• LS-LUGB系列压缩空气流量计(涡街流量计)由涡街传感器和显示仪表组成,组成后的涡街流量计也被称为:蒸汽流量计、气体流量计、液体流量计,与现场显示仪组成后,成为一体化涡街流量计,分别用于饱和蒸汽流量计量、过热蒸汽流量计量、各种化学气体流量计量和各种液体流量计量(包括腐蚀型液体流量计量)。 =====涡街流量计产品特点===== 1、测量精度高,量程宽; 2、测量介质广泛,可测量液体、气体和蒸汽; 3、工作温度高,介质温度可达350C; 4、无运动部件,无磨损,可靠性高; 5、表
  • LS-LUGB系列压缩空气流量计(涡街流量计)由涡街传感器和显示仪表组成,组成后的涡街流量计也被称为:蒸汽流量计、气体流量计、液体流量计,与现场显示仪组成后,成为一体化涡街流量计,分别用于饱和蒸汽流量计量、过热蒸汽流量计量、各种化学气体流量计量和各种液体流量计量(包括腐蚀型液体流量计量)。 =====涡街流量计产品特点===== 1、测量精度高,量程宽; 2、测量介质广泛,可测量液体、气体和蒸汽; 3、工作温度高,介质温度可达350C; 4、无运动部件,无磨损,可靠性高; 5、表 >>
  • 来源:www.hi1718.com/company/234094/products/201542884523135.html
  • 每个人都有梦想,喜欢旅游的人梦想环游世界、喜欢唱歌的人梦想能够站在舞台中央,而对于一个车迷来说,或许他的梦想就是希望能够拥有一辆梦中之车。今天你们在这篇改装案例,就是一个车迷将梦想实现的产物,一辆能在赛道上玩耍的尚酷!  很遗憾,我无缘与这位车迷面对面交谈,去倾听一下他的梦想,只能从这辆车的改装技师口中解了一二。车主长时间受改装文化的影响,对赛车改装情有独钟,再经过车主几经熟虑之后(喜爱驾驶但又不想将街道变为赛场),决定将这辆尚酷打造成一辆能在赛道上飞驰的大玩具。  对于改装的目标,他只想拥有一辆赛车
  • 每个人都有梦想,喜欢旅游的人梦想环游世界、喜欢唱歌的人梦想能够站在舞台中央,而对于一个车迷来说,或许他的梦想就是希望能够拥有一辆梦中之车。今天你们在这篇改装案例,就是一个车迷将梦想实现的产物,一辆能在赛道上玩耍的尚酷! 很遗憾,我无缘与这位车迷面对面交谈,去倾听一下他的梦想,只能从这辆车的改装技师口中解了一二。车主长时间受改装文化的影响,对赛车改装情有独钟,再经过车主几经熟虑之后(喜爱驾驶但又不想将街道变为赛场),决定将这辆尚酷打造成一辆能在赛道上飞驰的大玩具。 对于改装的目标,他只想拥有一辆赛车 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-21189.html
  • 新车标配:主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘、座椅高低调节、腰部支撑、前后中央扶手、10.
  • 新车标配:主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘、座椅高低调节、腰部支撑、前后中央扶手、10. >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180418151056417.html
  • LWGY-50涡轮流量计 二、技术参数: 公称口径: 管道式:DN4~DN200 插入式:DN100~DN2000 精度等级: 管道式:±0.5级,±1.0级 插入式:±1.5级、±2.5级 环境温度: -20~50 介质温度: 测量液体:-20~120 测量气体:-20~80 大气压力: 86KPa~106KPa 公称压力: 1.
  • LWGY-50涡轮流量计 二、技术参数: 公称口径: 管道式:DN4~DN200 插入式:DN100~DN2000 精度等级: 管道式:±0.5级,±1.0级 插入式:±1.5级、±2.5级 环境温度: -20~50 介质温度: 测量液体:-20~120 测量气体:-20~80 大气压力: 86KPa~106KPa 公称压力: 1. >>
  • 来源:www.afzhan.com/company_news/detail/293664.html
  • 压缩空气流量计 销售电话:0517-86865556 手机:13915190011 李经理  一、压缩空气流量计概述: AK-LUGB涡街流量计(压缩空气流量计)的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 在流体中设置非流线型旋涡发生体(阻流体),则从旋涡发生体两侧交替地产生两列有规则的旋涡,这种旋涡称为卡曼旋涡,
  • 压缩空气流量计 销售电话:0517-86865556 手机:13915190011 李经理 一、压缩空气流量计概述: AK-LUGB涡街流量计(压缩空气流量计)的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 在流体中设置非流线型旋涡发生体(阻流体),则从旋涡发生体两侧交替地产生两列有规则的旋涡,这种旋涡称为卡曼旋涡, >>
  • 来源:www.huajx.com/st54885/sale_1162535.html
  •   2017年2月22日16:00时,长安CS75尚酷版将举行线上上市发布会。此次上市的长安CS75尚酷版整体造型保持现款车型设计,将主要针对一些细节以及配置方面进行升级。      外观上,CS75新车型与目前在售的其他车型相比并没有太大变化,其主要升级集中在配置和用料方面,新车内饰采用更多软质材料打造,并增加全景天窗、7英寸液晶仪表盘以及照地灯,同时该车在智能安全方面还升级了inCall系统和在线地图功能。      长安CS75尚酷版预计搭载1.
  •   2017年2月22日16:00时,长安CS75尚酷版将举行线上上市发布会。此次上市的长安CS75尚酷版整体造型保持现款车型设计,将主要针对一些细节以及配置方面进行升级。   外观上,CS75新车型与目前在售的其他车型相比并没有太大变化,其主要升级集中在配置和用料方面,新车内饰采用更多软质材料打造,并增加全景天窗、7英寸液晶仪表盘以及照地灯,同时该车在智能安全方面还升级了inCall系统和在线地图功能。   长安CS75尚酷版预计搭载1. >>
  • 来源:auto.hnr.cn/yw/201702/t20170223_2922222.html
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2.
  • 本部分无疑是测试scirocco的最大亮点,同事们无不倾慕这颗大众最新的双增压引擎之作,本身编辑部同事对增压机器已经倍感友爱,如今测试这颗加入了大众著名缸内直喷系统的1.4L双增压引擎之作简直就是我们心目中的完美情人!目前国内引进尚酷的动力系统来自大众旗下最先进的1.4L双增压引擎,它曾夺得过年度全球最佳引擎称号,据消息称稍后大概在明年前后会引进200匹马力版本的2. >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/test/1062/10735_more_6.html
  • 分析:拔下空气流量计接口后,发动机立即熄火,在未插上空气流量计接口启车,立即着车,空档原地加油,感觉无异常,但数据流08-002-4 区数据变为一固定低值。整个试验过程中始终未出现故障码。空气流量计接口接触不良导致车辆运行过程中间歇熄火。 2、维修空气流量计接口接触不良 处理过程如下: 用 VAG1978 将空气流量计线束侧接口的线插头抽出,如图7.
  • 分析:拔下空气流量计接口后,发动机立即熄火,在未插上空气流量计接口启车,立即着车,空档原地加油,感觉无异常,但数据流08-002-4 区数据变为一固定低值。整个试验过程中始终未出现故障码。空气流量计接口接触不良导致车辆运行过程中间歇熄火。 2、维修空气流量计接口接触不良 处理过程如下: 用 VAG1978 将空气流量计线束侧接口的线插头抽出,如图7. >>
  • 来源:www.qp110.com/qxzhishi_htm/160000/qp110_179023.htm
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。
  •   操控往往是注定这辆车是否开得顺畅的重要原因。对于操控,升级之首就是一套好的避震套装,这对于赛道上所有细节反馈是至关重要。KW VARIANTE 3(V3)避震套装就成为鸿Racing这辆尚酷的首选。V3使用完全独立调整的压力和回弹力设计,为驾驶者提供了更为独特和精准的驾驶感受,同时还可以独立调整低速率压缩力,用来获得更高的操控性。虽然开起来的时候会感觉有些颠簸,但这完全能让驾驶者随时掌握着车辆的第一动态。 >>
  • 来源:option.procar.cc/fen.aspx?id=2333&fid=3266
  • 涡轮增压引擎,与尚酷R和GTI那副EA113有所不同,在材质上,EA888的缸盖是铝制,考虑到前驱车头重尾轻的特性,对车头部分进行轻量化更能够减轻过弯推头的现象。当然,为了保证缸体的承受力和耐用性,EA888与EA113的缸体都是采用铸铁材质。说到这里,侧面反应了很多时候对外声称的铝制引擎其实都是有水分的,但是这也不能怪罪于车厂,你要知道,全铝制缸体相对铸铁缸体能在重量上占优,但在要达到与铸铁相近的性能就要付出更多的代价,技术上是完全没有问题的,更多的是成本上的控制。对于那么钟情涡轮增压的大众来说,在低端
  • 涡轮增压引擎,与尚酷R和GTI那副EA113有所不同,在材质上,EA888的缸盖是铝制,考虑到前驱车头重尾轻的特性,对车头部分进行轻量化更能够减轻过弯推头的现象。当然,为了保证缸体的承受力和耐用性,EA888与EA113的缸体都是采用铸铁材质。说到这里,侧面反应了很多时候对外声称的铝制引擎其实都是有水分的,但是这也不能怪罪于车厂,你要知道,全铝制缸体相对铸铁缸体能在重量上占优,但在要达到与铸铁相近的性能就要付出更多的代价,技术上是完全没有问题的,更多的是成本上的控制。对于那么钟情涡轮增压的大众来说,在低端 >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1066/20392_more_2.html
  •   综述:虽然尚酷也有不尽如人意的方面,但其用料和做工方面的优点也是显而易见的,这当然是相对于国内的兄弟车型而言。   至于大众旗下经销商带给用户的服务体验方面,本期拆车坊要给华日菱大众和大众官方一个差评。因为汽车是特殊商品,因由种种的原因,在国内汽车维权真是一件困难的事情,一旦牵涉,普通消费者会被搞的焦头烂额。另依笔者的从业经历提醒有意购买大众或奥迪车型的用户,务必认清车辆款型和具体配置,稍有不慎就会被带进沟里,给自己添堵。   仍然希望,作为一个国际品牌,希望大众尽力规范旗下认证经销商的行为,不以坑
  •   综述:虽然尚酷也有不尽如人意的方面,但其用料和做工方面的优点也是显而易见的,这当然是相对于国内的兄弟车型而言。   至于大众旗下经销商带给用户的服务体验方面,本期拆车坊要给华日菱大众和大众官方一个差评。因为汽车是特殊商品,因由种种的原因,在国内汽车维权真是一件困难的事情,一旦牵涉,普通消费者会被搞的焦头烂额。另依笔者的从业经历提醒有意购买大众或奥迪车型的用户,务必认清车辆款型和具体配置,稍有不慎就会被带进沟里,给自己添堵。   仍然希望,作为一个国际品牌,希望大众尽力规范旗下认证经销商的行为,不以坑 >>
  • 来源:m.chexun.com/select-car/newsdetail.aspx?newsId=102636210
  • 为提高压缩空气流量计的耐高温及抗振动性能,我公司新近开发出了XDLUG改进型涡街流量传感器,因其独特的结构和选材使该传感器可在高温(350)、强振动(≤1g)的恶劣工况下使用。 在实际应用中,往往最大流量远低于仪表的上限值,随着负荷的变化,最小流量又往往会低于仪表的下限值,仪表并非工作在它的最佳工作段,为了解决这一问题,通常采用在测量处缩径提高测量处的流速,并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量,但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流,使加工、安装都不方便。我公司研制
  • 为提高压缩空气流量计的耐高温及抗振动性能,我公司新近开发出了XDLUG改进型涡街流量传感器,因其独特的结构和选材使该传感器可在高温(350)、强振动(≤1g)的恶劣工况下使用。 在实际应用中,往往最大流量远低于仪表的上限值,随着负荷的变化,最小流量又往往会低于仪表的下限值,仪表并非工作在它的最佳工作段,为了解决这一问题,通常采用在测量处缩径提高测量处的流速,并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量,但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流,使加工、安装都不方便。我公司研制 >>
  • 来源:www.yi7.com/sell/show-6450954.html
  • 这几天宝马MINI集中到店检修,有点忙不迭了,精彩案例纷呈,欢迎大家查阅! 一台宝马MINI Cooper出现启动困难故障,多次未果后拖车至维修点检修,到店后我技术人员接入专用电脑读取数据流,读出空气流量计不可信,另外据客户反应该车停车后风扇一直转不停,我们怀疑是节温器损坏;先说说第一个故障点,空气流量计损坏会直接导致电脑ECU不能正确计算进气流量,从而导致无法计算喷油量,车辆会出现怠速过低,或者喷油过多冒黑烟,也会出现车辆难以启动现象。 空气流量计属于传感器组件,如果损坏为不可修复,我们只需更换同型号配
  • 这几天宝马MINI集中到店检修,有点忙不迭了,精彩案例纷呈,欢迎大家查阅! 一台宝马MINI Cooper出现启动困难故障,多次未果后拖车至维修点检修,到店后我技术人员接入专用电脑读取数据流,读出空气流量计不可信,另外据客户反应该车停车后风扇一直转不停,我们怀疑是节温器损坏;先说说第一个故障点,空气流量计损坏会直接导致电脑ECU不能正确计算进气流量,从而导致无法计算喷油量,车辆会出现怠速过低,或者喷油过多冒黑烟,也会出现车辆难以启动现象。 空气流量计属于传感器组件,如果损坏为不可修复,我们只需更换同型号配 >>
  • 来源:www.95gq.com/detail/2577256.html
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定.
  • 3.蒸汽压力波动产生的流量测量误差 仪表显示的是质量流堵,质量流量不但取决于流体速度,而且取决于流休密度,当蒸汽压力波动时,燕汽密度也随之波动,压力波动大,密度波动也大,由此产生流量测量误差。 在压缩空气流量计中设置了压力补偿装置,这种压力补偿装置是机械式结构,根据蒸汽压力值预先设定. >>
  • 来源:www.kuyibu.com/botan/si_113116.html
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于
  •   一、柴油流量计概述   柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。   二、测量原理   在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。   三、柴油流量计特点    柴油流量计广泛用于 >>
  • 来源:www.chem17.com/st268389/Price_14523827.html
  •   11月,全新名爵6即将上市,在为年轻消费者带来前所未有的驾乘体验和互联网汽车生活的同时,有着近百年历史的MG名爵也将由此开启全新篇章。   “感性力”设计的质感打造、精致工艺的全面呈现,再加上全新互联网系统与“蓝芯”科技所带来的品质驾驭,全新名爵6无疑将造就值得期待的越级体验。而作为MG名爵这个以赛道文化和“平民跑车”闻名品牌的又一力作,全新名爵6这款划时代互联网性能座驾的出现,更代表了上汽在全新时代背景与市场背景下,以强大的核
  •   11月,全新名爵6即将上市,在为年轻消费者带来前所未有的驾乘体验和互联网汽车生活的同时,有着近百年历史的MG名爵也将由此开启全新篇章。   “感性力”设计的质感打造、精致工艺的全面呈现,再加上全新互联网系统与“蓝芯”科技所带来的品质驾驭,全新名爵6无疑将造就值得期待的越级体验。而作为MG名爵这个以赛道文化和“平民跑车”闻名品牌的又一力作,全新名爵6这款划时代互联网性能座驾的出现,更代表了上汽在全新时代背景与市场背景下,以强大的核 >>
  • 来源:auto.huanqiu.com/news/2017-10/11326314.html
  • 除了高颜值之外,另一大杀器就是互联网系统,而搭载互联智行系统的车型占总销量的70%,足见年轻消费者对于智能互联系统的需求还是非常强烈的。这也正是思域、昂克赛拉的最大短板。 比如说我好冷,车子便会自动打开空调,比如我想看星星,便会打开天窗;此外,当车辆进入隧道空气不好时,系统还会自动将空调切换至内循环状态,非常的便捷和人性化。在全新名爵6身上,你可以享受到各种用车生活的便利。够炫够强大,面对这种科幻电影般的驾驶场景,试问爱玩潮流科技的年轻人怎能爱上其他品牌素面寡淡的产品?
  • 除了高颜值之外,另一大杀器就是互联网系统,而搭载互联智行系统的车型占总销量的70%,足见年轻消费者对于智能互联系统的需求还是非常强烈的。这也正是思域、昂克赛拉的最大短板。 比如说我好冷,车子便会自动打开空调,比如我想看星星,便会打开天窗;此外,当车辆进入隧道空气不好时,系统还会自动将空调切换至内循环状态,非常的便捷和人性化。在全新名爵6身上,你可以享受到各种用车生活的便利。够炫够强大,面对这种科幻电影般的驾驶场景,试问爱玩潮流科技的年轻人怎能爱上其他品牌素面寡淡的产品? >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180412212352182-2.html