• 本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校,当年推出时曾风魔玩车圈,面世至今即使已经过去20年了,但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位。虽然EG6与EK9已经搭载着一颗可以不断刺激你肾上腺的VTEC发动机,但对部分本田粉来说,这似乎并不能满足,就像今天视频里的这几辆EG、EK一样,移植K20"心脏"才是他们最终归属。深夜上街听着红头机爆TEC声音,真的可以让人沉迷其中,难怪如今仍有不少人高喊着本田精神、百鸟归巢、冠军的声音!(小彩蛋:蓝色EK屁股竟然贴上讴歌标志!) 视频来源:Galer
  • 本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校,当年推出时曾风魔玩车圈,面世至今即使已经过去20年了,但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位。虽然EG6与EK9已经搭载着一颗可以不断刺激你肾上腺的VTEC发动机,但对部分本田粉来说,这似乎并不能满足,就像今天视频里的这几辆EG、EK一样,移植K20"心脏"才是他们最终归属。深夜上街听着红头机爆TEC声音,真的可以让人沉迷其中,难怪如今仍有不少人高喊着本田精神、百鸟归巢、冠军的声音!(小彩蛋:蓝色EK屁股竟然贴上讴歌标志!) 视频来源:Galer >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20190419/1279627.shtml
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理,
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理, >>
  • 来源:gai001.com/thread-202733-1-55.html
  •   在低配车型中增加倒车雷达,对于初学者来说极其有用,并且在这个级别选择低配车型的消费者大多都是新手,很显然马自达已经意识到要周期考虑消费者心理和诉求。LED前后大灯组的运用对于夜间行车安全性有很大提升。传统手刹改为电子手刹虽然减少一丝驾控乐趣、却更简易方便。诸如座椅电动调节、后排出风口等配置则会使车内乘坐感受明显提升。尤其是后排出风口这项配置,试想下,在炎热的夏日坐在并不宽裕的后排却没有一丝凉风,那是何等煎熬。MZD CONNECT悦联系统在操作及系统内置方面都有所改善,更便于操作。低配车型从取消CD
  •   在低配车型中增加倒车雷达,对于初学者来说极其有用,并且在这个级别选择低配车型的消费者大多都是新手,很显然马自达已经意识到要周期考虑消费者心理和诉求。LED前后大灯组的运用对于夜间行车安全性有很大提升。传统手刹改为电子手刹虽然减少一丝驾控乐趣、却更简易方便。诸如座椅电动调节、后排出风口等配置则会使车内乘坐感受明显提升。尤其是后排出风口这项配置,试想下,在炎热的夏日坐在并不宽裕的后排却没有一丝凉风,那是何等煎熬。MZD CONNECT悦联系统在操作及系统内置方面都有所改善,更便于操作。低配车型从取消CD >>
  • 来源:www.zizhuauto.com/archive-htm-aid-883935.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • ,轿跑来袭,,18年最新款自动豪华本田思域,自动豪华,全车运动套件,配置逆天:天窗,大瓶导航,LED日行灯,倒车雷达,多功能方向盘,无耻进入,一件启动,电子手刹,发动机启停,液晶仪表,抵押银行,黄金状态,手续齐全,鲁户
  • ,轿跑来袭,,18年最新款自动豪华本田思域,自动豪华,全车运动套件,配置逆天:天窗,大瓶导航,LED日行灯,倒车雷达,多功能方向盘,无耻进入,一件启动,电子手刹,发动机启停,液晶仪表,抵押银行,黄金状态,手续齐全,鲁户 >>
  • 来源:www.dyc88888.com/buycars/2018/05/28/169943.html
  • 前排无论是空间还是视野均没有因为高度的降低而受到损害,后排则通过取巧挖空了头顶,改善了溜背造成的后排头部空间不足,编辑身高1.88米,正坐于思域的后排,头发正好接触到了车顶,如此说来,思域的后排头部空间对于一般人而言是绝对够用了,甚至比起其他主打运动的车型,思域还有一定优势。但是腿部空间相对于2700毫米的轴距而言有些美中不足。稍微放松留给头部一些余量,此时腿部空间还剩不到一拳。另外,后排中间位置没有头枕,产生了一定的安全隐患。所以说,思域更加适合没有家庭压力的年轻人。
  • 前排无论是空间还是视野均没有因为高度的降低而受到损害,后排则通过取巧挖空了头顶,改善了溜背造成的后排头部空间不足,编辑身高1.88米,正坐于思域的后排,头发正好接触到了车顶,如此说来,思域的后排头部空间对于一般人而言是绝对够用了,甚至比起其他主打运动的车型,思域还有一定优势。但是腿部空间相对于2700毫米的轴距而言有些美中不足。稍微放松留给头部一些余量,此时腿部空间还剩不到一拳。另外,后排中间位置没有头枕,产生了一定的安全隐患。所以说,思域更加适合没有家庭压力的年轻人。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/448527622/?_t_t_t=0.2707102922722697
  • 还是放弃了本田新思域,终于知道这车为何能够赶超日系神车了。全自动挡全系标配电子手刹和天窗,车子在行驶过程中噪音控制的不错,后排带出风口点个赞!内饰也不是很豪华但是相比于大众个人觉得好多了!还有威朗的多功能方向盘,也没说多多少功能但至少比没有强!还有威朗配备的LED日间行车灯,这个我要说一下,在欧美这个行车灯都是标配,对于行车安全是比较重要的,尤其是白天,可以让别人看见,我个人觉得威朗不错!!
  • 还是放弃了本田新思域,终于知道这车为何能够赶超日系神车了。全自动挡全系标配电子手刹和天窗,车子在行驶过程中噪音控制的不错,后排带出风口点个赞!内饰也不是很豪华但是相比于大众个人觉得好多了!还有威朗的多功能方向盘,也没说多多少功能但至少比没有强!还有威朗配备的LED日间行车灯,这个我要说一下,在欧美这个行车灯都是标配,对于行车安全是比较重要的,尤其是白天,可以让别人看见,我个人觉得威朗不错!! >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180130205054909-2.html
  • 近日 北京骏驰名车汽车销售有限公司旗下本田4s店内限时特价促销,思域综合优惠最高达3万!!! 外地客户来京购车即可报销来时路费,活动期间购车更有神秘万元大礼包相送。本店在此郑重承诺,购车无任何附加条件,本店所售车辆均为三个月内全新汽车,手续齐全 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。24小时销售热线:182-1017-8747 张经理 欢迎广大客户前来询价购车。
  • 近日 北京骏驰名车汽车销售有限公司旗下本田4s店内限时特价促销,思域综合优惠最高达3万!!! 外地客户来京购车即可报销来时路费,活动期间购车更有神秘万元大礼包相送。本店在此郑重承诺,购车无任何附加条件,本店所售车辆均为三个月内全新汽车,手续齐全 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。24小时销售热线:182-1017-8747 张经理 欢迎广大客户前来询价购车。 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1885/news/2602863.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • 名称:随州市名车港汽车销售有限公司 类型:综合经销商 电话:15572259388  --> 网址:http://dealer.qc188.com/1706/ 地址:随州市开发区交通大道K029青岛啤酒厂旁
  • 名称:随州市名车港汽车销售有限公司 类型:综合经销商 电话:15572259388 --> 网址:http://dealer.qc188.com/1706/ 地址:随州市开发区交通大道K029青岛啤酒厂旁 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1706/news/2299485.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • 近日 北京骏驰名车汽车销售有限公司旗下本田4s店内限时特价促销,思域综合优惠最高达3万!!! 外地客户来京购车即可报销来时路费,活动期间购车更有神秘万元大礼包相送。本店在此郑重承诺,购车无任何附加条件,本店所售车辆均为三个月内全新汽车,手续齐全 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。24小时销售热线:182-1017-8747 张经理 欢迎广大客户前来询价购车。
  • 近日 北京骏驰名车汽车销售有限公司旗下本田4s店内限时特价促销,思域综合优惠最高达3万!!! 外地客户来京购车即可报销来时路费,活动期间购车更有神秘万元大礼包相送。本店在此郑重承诺,购车无任何附加条件,本店所售车辆均为三个月内全新汽车,手续齐全 本店不敢保证价格最低,但敢保证价格最真实。24小时销售热线:182-1017-8747 张经理 欢迎广大客户前来询价购车。 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1885/news/2602863.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • 控制装置与电机导线之间的断路故障。 否----电机导线断路故障、或电机内部电路故障,更换电机。 16. DTC 71 -01:电机角度传感器(SIN/COs信号)(转向诊断) DTC 71 -02:电机角度传感器(SIN/COS信号空挡位置学习程序)(初始诊断) DTC 71 -03:电机角度传感器(SIN/COS信号)(转向诊断) DTC 71 -05:电机角度传感器(SIN/COS信号变化量)(转向诊断) DTC 71 -06:电机角度传感器(SIN/COS空挡位置)(初始诊断) 使用HDS清除DTC
  • 控制装置与电机导线之间的断路故障。 否----电机导线断路故障、或电机内部电路故障,更换电机。 16. DTC 71 -01:电机角度传感器(SIN/COs信号)(转向诊断) DTC 71 -02:电机角度传感器(SIN/COS信号空挡位置学习程序)(初始诊断) DTC 71 -03:电机角度传感器(SIN/COS信号)(转向诊断) DTC 71 -05:电机角度传感器(SIN/COS信号变化量)(转向诊断) DTC 71 -06:电机角度传感器(SIN/COS空挡位置)(初始诊断) 使用HDS清除DTC >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-282221_4.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • 新车在侧面线条设计整体非常协调,侧面两段式双腰线设计博有新意,溜背造型的车顶延续到车尾稍微有些上翘,对于车身长度为4660mm,轴距达到了2700mm,定位为A+级的轿车,其内部乘坐空间要比思域更有优势。在内饰布局上,全新现代LAFESTA整个中控台大量覆盖软性材质,以及一些镀铬饰条,营造出时尚简约风格,在配置上,配置了半液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子手刹、运动性多功能方向盘等等使用科技配置。
  • 新车在侧面线条设计整体非常协调,侧面两段式双腰线设计博有新意,溜背造型的车顶延续到车尾稍微有些上翘,对于车身长度为4660mm,轴距达到了2700mm,定位为A+级的轿车,其内部乘坐空间要比思域更有优势。在内饰布局上,全新现代LAFESTA整个中控台大量覆盖软性材质,以及一些镀铬饰条,营造出时尚简约风格,在配置上,配置了半液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子手刹、运动性多功能方向盘等等使用科技配置。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180803124846023.html