• 适用车型:宝马X5 郑州中元日韩欧美拆车件经销处经营各国车系拆车件大全,面向河南 陕西 合肥 山东 安徽 湖北经销商以及用户提供最专业的服务,最优质的拆车件。公司专营日本、欧美、韩国全线车系的发动机 变速箱 分动箱 电脑版 刹车泵 前咀 车门 方向机 压缩机 起动机 发电机 助力泵 喷油嘴 外观件 底盘件 中缸总成 缸盖总成等拆车件、二手件、旧件。同时大量批发锐欧、雅绅特、 瑞纳、K2、 1.
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  • 来源:hsccj.qipeixinxi.com/product/detail/id/68568
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983
  • 上海正夕自动化科技有限公司预祝各位新老客户春节快乐,万事如意,阖家欢乐。本公司热销产品电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、超声波流量计、超声波液位计、磁翻板液位计等测量仪器免费热线:400-6935-018 手机:18918931983 >>
  • 来源:ziixl.foodmate.net/sell/itemid-496165.shtml
  • 深圳炼才坊科技有限公司是一家集汽车零部件研发、生产及营销为一体的现代化企业,拥有国际一流的技术和设计经验,自主设计与研发的空气流量计等系列产品畅销于欧洲、北美、澳洲等市场,深受新老客户的认可和喜爱。 我们的核心目标是为客户提供最实效的汽车零部件,力求做到产品不断创新和完善,以适应市场不断变化的需求,从而满足用户需求。我们会为客户提供最专业、最优质的服务和最具竞争力的价格,力求与广大客户共同实现优势互补。 欢迎国内外顾客前来参观、指导、洽谈,我们将携手并
  • 深圳炼才坊科技有限公司是一家集汽车零部件研发、生产及营销为一体的现代化企业,拥有国际一流的技术和设计经验,自主设计与研发的空气流量计等系列产品畅销于欧洲、北美、澳洲等市场,深受新老客户的认可和喜爱。 我们的核心目标是为客户提供最实效的汽车零部件,力求做到产品不断创新和完善,以适应市场不断变化的需求,从而满足用户需求。我们会为客户提供最专业、最优质的服务和最具竞争力的价格,力求与广大客户共同实现优势互补。 欢迎国内外顾客前来参观、指导、洽谈,我们将携手并 >>
  • 来源:www.huaer.cc/laghting/
  • 旋进旋涡流量计、超声流量计、涡轮流量计、容积式流量计应用于油田分队、分矿计量等天然气计量场合时,由于介质物性及外界因素的影响,致使流量计在使用一段时间后,在其测量部件(传感部件)有污垢聚积。基于流量计的测量原理及现场试验分析,污垢严重影响了天然气流量计量的科学性和准确性;再者,对于有污垢的流量计开展周期检定时,必须对其进行去垢后才能开展检定工作,以免影响检定结果的准确性及污垢对标准装置的影响。因此,从计量的科学、准确、公正性出发,天然气流量计自动清洗装置对于流量计周期检定结果的准确性、现场应用计量的准确性
  • 旋进旋涡流量计、超声流量计、涡轮流量计、容积式流量计应用于油田分队、分矿计量等天然气计量场合时,由于介质物性及外界因素的影响,致使流量计在使用一段时间后,在其测量部件(传感部件)有污垢聚积。基于流量计的测量原理及现场试验分析,污垢严重影响了天然气流量计量的科学性和准确性;再者,对于有污垢的流量计开展周期检定时,必须对其进行去垢后才能开展检定工作,以免影响检定结果的准确性及污垢对标准装置的影响。因此,从计量的科学、准确、公正性出发,天然气流量计自动清洗装置对于流量计周期检定结果的准确性、现场应用计量的准确性 >>
  • 来源:www.glzhan.com/New_983.html
  • 供油系统分为化油器和燃油喷射系统两种,但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度....各方面来说,化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处,所以我们可以说:化油器的时代已经过去,它已成为历史名词,无讨论的价值。所以,我们谈引擎供油系统就是单指燃油喷射系统。喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油帮浦将汽油加压以後,从油箱送进高压油路,经过压力调整器的调节作用,使系统中的供油压力维持在2.
  • 供油系统分为化油器和燃油喷射系统两种,但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度....各方面来说,化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处,所以我们可以说:化油器的时代已经过去,它已成为历史名词,无讨论的价值。所以,我们谈引擎供油系统就是单指燃油喷射系统。喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油帮浦将汽油加压以後,从油箱送进高压油路,经过压力调整器的调节作用,使系统中的供油压力维持在2. >>
  • 来源:www.bjecutuning.com/info/qichegongyouxitonggaizhuang.html
  •   第一步,操CEO和产品经理的心,做营销的人往往会让产品经理出一个版本说明或者技术文档的邮件,你试用一下,会有一些自己的想法。但是如果你想把营销做到深处的话这些是远远不够的。至少应该是有面对面的交流,你才能真正的清楚为什么产品开发了这样一个功能,为什么公司会做这个产品。这个机会是要尽可能争取的,有时候很多人都会觉得这个产品的功能很明显啊,很明确没有什么问题啊,但事实上并不是,我举几个小例子大家就会清楚了。      前年的时候智能硬件比较火,很多软件公司在做智能硬件。一家做软件的公司他们拥有巨大的用户
  •   第一步,操CEO和产品经理的心,做营销的人往往会让产品经理出一个版本说明或者技术文档的邮件,你试用一下,会有一些自己的想法。但是如果你想把营销做到深处的话这些是远远不够的。至少应该是有面对面的交流,你才能真正的清楚为什么产品开发了这样一个功能,为什么公司会做这个产品。这个机会是要尽可能争取的,有时候很多人都会觉得这个产品的功能很明显啊,很明确没有什么问题啊,但事实上并不是,我举几个小例子大家就会清楚了。      前年的时候智能硬件比较火,很多软件公司在做智能硬件。一家做软件的公司他们拥有巨大的用户 >>
  • 来源:www.cnad.com/html/Article/2015/1110/201511101016182581336.shtml
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0.
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/26280114.html
  •   具体介绍如下:   1、曲轴转速传感器  图4-25 曲轴转速传感器 1-永久磁铁 2-传感器外壳 3-发动机机体 4-软铁芯 5-电磁线圈 6-传感信号轮   信号的产生   在机体上面对曲轴的部位装一个铁磁式传感信号轮,轮上应该有60个齿,去除2个齿,留下的大齿隙相应于第一缸活塞上止点位置。曲轴转速传感器按齿序对传感信号轮进行扫描。它由永久磁铁和带铜导线绕组的软铁芯组成。由于齿和齿隙交替地越过传感器,使其内部的磁流发生变化,感应出一个正弦交变电压。该交变电压的振幅随转速的上升而增大。从50r/mi
  •   具体介绍如下:   1、曲轴转速传感器 图4-25 曲轴转速传感器 1-永久磁铁 2-传感器外壳 3-发动机机体 4-软铁芯 5-电磁线圈 6-传感信号轮   信号的产生   在机体上面对曲轴的部位装一个铁磁式传感信号轮,轮上应该有60个齿,去除2个齿,留下的大齿隙相应于第一缸活塞上止点位置。曲轴转速传感器按齿序对传感信号轮进行扫描。它由永久磁铁和带铜导线绕组的软铁芯组成。由于齿和齿隙交替地越过传感器,使其内部的磁流发生变化,感应出一个正弦交变电压。该交变电压的振幅随转速的上升而增大。从50r/mi >>
  • 来源:www.gonggui8.com/a/boshigongguishipinjingxuan/2012/0717/891.html
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/tech_news/detail/311865.html
  • 空气流量计产品概述: 智能型涡街流量计,也称漩涡流量计,是基于卡门涡街原理而研制成功的一种具有国际先进水平的流体震荡型流量仪表。由于它具有其它流量计不可兼得的优点,自七十年代以来得到了迅速发展,广泛应用于石油、化工、冶金、造纸、发电、水利等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量流体的瞬时流量和累计流量。压缩空气流量计以其微功耗能方便接入控制系统和计算机系统,以满足不同工况条件下客户的需求,其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢,
  • 空气流量计产品概述: 智能型涡街流量计,也称漩涡流量计,是基于卡门涡街原理而研制成功的一种具有国际先进水平的流体震荡型流量仪表。由于它具有其它流量计不可兼得的优点,自七十年代以来得到了迅速发展,广泛应用于石油、化工、冶金、造纸、发电、水利等行业流体的计量,该流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量流体的瞬时流量和累计流量。压缩空气流量计以其微功耗能方便接入控制系统和计算机系统,以满足不同工况条件下客户的需求,其不受介质温度、压力、粘度及组分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢, >>
  • 来源:www.18show.cn/product/detail/1003778958.html
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/jsxsyb/sell/itemid-117547657.html
  • 四、电控汽油喷射系统实例 (一)桑塔纳2000GSi型轿车的电控汽油喷射系 桑塔纳2000GSi型轿车的AJR发动机装用德国波许公司的莫特良尼克M3.8.2型电控顺序多点汽油喷射系统。  M3.8.2型电控汽油喷射系统采用热膜式空气流量计,其输出的信号是电控单元用来计算点火时刻和喷油量的主要参数之一。在使用过程中,如果空气流量计的信号中断,电控单元将根据发动机转速、节气门位置及进气温度等信号计算出一个替代值。 系统中的节气门控制装置由怠速开关、怠速节气门电位计、节气门电位计及怠速电机等组成。节气门电位计
  • 四、电控汽油喷射系统实例 (一)桑塔纳2000GSi型轿车的电控汽油喷射系 桑塔纳2000GSi型轿车的AJR发动机装用德国波许公司的莫特良尼克M3.8.2型电控顺序多点汽油喷射系统。 M3.8.2型电控汽油喷射系统采用热膜式空气流量计,其输出的信号是电控单元用来计算点火时刻和喷油量的主要参数之一。在使用过程中,如果空气流量计的信号中断,电控单元将根据发动机转速、节气门位置及进气温度等信号计算出一个替代值。 系统中的节气门控制装置由怠速开关、怠速节气门电位计、节气门电位计及怠速电机等组成。节气门电位计 >>
  • 来源:www.cxfuwu.com/html/2009-03/11280.html
  • 这几天宝马MINI集中到店检修,有点忙不迭了,精彩案例纷呈,欢迎大家查阅! 一台宝马MINI Cooper出现启动困难故障,多次未果后拖车至维修点检修,到店后我技术人员接入专用电脑读取数据流,读出空气流量计不可信,另外据客户反应该车停车后风扇一直转不停,我们怀疑是节温器损坏;先说说第一个故障点,空气流量计损坏会直接导致电脑ECU不能正确计算进气流量,从而导致无法计算喷油量,车辆会出现怠速过低,或者喷油过多冒黑烟,也会出现车辆难以启动现象。 空气流量计属于传感器组件,如果损坏为不可修复,我们只需更换同型号配
  • 这几天宝马MINI集中到店检修,有点忙不迭了,精彩案例纷呈,欢迎大家查阅! 一台宝马MINI Cooper出现启动困难故障,多次未果后拖车至维修点检修,到店后我技术人员接入专用电脑读取数据流,读出空气流量计不可信,另外据客户反应该车停车后风扇一直转不停,我们怀疑是节温器损坏;先说说第一个故障点,空气流量计损坏会直接导致电脑ECU不能正确计算进气流量,从而导致无法计算喷油量,车辆会出现怠速过低,或者喷油过多冒黑烟,也会出现车辆难以启动现象。 空气流量计属于传感器组件,如果损坏为不可修复,我们只需更换同型号配 >>
  • 来源:www.95gq.com/detail/2577256.html
  • 靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量,主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量,先后经历了气动表和电动表两大发展阶段,SBL系列智能靶式流量计是在原有应变片式靶式流量计测量原理的基础上,采用了最新型电容力传感器作为测量和敏感传递元件,同时利用了现代数字智能处理技术而研制的一种新式流量计量仪表 采用电容式力传感器的是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,彻底改变了原有应变式靶式流量计温漂大,抗过载(冲击)能力差,存在静态密封点等种种限制,不但发挥了靶式流量计原有的技术优势,同时又具有与容积式
  • 靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量,主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量,先后经历了气动表和电动表两大发展阶段,SBL系列智能靶式流量计是在原有应变片式靶式流量计测量原理的基础上,采用了最新型电容力传感器作为测量和敏感传递元件,同时利用了现代数字智能处理技术而研制的一种新式流量计量仪表 采用电容式力传感器的是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,彻底改变了原有应变式靶式流量计温漂大,抗过载(冲击)能力差,存在静态密封点等种种限制,不但发挥了靶式流量计原有的技术优势,同时又具有与容积式 >>
  • 来源:www.shnoncon.com/c/103.html
  • 在流量计上游应安装阀门在下游5~10倍仪表口径处安装流量调节阀,阀门开启关闭可以直接对流量的通过进行控制和管理。 气体金属管浮子流量计安装方式 该流量计的安装方式常见为垂直安装介质下进上出即可,但是随之要求和现场管道大小的改变,现在也可以提供水平安装方式的。安装方式选择还是比较自由的。 关于流量计安装步骤 智能金属管浮子流量造型确定后,后期的安装和调试也非常重要,只有按照规范正确的安装方式和步骤才能使流量计处于一个适合其工作的环境之中,将其受外部的影响减小到最低,使其能够始终处于稳定的工作状态中,才能够得
  • 在流量计上游应安装阀门在下游5~10倍仪表口径处安装流量调节阀,阀门开启关闭可以直接对流量的通过进行控制和管理。 气体金属管浮子流量计安装方式 该流量计的安装方式常见为垂直安装介质下进上出即可,但是随之要求和现场管道大小的改变,现在也可以提供水平安装方式的。安装方式选择还是比较自由的。 关于流量计安装步骤 智能金属管浮子流量造型确定后,后期的安装和调试也非常重要,只有按照规范正确的安装方式和步骤才能使流量计处于一个适合其工作的环境之中,将其受外部的影响减小到最低,使其能够始终处于稳定的工作状态中,才能够得 >>
  • 来源:www.chem17.com/st329998/product_25717657.html
  • 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地  b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图)  7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其
  • 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地 b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图) 7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其 >>
  • 来源:www.maicn.net/sell/show-21162.html
  • 在适用了DOHC VTEC及VTC技术的基础上,为了实现高效的燃油喷射,将喷油嘴设计在两个进气门之间,并采用多孔喷油嘴实现燃油的缸内直喷;同时,喷射形式得到优化,具有高滚流的性能,使得油气可以形成均匀的混合气,保证汽缸的波动最小,进而获得稳定的燃烧。  其中,燃油喷射采用了高压泵,能够提前对燃油进行加压,最大可达到20MPa,并可实现4MPa~20MPa之间的智能转换;同时,可有效实现稳定的油量吞吐。应用最优的凸轮轮廓设置以及高精度控制,实现了油压控制的高灵活性以及良好的燃油喷射性能。而图4展示的模腔活塞
  • 在适用了DOHC VTEC及VTC技术的基础上,为了实现高效的燃油喷射,将喷油嘴设计在两个进气门之间,并采用多孔喷油嘴实现燃油的缸内直喷;同时,喷射形式得到优化,具有高滚流的性能,使得油气可以形成均匀的混合气,保证汽缸的波动最小,进而获得稳定的燃烧。 其中,燃油喷射采用了高压泵,能够提前对燃油进行加压,最大可达到20MPa,并可实现4MPa~20MPa之间的智能转换;同时,可有效实现稳定的油量吞吐。应用最优的凸轮轮廓设置以及高精度控制,实现了油压控制的高灵活性以及良好的燃油喷射性能。而图4展示的模腔活塞 >>
  • 来源:www.pikacn.com/news/201511/3459.html