• 磁性门帘焊接机使用了“中国黑科技”利用高周波电磁波渗透加热原理,使TPU塑料在电磁波上下电极间相互摩擦瞬间发生分子极性化熔接变化,配合相应的模具,加上一定的压力就可以达到熔接目的,针对不同尺寸大小氧气袋都需要开具相应的高频模具,常见模具主要采用铜条加工完成,具有导热性能更加。 其工作原理是利用高压变压器把380V电压升压至12000V经三相全桥整流,大功率电子管8T85RB,腔体电容,电感组成LC振荡电路,自激振荡产生高周波。由电感偶合,经匹配调节电容输出至压台上电极,加以控制系统
  • 磁性门帘焊接机使用了“中国黑科技”利用高周波电磁波渗透加热原理,使TPU塑料在电磁波上下电极间相互摩擦瞬间发生分子极性化熔接变化,配合相应的模具,加上一定的压力就可以达到熔接目的,针对不同尺寸大小氧气袋都需要开具相应的高频模具,常见模具主要采用铜条加工完成,具有导热性能更加。 其工作原理是利用高压变压器把380V电压升压至12000V经三相全桥整流,大功率电子管8T85RB,腔体电容,电感组成LC振荡电路,自激振荡产生高周波。由电感偶合,经匹配调节电容输出至压台上电极,加以控制系统 >>
  • 来源:www.86pla.com/st49852/sale_563647.html
  • 英伦SC7系作为英伦品牌阵营里具有高性价比的经典车型。轴距为2602毫米,符合A级车标准,而车身长度为4682毫米,符合B级车的标准,由于车身长度超越了A级车标准,因此称之为A+家轿。加之该款车型的豪车外形、20多项中高级商务配置,得出SC7系的产品定位为商务型A+家轿。英伦SC7系拥有1.
  • 英伦SC7系作为英伦品牌阵营里具有高性价比的经典车型。轴距为2602毫米,符合A级车标准,而车身长度为4682毫米,符合B级车的标准,由于车身长度超越了A级车标准,因此称之为A+家轿。加之该款车型的豪车外形、20多项中高级商务配置,得出SC7系的产品定位为商务型A+家轿。英伦SC7系拥有1. >>
  • 来源:xingtai.51qc.com/news/20121007162902.html
  • 平面设计师把从传统丝网印刷中获得的设计灵感,应用到了Texture公司VI设计及标志LOGO设计中,当用户通过移动终端使用APP阅读杂志时,通过程序中不同的色彩网点变化可以感受到传统印刷的质感,这使得APP的用户可以获得一种介于互联网与传统印刷之间的用户体验。在为Texture的APP LOGO设计中,平面设计师把公司名称Texture中的X作了多种形式变化与演绎,通过底纹、色彩及形式的变化以代表不同的杂志内容频道,极大的丰富了整个LOGO设计在VI设计中的视觉灵活性,非常具有视觉冲击力。
  • 平面设计师把从传统丝网印刷中获得的设计灵感,应用到了Texture公司VI设计及标志LOGO设计中,当用户通过移动终端使用APP阅读杂志时,通过程序中不同的色彩网点变化可以感受到传统印刷的质感,这使得APP的用户可以获得一种介于互联网与传统印刷之间的用户体验。在为Texture的APP LOGO设计中,平面设计师把公司名称Texture中的X作了多种形式变化与演绎,通过底纹、色彩及形式的变化以代表不同的杂志内容频道,极大的丰富了整个LOGO设计在VI设计中的视觉灵活性,非常具有视觉冲击力。 >>
  • 来源:www.mopin.cc/newscenter.php?page=12&subid=9
  •   1 概述 中国照明网技术论文LED照明   1.1 前言: 中国照明网技术论文LED照明   全球能源紧张,提高电器的效率是行之有效的方法。照明用电占据全球21%的总用电量,如果能提高照明用的的效率,可以有效缓解能源紧张。如何提高照明系统的能源利用率,延长照明系统的寿命,并且是绿色无污染的?
  •   1 概述 中国照明网技术论文LED照明   1.1 前言: 中国照明网技术论文LED照明   全球能源紧张,提高电器的效率是行之有效的方法。照明用电占据全球21%的总用电量,如果能提高照明用的的效率,可以有效缓解能源紧张。如何提高照明系统的能源利用率,延长照明系统的寿命,并且是绿色无污染的? >>
  • 来源:www.lightingchina.com/zhuanti/2602.html
  •   双连杆独立后悬挂   安全性方面,悦翔V3采用了高刚性龙式车身结构,装备了ABS+EBD系统,配备双安全气囊和四门防撞钢梁。值得一提的是,悦翔V3的刹车会让你信心十足,轻踏制动踏板的刹车效果也比较明显,厂家公布的100km/h-0制动距离≤45米。
  •   双连杆独立后悬挂   安全性方面,悦翔V3采用了高刚性龙式车身结构,装备了ABS+EBD系统,配备双安全气囊和四门防撞钢梁。值得一提的是,悦翔V3的刹车会让你信心十足,轻踏制动踏板的刹车效果也比较明显,厂家公布的100km/h-0制动距离≤45米。 >>
  • 来源:car.0554news.com/system/2012/04/16/010221669_02.shtml
  •   2008年12月18日,山西黄河京都大酒店二楼国际会议厅,高朋满座,在一场CAD软件技术应用高端会议国产CAD软件整体解决方案研讨会暨山西省建筑设计研究院软件正版化实施经验交流会上,中望CAD2009新版盛大发布,同时,基于最新的中望CAD2009平台研发的建筑、结构、给排水、暖通等主流专业应用软件也一同正式亮相。    这是国产软件发展史上值得纪念的时刻,一直阻碍国产CAD软件发展、困扰广大用户的软件应用的关键难题,随着中望CAD2009以及一系列国产行业整体解决方案的推出迎刃而解,并由此开启了国
  •   2008年12月18日,山西黄河京都大酒店二楼国际会议厅,高朋满座,在一场CAD软件技术应用高端会议国产CAD软件整体解决方案研讨会暨山西省建筑设计研究院软件正版化实施经验交流会上,中望CAD2009新版盛大发布,同时,基于最新的中望CAD2009平台研发的建筑、结构、给排水、暖通等主流专业应用软件也一同正式亮相。   这是国产软件发展史上值得纪念的时刻,一直阻碍国产CAD软件发展、困扰广大用户的软件应用的关键难题,随着中望CAD2009以及一系列国产行业整体解决方案的推出迎刃而解,并由此开启了国 >>
  • 来源:it.chinabyte.com/72/8647572.shtml
  • 日本五十铃发动机 1.8061装配日本原装五十铃4JG1发动机41kW,55.7ps,发动机动力强劲,欧2标准,符合国际排放标准的要求,适应国内油品,贴近客户需求。 2.采用大功率的行走马达,牵引力大,爬坡、推土能力强。两档行走速度,自动切换,有效地保护行走部件。 JCB8061的整体结构
  • 日本五十铃发动机 1.8061装配日本原装五十铃4JG1发动机41kW,55.7ps,发动机动力强劲,欧2标准,符合国际排放标准的要求,适应国内油品,贴近客户需求。 2.采用大功率的行走马达,牵引力大,爬坡、推土能力强。两档行走速度,自动切换,有效地保护行走部件。 JCB8061的整体结构 >>
  • 来源:www.eiicn.com/news/review/2012/0607/25592.html
  • 采用VCT-i智能可变气门正时系统技术,输出的最大功率为67千瓦/6000rpm,峰值扭矩为120牛米/4400Nm。在紧急制动方面,N5前盘后鼓搭配ABS+EBD的制动系统在制动时表现的中规中矩,刹车踏板力度反馈均匀,刹车力度比较线性,车身前倾明显说明前悬的表现依然还是偏软。ABS的介入感觉稍晚,但介入后的点刹频率更高,这样可以提高车辆的极限状态,有效避免失控状况。 这次,天津一汽交出的成绩单确实值得肯定:厚重扎实的外形、精巧细致的做工、富余的乘用空间、技术领先的发动机使得N5与老夏利相比有脱胎换骨之
  • 采用VCT-i智能可变气门正时系统技术,输出的最大功率为67千瓦/6000rpm,峰值扭矩为120牛米/4400Nm。在紧急制动方面,N5前盘后鼓搭配ABS+EBD的制动系统在制动时表现的中规中矩,刹车踏板力度反馈均匀,刹车力度比较线性,车身前倾明显说明前悬的表现依然还是偏软。ABS的介入感觉稍晚,但介入后的点刹频率更高,这样可以提高车辆的极限状态,有效避免失控状况。 这次,天津一汽交出的成绩单确实值得肯定:厚重扎实的外形、精巧细致的做工、富余的乘用空间、技术领先的发动机使得N5与老夏利相比有脱胎换骨之 >>
  • 来源:www.northnews.cn/2010/1229/270231.shtml
  • 系统组成 TJSMC智能照明系统采用是泰杰赛在Pyxos总线基础上自主研发的总线式智能照明系统,总线设备包括继电器模块、调光模块、场景面板、光照度传感器、人体感应器等各种模块,智能控器逻辑可图形化编程组态,通过TJSMC云服务可以远程下载和调试项目,同时TJSMC智能照明系统融合了以太网、RS485、KNX、DALI等通信技术,与KNX总线和DALI总线无缝连接,可以提供全方面的智能照明解决方案。 系统架构图  系统特点  TJSMC智能照明系统是以Pyxos总线扩展为基础,兼容以太网、RS485、KNX
  • 系统组成 TJSMC智能照明系统采用是泰杰赛在Pyxos总线基础上自主研发的总线式智能照明系统,总线设备包括继电器模块、调光模块、场景面板、光照度传感器、人体感应器等各种模块,智能控器逻辑可图形化编程组态,通过TJSMC云服务可以远程下载和调试项目,同时TJSMC智能照明系统融合了以太网、RS485、KNX、DALI等通信技术,与KNX总线和DALI总线无缝连接,可以提供全方面的智能照明解决方案。 系统架构图 系统特点 TJSMC智能照明系统是以Pyxos总线扩展为基础,兼容以太网、RS485、KNX >>
  • 来源:www.tjsmc.cn/info.asp?c=117
  •   在这个过程中,一些可穿戴设备不能满足于消费者的需求,或者说产品的一些功能并没有达到理想中的准确效果,这是任何一个产业在发展过程中必然需要经历的过程,这也让人能够理解。不论是PC还是智能手机,所有的科技产品从出现到商业普及化,都经历过相对漫长的进化之路。因此,在我看来,不必为可穿戴设备产业的未来过分担忧,该产业的前景不仅美好,而且充满无限空间与机会。   目前,可穿戴设备产业所出现的一些问题,这是产业发展过程中必然会经历的。,另外要提醒产业的从业人员:由于市场对于可穿戴设备有比较高的期待、期望、关注,因
  •   在这个过程中,一些可穿戴设备不能满足于消费者的需求,或者说产品的一些功能并没有达到理想中的准确效果,这是任何一个产业在发展过程中必然需要经历的过程,这也让人能够理解。不论是PC还是智能手机,所有的科技产品从出现到商业普及化,都经历过相对漫长的进化之路。因此,在我看来,不必为可穿戴设备产业的未来过分担忧,该产业的前景不仅美好,而且充满无限空间与机会。   目前,可穿戴设备产业所出现的一些问题,这是产业发展过程中必然会经历的。,另外要提醒产业的从业人员:由于市场对于可穿戴设备有比较高的期待、期望、关注,因 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/tech/cn_zxkj/20151027/760905_2.html
  •   A515的悬挂设计来自蓝瑟,而且比菱悦的这代蓝瑟还要新,因此它也算是同价位车型中悬挂不错的车型了。不过由于整体匹配调校的缘故,A515的悬挂表现并没有想象中的那么好,好在它的舒适性不错,满足日常家用还是很称职的。新配备的1.5L发动机属于奇瑞自主研发的机型,通过将陈旧的480发动机和技术不错的Tritec机型进行组合,居然获得不错的效果。虽然单顶置凸轮轴的技术乏善可陈,但无论是数据还是实际表现,都比对手采用的三菱发动机更胜一筹。   价格与购买:奇瑞A515的指导价是此次列举车型中最低的,即使是主流车
  •   A515的悬挂设计来自蓝瑟,而且比菱悦的这代蓝瑟还要新,因此它也算是同价位车型中悬挂不错的车型了。不过由于整体匹配调校的缘故,A515的悬挂表现并没有想象中的那么好,好在它的舒适性不错,满足日常家用还是很称职的。新配备的1.5L发动机属于奇瑞自主研发的机型,通过将陈旧的480发动机和技术不错的Tritec机型进行组合,居然获得不错的效果。虽然单顶置凸轮轴的技术乏善可陈,但无论是数据还是实际表现,都比对手采用的三菱发动机更胜一筹。   价格与购买:奇瑞A515的指导价是此次列举车型中最低的,即使是主流车 >>
  • 来源:www.qingdaonews.com/gb/content/2009-07/04/content_8082813_4.htm
  • 聚氨酯泡沫塑料夹芯板连续生产线是生产上、下层为无纺布等软面材料,中间夹层为聚氨酯的夹芯板材专用设备,夹芯板规格为厚度20~90mm,宽度1200mm,长度自定。其工作原理为:聚氨酯泡沫塑料原液经灌注机计量泵以一定配比送入混合头混合后均匀浇注在夹芯板底层面材上,并和上层面材一道送入层压输送机,在层压输送机上下链板间发泡固化成形;固化成形后的夹芯板材在生产线上经两侧修边后被自动跟踪切断机按需要切成一定长度的产品 主要技术参数 生产线速度 1~5m/min 板材厚度:20-90mm 搅拌速度4500r/min
  • 聚氨酯泡沫塑料夹芯板连续生产线是生产上、下层为无纺布等软面材料,中间夹层为聚氨酯的夹芯板材专用设备,夹芯板规格为厚度20~90mm,宽度1200mm,长度自定。其工作原理为:聚氨酯泡沫塑料原液经灌注机计量泵以一定配比送入混合头混合后均匀浇注在夹芯板底层面材上,并和上层面材一道送入层压输送机,在层压输送机上下链板间发泡固化成形;固化成形后的夹芯板材在生产线上经两侧修边后被自动跟踪切断机按需要切成一定长度的产品 主要技术参数 生产线速度 1~5m/min 板材厚度:20-90mm 搅拌速度4500r/min >>
  • 来源:www.smezz.gov.cn/admin2.php?m=content&c=index&a=show&catid=35&id=347&page=1
  • 我想针对汽车电子,做一个系统的讲解,制作挂图,放在芜湖职业技术学院的北校区电气楼,比翼鸟在那里投资了校企合作尚飞实验室。 今天白天在美智空调的厂房调试电容器寿命测试台,耽误了连续发帖。感谢想入非非和红眼的抬爱。 汽车电子分为车身电子和车载电子,车身电子包括发动机电喷控制、底盘控制、门控和灯控。这是汽车的安全所在。在航空上叫一级设备(发动机、发电与配电、液压舵机、惯性导航等),这些设备躲在汽车的铁皮里面。车载电子包括行车电脑、导航仪、倒车雷达等,这些都是锦上添花的设备。而组合仪表介于两者之间。 车身电
  • 我想针对汽车电子,做一个系统的讲解,制作挂图,放在芜湖职业技术学院的北校区电气楼,比翼鸟在那里投资了校企合作尚飞实验室。 今天白天在美智空调的厂房调试电容器寿命测试台,耽误了连续发帖。感谢想入非非和红眼的抬爱。 汽车电子分为车身电子和车载电子,车身电子包括发动机电喷控制、底盘控制、门控和灯控。这是汽车的安全所在。在航空上叫一级设备(发动机、发电与配电、液压舵机、惯性导航等),这些设备躲在汽车的铁皮里面。车载电子包括行车电脑、导航仪、倒车雷达等,这些都是锦上添花的设备。而组合仪表介于两者之间。 车身电 >>
  • 来源:www.smxs.gov.cn/printtext.asp?id=1984787
  • 对于刚学会开车的朋友而言,停车总是一件让人烦恼的事情,因为一步小心就会碰坏自己或别人的车,所以每次停车时都瞻前顾后,胆战心惊。但是如果在购车时选购一款带有泊车辅助系统的车型,那这个停车问题就会轻松很多。如今泊车辅助功能已在很多车型上配备,今天,我们就给大家推荐4款带有泊车辅助系统的自主小型车,它们不但价格实惠,而且在泊车辅助系统的提示下,您就可以安心的倒车、停车了。 MG3 指导价:6.
  • 对于刚学会开车的朋友而言,停车总是一件让人烦恼的事情,因为一步小心就会碰坏自己或别人的车,所以每次停车时都瞻前顾后,胆战心惊。但是如果在购车时选购一款带有泊车辅助系统的车型,那这个停车问题就会轻松很多。如今泊车辅助功能已在很多车型上配备,今天,我们就给大家推荐4款带有泊车辅助系统的自主小型车,它们不但价格实惠,而且在泊车辅助系统的提示下,您就可以安心的倒车、停车了。 MG3 指导价:6. >>
  • 来源:auto.365jia.cn/news/2012-11-14/F4012D3EAE87835C_all.html
  • [产品介绍]: 产品电气规格:额定电压频率:380VAC 50Hz /60Hz 电压适应范围:350V-410V 额定功率:根据工件加温要求 工作频率:12-28KHz 最佳段15-22KHz 安全工作环境温度:-20-45; 工作湿度:95% 热效率95% 基本性能概述 :有软启动功能,在频繁启动的情况下,安全可靠,使用寿命长 有缺相保护功能 有IGBT过流保护功能 有IGBT过温保护功能 有加热线圈短路保护功能 半桥串联谐振电路拓扑,抗干扰能力强 采用高性能IGBT驱动模块驱动 自动识别负载及锁
  • [产品介绍]: 产品电气规格:额定电压频率:380VAC 50Hz /60Hz 电压适应范围:350V-410V 额定功率:根据工件加温要求 工作频率:12-28KHz 最佳段15-22KHz 安全工作环境温度:-20-45; 工作湿度:95% 热效率95% 基本性能概述 :有软启动功能,在频繁启动的情况下,安全可靠,使用寿命长 有缺相保护功能 有IGBT过流保护功能 有IGBT过温保护功能 有加热线圈短路保护功能 半桥串联谐振电路拓扑,抗干扰能力强 采用高性能IGBT驱动模块驱动 自动识别负载及锁 >>
  • 来源:product.dianyuan.com/1158053.html
  •   在美丽的海河上,一艘小艇时行时停,在艇上忙碌着的正是我校内燃所第二研究室的研究人员。他们既不是在垂钓,也不是在进行检修,而是在进行舷外机LPG电喷系统应用的海河标定匹配试验。小艇上搭载的发动机有着独特之处,首先使用了先进的发动机电喷技术;其次,小艇所用燃料是不同于传统汽油的液化石油气LPG(气体代用燃料)。电喷技术改变了发动机传统的工作模式,利用电子智能来控制发动机运行所需的燃料喷射、点火优化等,使燃料更加充分燃烧,减少了环境污染。该研究室在小型发动机电喷技术领域中担当着领跑者的角色。   组建于 1
  •   在美丽的海河上,一艘小艇时行时停,在艇上忙碌着的正是我校内燃所第二研究室的研究人员。他们既不是在垂钓,也不是在进行检修,而是在进行舷外机LPG电喷系统应用的海河标定匹配试验。小艇上搭载的发动机有着独特之处,首先使用了先进的发动机电喷技术;其次,小艇所用燃料是不同于传统汽油的液化石油气LPG(气体代用燃料)。电喷技术改变了发动机传统的工作模式,利用电子智能来控制发动机运行所需的燃料喷射、点火优化等,使燃料更加充分燃烧,减少了环境污染。该研究室在小型发动机电喷技术领域中担当着领跑者的角色。   组建于 1 >>
  • 来源:tju.cuepa.cn/show_more.php?doc_id=62066
  • 新风研发的柴油机燃油共轨系统   ECU12电控平台属于高端产品平台,产品应用覆盖各类高压共轨柴油机和柴油/天然气掺烧系统。其采用主流的154脚接插件选型,产品基于最新32位高性能单片机,具有完整的OBD功能,12V/24V系统通用。改进的结构设计可满足发动机、发动机舱和驾驶舱安装要求,并可按照客户验证测试规范要求进行验证测试,采用开放的软件体系架构,方便新功能扩展和客户功能的集成。
  • 新风研发的柴油机燃油共轨系统   ECU12电控平台属于高端产品平台,产品应用覆盖各类高压共轨柴油机和柴油/天然气掺烧系统。其采用主流的154脚接插件选型,产品基于最新32位高性能单片机,具有完整的OBD功能,12V/24V系统通用。改进的结构设计可满足发动机、发动机舱和驾驶舱安装要求,并可按照客户验证测试规范要求进行验证测试,采用开放的软件体系架构,方便新功能扩展和客户功能的集成。 >>
  • 来源:www.chinatruck.org/news/201409/16_49691.html