• 本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校,当年推出时曾风魔玩车圈,面世至今即使已经过去20年了,但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位。虽然EG6与EK9已经搭载着一颗可以不断刺激你肾上腺的VTEC发动机,但对部分本田粉来说,这似乎并不能满足,就像今天视频里的这几辆EG、EK一样,移植K20"心脏"才是他们最终归属。深夜上街听着红头机爆TEC声音,真的可以让人沉迷其中,难怪如今仍有不少人高喊着本田精神、百鸟归巢、冠军的声音!(小彩蛋:蓝色EK屁股竟然贴上讴歌标志!) 视频来源:Galer
  • 本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校,当年推出时曾风魔玩车圈,面世至今即使已经过去20年了,但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位。虽然EG6与EK9已经搭载着一颗可以不断刺激你肾上腺的VTEC发动机,但对部分本田粉来说,这似乎并不能满足,就像今天视频里的这几辆EG、EK一样,移植K20"心脏"才是他们最终归属。深夜上街听着红头机爆TEC声音,真的可以让人沉迷其中,难怪如今仍有不少人高喊着本田精神、百鸟归巢、冠军的声音!(小彩蛋:蓝色EK屁股竟然贴上讴歌标志!) 视频来源:Galer >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20190419/1279627.shtml
  • 2009年08月本田思域,8.54万公里,2009款 1.8L 自动舒适版 "[检测师说] 这款车主要用来家用,平时基本也就是接送孩子,外出购物、郊游使用,用车几年中基本没有出过事故以及质量问题,是一款品质还不错的二手车。在国内紧凑型家用车市场,思域虽然不是销量极高的车型,但是确实口碑极好的车型,也是保值率极高的车型之一。家用车极重要的一个要求就是要舒适性好,而思域正是这样注重驾乘舒适性的家用车型。对于有小孩和老人的家庭是个不错的选择。 [车主说] 对思域极满意的一点就是省油和省
  • 2009年08月本田思域,8.54万公里,2009款 1.8L 自动舒适版 "[检测师说] 这款车主要用来家用,平时基本也就是接送孩子,外出购物、郊游使用,用车几年中基本没有出过事故以及质量问题,是一款品质还不错的二手车。在国内紧凑型家用车市场,思域虽然不是销量极高的车型,但是确实口碑极好的车型,也是保值率极高的车型之一。家用车极重要的一个要求就是要舒适性好,而思域正是这样注重驾乘舒适性的家用车型。对于有小孩和老人的家庭是个不错的选择。 [车主说] 对思域极满意的一点就是省油和省 >>
  • 来源:www.21ccnn.com/plugin.php?id=aljes&act=view&lid=2806
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理,
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理, >>
  • 来源:gai001.com/thread-202733-1-55.html
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理,
  • 为了满足不同地区消费者的使用需求,本田思域推出了多款不同的车型。而国产的本田思域在外观的设计上时尚大气,车身线条流畅,显得十分的年轻。汽车内饰的做工十分精细,层次感强,而且汽车内饰的乘坐空间也十分的宽敞,这些都满足了国人的审美及用车需求。 【原车音响系统分析】 本田思域原车使用的6个声场喇叭做工粗糙,用料简单,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,所以原车喇叭声音表现较为一般,稳定性差,很难将音乐的美感表现出来。 车主前不久曾经在湖州城市先锋做过一次音响升级,第一次升级将汽车的门板做了双层的隔音处理, >>
  • 来源:gai001.com/thread-202733-1-55.html
  • 【重大利好,配置黄埔月保位停车,欢迎长租!】目前广州限行,下单前提前告知用车时间段或是否开锦市区(节假日,广展期间不限行 ),以免给你带来不便。很帅气的车辆,颜值控这个价位首选,177的马力,220的扭矩,同级别来说应该没谁了,我买的第二台车,买过好车比较懂车,跑高速基本只有我超过别人,上130以后,踩油门感觉还是很有力量,最多160过,基本都是D档,7秒破百不是吹的,动力真的给力,CVT的变速箱,搭配1.
  • 【重大利好,配置黄埔月保位停车,欢迎长租!】目前广州限行,下单前提前告知用车时间段或是否开锦市区(节假日,广展期间不限行 ),以免给你带来不便。很帅气的车辆,颜值控这个价位首选,177的马力,220的扭矩,同级别来说应该没谁了,我买的第二台车,买过好车比较懂车,跑高速基本只有我超过别人,上130以后,踩油门感觉还是很有力量,最多160过,基本都是D档,7秒破百不是吹的,动力真的给力,CVT的变速箱,搭配1. >>
  • 来源:www.atzuche.com/car/reDetail/302252832
  •   编辑点评:   第十代本田思域为东风本田引入国内的全新紧凑级家用轿车。外观方面基本延续海外第十代思域的设计风格,溜背式的造型十分动感。全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能,中高配车型还配备有真皮座椅、真皮方向盘、手套箱灯光等舒适性配置。动力方面,国产新思域将搭载1.
  •   编辑点评:   第十代本田思域为东风本田引入国内的全新紧凑级家用轿车。外观方面基本延续海外第十代思域的设计风格,溜背式的造型十分动感。全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能,中高配车型还配备有真皮座椅、真皮方向盘、手套箱灯光等舒适性配置。动力方面,国产新思域将搭载1. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-08-30/190651133.html
  •   动力方面:第九代思域分别搭载了1.8L与2.0L两款发动机,并匹配5速手动/自动变速器。其中,1.8L发动机采用了i-VTEC技术,最大功率为103千瓦,扭矩峰值可达到174牛?米,油耗表现则是喜人的6.8L/100km。新推出的TYPE-S车型则采用了全新的2.0L发动机,最大功率为115千瓦,扭矩峰值为189牛米,出色的账面数据完美展示了东风Honda所宣传的TYPE-S理念。(文/车讯网贵阳站 倪立 )   注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。
  •   动力方面:第九代思域分别搭载了1.8L与2.0L两款发动机,并匹配5速手动/自动变速器。其中,1.8L发动机采用了i-VTEC技术,最大功率为103千瓦,扭矩峰值可达到174牛?米,油耗表现则是喜人的6.8L/100km。新推出的TYPE-S车型则采用了全新的2.0L发动机,最大功率为115千瓦,扭矩峰值为189牛米,出色的账面数据完美展示了东风Honda所宣传的TYPE-S理念。(文/车讯网贵阳站 倪立 )   注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-04-25/105277939.html
  • 简单一点解释就是部分思域会出现机油增多现象,连锁反应会导致发动机的其他问题。此次召回的对象思域涉及范围广。东本的召回措施:车主在用车期间,因以上问题导致的发动机曲轴损坏,机油泵损坏,活塞缸套损坏,凸轮抽损坏等故障,东本都会免费更换发动机总成。对此还赠送500元精品代金券和免费保养一次。
  • 简单一点解释就是部分思域会出现机油增多现象,连锁反应会导致发动机的其他问题。此次召回的对象思域涉及范围广。东本的召回措施:车主在用车期间,因以上问题导致的发动机曲轴损坏,机油泵损坏,活塞缸套损坏,凸轮抽损坏等故障,东本都会免费更换发动机总成。对此还赠送500元精品代金券和免费保养一次。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180709222515322.html
  • 儿童安全保护评价 儿童保护 41分(满分49) 83% 18月儿童:16.8分 3岁儿童:15.8分 车辆评估:8.0分 3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值。在侧面障碍壁碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能性。本田思域提供了副驾驶席正面安全气囊开关,能够令安全气囊失效,从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。本田向驾驶员提供的副驾驶安全气囊工作状态信息醒目而清晰,能够满足
  • 儿童安全保护评价 儿童保护 41分(满分49) 83% 18月儿童:16.8分 3岁儿童:15.8分 车辆评估:8.0分 3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值。在侧面障碍壁碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能性。本田思域提供了副驾驶席正面安全气囊开关,能够令安全气囊失效,从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。本田向驾驶员提供的副驾驶安全气囊工作状态信息醒目而清晰,能够满足 >>
  • 来源:news.makepolo.com/1501100.html
  • 中控异响,冬季水泥路面特别明显,检查未出结果。中控屏幕失灵卡机,一年过后好转。雨刮异响,声音特别大,更换雨刮片无效果。驾驶窗卡死,修理过后正常,但升降总有滋滋声音。发动机机油增多,从去年下半年开始感觉油耗增加,动力不足,看到网上机油增多自己量了量,大约超过上刻线10mm。
  • 中控异响,冬季水泥路面特别明显,检查未出结果。中控屏幕失灵卡机,一年过后好转。雨刮异响,声音特别大,更换雨刮片无效果。驾驶窗卡死,修理过后正常,但升降总有滋滋声音。发动机机油增多,从去年下半年开始感觉油耗增加,动力不足,看到网上机油增多自己量了量,大约超过上刻线10mm。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20180315/261676.shtml
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • 最后,全新现代LAFESTA的动力系统搭载的是1.4T和1.6T高/低功率两款发动机,综合输出的最大功率达到了207马力,百公里提速只需要7.8秒,不得不说这款车的动力性能方面真的是非常强悍的,这款车在动力方面的表现比思域要强出很多。新车传动方面将匹配的7速双离合变速箱主打燃油经济性,预计这款轿跑车的还会兼顾经济效益。 综合来看,全新现代LAFESTA无论在外观造型、内饰配置还是动力性能,均有着可圈可点的表现。新车综合实力突出,作为一款轿跑车型,LAFESTA上市后将与本田思域和大众凌渡等车型展开竞争。
  • 最后,全新现代LAFESTA的动力系统搭载的是1.4T和1.6T高/低功率两款发动机,综合输出的最大功率达到了207马力,百公里提速只需要7.8秒,不得不说这款车的动力性能方面真的是非常强悍的,这款车在动力方面的表现比思域要强出很多。新车传动方面将匹配的7速双离合变速箱主打燃油经济性,预计这款轿跑车的还会兼顾经济效益。 综合来看,全新现代LAFESTA无论在外观造型、内饰配置还是动力性能,均有着可圈可点的表现。新车综合实力突出,作为一款轿跑车型,LAFESTA上市后将与本田思域和大众凌渡等车型展开竞争。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180803174815164.html
  • 2009年08月本田思域,8.54万公里,2009款 1.8L 自动舒适版 "[检测师说] 这款车主要用来家用,平时基本也就是接送孩子,外出购物、郊游使用,用车几年中基本没有出过事故以及质量问题,是一款品质还不错的二手车。在国内紧凑型家用车市场,思域虽然不是销量极高的车型,但是确实口碑极好的车型,也是保值率极高的车型之一。家用车极重要的一个要求就是要舒适性好,而思域正是这样注重驾乘舒适性的家用车型。对于有小孩和老人的家庭是个不错的选择。 [车主说] 对思域极满意的一点就是省油和省
  • 2009年08月本田思域,8.54万公里,2009款 1.8L 自动舒适版 "[检测师说] 这款车主要用来家用,平时基本也就是接送孩子,外出购物、郊游使用,用车几年中基本没有出过事故以及质量问题,是一款品质还不错的二手车。在国内紧凑型家用车市场,思域虽然不是销量极高的车型,但是确实口碑极好的车型,也是保值率极高的车型之一。家用车极重要的一个要求就是要舒适性好,而思域正是这样注重驾乘舒适性的家用车型。对于有小孩和老人的家庭是个不错的选择。 [车主说] 对思域极满意的一点就是省油和省 >>
  • 来源:www.21ccnn.com/plugin.php?id=aljes&act=view&lid=2806
  • 大家好,我来自安徽铜陵,现在常年在上海。这辆思域买来也有一年多了,陆陆续续改装了一些东西,最近特地在杭州浙大给它拍了组美照,跟车友们分享下这一年来的一些改装心得。     车子是2016款尊贵版,颜色是炫动蓝,提车到现在已经开了2万7千公里,这辆车因为各种加价银行利息等落地差不多20万了,然后改装算算差不多花了8万,现在基本上已经稳定也不用折腾了。    外观方面,前脸改装了一套Type-R的前杠,黑色部分包了碳纤维,车身的一些镀铬也都进行了黑化处理。    思域的侧面还是蛮修长的,改装了绞牙避震
  • 大家好,我来自安徽铜陵,现在常年在上海。这辆思域买来也有一年多了,陆陆续续改装了一些东西,最近特地在杭州浙大给它拍了组美照,跟车友们分享下这一年来的一些改装心得。   车子是2016款尊贵版,颜色是炫动蓝,提车到现在已经开了2万7千公里,这辆车因为各种加价银行利息等落地差不多20万了,然后改装算算差不多花了8万,现在基本上已经稳定也不用折腾了。   外观方面,前脸改装了一套Type-R的前杠,黑色部分包了碳纤维,车身的一些镀铬也都进行了黑化处理。   思域的侧面还是蛮修长的,改装了绞牙避震 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_1832501090102zd3e.html
  •   这款思域概念车拥有更长的轴距,车身更低且更宽,并配以加长的引擎盖和缩短的前悬。这款概念车的后备箱盖也更短,且配备更突出的轮拱,前脸配备LED大灯和本田的Flying H前进气格栅,格栅的下方是宽大的进气口。车尾配备一个固定尾翼(融入了第三刹车灯)、互相连接的LED尾灯和单个的安装于车尾中央的六边形排气尾管。
  •   这款思域概念车拥有更长的轴距,车身更低且更宽,并配以加长的引擎盖和缩短的前悬。这款概念车的后备箱盖也更短,且配备更突出的轮拱,前脸配备LED大灯和本田的Flying H前进气格栅,格栅的下方是宽大的进气口。车尾配备一个固定尾翼(融入了第三刹车灯)、互相连接的LED尾灯和单个的安装于车尾中央的六边形排气尾管。 >>
  • 来源:auto.sina.cn/bdcs/2015-04-03/auto-icczmvun8216327.d.html?from=wap
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适
  • R测试(翻译)" /> ​和许多人不同(甚至可以说是背道而驰),在买车方面,范儿对于我来说很无足轻重。大家觉得SUV、三厢轿车才是王道的时期,我毫不迟疑地说服家里买了马自达5。20万买个小面,看上去和宏光似的,既没有屁股,也不高大威猛,可以说是非常没范儿了。 然而我更在意的,是它的驾驶顺手程度、质量、空间表现这类实用元素,如今这车已经跑了近10年,生活美滋滋。 买Prado也是类似的道理。我看重的是其良好的越野和穿越能力、足够的动力、出色的可靠性、友好的人机工程和空间水平、比陆巡更适 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_12df34c990102xgdi.html