQ7)和Toggle(DQ6)状态。一般情况下,非易失性写与系统是异步的,所以上述两位的读写 >>
  • 来源:data.weeqoo.com/2008/12/2008121193756151780.html
  •   本文介绍一款线性调光器控制电路。电路如图1所示。   电路工作原理   交流230V经D1-D4整流后,其正端经1A熔丝接至100W灯泡,负端则直   接接至可控硅阴极。直流电压经100W灯泡后,又经R1、R2加至12V齐纳管D5,   给T1发射极提供稳定偏压。徐徐转动VR1,T1发射极电压也徐徐增加,使R4两   端电压上升,可控硅的导通角增加,于是灯泡亮度增加。图中VR1的值,可使100W   灯泡的亮度在15下至60W左右的范围内均匀改变。
  •   本文介绍一款线性调光器控制电路。电路如图1所示。   电路工作原理   交流230V经D1-D4整流后,其正端经1A熔丝接至100W灯泡,负端则直   接接至可控硅阴极。直流电压经100W灯泡后,又经R1、R2加至12V齐纳管D5,   给T1发射极提供稳定偏压。徐徐转动VR1,T1发射极电压也徐徐增加,使R4两   端电压上升,可控硅的导通角增加,于是灯泡亮度增加。图中VR1的值,可使100W   灯泡的亮度在15下至60W左右的范围内均匀改变。 >>
  • 来源:www.jdbpcb.com/technology/777.html
  • 图6 2.1 SD卡启动方式 SD卡启动方式,而我们选择的是SD/MMC(CH1),根据图1可知GPN[15:13]=111,所以可以通过图5的SW1开关的2打到OFF,也即高电平的状态,就可以实现是SD卡启动的方式了。 2.2 NAND启动方式 开发板采用的是NAND是1GBytes的K9G8G08U0M,其一页大小为2048Bytes,需要5个时钟周期,见下图
  • 图6 2.1 SD卡启动方式 SD卡启动方式,而我们选择的是SD/MMC(CH1),根据图1可知GPN[15:13]=111,所以可以通过图5的SW1开关的2打到OFF,也即高电平的状态,就可以实现是SD卡启动的方式了。 2.2 NAND启动方式 开发板采用的是NAND是1GBytes的K9G8G08U0M,其一页大小为2048Bytes,需要5个时钟周期,见下图 >>
  • 来源:www.it610.com/article/4247032.htm
  • 抱歉,我在标题就把产品名称缩写了,因为全名实在太长,Goldmund原厂的全称是Telos Headphone Amplifier 2,取首字缩写就是THA 2。在Goldmund扩大机当中,只有这么一部耳机扩大机,而且是含DAC的耳扩。虽然价格并不便宜,可是考虑DAC外加耳扩功能,THA 2在Goldmund家产品当中,算起来还是相对平价的。 耳际的奢华 怎么说平价?如果说这部耳扩只要「万把块」,好像不会觉得太贵吧?一般专用的耳机扩大机不都差不多这个价格吗?但如果我把货币单位换成美金,恐怕您就要张大嘴
  • 抱歉,我在标题就把产品名称缩写了,因为全名实在太长,Goldmund原厂的全称是Telos Headphone Amplifier 2,取首字缩写就是THA 2。在Goldmund扩大机当中,只有这么一部耳机扩大机,而且是含DAC的耳扩。虽然价格并不便宜,可是考虑DAC外加耳扩功能,THA 2在Goldmund家产品当中,算起来还是相对平价的。 耳际的奢华 怎么说平价?如果说这部耳扩只要「万把块」,好像不会觉得太贵吧?一般专用的耳机扩大机不都差不多这个价格吗?但如果我把货币单位换成美金,恐怕您就要张大嘴 >>
  • 来源:www.sthifi.com/article/viewarticle.asp?id=7410
  • 十环网资讯:阴极电泳广泛应用于汽车涂装,在汽车阴极电泳过程中,电泳针孔是常见缺陷。电泳针孔(或称局部击穿)是由于局部电流过高,在阴极(车身)产生较正常状态更多的气泡,气泡附着于基材表面,导致电泳漆无法正常生长,形成针孔缺陷。 电泳针孔是从板材开始产生的质量缺陷,在针孔缺陷位置,无电泳漆覆盖,使电泳漆屏蔽的物理功能大大削弱,对电泳漆防腐功能形成明显影响。在日常汽车电泳过程,最常见的针孔缺陷来源于局部电压过高,本文介绍整流器输出电压波动导致的电泳针孔案例。 1、阴极电泳及整流器 阴极电泳涂装是指将车身作为阴
  • 十环网资讯:阴极电泳广泛应用于汽车涂装,在汽车阴极电泳过程中,电泳针孔是常见缺陷。电泳针孔(或称局部击穿)是由于局部电流过高,在阴极(车身)产生较正常状态更多的气泡,气泡附着于基材表面,导致电泳漆无法正常生长,形成针孔缺陷。 电泳针孔是从板材开始产生的质量缺陷,在针孔缺陷位置,无电泳漆覆盖,使电泳漆屏蔽的物理功能大大削弱,对电泳漆防腐功能形成明显影响。在日常汽车电泳过程,最常见的针孔缺陷来源于局部电压过高,本文介绍整流器输出电压波动导致的电泳针孔案例。 1、阴极电泳及整流器 阴极电泳涂装是指将车身作为阴 >>
  • 来源:b2b.10huan.com/news/show-95153.html
  • 作为一款精品小车,福特嘉年华一直以动感精炼的外形、敏捷的操控、实惠的价格而受到广大消费者的青睐。    在外观方面,新嘉年华的外观称得上“惊艳”,锐利修长的车头大灯,配合宽大的进气格栅,一体式双色保险杠与纵贯车头的线条让整车有着很强的肌肉感。后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面,大量平行线的运用让侧身显得浑厚有力。再加上2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色,让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。    内饰方面,新嘉年
  • 作为一款精品小车,福特嘉年华一直以动感精炼的外形、敏捷的操控、实惠的价格而受到广大消费者的青睐。 在外观方面,新嘉年华的外观称得上“惊艳”,锐利修长的车头大灯,配合宽大的进气格栅,一体式双色保险杠与纵贯车头的线条让整车有着很强的肌肉感。后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面,大量平行线的运用让侧身显得浑厚有力。再加上2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色,让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。 内饰方面,新嘉年 >>
  • 来源:auto.eyuyao.com/news/2013-3/12/tzif7l201331284422_5.html