•   图 5:15键独立模式遥控器电路图 7.2.单片机控制模式遥控器   当遥控器的应用要求多于15个按键或RF协议、数据包比较复杂时,可以使用SX1230的单片机模式实现。下图显示了一个电路板尺寸是4x22cm的42键遥控器样机照片,这个遥控器同时兼容红外方式。 
  •   图 5:15键独立模式遥控器电路图 7.2.单片机控制模式遥控器   当遥控器的应用要求多于15个按键或RF协议、数据包比较复杂时,可以使用SX1230的单片机模式实现。下图显示了一个电路板尺寸是4x22cm的42键遥控器样机照片,这个遥控器同时兼容红外方式。  >>
  • 来源:www.mwrf.net/tech/rfic/2012/7003.html
  • 请注意:本图片来自深圳市熙铭光电科技有限公司提供的发光二极管,0.5W六脚全彩,贴片式,七彩大功率LED,产品,图片仅供参考,发光二极管,0.5W六脚全彩,贴片式,七彩大功率LED,产品会因为批次的不同可能与本图片不一致,请以收到的实物为准。
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  • 来源:b2b.hc360.com/viewPics/supplyself_pics/110163502.html
  •   TVS二极管在电路设计中的应用有哪些?TVS二极管在电路设计中的典型应用在实际的应用电路中,处理瞬时脉冲对器件损害的最好办法,就是将瞬时电流从敏感器件引开。为达到这一目的,将TVS二极管在线路板上与被保护线路并联。这样,当瞬时电压超过电路正常工作电压后,TNS将发生雪崩击穿,从而提供给瞬时电流一个超低阻抗的通路,其结果是瞬时电流通过TVS二极管被引开,从而避开被保护器件,并且在电压恢复正常值之前使被保护回路一直保持截止电压。在此之后,当瞬时脉冲结束以后,TVS二极管再自动恢复至高阻状态,整个回路进入正
  •   TVS二极管在电路设计中的应用有哪些?TVS二极管在电路设计中的典型应用在实际的应用电路中,处理瞬时脉冲对器件损害的最好办法,就是将瞬时电流从敏感器件引开。为达到这一目的,将TVS二极管在线路板上与被保护线路并联。这样,当瞬时电压超过电路正常工作电压后,TNS将发生雪崩击穿,从而提供给瞬时电流一个超低阻抗的通路,其结果是瞬时电流通过TVS二极管被引开,从而避开被保护器件,并且在电压恢复正常值之前使被保护回路一直保持截止电压。在此之后,当瞬时脉冲结束以后,TVS二极管再自动恢复至高阻状态,整个回路进入正 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_16675a8270102xdtn.html
  • 快恢复二极管在电源的应用是最广泛的,如果恢复时间不够,在MOS开关过程中将出现快恢复二极管直通的状态: 1、快恢复二极管在升压电路中,输出高电压将应到MOS,导致MOS发热,严重的将烧MOS;  2、快恢复二极管在降压电路中,将直接导致电源通过MOS对地短路,从而烧MOS。  快恢复二极管在开关电源电路中的作用你学会了吗?若想了解更多的快恢复二极管知识,欢迎来电我司,我司将竭诚为你服务。
  • 快恢复二极管在电源的应用是最广泛的,如果恢复时间不够,在MOS开关过程中将出现快恢复二极管直通的状态: 1、快恢复二极管在升压电路中,输出高电压将应到MOS,导致MOS发热,严重的将烧MOS; 2、快恢复二极管在降压电路中,将直接导致电源通过MOS对地短路,从而烧MOS。 快恢复二极管在开关电源电路中的作用你学会了吗?若想了解更多的快恢复二极管知识,欢迎来电我司,我司将竭诚为你服务。 >>
  • 来源:www.szchenda.com/cn/news/20170111142801.html
  • (注意: 从本批开始pcb开始采用更加高档豪华的纯黑色pcb就是一个字非常酷!)  一. 支持的芯片型号 支持目前最为经典和市场占有量最大的ATMEL公司生产的AT89C51、C52、C55和最新的S51、S52;AT89C1051、2051、4051等芯片。51单片机教程网特别改进的线路和外观,是目前最为经济,美观和方便实用的小型51单片机编程器,本站特别诚意推荐! 二.
  • (注意: 从本批开始pcb开始采用更加高档豪华的纯黑色pcb就是一个字非常酷!) 一. 支持的芯片型号 支持目前最为经典和市场占有量最大的ATMEL公司生产的AT89C51、C52、C55和最新的S51、S52;AT89C1051、2051、4051等芯片。51单片机教程网特别改进的线路和外观,是目前最为经济,美观和方便实用的小型51单片机编程器,本站特别诚意推荐! 二. >>
  • 来源:www.51c51.com/DIY/diy51/diy51.htm
  •   与 其相反的是,缸内直喷的缺点恰恰是歧管喷射的优点,体现工程师智慧的时刻到了,丰田的工程师竟然将两者结合在了一起,也就是说,当在低负荷/冷机/怠速状 态下使用歧管喷射,而在高负荷状态下使用缸内直喷,那么就能完美解决这一矛盾体。在低负荷/冷机/怠速状态下使用歧管喷射,一来可以避免过多的氮氧化合物 产生,同时也可以让发动机有着更快的热机速度,提高低负荷状态下发动机的效率。而在高负荷状态下,又切换到油气混合更高的缸内直喷来实现更出色的动力以及 获得更出色燃油经济性。    真是让人醉了的想法,而且想要完成双
  •   与 其相反的是,缸内直喷的缺点恰恰是歧管喷射的优点,体现工程师智慧的时刻到了,丰田的工程师竟然将两者结合在了一起,也就是说,当在低负荷/冷机/怠速状 态下使用歧管喷射,而在高负荷状态下使用缸内直喷,那么就能完美解决这一矛盾体。在低负荷/冷机/怠速状态下使用歧管喷射,一来可以避免过多的氮氧化合物 产生,同时也可以让发动机有着更快的热机速度,提高低负荷状态下发动机的效率。而在高负荷状态下,又切换到油气混合更高的缸内直喷来实现更出色的动力以及 获得更出色燃油经济性。   真是让人醉了的想法,而且想要完成双 >>
  • 来源:www.aicheren.com/article/view/id/37453/p/2.html
  • 手机万能七彩充电器的制作过程JC820型手机万能充电器套件制成后,适合充容量为250~3000mA锂离子、镍氢电池;充电时,七彩灯闪烁,指示灯的颜色依次变化,发出绚丽多彩的七彩光芒,饱和后熄灭;内设自动识别线路,可自动识别电池极性;输出电压为标准4.2V,能自动调整输出电流,使电池达到最佳充电状态,可保护电池,延长电池的使用寿命,是移动电话的理想伴侣。本套件采用分离元气件的开关电源电路,适合学校教学,具有制作成功率高、电路可靠、体积小、重量轻、效率高等优点。适合电子爱好者安装使用。主要技术参数是输入:AC
  • 手机万能七彩充电器的制作过程JC820型手机万能充电器套件制成后,适合充容量为250~3000mA锂离子、镍氢电池;充电时,七彩灯闪烁,指示灯的颜色依次变化,发出绚丽多彩的七彩光芒,饱和后熄灭;内设自动识别线路,可自动识别电池极性;输出电压为标准4.2V,能自动调整输出电流,使电池达到最佳充电状态,可保护电池,延长电池的使用寿命,是移动电话的理想伴侣。本套件采用分离元气件的开关电源电路,适合学校教学,具有制作成功率高、电路可靠、体积小、重量轻、效率高等优点。适合电子爱好者安装使用。主要技术参数是输入:AC >>
  • 来源:max.book118.com/html/2017/0113/83287875.shtm
  • 解:此题的电路图: 若闭合开关,灯泡发光,则二极管导电,电流从左向右流过二极管和灯泡,由此说明A端为电源的正极,B端为电源的负极. 若闭合开关,灯泡不能发光,则二极管不能导电,电流从右向左流过二极管(此时电流太小,故灯泡不能发光),由此说明B端为电源的正极,A端为电源的负极.
  • 解:此题的电路图: 若闭合开关,灯泡发光,则二极管导电,电流从左向右流过二极管和灯泡,由此说明A端为电源的正极,B端为电源的负极. 若闭合开关,灯泡不能发光,则二极管不能导电,电流从右向左流过二极管(此时电流太小,故灯泡不能发光),由此说明B端为电源的正极,A端为电源的负极. >>
  • 来源:www.jyeoo.com/wenda/askinfo/c8eea109-3f4b-4679-8d59-69cd5079380b
  •   摘要:C3CK215是韩国三星公司生产的8-bit单片机芯片,它使用CamRISC CPU作为核心,同时整合了LCD控制驱动器、放大器以及A/D、D/A转换器等功能单元。文中介绍了S3CK215的结构特点,给出了S3CK215在校音器设计中的具体应用。 关键词:CalmRISC;校音器;S3CK215 1 概述   S3CK215是韩国三星公司生产的一种高性能微控制器,它采用三星公司新开发的8-bit CPUCalmRISC作为核心。该芯片不仅包括有ROM、RAM、定时器、I/O接口以及中断控制单元
  •   摘要:C3CK215是韩国三星公司生产的8-bit单片机芯片,它使用CamRISC CPU作为核心,同时整合了LCD控制驱动器、放大器以及A/D、D/A转换器等功能单元。文中介绍了S3CK215的结构特点,给出了S3CK215在校音器设计中的具体应用。 关键词:CalmRISC;校音器;S3CK215 1 概述   S3CK215是韩国三星公司生产的一种高性能微控制器,它采用三星公司新开发的8-bit CPUCalmRISC作为核心。该芯片不仅包括有ROM、RAM、定时器、I/O接口以及中断控制单元 >>
  • 来源:www.laogu.com/cms/xw_104582.htm
  • 同时,欧马可C280搭载的采埃孚变速器在全球处于变速器领域的领先水平。它采用轻量化铝合金壳体,自重较同类产品低40%,经济且易维护。采埃孚研发的双锥面同步器技术,优化各档速及总速比,最大输入扭矩达400Nm,进一步提升了整车操控的舒适性。  何为数字化轻卡 欧马可C280的整车数字化集成系统拥有四大智能管家,亦被誉为国内首款数字化轻卡。  首先,欧马可完成了整车数字化设计及仿真模拟验证。由福田汽车欧洲研发中心基于当今最前沿的cloud-based云计算技术来开发设计,运用最先进的AAAS造型设计软
  • 同时,欧马可C280搭载的采埃孚变速器在全球处于变速器领域的领先水平。它采用轻量化铝合金壳体,自重较同类产品低40%,经济且易维护。采埃孚研发的双锥面同步器技术,优化各档速及总速比,最大输入扭矩达400Nm,进一步提升了整车操控的舒适性。 何为数字化轻卡 欧马可C280的整车数字化集成系统拥有四大智能管家,亦被誉为国内首款数字化轻卡。 首先,欧马可完成了整车数字化设计及仿真模拟验证。由福田汽车欧洲研发中心基于当今最前沿的cloud-based云计算技术来开发设计,运用最先进的AAAS造型设计软 >>
  • 来源:www.360che.com/news/101028/11950.html
  • 图1 USB电源开关原理图 上一页1234下一页 00 3 电荷泵设计 图2为一种自举型(SelfBoost)电荷泵的电路原理图。图中,为时钟信号,控制电荷泵工作。初始阶段电容,C1和功率管栅电容CGATE上的电荷均为零。当为低电平时,MP1导通,为C1充电,V1电位升至电源电位,V2电位增加,MP2管导通。假设栅电容远大于电容C1,V2上的电荷全部转移到栅电容CGATE上。当为高电平时,MN1导通,为C1左极板放电,V1电位下降至地电位,V2电位下降,MP2管截止,MN2管导通,给电容C1右极板充电至
  • 图1 USB电源开关原理图 上一页1234下一页 00 3 电荷泵设计 图2为一种自举型(SelfBoost)电荷泵的电路原理图。图中,为时钟信号,控制电荷泵工作。初始阶段电容,C1和功率管栅电容CGATE上的电荷均为零。当为低电平时,MP1导通,为C1充电,V1电位升至电源电位,V2电位增加,MP2管导通。假设栅电容远大于电容C1,V2上的电荷全部转移到栅电容CGATE上。当为高电平时,MN1导通,为C1左极板放电,V1电位下降至地电位,V2电位下降,MP2管截止,MN2管导通,给电容C1右极板充电至 >>
  • 来源:www.pinnace.cn/knowledge/1023.shtml
  • 1、确定被处理信号的属性 你要处理这个信号,必须知道被处理的是什么信号。这是处理信号的第一步。你能够了解的属性越多越好。包括,这个信号的频率,信号的输出伏安特性(输出电阻),信号的空载输出等等。这里不得不提出,在很多描述三极管应用的教程中,都把输入信号默认为理想信号了。要么是理想的小电压信号,要么是理想的小电流信号。在实际应用中,所有的电信号都是由实际设备输出的。比如,是从一个振谐电路输出的(LC回路,收音机等等),或者是从上一级三极管输出的(很多模拟信号处理芯片的输出)。这些设备输出的信号都具有这个设
  • 1、确定被处理信号的属性 你要处理这个信号,必须知道被处理的是什么信号。这是处理信号的第一步。你能够了解的属性越多越好。包括,这个信号的频率,信号的输出伏安特性(输出电阻),信号的空载输出等等。这里不得不提出,在很多描述三极管应用的教程中,都把输入信号默认为理想信号了。要么是理想的小电压信号,要么是理想的小电流信号。在实际应用中,所有的电信号都是由实际设备输出的。比如,是从一个振谐电路输出的(LC回路,收音机等等),或者是从上一级三极管输出的(很多模拟信号处理芯片的输出)。这些设备输出的信号都具有这个设 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/circuit-51662.html
  • 在设计单片机控制线路板时,一般需有4部分电路:电源电路部分、晶振电路部分、复位电路部分、下载电路部分;对不同的IC芯片,工作所需电源电压各不相同,大多为+3.3V或+5.0V;晶振电路部分和复位电路部分也需根据芯片对应的datasheet进行设计,特别是复位电路部分,必须参考手册,确定低电平复位还是高电平复位,否则会导致上电后芯片无法复位工作; 在初代温控板V1.
  • 在设计单片机控制线路板时,一般需有4部分电路:电源电路部分、晶振电路部分、复位电路部分、下载电路部分;对不同的IC芯片,工作所需电源电压各不相同,大多为+3.3V或+5.0V;晶振电路部分和复位电路部分也需根据芯片对应的datasheet进行设计,特别是复位电路部分,必须参考手册,确定低电平复位还是高电平复位,否则会导致上电后芯片无法复位工作; 在初代温控板V1. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_8e2523880102xfdu.html
  • 昨天——人造石;今天——花岗岩;明天——仍是花岗岩? 如果是柚木厨柜的话,用什么材料的台面相配呢?5~10年以前流行的台面是人造石,而今天人人都想要真石材。“花岗岩似乎是一种当然的选择。”艾伦•多姆房地产公司(专门开发豪华公寓)老板艾伦•多姆说,“人造石缺乏自然纹理和图案。” 行业人士预计,花岗岩的流行趋势不会很快消退,但市场对其他石材,如石灰石和沙岩等的需求将增加。
  • 昨天——人造石;今天——花岗岩;明天——仍是花岗岩? 如果是柚木厨柜的话,用什么材料的台面相配呢?5~10年以前流行的台面是人造石,而今天人人都想要真石材。“花岗岩似乎是一种当然的选择。”艾伦•多姆房地产公司(专门开发豪华公寓)老板艾伦•多姆说,“人造石缺乏自然纹理和图案。” 行业人士预计,花岗岩的流行趋势不会很快消退,但市场对其他石材,如石灰石和沙岩等的需求将增加。 >>
  • 来源:news.jc001.cn/report/8071.html
  • 全新朗逸的车身尺寸没变,长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm,轴距为2610mm。车头和车尾设计进行了较大的调整,前脸 设计采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。尾灯在造型上借鉴了朗逸的设计,内部则与POLO一样采用了“L”造型的线条。全新朗逸提供 七种车身颜色,更加时尚。  内饰方面,朗逸的内饰整体感觉比较高档,做工与用料方面都十分考究。此车内饰延续了大众的“套娃”理念2017款大众朗逸“T”字型布
  • 全新朗逸的车身尺寸没变,长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm,轴距为2610mm。车头和车尾设计进行了较大的调整,前脸 设计采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。尾灯在造型上借鉴了朗逸的设计,内部则与POLO一样采用了“L”造型的线条。全新朗逸提供 七种车身颜色,更加时尚。 内饰方面,朗逸的内饰整体感觉比较高档,做工与用料方面都十分考究。此车内饰延续了大众的“套娃”理念2017款大众朗逸“T”字型布 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170829/2372223.shtml
  • 如图3所示,此电源模块应用与常用的LM7805类似,而且不需要安装散热片。如上图,我们需要正负电压给运放等供电时,只需要两个ZY78xxS-500电源即可实现。 2、隔离电源模块输出正负电压  图4 隔离电源模块正负双路输出  图5 E_URADD-6W电源典型应用 在电力、工业、通讯等对抗干扰性能要求较高的场合,一般需要对电源进行隔离处理来隔离从总电源端的干扰。此种应用时如果需要用到负电压,可以直接采用隔离电源模块直接输出正负电压给系统供电。 三、Buck-Boost拓扑设计输出负电压 除了采用隔离模块
  • 如图3所示,此电源模块应用与常用的LM7805类似,而且不需要安装散热片。如上图,我们需要正负电压给运放等供电时,只需要两个ZY78xxS-500电源即可实现。 2、隔离电源模块输出正负电压 图4 隔离电源模块正负双路输出 图5 E_URADD-6W电源典型应用 在电力、工业、通讯等对抗干扰性能要求较高的场合,一般需要对电源进行隔离处理来隔离从总电源端的干扰。此种应用时如果需要用到负电压,可以直接采用隔离电源模块直接输出正负电压给系统供电。 三、Buck-Boost拓扑设计输出负电压 除了采用隔离模块 >>
  • 来源:www.zlg.cn/power/article/detail/id/833.html
  •   图3 上行链路FPGA   FPGA时钟频率是设计中较为困难的一环。在像调制系统这样的大型设计中采用245.76MHz的时钟速率是项艰巨的任务。我们设计小组需要考虑许多问题,比如功耗、设计约束、布局布线等。尽管如此,由于ISE®设计套件可提供各个设计迭代的稳定高质量结果,过采样因子(FPGA时钟频率与OFDM符号频率之比)为8,能够让诸如滤波器和FFT转换这样的设计项目在尽量少的条件下满足所需的LTE功能。ISE软件也帮助我们实现了合适的同步电路面积。我们设计的关键在于在上行链路中采用射频
  •   图3 上行链路FPGA   FPGA时钟频率是设计中较为困难的一环。在像调制系统这样的大型设计中采用245.76MHz的时钟速率是项艰巨的任务。我们设计小组需要考虑许多问题,比如功耗、设计约束、布局布线等。尽管如此,由于ISE®设计套件可提供各个设计迭代的稳定高质量结果,过采样因子(FPGA时钟频率与OFDM符号频率之比)为8,能够让诸如滤波器和FFT转换这样的设计项目在尽量少的条件下满足所需的LTE功能。ISE软件也帮助我们实现了合适的同步电路面积。我们设计的关键在于在上行链路中采用射频 >>
  • 来源:www.mwrf.net/tech/communications/2011/7077.html