• (b)迈腾车系启动系统电路图(二) 当点火开关处于启动位置时,继电器接通起动机主电路,此时起动机工作。起动机由直流电动机、传动结构和控制部分组成。其中控制部分即电磁开关上有3个端子:一个直接接蓄电池正极(端子30);一个接启动继电器的开关触点(端子50);最后一个接直流电动机电刷(端子C),起动机壳体接地。 将ID发生器(点火钥匙)插到启动位置或按下一键启动按钮,车载电网控制单元接收到期待信号的同时确认离合器位置(手动变速器)、变速杆位置(自动变速器)、蓄电池电压等信号是否在相应位置,若在相应位置,车载
  • (b)迈腾车系启动系统电路图(二) 当点火开关处于启动位置时,继电器接通起动机主电路,此时起动机工作。起动机由直流电动机、传动结构和控制部分组成。其中控制部分即电磁开关上有3个端子:一个直接接蓄电池正极(端子30);一个接启动继电器的开关触点(端子50);最后一个接直流电动机电刷(端子C),起动机壳体接地。 将ID发生器(点火钥匙)插到启动位置或按下一键启动按钮,车载电网控制单元接收到期待信号的同时确认离合器位置(手动变速器)、变速杆位置(自动变速器)、蓄电池电压等信号是否在相应位置,若在相应位置,车载 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180623111744329.html
  • 答: 1:凸轮轴位置传感器检查一下 2:如果是老车子,应该是火花塞不行了,可以拆了看看是否电极烧蚀严重了, 间隙过大了,是就换掉, 不用考虑贵的, 20 元左右的即可。 火花塞如果没有问题, 重点检查高压线,分电器,等点火系统,因为热车正常说明油路是没有问题的,毛病在电路部分。
  • 答: 1:凸轮轴位置传感器检查一下 2:如果是老车子,应该是火花塞不行了,可以拆了看看是否电极烧蚀严重了, 间隙过大了,是就换掉, 不用考虑贵的, 20 元左右的即可。 火花塞如果没有问题, 重点检查高压线,分电器,等点火系统,因为热车正常说明油路是没有问题的,毛病在电路部分。 >>
  • 来源:www.020h.com/wenda/2012/0629/10098.html
  • 本公司现有一批现代化,懂技术,善管理的高素质管理人员,并拥有一支经多年从事计算机,通讯领域高科技产品研发的高互质技术研发队伍,从设计,开发到生产,品质出货等,都有严格控制,对产品质量一丝不苟,技术负责人具有国际先进技术水准,具备不断创新发展现有产品技术的能力,确保公司的产品具有与世界同步的高科技术水准及先进性。 公司现在开发的数码录音笔与国外同类产品相比,以其技术成熟,质量稳定且具有成本优势,具有相当市场,发展潜力巨大,与国外产品竟争完全有优势。 本着“专业生产”规模销售,完美服务
  • 本公司现有一批现代化,懂技术,善管理的高素质管理人员,并拥有一支经多年从事计算机,通讯领域高科技产品研发的高互质技术研发队伍,从设计,开发到生产,品质出货等,都有严格控制,对产品质量一丝不苟,技术负责人具有国际先进技术水准,具备不断创新发展现有产品技术的能力,确保公司的产品具有与世界同步的高科技术水准及先进性。 公司现在开发的数码录音笔与国外同类产品相比,以其技术成熟,质量稳定且具有成本优势,具有相当市场,发展潜力巨大,与国外产品竟争完全有优势。 本着“专业生产”规模销售,完美服务 >>
  • 来源:www.rongbiz.com/product/show-2036650.html
  •    深圳的三台特色改装飞度,但都是基于自然吸气系统的改装,最为激烈的可以算是车技研那台1.5升级为1.6的改法,也让我们开了眼界。下次MODI记者组将来个NA Vs. TURBO的抓对测试,看看两种改法的区别。不过,无论他们的改法怎样各异,但目的都是一个,将这台可爱小车的改装进行到底!
  •    深圳的三台特色改装飞度,但都是基于自然吸气系统的改装,最为激烈的可以算是车技研那台1.5升级为1.6的改法,也让我们开了眼界。下次MODI记者组将来个NA Vs. TURBO的抓对测试,看看两种改法的区别。不过,无论他们的改法怎样各异,但目的都是一个,将这台可爱小车的改装进行到底! >>
  • 来源:news.zaqc.com/news_guonei/guangben/200509/1724.html
  • 拓普盛2500油锯小型汽油链锯家用伐木锯根雕毛竹锯维修 660 供应奥斯顿825油锯,小型、轻便,专业为供电施工、消防抢险招标项目供应各种国产、进口油锯、伐木锯、汽油链锯,高枝锯,品牌多型号全,可以满足不同环境的各种苛刻需求。  拓普盛2500油锯小型汽油链锯家用伐木锯根雕毛竹锯参数: 动力重量(不含导板、链条):3.
  • 拓普盛2500油锯小型汽油链锯家用伐木锯根雕毛竹锯维修 660 供应奥斯顿825油锯,小型、轻便,专业为供电施工、消防抢险招标项目供应各种国产、进口油锯、伐木锯、汽油链锯,高枝锯,品牌多型号全,可以满足不同环境的各种苛刻需求。 拓普盛2500油锯小型汽油链锯家用伐木锯根雕毛竹锯参数: 动力重量(不含导板、链条):3. >>
  • 来源:www.nongji360.com/qudaotong/shop3/product_468810_220905.shtml
  •   而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。   接着,从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎就得到能源并输出功率。   由此可见,火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下,
  •   而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。   接着,从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎就得到能源并输出功率。   由此可见,火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下, >>
  • 来源:www.shangc.net/auto/2018/0115/53216357.html
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和 >>
  • 来源:quote.cntrades.com/show-2871.html
  • 汽车发动机点火系统示教板  产品型号:SB-SYB7 系统构成: 彩色点火系统电路图,每个元件线路装有检测连接口,三种点火系统模式,点火系统有全新的火花塞,高压线,点火线圈,点火模块,传感器,发动机控制单元,可移动台架; 产品功能特点: 1、实物按照原车位置布置,清晰明了,并配有相应的电路图,方便点火系统的学习; 2、分为蓄电池点火系统、霍尔效应无触点点火系统以及无分电器电控控制点火系统,三种形式各自独立运行 3、设置检测端子,可通过仪器仪表实时工况检测; 4、模拟实际故障,通过故障判断排除故障练习,充分
  • 汽车发动机点火系统示教板 产品型号:SB-SYB7 系统构成: 彩色点火系统电路图,每个元件线路装有检测连接口,三种点火系统模式,点火系统有全新的火花塞,高压线,点火线圈,点火模块,传感器,发动机控制单元,可移动台架; 产品功能特点: 1、实物按照原车位置布置,清晰明了,并配有相应的电路图,方便点火系统的学习; 2、分为蓄电池点火系统、霍尔效应无触点点火系统以及无分电器电控控制点火系统,三种形式各自独立运行 3、设置检测端子,可通过仪器仪表实时工况检测; 4、模拟实际故障,通过故障判断排除故障练习,充分 >>
  • 来源:www.shjxyq.cn/nr/qcsxsb/qx10.htm
  • CB系在一般情况下,都是由于发电机的整流器损坏,造成发电量过高,因此导致点火器损坏。电路板烧焦甚至烧出个大洞。 首先用12V电把万用表打到100MA档串联在电路当中,接通点火器的电源,应有60MA左右,这就证明CPU完好,接下来就可以进行逐项检修了... ... 烧焦的CBR29点火器修复过程
  • CB系在一般情况下,都是由于发电机的整流器损坏,造成发电量过高,因此导致点火器损坏。电路板烧焦甚至烧出个大洞。 首先用12V电把万用表打到100MA档串联在电路当中,接通点火器的电源,应有60MA左右,这就证明CPU完好,接下来就可以进行逐项检修了... ... 烧焦的CBR29点火器修复过程 >>
  • 来源:www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=17941341&highlight=%E9%87%91%E7%BF%BC
  • 二、功能特点 1.真实可运行的汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。 接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。 2.
  • 二、功能特点 1.真实可运行的汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。 接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。 2. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/xwdt/3070.html
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2
  • 启动线路,负极开关,钥匙开关,蓄电池,起动机,发电机以及保险、继电器和二极管等组成。 1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电 2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时, 继电器K1处于工作位置, 端子30与87 接通,正极15号线与正极30号线接通 2.2 点火开关S3处于50a(即III档,启动位置; II档为空位)时 继电器K2由于端子86无正电不工作 线路接通情况: X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机 M2的端子50 启动机M2 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180402122418039.html
  • 1.点火系统的检查 怀疑点火系统有故障时,可拔出分电器中央高压线,使其端部离气缸体5~7mm,接通点火开关,起动发动机,观察高压线端部是否跳火,如无强烈火花,说明点火系统有故障。 2.点火线圈、高压导线和分火头的检查 测量点火线圈初、次级绕组的电阻值,测量前,先断开点火开关,拆除点火线圈上的导线。测级绕组的电阻值,即点火线圈+(或15)与-(或1)接柱之间的电阻值,应为0.52~0.76;次级绕组的电阻值,即点火线圈(或1)与高压插孔(或4)之间的电阻值,应为2.
  • 1.点火系统的检查 怀疑点火系统有故障时,可拔出分电器中央高压线,使其端部离气缸体5~7mm,接通点火开关,起动发动机,观察高压线端部是否跳火,如无强烈火花,说明点火系统有故障。 2.点火线圈、高压导线和分火头的检查 测量点火线圈初、次级绕组的电阻值,测量前,先断开点火开关,拆除点火线圈上的导线。测级绕组的电阻值,即点火线圈+(或15)与-(或1)接柱之间的电阻值,应为0.52~0.76;次级绕组的电阻值,即点火线圈(或1)与高压插孔(或4)之间的电阻值,应为2. >>
  • 来源:www.musen.com.cn/news/23645.html
  • 点火系统也做强化改装  电脑程式也重新改写上去  为求令原装的电子节气门反应更为敏捷,电子油门加速器是必不可少的  重生当然要把整体面貌也得焕然一新啦,内饰改装  经过一番努力,终于这次拯救行动成功了,把小POLO的凶狠发挥得淋漓尽致 现在一天到晚在追着我的206满街跑(感觉有点后悔了,呵呵) 假以时日再帮他把宝来1.
  • 点火系统也做强化改装 电脑程式也重新改写上去 为求令原装的电子节气门反应更为敏捷,电子油门加速器是必不可少的 重生当然要把整体面貌也得焕然一新啦,内饰改装 经过一番努力,终于这次拯救行动成功了,把小POLO的凶狠发挥得淋漓尽致 现在一天到晚在追着我的206满街跑(感觉有点后悔了,呵呵) 假以时日再帮他把宝来1. >>
  • 来源:www.t139.com/100/20080710/4005_4.html
  •   我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的gu-10、gz-10、r7s等产品。公司产品通过质量管理体系iso9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万
  •   我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的gu-10、gz-10、r7s等产品。公司产品通过质量管理体系iso9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万 >>
  • 来源:www.omyy.com/sell/sfree_201495.html
  • 中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的gu-10、gz-10、r7s等产品。公司产品通过质量管理体系iso9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和、万家乐、
  • 中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的gu-10、gz-10、r7s等产品。公司产品通过质量管理体系iso9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和、万家乐、 >>
  • 来源:www.omyy.com/sell/sfree_247428.html
  • 英朗最薄弱的是点火线圈 据说1.6t的大多数都烧过 我车2010年的1.8英朗点火线圈 也烧了 导致缺缸抖动非常厉害 回想起来英朗开了一年后 就出现怠速轻微抖动 没有在意 后来慢慢加重了 但不是很厉害 时间长了 就习惯了 没想到大年三十下高速后 突然抖动厉害 当时多家4s都没锏慊鹣呷 要换原厂的要等到初八 没办法正好朋友有个副厂的就换了 换后只是轻微抖动了 担心在坏掉 最近刚刚淘了bkc点火线圈两天到货 立马装上 感觉油门轻 动力足 几乎不抖动 特别是行车非常安静 上图
  • 英朗最薄弱的是点火线圈 据说1.6t的大多数都烧过 我车2010年的1.8英朗点火线圈 也烧了 导致缺缸抖动非常厉害 回想起来英朗开了一年后 就出现怠速轻微抖动 没有在意 后来慢慢加重了 但不是很厉害 时间长了 就习惯了 没想到大年三十下高速后 突然抖动厉害 当时多家4s都没锏慊鹣呷 要换原厂的要等到初八 没办法正好朋友有个副厂的就换了 换后只是轻微抖动了 担心在坏掉 最近刚刚淘了bkc点火线圈两天到货 立马装上 感觉油门轻 动力足 几乎不抖动 特别是行车非常安静 上图 >>
  • 来源:www.huohuasai.org.cn/news/yinglang/20150514/13638.html
  • 点火系统故障大致有点火能量不够和点火时间不正确。 点火能量不够主要表现为火弱、无火、断火,弓丨起发动机启动困 难,不易提速,有时突然媳火,无法启动。 点火时间不正确是指实际点火提前角偏离了最佳点火时刻,有过 早和过迟两种情况。点火过早,会造成发动机启动困难,怠速不稳, 容易熄火。点火过迟,会造成发动机功率下降,过热,加速易熄火。 其原因随点火方式不同而有差别。对于触点式点火,大多是由于断电器组件磨损,触点间隙不正确,以及分电盘或定子底板错位所致。对 于CDI点火,应该说出现点火时间.
  • 点火系统故障大致有点火能量不够和点火时间不正确。 点火能量不够主要表现为火弱、无火、断火,弓丨起发动机启动困 难,不易提速,有时突然媳火,无法启动。 点火时间不正确是指实际点火提前角偏离了最佳点火时刻,有过 早和过迟两种情况。点火过早,会造成发动机启动困难,怠速不稳, 容易熄火。点火过迟,会造成发动机功率下降,过热,加速易熄火。 其原因随点火方式不同而有差别。对于触点式点火,大多是由于断电器组件磨损,触点间隙不正确,以及分电盘或定子底板错位所致。对 于CDI点火,应该说出现点火时间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/dianhuoxitongguzhang/page/5/