• 产品特点 精确的流量测量  流量测量领域的专家  二线制的接线 可替换以下产品使用:孔板、文丘里、喷嘴、旋涡流量计、转子流量计、旋进式流量计、阿纽巴流量计 产品详情 应用范围 应用介质 气体介质测量 煤气(焦炉煤气、高炉煤气、发生炉煤气、城市管道煤气)、天然气(包括含湿量5%以下的天然气)、空气、氧气、氮气、氢气、CO2、氯气、甲烷气体、丙烯气体、烟气、饱和蒸汽、过热蒸汽、湿气体等。液体测量 水、油类(含原油、汽油、柴油、煤油、渣油等)、乳化液、纯水、双氧水、甘油、醇类、净水、污水、苯等各种液体。 应用
  • 产品特点 精确的流量测量 流量测量领域的专家 二线制的接线 可替换以下产品使用:孔板、文丘里、喷嘴、旋涡流量计、转子流量计、旋进式流量计、阿纽巴流量计 产品详情 应用范围 应用介质 气体介质测量 煤气(焦炉煤气、高炉煤气、发生炉煤气、城市管道煤气)、天然气(包括含湿量5%以下的天然气)、空气、氧气、氮气、氢气、CO2、氯气、甲烷气体、丙烯气体、烟气、饱和蒸汽、过热蒸汽、湿气体等。液体测量 水、油类(含原油、汽油、柴油、煤油、渣油等)、乳化液、纯水、双氧水、甘油、醇类、净水、污水、苯等各种液体。 应用 >>
  • 来源:www.hi1718.com/company/418863/products/201582515949967.html
  • 深圳市赛纳威环境科技有限公司成立于2005年,是一家专业从事环境检测与治理的高科技企业,拥有由博士生导师、享受国务院特殊津贴专家,留美博士, 硕士和光机电及软件工程师组成的一流研发团队。 作为PM2.5空气检测及治理行业的领导者及推动者,多年来赛纳威一直致力于改善空气质量,提升人们健康水平。我们以国际领先的技术水平,打造全球环境检测与空气净化领域的卓越品牌。产品被广泛地应用于超大规模集成电路生产、精密加工、化工、医药卫生、食品加工、环境保护和工程、航天国防和科研、室内空气净化、车内空气净化等工业和民用市
  • 深圳市赛纳威环境科技有限公司成立于2005年,是一家专业从事环境检测与治理的高科技企业,拥有由博士生导师、享受国务院特殊津贴专家,留美博士, 硕士和光机电及软件工程师组成的一流研发团队。 作为PM2.5空气检测及治理行业的领导者及推动者,多年来赛纳威一直致力于改善空气质量,提升人们健康水平。我们以国际领先的技术水平,打造全球环境检测与空气净化领域的卓越品牌。产品被广泛地应用于超大规模集成电路生产、精密加工、化工、医药卫生、食品加工、环境保护和工程、航天国防和科研、室内空气净化、车内空气净化等工业和民用市 >>
  • 来源:saa.auto.sohu.com/qashqai/thread-569951955416588-1.shtml?10
  • 前几天就在汽车之家发帖讲我的逍客车空调管道疑似进老鼠死在里面了,一开空调有股味道,自己动手用泡沫剂清洗了空调管道换了空调滤芯也还是有股味道,4S初步判断是进老鼠了,要拆仪表台、蒸发箱、基本上要把前面一堆东西全拆完才能取出来,光工钱就七八百,还要重新加制冷剂和补充防冻液!我就很纳闷进风管有防护网,老鼠怎么可能钻进去呢?4S解释从侧面钻进去的,那么东日的设计就太不合理了,连个老鼠都防不了!而且每次换个空调滤芯很不方便!设计严重不合理!我今天自己用了各种办法准备用清理一下空调管道!也采用了车友们的建议,没有全部
  • 前几天就在汽车之家发帖讲我的逍客车空调管道疑似进老鼠死在里面了,一开空调有股味道,自己动手用泡沫剂清洗了空调管道换了空调滤芯也还是有股味道,4S初步判断是进老鼠了,要拆仪表台、蒸发箱、基本上要把前面一堆东西全拆完才能取出来,光工钱就七八百,还要重新加制冷剂和补充防冻液!我就很纳闷进风管有防护网,老鼠怎么可能钻进去呢?4S解释从侧面钻进去的,那么东日的设计就太不合理了,连个老鼠都防不了!而且每次换个空调滤芯很不方便!设计严重不合理!我今天自己用了各种办法准备用清理一下空调管道!也采用了车友们的建议,没有全部 >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-564-32029884-1.html
  •   CTS Coupe采用的是电磁式车门锁,所以在车内看不见普通的把手,只有一个按键,轻触按键即可打开车门。车身外部也没有传统的门把手,出于空气动力学的考虑,门把手被隐藏在了内侧,手指轻触就可以轻松的从外部开启车门。肯定会有人问到,这样的电磁式车门锁,如果遇到前段时间令人印象深刻的北京大雨,整车电路短路的情况,会不会打不开车门?别担心,在正副驾驶两侧车门下方的地板上,设置有紧急情况下开启车门的机械式拉手。   另外,CTS Coupe车内10个Bose的喇叭所营造出的5.
  •   CTS Coupe采用的是电磁式车门锁,所以在车内看不见普通的把手,只有一个按键,轻触按键即可打开车门。车身外部也没有传统的门把手,出于空气动力学的考虑,门把手被隐藏在了内侧,手指轻触就可以轻松的从外部开启车门。肯定会有人问到,这样的电磁式车门锁,如果遇到前段时间令人印象深刻的北京大雨,整车电路短路的情况,会不会打不开车门?别担心,在正副驾驶两侧车门下方的地板上,设置有紧急情况下开启车门的机械式拉手。   另外,CTS Coupe车内10个Bose的喇叭所营造出的5. >>
  • 来源:sh.auto.sina.com.cn/xcpc-tc/2012-11-06/353-11840_4.html
  • 风门式切割平台结构:  风门式切割平台除尘系统特点: 切割平台的抽风系统有效集中在切割机所在区域(宽度为切割平台宽度,长度方向约1m),该区域随切割头移动而移动,有效节省了抽风量。 <  缺点: 结构较复杂,钢材耗量大,制作精度要求高; 气缸风门组件较多,故障点多,维修不便; 单个风门关闭不严或失效影响抽风效果; 清理不便; 同等切割平台宽度,所需抽风量大,除尘投资较高。 优点: 同等轨距下,有效切割宽度大; 抽风均匀,效果好,不受钢板在切割平台上的覆盖率影响。 风门式切割平台比较适合平台宽度小于4
  • 风门式切割平台结构: 风门式切割平台除尘系统特点: 切割平台的抽风系统有效集中在切割机所在区域(宽度为切割平台宽度,长度方向约1m),该区域随切割头移动而移动,有效节省了抽风量。 < 缺点: 结构较复杂,钢材耗量大,制作精度要求高; 气缸风门组件较多,故障点多,维修不便; 单个风门关闭不严或失效影响抽风效果; 清理不便; 同等切割平台宽度,所需抽风量大,除尘投资较高。 优点: 同等轨距下,有效切割宽度大; 抽风均匀,效果好,不受钢板在切割平台上的覆盖率影响。 风门式切割平台比较适合平台宽度小于4 >>
  • 来源:cn.sonhoo.com/company_web/sale-detail-29273257.html
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983 >>
  • 来源:ziixl.foodmate.net/sell/itemid-496165.shtml
  • 1.液蜡流量计安装 1.1 安装须知 流量计的设计、试验和供电均有安全规定,用户必须严格遵守本说明书的有关条款确保流量计的安全操作及运行。 保证液蜡流量计测量精度的必要条件:  被测液体介质必须具有导电性  被测流体介质必须充满管道  被测流体介质必须均匀,以保证避免电导率不均匀性会产生严重干扰,如需动态加入化学物质,应在仪表下游处注入  液蜡流量计系统必须良好接地  流量计入口直管段至少5 倍DN(测量管道内径),出口直管段至少2 倍DN 1.
  • 1.液蜡流量计安装 1.1 安装须知 流量计的设计、试验和供电均有安全规定,用户必须严格遵守本说明书的有关条款确保流量计的安全操作及运行。 保证液蜡流量计测量精度的必要条件: 被测液体介质必须具有导电性 被测流体介质必须充满管道 被测流体介质必须均匀,以保证避免电导率不均匀性会产生严重干扰,如需动态加入化学物质,应在仪表下游处注入 液蜡流量计系统必须良好接地 流量计入口直管段至少5 倍DN(测量管道内径),出口直管段至少2 倍DN 1. >>
  • 来源:www.ahjmyb.com/yetiliuliangji/869.html
  • 金属管浮子流量计  智能金属管浮子流量计 一、产品概述 金属管浮子流量计是工业自动化过程控制中常用的一种变面积流里测量仪表。它具有体积小,检测范围大,使用方便等特点。它可用来测量液体、气体以及蒸汽的流量,特别适宜低流速小流量的介质流量测量。  智能金属管浮子流量计有就地显示型和智能远传型,带有指针显示瞬时流量,液晶显示瞬时和累积流量,上、下限报誉输出,脉冲输出,标准的二线制4- 20m A电流输出,Hart协议输出,ModBus协议输出等多种形式,为用户使用提供了非常广阔的选择空间。另外该仪表采用先进的1
  • 金属管浮子流量计 智能金属管浮子流量计 一、产品概述 金属管浮子流量计是工业自动化过程控制中常用的一种变面积流里测量仪表。它具有体积小,检测范围大,使用方便等特点。它可用来测量液体、气体以及蒸汽的流量,特别适宜低流速小流量的介质流量测量。 智能金属管浮子流量计有就地显示型和智能远传型,带有指针显示瞬时流量,液晶显示瞬时和累积流量,上、下限报誉输出,脉冲输出,标准的二线制4- 20m A电流输出,Hart协议输出,ModBus协议输出等多种形式,为用户使用提供了非常广阔的选择空间。另外该仪表采用先进的1 >>
  • 来源:www.detair.cn/homepage/FFM64.htm
  • 配置:无匙进入,一键启动,全景摄像头,真皮多功能方向盘,电动真皮座椅,定速巡航,自动空调,电动天窗,倒车可视,蓝牙电话,行车电脑,大灯高度可调,后视镜加热,电动后视镜。 亮点:逍客日产2.0发动机动力强劲,配置丰富,油耗低,性价比出众,小巧前卫的车身造型,时尚动感。 建议到店前拨打电话确认车源: 吴生:13794610917
  • 配置:无匙进入,一键启动,全景摄像头,真皮多功能方向盘,电动真皮座椅,定速巡航,自动空调,电动天窗,倒车可视,蓝牙电话,行车电脑,大灯高度可调,后视镜加热,电动后视镜。 亮点:逍客日产2.0发动机动力强劲,配置丰富,油耗低,性价比出众,小巧前卫的车身造型,时尚动感。 建议到店前拨打电话确认车源: 吴生:13794610917 >>
  • 来源:www.jwlauto.com/detail.htm?carId=8724d5c5-bdbe-428b-9ab4-bbb82964bc00&shopId=&siteId=217
  • 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。
  • 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。 >>
  • 来源:www.sxsenda.com/show-67-552-1.html
  • 卡箍连接涡轮流量计的电气性能: 1、显示方式:    (1)LWGY 远传显示:脉冲输出(配显示仪表)    (2)LWY 现场显示:液晶显示累积流量,单位(m3) 液晶显示瞬时流量,单位(m3/h)    (3)LWGY 涡轮流量变送器:(配显示仪表) 2、输出功能    (1)LWGY 脉冲输出,p-p值由供电电源确定;    (2)LWGY 可带脉冲输出或4~20mA两线制电流输出;    (3)LWGY 4~20mA两线制电流输出。 3、供电电源:    (1)LWGY:DC5~24V;   
  • 卡箍连接涡轮流量计的电气性能: 1、显示方式:    (1)LWGY 远传显示:脉冲输出(配显示仪表)    (2)LWY 现场显示:液晶显示累积流量,单位(m3) 液晶显示瞬时流量,单位(m3/h)    (3)LWGY 涡轮流量变送器:(配显示仪表) 2、输出功能    (1)LWGY 脉冲输出,p-p值由供电电源确定;    (2)LWGY 可带脉冲输出或4~20mA两线制电流输出;    (3)LWGY 4~20mA两线制电流输出。 3、供电电源:    (1)LWGY:DC5~24V;    >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/xtyb123/sell/itemid-83236176.html
  • 等离子激光切割中产生大量的金属氧化物游离在空气中,对人的危害很大,目前采用湿法和干法两种处理方式,采用湿法时,因粉尘易板结,清除困难,加工效率低,不适应有色金属切割,所以通常采用干式处理方式。 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。  激光、等离子切割工作平台 凯昌切割工作平台通过科学的方法,采用
  • 等离子激光切割中产生大量的金属氧化物游离在空气中,对人的危害很大,目前采用湿法和干法两种处理方式,采用湿法时,因粉尘易板结,清除困难,加工效率低,不适应有色金属切割,所以通常采用干式处理方式。 干式处理法就是在切割机下部安装抽风工作平台,配置一套净化系统,将切割中产生的含尘烟气直接输送至净化器中进行处理,达到排放标准后排往室内或室外,按捕捉烟尘的方式可分为:风门式、吹吸式。这种方法不会产生二次污染,粉尘清理方便。适应于各种切割除烟尘的净化。 激光、等离子切割工作平台 凯昌切割工作平台通过科学的方法,采用 >>
  • 来源:www.jnkchb.com.cn/product/wuzhong_257.html
  • 乙醇流量计概述 乙醇流量计先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。冷却剂流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测
  • 乙醇流量计概述 乙醇流量计先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。冷却剂流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/jswkyb/sell/itemid-142963281.html
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0.
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/26280114.html
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4.
  • 名爵四房 建筑面积:约143 户型间隔:4室2厅2卫 两梯三户,电梯入户,刷卡到家 充分彰显尊荣身份和保障私密性 全南向一字楼、南北双阳台 南北通透,空气对流 主卧带独立卫生间、衣橱间 阔绰空间尽显主人尊荣 南向老人房设置,带有飘窗设计 日照采光极佳,老人起居更加方便 客厅超大4. >>
  • 来源:www.0759home.com/news/34080-0.html
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2.
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2. >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/test/1062/10735_more_6.html
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。 >>
  • 来源:option.procar.cc/fen.aspx?id=2333&fid=3266