• 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。  其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则,
  • 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。 其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则, >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2014/08/20/32008.htm
  • (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水.
  • (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/motuocheecu/page/2/
  • 【产品型号】:【SJ50】 【产品简介】 本设备配备了三种典型的发动机点火系统的真实部件点,配备有传统触点点火系统、霍尔式电子点火系统、电脑控制点火系统,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。本示教台功能齐全、操作方便、安全可靠。 【标准配置】 触点式点火系统(断电器、点火线圈、分电器、火花塞)、霍尔式电子点火系统(霍尔传感器、点火线圈、点火器、分电器、火花塞)、有分电器电控点火系统(转速传感器、发动机电脑、分
  • 【产品型号】:【SJ50】 【产品简介】 本设备配备了三种典型的发动机点火系统的真实部件点,配备有传统触点点火系统、霍尔式电子点火系统、电脑控制点火系统,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。本示教台功能齐全、操作方便、安全可靠。 【标准配置】 触点式点火系统(断电器、点火线圈、分电器、火花塞)、霍尔式电子点火系统(霍尔传感器、点火线圈、点火器、分电器、火花塞)、有分电器电控点火系统(转速传感器、发动机电脑、分 >>
  • 来源:www.kpd123.cn/wap/products_view.asp?id=4920
  • FM497电路是一种集成点火控制器。适用于使用磁感应传感器的无触点点火系统。电路通过驱动外围的NPN达林顿管,以脉冲取代断电器触点,接通和断开点火线圈初级电流,产生高压点火。该电路具有耗电少、性能稳定、点火能量高、自我保护功能全、使用条件范围宽、使用寿命长等优点,与使用霍尔传感器的无触点分电器结合,可以用于奥迪、桑塔纳、捷达、高尔夫等车型及CA488发动机,取代目前使用的白金点火系统,并能明显节油及减少一氧化碳和碳氢混合物的废气排放。FM484是国外同类型号产品的最佳替代产品。
  • FM497电路是一种集成点火控制器。适用于使用磁感应传感器的无触点点火系统。电路通过驱动外围的NPN达林顿管,以脉冲取代断电器触点,接通和断开点火线圈初级电流,产生高压点火。该电路具有耗电少、性能稳定、点火能量高、自我保护功能全、使用条件范围宽、使用寿命长等优点,与使用霍尔传感器的无触点分电器结合,可以用于奥迪、桑塔纳、捷达、高尔夫等车型及CA488发动机,取代目前使用的白金点火系统,并能明显节油及减少一氧化碳和碳氢混合物的废气排放。FM484是国外同类型号产品的最佳替代产品。 >>
  • 来源:www.hqdz.com/html/2013/mndl_0617/600.html
  •   蓄电池除了在启动时提供强大的起动电流,也作为储备电源,为汽车灯光照明提供稳定的电压和电器设备用电,对汽车的用电器进行有效保护,为车辆的正常运行提供了强大的保障。   炎炎夏季,不少车主会将车停在路边熄火听听音乐,吹吹空调。孰知长时间如此,会大大缩短蓄电池的使用寿命。同时随着车载用电器的增加,如果没有对蓄电池定期检查,并养成良好的用电习惯,就会出现供电不足、电压不稳、数据丢失、途中抛锚等困扰,影响您的安全驾驶。   活动期间,专业维修技师将通过专业设备为您做免费的电池检测,打印专属电池检测单,让您对爱车
  •   蓄电池除了在启动时提供强大的起动电流,也作为储备电源,为汽车灯光照明提供稳定的电压和电器设备用电,对汽车的用电器进行有效保护,为车辆的正常运行提供了强大的保障。   炎炎夏季,不少车主会将车停在路边熄火听听音乐,吹吹空调。孰知长时间如此,会大大缩短蓄电池的使用寿命。同时随着车载用电器的增加,如果没有对蓄电池定期检查,并养成良好的用电习惯,就会出现供电不足、电压不稳、数据丢失、途中抛锚等困扰,影响您的安全驾驶。   活动期间,专业维修技师将通过专业设备为您做免费的电池检测,打印专属电池检测单,让您对爱车 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201408/15252618.html
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。 >>
  • 来源:www.beimai.com/455104240464.html
  • 上海康堡汽车配件有限公司坐落于上海杨浦经济开发区,是一家集开发、生产、销售为一体的企业。我们在浦东有现代化的专业工厂,专注于开发、设计和生产销售各类车辆的全套空调系统。 经营范围主要以汽车空调系统总成及配件为主,包括冷凝器、蒸发器、散热器,暖风中冷器等。 本公司将以精良的产品、极具竞争力的价格、及时的供货,为您提供周到的服务。欢迎国内外客户前来洽谈,我们期待与您的合作。 上海康堡汽车配件有限公司 地址:上海市杨浦区营口路578号海尚杰座1号楼7M室 电话:021-55239796 传真:021-55239
  • 上海康堡汽车配件有限公司坐落于上海杨浦经济开发区,是一家集开发、生产、销售为一体的企业。我们在浦东有现代化的专业工厂,专注于开发、设计和生产销售各类车辆的全套空调系统。 经营范围主要以汽车空调系统总成及配件为主,包括冷凝器、蒸发器、散热器,暖风中冷器等。 本公司将以精良的产品、极具竞争力的价格、及时的供货,为您提供周到的服务。欢迎国内外客户前来洽谈,我们期待与您的合作。 上海康堡汽车配件有限公司 地址:上海市杨浦区营口路578号海尚杰座1号楼7M室 电话:021-55239796 传真:021-55239 >>
  • 来源:www.qooioo.com/product/201204194800539.html
  •   学习汽车点火系统,第一要知道的部件是点火线圈,它相当是一个变压器,与我们常见的降压变压器不同的是,汽车点火系统的点火线圈是一个升压器,它可以将12V的蓄电池电压升高到几万伏。点火线圈的结构主要有两个线圈:初级线圈和次级线圈及铁芯。  点火线圈结构图   点火线圈的初级线圈和次级线圈有一个公共端接电源正极 (12V),初级线圈的另一端由控制开关控制,控制开关首先闭合,初级线圈通电,产生磁场,之后,控制开关断开,初级线圈断电,磁场消失的瞬间,在次级感 应出15KV-20KV的高压电。高压电作用于火花塞后,
  •   学习汽车点火系统,第一要知道的部件是点火线圈,它相当是一个变压器,与我们常见的降压变压器不同的是,汽车点火系统的点火线圈是一个升压器,它可以将12V的蓄电池电压升高到几万伏。点火线圈的结构主要有两个线圈:初级线圈和次级线圈及铁芯。 点火线圈结构图   点火线圈的初级线圈和次级线圈有一个公共端接电源正极 (12V),初级线圈的另一端由控制开关控制,控制开关首先闭合,初级线圈通电,产生磁场,之后,控制开关断开,初级线圈断电,磁场消失的瞬间,在次级感 应出15KV-20KV的高压电。高压电作用于火花塞后, >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w69.html
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。
  • 品牌: 上海优士 上海优士汽车零部件有限公司(USGM)在别克(Buick)雪佛兰(Chevrolet )产品开发方面从满足各层次客户需求出发,从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件,整合国内外零部件厂商,包括配套厂资源,开发市场需求的高品质及价格合理的产品,产品覆盖皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、凯越、君越、赛欧、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、新君威、新君越、科鲁兹、英朗等十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。 >>
  • 来源:www.beimai.com/455104240464.html
  •   近日,海马汽车官方宣布,旗下海马S5正式启动预售,预售价9.5万元起,新车将会在本月的北京车展上正式上市。  海马S5  海马S5   海马S5同时提供极光绿、极地银、珠峰白、波尔多红等多种时尚的车身颜色。新车的长宽高分别为长宽高4358/1823/1630mm, 轴距为2630mm。配置方面,S5将匹配大尺寸显示屏,并装备360智能驾驶辅助系统,同样可能也只是高配车型才有的待遇。  海马S5   动力方面,即将上市的海马S5车型均搭载1.
  •   近日,海马汽车官方宣布,旗下海马S5正式启动预售,预售价9.5万元起,新车将会在本月的北京车展上正式上市。 海马S5 海马S5   海马S5同时提供极光绿、极地银、珠峰白、波尔多红等多种时尚的车身颜色。新车的长宽高分别为长宽高4358/1823/1630mm, 轴距为2630mm。配置方面,S5将匹配大尺寸显示屏,并装备360智能驾驶辅助系统,同样可能也只是高配车型才有的待遇。 海马S5   动力方面,即将上市的海马S5车型均搭载1. >>
  • 来源:www.autov.com.cn/app/newcar/1404/60942.html
  • 霹雳婷参加宝马技术培训, 详细了解宝马N20发动机 有幸受邀参加宝马N20发动机培训课程 串门发作业喽 自我介绍: 霹雳婷, 女, 喜欢养花玩拼图, 也喜欢玩车 . 一直喜欢宝马扎实的底盘, 灵巧的操控, 优质的做工, 还有最近一直非常受欢迎的2T和3T平台. 终于有机会近距离, 赤裸裸的感受N20发动机的魅力.
  • 霹雳婷参加宝马技术培训, 详细了解宝马N20发动机 有幸受邀参加宝马N20发动机培训课程 串门发作业喽 自我介绍: 霹雳婷, 女, 喜欢养花玩拼图, 也喜欢玩车 . 一直喜欢宝马扎实的底盘, 灵巧的操控, 优质的做工, 还有最近一直非常受欢迎的2T和3T平台. 终于有机会近距离, 赤裸裸的感受N20发动机的魅力. >>
  • 来源:www.6665.com/thread-1989953-1-1.html
  • 奥迪S3 事实也的确没有按照英国人的想法而发展。比赛一开始,F-Type就处在了下风,百公里加速F-Type以一个车身的距离落败了,当他还在思索原因的时候,0-400米加速,他又一次败给了奥迪S3。虽然在400米加速比赛的后段,F-Type努力地缩小了与奥迪S3的差距,但是输了就是输了。赛场如战场,两人过招输赢正常,更何况这次英国人输给了作战从不按常理出牌的德国人。事实上,这场比赛并没有规则可言,于是聪明的德国奥迪S3将自己进行了改装,它将电脑刷了一阶程序,加大了进气以及排气量,提升了点火系统。升级后的
  • 奥迪S3 事实也的确没有按照英国人的想法而发展。比赛一开始,F-Type就处在了下风,百公里加速F-Type以一个车身的距离落败了,当他还在思索原因的时候,0-400米加速,他又一次败给了奥迪S3。虽然在400米加速比赛的后段,F-Type努力地缩小了与奥迪S3的差距,但是输了就是输了。赛场如战场,两人过招输赢正常,更何况这次英国人输给了作战从不按常理出牌的德国人。事实上,这场比赛并没有规则可言,于是聪明的德国奥迪S3将自己进行了改装,它将电脑刷了一阶程序,加大了进气以及排气量,提升了点火系统。升级后的 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/2015-07-01/2/10992208.xhtml
  • 吉利帝豪安全气囊系统示意图,2个碰撞传感器分别安装在车头左右两侧 但是在此次事故中,该车主驾驶的吉利帝豪并未与其他车辆发生碰撞,也就是说碰撞传感器可能并未感知到碰撞信号,那么安全气囊气体发生器为何会突然向安全气囊充气呢?
  • 吉利帝豪安全气囊系统示意图,2个碰撞传感器分别安装在车头左右两侧 但是在此次事故中,该车主驾驶的吉利帝豪并未与其他车辆发生碰撞,也就是说碰撞传感器可能并未感知到碰撞信号,那么安全气囊气体发生器为何会突然向安全气囊充气呢? >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/511347.html
  • 图六 3X传感器方波信号 有方波输出基本排除了点火控制模块的故障,为了排除线路故障,做了4根跨接线把点火模块和PCM直接跨接,可是点火模式依然是旁通模式,线路故障也已经排除,故障重点怀疑PCM有故障,由于PCM价格昂贵并且更换编程比较繁琐,在没有证据的情况下不能擅自下结论,发动机怠速运转使用万用表测量3X线路参考高线路和参考低线路之间电压为1.
  • 图六 3X传感器方波信号 有方波输出基本排除了点火控制模块的故障,为了排除线路故障,做了4根跨接线把点火模块和PCM直接跨接,可是点火模式依然是旁通模式,线路故障也已经排除,故障重点怀疑PCM有故障,由于PCM价格昂贵并且更换编程比较繁琐,在没有证据的情况下不能擅自下结论,发动机怠速运转使用万用表测量3X线路参考高线路和参考低线路之间电压为1. >>
  • 来源:www.dongche.com/wp/?p=554
  • 蒙迪欧致胜到手10天左右,开了900KM了!上礼拜订的改装件今天到了,就迫不及待的去专业的改装店上件了!!由于蒙迪欧致胜是新出的车,各大改装厂都还未出蒙迪欧致胜专用的改装套件,所以现在只能先上一些通用的改装件!!我先改进气,点火,再装两块表在A柱上(1,转速.2,电压.),本还想改全段排气的,刚才说了现在还没有出蒙迪欧致胜原装位的改件,只能先选择等待了,这是我的蒙迪欧致胜:  进气用的是世界顶级英国进气系统 pipercross  这是原车拆下来的风箱  掀开发动机盖,拆下原车风箱.
  • 蒙迪欧致胜到手10天左右,开了900KM了!上礼拜订的改装件今天到了,就迫不及待的去专业的改装店上件了!!由于蒙迪欧致胜是新出的车,各大改装厂都还未出蒙迪欧致胜专用的改装套件,所以现在只能先上一些通用的改装件!!我先改进气,点火,再装两块表在A柱上(1,转速.2,电压.),本还想改全段排气的,刚才说了现在还没有出蒙迪欧致胜原装位的改件,只能先选择等待了,这是我的蒙迪欧致胜: 进气用的是世界顶级英国进气系统 pipercross 这是原车拆下来的风箱 掀开发动机盖,拆下原车风箱. >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/chafute/mendeo/20080118/12766.html
  • 杭州免费发布电源、点火系统信息网站为百姓提供最新的杭州电源、点火系统信息,网友可以免费查询杭州电源、点火系统信息,同时还可以免费发布杭州电源、点火系统信息。老百姓免费发布杭州电源、点火系统信息一定要上杭州电源、点火系统网,我们全心全意为您免费提供各种电源、点火系统信息发布服务,有任何意见建议请于我们联系。
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  • 来源:hangzhou.lbx.cc/gongqiu/dianhuoxitong/
  •   追求动力的提升也是车主没有忽视的一个环节,并且在MTM广州站的建议下选择刷了MTM 2阶电脑。目前马力能达到290匹,390N.m,MTM所使用的电脑程序是根据每辆车的车架号而独有的一套程序,不同车架号即使改装风格全部一样,但却不能两辆车使用同一个独有的电脑程序。并且会根据不同改装的情况下而选择定制电脑程序,而在有改装升级只需要提供车架号后6位数就可能查找到所使用的电脑程序从而进行调教。在排气系统上也更换了FAG头段,中段排气则是自己DIY,排气系统中的尾鼓是统一在外观之下的且为了享受排气声浪的享受,
  •   追求动力的提升也是车主没有忽视的一个环节,并且在MTM广州站的建议下选择刷了MTM 2阶电脑。目前马力能达到290匹,390N.m,MTM所使用的电脑程序是根据每辆车的车架号而独有的一套程序,不同车架号即使改装风格全部一样,但却不能两辆车使用同一个独有的电脑程序。并且会根据不同改装的情况下而选择定制电脑程序,而在有改装升级只需要提供车架号后6位数就可能查找到所使用的电脑程序从而进行调教。在排气系统上也更换了FAG头段,中段排气则是自己DIY,排气系统中的尾鼓是统一在外观之下的且为了享受排气声浪的享受, >>
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