• (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水.
  • (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/motuocheecu/page/2/
  • (7)传统汽油机点火系统。许多汽油教练车上还装的是传统的点火系统,主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。其工作原理是通过接通点火开关,起动发动机运转,如图1-16所示。
  • (7)传统汽油机点火系统。许多汽油教练车上还装的是传统的点火系统,主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。其工作原理是通过接通点火开关,起动发动机运转,如图1-16所示。 >>
  • 来源:xueche.jsyst.cn/Article/qiche/1643.html
  • 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。  其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则,
  • 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。 其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则, >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2014/08/20/32008.htm
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www.
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www. >>
  • 来源:www.t262.com/read/99728.html
  • 开封汽车维修培训学校成立以来,先后开设大专+学历、中专+学历、王牌6S高级维修与管理工程班、4S汽车运用精英人才班、汽车快修美容店创业班、王牌钣金喷漆班等专业。建立了高级轿车、机修、电喷、电控、高级汽车电脑等十多个现代化的实训中心,实训场地一万多平方米,可同时容纳上千名学生同时学习。学校先后与上海大众、一汽丰田、捷豹路虎、奔驰、通用等著名汽车厂商建立紧密合作关系,确保每位学员学有所成,倾力打造每位学员的美好前程!开封汽车维修培训学校作为中国汽修职业教育的领导、中国汽修教育领先品牌,立足国际化大都市开封,充
  • 开封汽车维修培训学校成立以来,先后开设大专+学历、中专+学历、王牌6S高级维修与管理工程班、4S汽车运用精英人才班、汽车快修美容店创业班、王牌钣金喷漆班等专业。建立了高级轿车、机修、电喷、电控、高级汽车电脑等十多个现代化的实训中心,实训场地一万多平方米,可同时容纳上千名学生同时学习。学校先后与上海大众、一汽丰田、捷豹路虎、奔驰、通用等著名汽车厂商建立紧密合作关系,确保每位学员学有所成,倾力打造每位学员的美好前程!开封汽车维修培训学校作为中国汽修职业教育的领导、中国汽修教育领先品牌,立足国际化大都市开封,充 >>
  • 来源:www.51sok.cn/course/2336/1466475311584
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示:  一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示:  二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示:  、
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示: 一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示: 二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示: 、 >>
  • 来源:www.ceocbs.com/newsview.asp?bid=1&sid=6&id=354
  • 发动机点火系统的作用:   按发动机做功顺序在规定时刻供给火花塞足够能量的直流高压电,使其两电极间产生电火花点燃混合气,使发动机做功。击穿电压应能达到15~20kV。在点火系统的发展过程中,经历了三种类型的点火系统:传统白金点火系统、电点火系统、微机控制点火系统(即电控点火系统)。在不同的点火系统组成结构各不相同,但基本的原理是相同的。无论哪种点火系统,都需要两个最基本的组成部件有:点火线圈和火花塞。   点火线圈用于将12V的低压直流电转变为15~20kV的高压直流电。   火花塞用于将点火线圈产生的高
  • 发动机点火系统的作用:   按发动机做功顺序在规定时刻供给火花塞足够能量的直流高压电,使其两电极间产生电火花点燃混合气,使发动机做功。击穿电压应能达到15~20kV。在点火系统的发展过程中,经历了三种类型的点火系统:传统白金点火系统、电点火系统、微机控制点火系统(即电控点火系统)。在不同的点火系统组成结构各不相同,但基本的原理是相同的。无论哪种点火系统,都需要两个最基本的组成部件有:点火线圈和火花塞。   点火线圈用于将12V的低压直流电转变为15~20kV的高压直流电。   火花塞用于将点火线圈产生的高 >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w70.html
  • 1. 真实可运行的三种典型的发动机点火系统,可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统和无分电器分组点火系统的组成结构和工作过程。 2. 示教板面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图,喷绘图由3mm厚有机玻璃保护,四周由铝材镶边,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析各种点火系统的工作原理。 3.
  • 1. 真实可运行的三种典型的发动机点火系统,可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统和无分电器分组点火系统的组成结构和工作过程。 2. 示教板面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图,喷绘图由3mm厚有机玻璃保护,四周由铝材镶边,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析各种点火系统的工作原理。 3. >>
  • 来源:www.fengxb.com/product_detail.aspx?Id=78
  • HY-QC426型汽车点火系统示教板 (四合一) (一)产品简介 HY-QC426型发动机点火综合示教板选用汽车四种点火系统实物,展示汽车点火系统的结构与原理;面板上绘有六种完整的点火系统的电路图,设置有检测端子,可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。  (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众)
  • HY-QC426型汽车点火系统示教板 (四合一) (一)产品简介 HY-QC426型发动机点火综合示教板选用汽车四种点火系统实物,展示汽车点火系统的结构与原理;面板上绘有六种完整的点火系统的电路图,设置有检测端子,可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。 (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众) >>
  • 来源:www.eduie.com/qiche-304.htm
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www.
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www. >>
  • 来源:www.t262.com/read/99728.html
  • 点火系主要元件比较测试仪的设计与试制(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文17000字,cad图纸9张) 摘 要:汽车点火系统对于发动机的性能有着巨大的影响,要保证汽车点火系能更好地工作,就需选择具有优异的性能点火元器件及保证它们没有故障,这就往往需要对汽车的各元器件进行比较测试。本设计可实现点火高压线、点火线圈及火花塞的比较检测,只需用此测试仪进行的简单测试就可以找出是哪一个元件出现故障,并且可以通过它检测不同型号的点火元器件的性能优劣。 关键词:传统点火系;测试仪;火花塞;点火线圈;高压
  • 点火系主要元件比较测试仪的设计与试制(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文17000字,cad图纸9张) 摘 要:汽车点火系统对于发动机的性能有着巨大的影响,要保证汽车点火系能更好地工作,就需选择具有优异的性能点火元器件及保证它们没有故障,这就往往需要对汽车的各元器件进行比较测试。本设计可实现点火高压线、点火线圈及火花塞的比较检测,只需用此测试仪进行的简单测试就可以找出是哪一个元件出现故障,并且可以通过它检测不同型号的点火元器件的性能优劣。 关键词:传统点火系;测试仪;火花塞;点火线圈;高压 >>
  • 来源:www.think58.com/auto/20776.html
  • 和电压+12V、-12V,观察指示是否正常。最后按图4-3接好连接线。 (一)电压检测 1.测蓄电池电压 将垂直选择0,转到自金信号,V-A测量选择,转到蓄电池电压位置,发动机缸数开关转到要测发动机缸数位置,白盒输入线红鱼夹接在蓄电池正极线上,黑鱼夹搭铁,V-A表指示即为蓄电池电压,一殷应>12V (如果表针反转,说明搭铁极性不对。按下正搭铁键即可)。 2.
  • 和电压+12V、-12V,观察指示是否正常。最后按图4-3接好连接线。 (一)电压检测 1.测蓄电池电压 将垂直选择0,转到自金信号,V-A测量选择,转到蓄电池电压位置,发动机缸数开关转到要测发动机缸数位置,白盒输入线红鱼夹接在蓄电池正极线上,黑鱼夹搭铁,V-A表指示即为蓄电池电压,一殷应>12V (如果表针反转,说明搭铁极性不对。按下正搭铁键即可)。 2. >>
  • 来源:cc.jlu.edu.cn/G2S/Template/View.aspx?courseType=1&courseId=27&menuType=1&action=view&type=&name=&linkpageID=116728
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www.
  • 篇一 : 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关 操 作 图 解 桑塔纳仪表盘 普桑轿车的仪表、灯光图解 桑塔纳(普桑)仪表、灯光、开关及操作图解 普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。(www. >>
  • 来源:www.t262.com/read/99728.html
  • 转向系统  主 题引言 该章节介绍了关于下列主题的信息: 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . .157 电动助力转向系统   . . . . . . . . . .158 转向助力不是以液压方式进行,而是采用电控机械 方式。该转向系的优点是,液压软管、液压油、 泵、过滤器和其他零件都不再需要。电控机械式系 统能节约燃油。液压系统需要系统中有持续的油 压,而在电控机械式转向系中,只有在转向时才需 要能量输送。 电控机械式转向系的转向助力会根据车速、转向力 矩和车轮转向角度自动
  • 转向系统 主 题引言 该章节介绍了关于下列主题的信息: 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . .157 电动助力转向系统 . . . . . . . . . .158 转向助力不是以液压方式进行,而是采用电控机械 方式。该转向系的优点是,液压软管、液压油、 泵、过滤器和其他零件都不再需要。电控机械式系 统能节约燃油。液压系统需要系统中有持续的油 压,而在电控机械式转向系中,只有在转向时才需 要能量输送。 电控机械式转向系的转向助力会根据车速、转向力 矩和车轮转向角度自动 >>
  • 来源:www.xietui.com/manual/96/159
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室 >>
  • 来源:www.gongkong.com/news/detail?id=343804
  •   近年来轻量化成为各车企追逐的目标,其中宝马的碳纤维复合材料(CFRP)技术可谓其中的杰出代表。宝马率先在i系列新能源车上使用强度高、重量轻的碳纤 维复合材料打造乘员舱,极大的提升了车辆操控性与经济性。随后,该技术将出现在全新一代的宝马7系车身架构上,在B、C柱与车顶纵梁等重要部位采用碳纤维 复合材料与高强度钢相结合的结构,大幅度减重的同时结构强度与抗扭刚度得到提升。此外,这套碳纤维车身技术将逐渐普及至宝马各级别车型。    2013年宝马基于EfficentDynamics概念车打造了i8插电混动跑车
  •   近年来轻量化成为各车企追逐的目标,其中宝马的碳纤维复合材料(CFRP)技术可谓其中的杰出代表。宝马率先在i系列新能源车上使用强度高、重量轻的碳纤 维复合材料打造乘员舱,极大的提升了车辆操控性与经济性。随后,该技术将出现在全新一代的宝马7系车身架构上,在B、C柱与车顶纵梁等重要部位采用碳纤维 复合材料与高强度钢相结合的结构,大幅度减重的同时结构强度与抗扭刚度得到提升。此外,这套碳纤维车身技术将逐渐普及至宝马各级别车型。   2013年宝马基于EfficentDynamics概念车打造了i8插电混动跑车 >>
  • 来源:shangqiu.auto.sina.com.cn/bdcs/2015-05-23/detail-iavxeafs7962500.shtml
  • 智能一体化火焰检测装置HHT-6 该数字智能火焰检测器,是我公司2005年推出的新一代高端产品。在火焰处理上,对目标火焰采用3路独立的实时监测线路,针对火焰强度、火焰包络脉动及其特征频率进行数控增益放大、捕捉及智能化跟踪,实现多火焰燃烧环境的单火嘴检测。该火检适用于监测各种不同负荷、使用不同燃料和不同燃烧技术的单燃烧器和多燃烧器系统。在结构设计上该火检采用国际流行的一体化方案,将监测探头、信号处理器设计一体,减少了中间环节和故障点,与集控室实现一站式便捷通讯。
  • 智能一体化火焰检测装置HHT-6 该数字智能火焰检测器,是我公司2005年推出的新一代高端产品。在火焰处理上,对目标火焰采用3路独立的实时监测线路,针对火焰强度、火焰包络脉动及其特征频率进行数控增益放大、捕捉及智能化跟踪,实现多火焰燃烧环境的单火嘴检测。该火检适用于监测各种不同负荷、使用不同燃料和不同燃烧技术的单燃烧器和多燃烧器系统。在结构设计上该火检采用国际流行的一体化方案,将监测探头、信号处理器设计一体,减少了中间环节和故障点,与集控室实现一站式便捷通讯。 >>
  • 来源:www.herino.com/html/product/20080520-19.html