• 飞轮磁电机(发电机)的定子上装有断电器的系统称为有触点点 火系统;装有控制线圈和点火电源感应线圈的系统称为无触点点火 系统。 触点式点火系统存在的不足之处有:断电器触点易污损、烧蚀, 可靠性差,需经常保养和维修;点火功能不好,机械磨损造成点火提 前量偏差,要么过早要么过迟,发动机性能下降,排放过量,不能很好地满足发动机排放标准的要求。 无触点点火系统是用无触点电子点火器代替机械触点的断电器。 其优点:首先它不存在机械磨损造成点火提前偏差问题,点火正时, 可靠性好,减少了维修因素;.
  • 飞轮磁电机(发电机)的定子上装有断电器的系统称为有触点点 火系统;装有控制线圈和点火电源感应线圈的系统称为无触点点火 系统。 触点式点火系统存在的不足之处有:断电器触点易污损、烧蚀, 可靠性差,需经常保养和维修;点火功能不好,机械磨损造成点火提 前量偏差,要么过早要么过迟,发动机性能下降,排放过量,不能很好地满足发动机排放标准的要求。 无触点点火系统是用无触点电子点火器代替机械触点的断电器。 其优点:首先它不存在机械磨损造成点火提前偏差问题,点火正时, 可靠性好,减少了维修因素;. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/motuochedianhuoxitong/page/2
  • 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。  其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则,
  • 电子点火器常见的故障有:功率晶体管不能导通,使点火线圈一次不 M路而不点火;功率晶体管不能截止,使点火线圈一次不能断路而不点 ;功率晶体管不能工作在开关状态,即不能饱和导通和完全截止,使点火线圈一次电流减小或断流不彻底,造成火花减弱或不能点火。 其故障检査方法如下: (1) 高压试火法。如果巳确定点火传感器良好,可以直接用高压试火的方法检查。将分电器中央高压线拔出,使高压线端距发动机缸体5mm左右 (或将高压线插人一备用火花塞并使其搭铁,起动发动机,看是否跳火。如果火花强,说明电子点火器良好;否则, >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2014/08/20/32008.htm
  • 汽车发动机点火系统示教板  产品型号:SB-SYB7 系统构成: 彩色点火系统电路图,每个元件线路装有检测连接口,三种点火系统模式,点火系统有全新的火花塞,高压线,点火线圈,点火模块,传感器,发动机控制单元,可移动台架; 产品功能特点: 1、实物按照原车位置布置,清晰明了,并配有相应的电路图,方便点火系统的学习; 2、分为蓄电池点火系统、霍尔效应无触点点火系统以及无分电器电控控制点火系统,三种形式各自独立运行 3、设置检测端子,可通过仪器仪表实时工况检测; 4、模拟实际故障,通过故障判断排除故障练习,充分
  • 汽车发动机点火系统示教板 产品型号:SB-SYB7 系统构成: 彩色点火系统电路图,每个元件线路装有检测连接口,三种点火系统模式,点火系统有全新的火花塞,高压线,点火线圈,点火模块,传感器,发动机控制单元,可移动台架; 产品功能特点: 1、实物按照原车位置布置,清晰明了,并配有相应的电路图,方便点火系统的学习; 2、分为蓄电池点火系统、霍尔效应无触点点火系统以及无分电器电控控制点火系统,三种形式各自独立运行 3、设置检测端子,可通过仪器仪表实时工况检测; 4、模拟实际故障,通过故障判断排除故障练习,充分 >>
  • 来源:www.shjxyq.cn/nr/qcsxsb/qx10.htm
  • 【产品型号】:【SJ50】 【产品简介】 本设备配备了三种典型的发动机点火系统的真实部件点,配备有传统触点点火系统、霍尔式电子点火系统、电脑控制点火系统,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。本示教台功能齐全、操作方便、安全可靠。 【标准配置】 触点式点火系统(断电器、点火线圈、分电器、火花塞)、霍尔式电子点火系统(霍尔传感器、点火线圈、点火器、分电器、火花塞)、有分电器电控点火系统(转速传感器、发动机电脑、分
  • 【产品型号】:【SJ50】 【产品简介】 本设备配备了三种典型的发动机点火系统的真实部件点,配备有传统触点点火系统、霍尔式电子点火系统、电脑控制点火系统,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。本示教台功能齐全、操作方便、安全可靠。 【标准配置】 触点式点火系统(断电器、点火线圈、分电器、火花塞)、霍尔式电子点火系统(霍尔传感器、点火线圈、点火器、分电器、火花塞)、有分电器电控点火系统(转速传感器、发动机电脑、分 >>
  • 来源:www.kpd123.cn/wap/products_view.asp?id=4920
  • FM497电路是一种集成点火控制器。适用于使用磁感应传感器的无触点点火系统。电路通过驱动外围的NPN达林顿管,以脉冲取代断电器触点,接通和断开点火线圈初级电流,产生高压点火。该电路具有耗电少、性能稳定、点火能量高、自我保护功能全、使用条件范围宽、使用寿命长等优点,与使用霍尔传感器的无触点分电器结合,可以用于奥迪、桑塔纳、捷达、高尔夫等车型及CA488发动机,取代目前使用的白金点火系统,并能明显节油及减少一氧化碳和碳氢混合物的废气排放。FM484是国外同类型号产品的最佳替代产品。
  • FM497电路是一种集成点火控制器。适用于使用磁感应传感器的无触点点火系统。电路通过驱动外围的NPN达林顿管,以脉冲取代断电器触点,接通和断开点火线圈初级电流,产生高压点火。该电路具有耗电少、性能稳定、点火能量高、自我保护功能全、使用条件范围宽、使用寿命长等优点,与使用霍尔传感器的无触点分电器结合,可以用于奥迪、桑塔纳、捷达、高尔夫等车型及CA488发动机,取代目前使用的白金点火系统,并能明显节油及减少一氧化碳和碳氢混合物的废气排放。FM484是国外同类型号产品的最佳替代产品。 >>
  • 来源:www.hqdz.com/html/2013/mndl_0617/600.html
  •   学习汽车点火系统,第一要知道的部件是点火线圈,它相当是一个变压器,与我们常见的降压变压器不同的是,汽车点火系统的点火线圈是一个升压器,它可以将12V的蓄电池电压升高到几万伏。点火线圈的结构主要有两个线圈:初级线圈和次级线圈及铁芯。  点火线圈结构图   点火线圈的初级线圈和次级线圈有一个公共端接电源正极 (12V),初级线圈的另一端由控制开关控制,控制开关首先闭合,初级线圈通电,产生磁场,之后,控制开关断开,初级线圈断电,磁场消失的瞬间,在次级感 应出15KV-20KV的高压电。高压电作用于火花塞后,
  •   学习汽车点火系统,第一要知道的部件是点火线圈,它相当是一个变压器,与我们常见的降压变压器不同的是,汽车点火系统的点火线圈是一个升压器,它可以将12V的蓄电池电压升高到几万伏。点火线圈的结构主要有两个线圈:初级线圈和次级线圈及铁芯。 点火线圈结构图   点火线圈的初级线圈和次级线圈有一个公共端接电源正极 (12V),初级线圈的另一端由控制开关控制,控制开关首先闭合,初级线圈通电,产生磁场,之后,控制开关断开,初级线圈断电,磁场消失的瞬间,在次级感 应出15KV-20KV的高压电。高压电作用于火花塞后, >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w69.html
  • (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水.
  • (1) 铁锈的形成:铁绣形成的三个条件是水、氧气、铁。汽油发 动机紅体一般为铸铁,柴油发动机的虹体、缸盖都为铸铁。水腔内 本身有空气,这是因为在加冷却液时,会将空气带人冷却系统,或当 冷却系统内冷却液减少到低于缸盖的水道时,冷却系统的水道形成 真空度,使水箱盖的空气阀打开,空气进入水道。其三是冷却液本 身是由水等制成,随冷却液温度升高而加速氧化、锈蚀。产生铁锈 的快慢与使用条件有关,即有人为的因素,如加防冻液后,必须要排 气,必须及时加注防冻液。补充冷却液时,千万不要加注水。 (2) 水. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/motuocheecu/page/2/
  • 3.发动机点火系:清晰可见火花塞点火情况,设有一二缸不点火、三四缸不点火故障。 4.发动机燃油供给系:实物喷油器4只、喷油支管、燃油压力管、染油泵总成及染油传感器,并配有透明有机玻璃油箱,透明回油管路,清晰可见各喷油器喷油过程。节气门故障对喷油量的作用,喷油泵断路故障1。2。3。4缸断路故障,空调水温对喷油量的作为。 5.
  • 3.发动机点火系:清晰可见火花塞点火情况,设有一二缸不点火、三四缸不点火故障。 4.发动机燃油供给系:实物喷油器4只、喷油支管、燃油压力管、染油泵总成及染油传感器,并配有透明有机玻璃油箱,透明回油管路,清晰可见各喷油器喷油过程。节气门故障对喷油量的作用,喷油泵断路故障1。2。3。4缸断路故障,空调水温对喷油量的作为。 5. >>
  • 来源:www.dinbon.com/blog/post/erttew66.html
  • 丰田佳美点火系统示教板 一、功能: 1) 真实的汽车零部件。 2) 电机带动,模拟发动机运转。安装在示教板上的触点式点火系统的火花塞产生点火,充分展示发动机点火系统的工作过程。  3) 示教板上安装有故障设置和排除区,跟据实际运行工况设置有多种常见故障,可真实展现故障设置对发动机点火系统工作的影响。可设置多个故障。 4) 示教板上绘有完整的点火系统电路图,可直观学习点火系统的工作原理。 5) 示教板上安装有与部件一一对应的检测端子,可使用检测仪器实时检测工况,测量出电压、阻值、电流、频率等信号参数。 二、
  • 丰田佳美点火系统示教板 一、功能: 1) 真实的汽车零部件。 2) 电机带动,模拟发动机运转。安装在示教板上的触点式点火系统的火花塞产生点火,充分展示发动机点火系统的工作过程。 3) 示教板上安装有故障设置和排除区,跟据实际运行工况设置有多种常见故障,可真实展现故障设置对发动机点火系统工作的影响。可设置多个故障。 4) 示教板上绘有完整的点火系统电路图,可直观学习点火系统的工作原理。 5) 示教板上安装有与部件一一对应的检测端子,可使用检测仪器实时检测工况,测量出电压、阻值、电流、频率等信号参数。 二、 >>
  • 来源:www.sobokj.com/plus/view.php?aid=770
  • 捷达灯光示教板 捷达灯光示教板功能: 1、应用原厂配件,按照原车位置布置,并配有相应的大型彩色线路图。 2、各灯光仪表工作正常,所有开关齐全。 3、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 4、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,可以通过故障的判断和排除,让学生充分理解灯光系统的工作原理。  二、规格: 1、电源:交流220V、50Hz。 2、工作电源:直流12V。 3、外形尺寸:14050190 cm。 汽车基础电器示教板
  • 捷达灯光示教板 捷达灯光示教板功能: 1、应用原厂配件,按照原车位置布置,并配有相应的大型彩色线路图。 2、各灯光仪表工作正常,所有开关齐全。 3、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 4、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,可以通过故障的判断和排除,让学生充分理解灯光系统的工作原理。 二、规格: 1、电源:交流220V、50Hz。 2、工作电源:直流12V。 3、外形尺寸:14050190 cm。 汽车基础电器示教板 >>
  • 来源:www.sobokj.com/plus/view.php?aid=772
  •   追求动力的提升也是车主没有忽视的一个环节,并且在MTM广州站的建议下选择刷了MTM 2阶电脑。目前马力能达到290匹,390N.m,MTM所使用的电脑程序是根据每辆车的车架号而独有的一套程序,不同车架号即使改装风格全部一样,但却不能两辆车使用同一个独有的电脑程序。并且会根据不同改装的情况下而选择定制电脑程序,而在有改装升级只需要提供车架号后6位数就可能查找到所使用的电脑程序从而进行调教。在排气系统上也更换了FAG头段,中段排气则是自己DIY,排气系统中的尾鼓是统一在外观之下的且为了享受排气声浪的享受,
  •   追求动力的提升也是车主没有忽视的一个环节,并且在MTM广州站的建议下选择刷了MTM 2阶电脑。目前马力能达到290匹,390N.m,MTM所使用的电脑程序是根据每辆车的车架号而独有的一套程序,不同车架号即使改装风格全部一样,但却不能两辆车使用同一个独有的电脑程序。并且会根据不同改装的情况下而选择定制电脑程序,而在有改装升级只需要提供车架号后6位数就可能查找到所使用的电脑程序从而进行调教。在排气系统上也更换了FAG头段,中段排气则是自己DIY,排气系统中的尾鼓是统一在外观之下的且为了享受排气声浪的享受, >>
  • 来源:option.procar.cc/fen.aspx?id=2316&fid=3379
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。  2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。 2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/40764.html
  • 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,由微油煤粉燃烧器、微油油枪组件、高能点火装置、燃油系统、助燃风系统、冷炉制粉系统、控制系统及辅助系统(包括火检及冷却风系统、壁温监测系统、一次风测量系统)等组成。 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,通过微量的油在专门设计的燃烧室内高强度雾化燃烧,产生高温火焰直接点燃煤粉,煤粉燃烧器采用逐级放大的原理,在一级燃烧室前装有煤粉浓淡分离装置,微油油枪的火焰点燃一级导筒内的煤粉,然后由能量得到放大的煤粉燃烧火炬再直接点燃在燃烧器二级燃烧室中更多的煤粉,同样,三级燃烧室内的煤粉被二
  • 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,由微油煤粉燃烧器、微油油枪组件、高能点火装置、燃油系统、助燃风系统、冷炉制粉系统、控制系统及辅助系统(包括火检及冷却风系统、壁温监测系统、一次风测量系统)等组成。 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,通过微量的油在专门设计的燃烧室内高强度雾化燃烧,产生高温火焰直接点燃煤粉,煤粉燃烧器采用逐级放大的原理,在一级燃烧室前装有煤粉浓淡分离装置,微油油枪的火焰点燃一级导筒内的煤粉,然后由能量得到放大的煤粉燃烧火炬再直接点燃在燃烧器二级燃烧室中更多的煤粉,同样,三级燃烧室内的煤粉被二 >>
  • 来源:www.szebc.com/detail.aspx?cid=309
  • 二、功能特点 1.真实可运行的汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。 接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。 2.
  • 二、功能特点 1.真实可运行的汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。 接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。 2. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/xwdt/3070.html
  • 福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)等汽车品牌,总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。MOTORCRAFT为福特汽车原厂配件商标,为福特公司旗下各系汽车提供汽车零部件服务。  火花塞更换须知 火花塞更换周期:3万公里 火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常等状况,危害爱车健康。  准备工作 使发动机保持冷却状态,准备待更换全新的火花塞。 使用扭矩扳手
  • 福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)等汽车品牌,总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。MOTORCRAFT为福特汽车原厂配件商标,为福特公司旗下各系汽车提供汽车零部件服务。 火花塞更换须知 火花塞更换周期:3万公里 火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常等状况,危害爱车健康。 准备工作 使发动机保持冷却状态,准备待更换全新的火花塞。 使用扭矩扳手 >>
  • 来源:www.cz5s.com/goods/detail_8892.html
  • 图:除了这种市面常见的强化型点火线圈,还有连高压包整条更换的替换型高性能产品可众筹开发。 “排” 像奥拓这样的小排量车,搭上个算不上啥优势的重量(895KG),有那么点低扭其实已经非常难得可贵,如果按照通常的排气改法,上套51mm中尾大管径,必然会造成扭力缺失油耗飙升。但是奥拓也有一个不得不改排气的理由!得益三缸机的特性,曲轴每转240度就会点火一次,炸出一股声浪;而对比直列四缸机,每360度会同时点火两次,而且两次点火几乎是同时,也就是直列四缸机曲轴每转360度才会炸出一股声浪
  • 图:除了这种市面常见的强化型点火线圈,还有连高压包整条更换的替换型高性能产品可众筹开发。 “排” 像奥拓这样的小排量车,搭上个算不上啥优势的重量(895KG),有那么点低扭其实已经非常难得可贵,如果按照通常的排气改法,上套51mm中尾大管径,必然会造成扭力缺失油耗飙升。但是奥拓也有一个不得不改排气的理由!得益三缸机的特性,曲轴每转240度就会点火一次,炸出一股声浪;而对比直列四缸机,每360度会同时点火两次,而且两次点火几乎是同时,也就是直列四缸机曲轴每转360度才会炸出一股声浪 >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/school/1220/34689_more_1.html
  •   林肯领航员3.5TT笔直、锋利的线条让新车外观犹如刀锋战士般犀利。宽大粗矿的美式风格内饰令领航员更闲的绅士品德,视野极为开阔,令驾乘者有俯视芸芸众生的感受。新款领航员22英寸的合金轮毂,在庞大的身躯下并不显得憨大。林肯领航员3.5TT车身高大威猛,令驾乘者有俯视芸芸众生的感受,视野极为开阔。24小时贵宾热线:18522932550 谭经理 (手机号同微信)    2018款领航员 3.
  •   林肯领航员3.5TT笔直、锋利的线条让新车外观犹如刀锋战士般犀利。宽大粗矿的美式风格内饰令领航员更闲的绅士品德,视野极为开阔,令驾乘者有俯视芸芸众生的感受。新款领航员22英寸的合金轮毂,在庞大的身躯下并不显得憨大。林肯领航员3.5TT车身高大威猛,令驾乘者有俯视芸芸众生的感受,视野极为开阔。24小时贵宾热线:18522932550 谭经理 (手机号同微信)   2018款领航员 3. >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201801/2018012721595765391.htm