• 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N.
  • 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N. >>
  • 来源:www.jiche.com/article/zixun--17156.html
  • 活 塞式航空发动机是一种 4冲程、电嘴点火的汽油发动机。曲轴转动2圈,每个活塞在汽缸内往复运动4次,每次称1个冲程。4个冲程依次为吸气、压缩、膨胀和排气,合起来形成1个定 容加热循环(见工程热力学)。发动机热效率与压缩比和燃烧后工质(工作介质)温度有关。过大的压缩比会使工质的压力和温度过高,燃油可能在未被电嘴点火前 就自动燃烧并形成爆震波(见燃烧学),引起汽缸局部过热和增大零件负荷,降低发动机的可靠性。提高汽油的辛烷值(见航空燃油)是提高压缩比、防止爆震的有 效措施。航空汽油的辛烷值一般在 100以上。每
  • 活 塞式航空发动机是一种 4冲程、电嘴点火的汽油发动机。曲轴转动2圈,每个活塞在汽缸内往复运动4次,每次称1个冲程。4个冲程依次为吸气、压缩、膨胀和排气,合起来形成1个定 容加热循环(见工程热力学)。发动机热效率与压缩比和燃烧后工质(工作介质)温度有关。过大的压缩比会使工质的压力和温度过高,燃油可能在未被电嘴点火前 就自动燃烧并形成爆震波(见燃烧学),引起汽缸局部过热和增大零件负荷,降低发动机的可靠性。提高汽油的辛烷值(见航空燃油)是提高压缩比、防止爆震的有 效措施。航空汽油的辛烷值一般在 100以上。每 >>
  • 来源:www.zhongyunwl.com/product-3836
  • 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N.
  • 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N. >>
  • 来源:www.jiche.com/article/zixun--17156.html
  • 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N.
  • 发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算!功率的计量单位为瓦W千瓦KW,马力的计量单位匹Hp英制Ps公制。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,扭转物体使物体产生形变的力,和扭力是一个意思,计量单位为N. >>
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  • 转子发动机则不同,连接在转子上的输出轴会随着转子本身的转动一起转动。取消了无用的直线运动带来的好处有很多,以双缸汽油转子发动机为例,相比同等功率的 6 缸汽油传统发动机,它的零件总数约少 20%,体积约小 30%,自重降低近一半。
  • 转子发动机则不同,连接在转子上的输出轴会随着转子本身的转动一起转动。取消了无用的直线运动带来的好处有很多,以双缸汽油转子发动机为例,相比同等功率的 6 缸汽油传统发动机,它的零件总数约少 20%,体积约小 30%,自重降低近一半。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180523163040562.html
  • 蓄电池(俗称电瓶)是一种将化学能转换成电能的装置,是可逆的低压直流电源。它主要有以下作用: 1、在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。 2、在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。 3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。 4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
  • 蓄电池(俗称电瓶)是一种将化学能转换成电能的装置,是可逆的低压直流电源。它主要有以下作用: 1、在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。 2、在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。 3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。 4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180905052732124.html
  • 潍柴4102发动机活塞环质量好吗柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气,它的任务是使气缸内充满新鲜空气,压缩时活塞从下止点间上止点运动,后续燃烧膨胀,排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。 公司主营整机产品包括:495、K4100、
  • 潍柴4102发动机活塞环质量好吗柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气,它的任务是使气缸内充满新鲜空气,压缩时活塞从下止点间上止点运动,后续燃烧膨胀,排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。 公司主营整机产品包括:495、K4100、 >>
  • 来源:www.hooshong.com/kzcigwhck/info/5275649.html
  •   作用:用于控制发动机柴油供油泵的入口柴油流量。SCV阀是一个由ECU控制的反比例电磁比例阀,ECU接收发动机转速、水温、共轨压力、吸气压力等信号;   对SCV阀导出指令电流,控制SCV阀的开度,未达到控制进入供油泵的柴油流量,调节共轨压力的目的。异常情况下会导致发动机输出下降,甚至停机。   燃料温度传感器  燃料温度传感器
  •   作用:用于控制发动机柴油供油泵的入口柴油流量。SCV阀是一个由ECU控制的反比例电磁比例阀,ECU接收发动机转速、水温、共轨压力、吸气压力等信号;   对SCV阀导出指令电流,控制SCV阀的开度,未达到控制进入供油泵的柴油流量,调节共轨压力的目的。异常情况下会导致发动机输出下降,甚至停机。   燃料温度传感器 燃料温度传感器 >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2017/01/051154653094.shtml
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。  1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。 1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系 >>
  • 来源:www.haoche.cn/news/xw/1806/62468.html
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。  1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。 1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系 >>
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  •   在试驾环节,搭载这台发动机的车型虽然覆盖着轻微的伪装,但还是可以让人一眼就辨认出来,这是一款讴歌ILX试装车,同样搭配了CVT变速器。这台1.5T发动机带动这款紧凑型三厢轿车显得十分有底气,加速力道明显好于目前在售的2.0L版本,在高环上跑出接近200km/h的时速十分轻松并且油门余量很大。虽然这只是一辆试装车,并不代表着最终匹配的车型,但试想如在未来国内讴歌ILX采用这款发动机,在税费进一步降低的情况下性能却得到了提升,竞争力会大大增强。      2.
  •   在试驾环节,搭载这台发动机的车型虽然覆盖着轻微的伪装,但还是可以让人一眼就辨认出来,这是一款讴歌ILX试装车,同样搭配了CVT变速器。这台1.5T发动机带动这款紧凑型三厢轿车显得十分有底气,加速力道明显好于目前在售的2.0L版本,在高环上跑出接近200km/h的时速十分轻松并且油门余量很大。虽然这只是一辆试装车,并不代表着最终匹配的车型,但试想如在未来国内讴歌ILX采用这款发动机,在税费进一步降低的情况下性能却得到了提升,竞争力会大大增强。    2. >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/2013/12-06/5588526_2.shtml
  • PHEV采用了长安最新一代的家族化设计,其造型与睿骋CC、新CS75如出一辙。 CS75 PHEV的内饰我们已经很熟悉了,睿骋CC和新CS75都采用了相似的设计。 内饰的主色调采用了紫色和蓝色这两种非常有特点的颜色,正式上市后应该会有更加常规的颜色可供选择。在内饰的用料上,CS75 PHEV比较讲究,应用了仿麂皮、拉丝面板等多种材料,质感不错。 三辐式多功能方向盘上的按键众多,功能非常强大。   仪表盘采用了10.
  • PHEV采用了长安最新一代的家族化设计,其造型与睿骋CC、新CS75如出一辙。 CS75 PHEV的内饰我们已经很熟悉了,睿骋CC和新CS75都采用了相似的设计。 内饰的主色调采用了紫色和蓝色这两种非常有特点的颜色,正式上市后应该会有更加常规的颜色可供选择。在内饰的用料上,CS75 PHEV比较讲究,应用了仿麂皮、拉丝面板等多种材料,质感不错。 三辐式多功能方向盘上的按键众多,功能非常强大。 仪表盘采用了10. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201808/news_2018116_1.html?viewtype=all
  •    染料生产过程的废水,其中含有致癌、致畸的有毒物质,通常需经生化处理后才排放,但毒性是否消除殆尽,对处理后排放废水的进一步分析仍是当今环保分析中的一个重要课题。分光光度法、高效液相色谱及色-质联用仪是作微量分析的常用方法,但难以分析不挥发物和悬浮物。施国顺等用X射线粉末衍射分析法对分离废水得到的固态难挥发物作了分析。    实验用法水采处生产分散染料,还原染料用化工原料的染化厂。全厂废水集中处理。为了较全面了解废水处理效果及排放污水情况,将采样点选在:(1)进口集水井;(2)出口集水井;(3)#0厂排
  •    染料生产过程的废水,其中含有致癌、致畸的有毒物质,通常需经生化处理后才排放,但毒性是否消除殆尽,对处理后排放废水的进一步分析仍是当今环保分析中的一个重要课题。分光光度法、高效液相色谱及色-质联用仪是作微量分析的常用方法,但难以分析不挥发物和悬浮物。施国顺等用X射线粉末衍射分析法对分离废水得到的固态难挥发物作了分析。    实验用法水采处生产分散染料,还原染料用化工原料的染化厂。全厂废水集中处理。为了较全面了解废水处理效果及排放污水情况,将采样点选在:(1)进口集水井;(2)出口集水井;(3)#0厂排 >>
  • 来源:labpku.com/jtxzls/Xsxfmysyysl/jtysyy/319.html
  • 潍柴4100发动机气缸体华东新闻林经理 138-646-00749 华诚 式,前者用于架空线路,后者用于车间。在厂区内地下金属管道与结构很多,极容易进行重复接地,并且还可以等化电位,重复接地的距离一般不超过km。漏电保护及其应用漏电保护是从泄漏电流、人体触电等非金属性单相接地故障考虑,用来保护人身及设备安全的一种保护方式。漏电保护器的类型按其工作原理可分为电流动作型、电压动作型、电压电流动作型、交流脉冲型和直流动作型等。由于电流动作型的检测特性较好,既可作全系统的总保护,也可作各干线、支线的分级保护,所以
  • 潍柴4100发动机气缸体华东新闻林经理 138-646-00749 华诚 式,前者用于架空线路,后者用于车间。在厂区内地下金属管道与结构很多,极容易进行重复接地,并且还可以等化电位,重复接地的距离一般不超过km。漏电保护及其应用漏电保护是从泄漏电流、人体触电等非金属性单相接地故障考虑,用来保护人身及设备安全的一种保护方式。漏电保护器的类型按其工作原理可分为电流动作型、电压动作型、电压电流动作型、交流脉冲型和直流动作型等。由于电流动作型的检测特性较好,既可作全系统的总保护,也可作各干线、支线的分级保护,所以 >>
  • 来源:www.chemcp.com/product/c158319/17721216.html
  • 薄膜式气缸 双活塞杆气缸 smc气缸 亚德客气缸 金器气缸 气立可气缸 山耐斯气缸 金属接头 气动软管 气动执行器 乐清飞泰气动元件有限公司是一家集开发、设计、制造、销售为一体的气动元件现代型企业。主营:气动元件、气缸厂家、电磁阀厂家、气源处理器、快速接头。 公司自成立以来,一直遵循以人为本,科技领先的方针,不断把新技术溶入气动元件 、气缸厂家、电磁阀厂家、气源处理器、快速接头产品、更新产品设备、改良生产工艺,公司引进和吸收国内外先进技术,采用CNC数控机床等先进设备,选用美国PARKE R密封件。 产品
  • 薄膜式气缸 双活塞杆气缸 smc气缸 亚德客气缸 金器气缸 气立可气缸 山耐斯气缸 金属接头 气动软管 气动执行器 乐清飞泰气动元件有限公司是一家集开发、设计、制造、销售为一体的气动元件现代型企业。主营:气动元件、气缸厂家、电磁阀厂家、气源处理器、快速接头。 公司自成立以来,一直遵循以人为本,科技领先的方针,不断把新技术溶入气动元件 、气缸厂家、电磁阀厂家、气源处理器、快速接头产品、更新产品设备、改良生产工艺,公司引进和吸收国内外先进技术,采用CNC数控机床等先进设备,选用美国PARKE R密封件。 产品 >>
  • 来源:www.iqdyj.cn/offerDetails_4596.html
  • 日本New-Era株式会社是全球著名精密气动元件生产厂家。其研制生产的F-系列精密滑台气缸与TZ-系列电磁阀,在业界享有盛誉。TZ系列电磁阀具有流量大;体积小;耗电量底等特点。主要应用领域:电子设备、纺织、医疗设备、检测设备、IC卡等等。 NEW-ERA回转气缸工作原理: 即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸,是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时,外力带动缸体、缸盖及导气头回转,而
  • 日本New-Era株式会社是全球著名精密气动元件生产厂家。其研制生产的F-系列精密滑台气缸与TZ-系列电磁阀,在业界享有盛誉。TZ系列电磁阀具有流量大;体积小;耗电量底等特点。主要应用领域:电子设备、纺织、医疗设备、检测设备、IC卡等等。 NEW-ERA回转气缸工作原理: 即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸,是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时,外力带动缸体、缸盖及导气头回转,而 >>
  • 来源:www.nibou.com.cn/neweraxinshijigaojingduhuizhua/92-162.html
  • 钢活塞周隙可取铝合金活塞一栏中的较小值。 检查活塞周隙的方法是: (1)对于小直径活塞:用卡尺测量活塞的外径和气缸 搪孔的内径,其差数就是周隙。 (2)对于大直径活塞:将活塞装在气缸里,用塞尺检 测其上、下、左、右的周隙值。 经检查如果活塞周隙不均等时,应进行适当的调整,调 整的方法如下: (1)自承重式的活塞检查活塞下部的承重巴氏合金衬垫层的厚度。 如上部间隙过大,应增补衬层厚度,并重新加工,如下部间隙过大, 则将下部衬层厚度刮削或加工去掉一层,以减少其厚度, 使活塞处于正中位置。
  • 钢活塞周隙可取铝合金活塞一栏中的较小值。 检查活塞周隙的方法是: (1)对于小直径活塞:用卡尺测量活塞的外径和气缸 搪孔的内径,其差数就是周隙。 (2)对于大直径活塞:将活塞装在气缸里,用塞尺检 测其上、下、左、右的周隙值。 经检查如果活塞周隙不均等时,应进行适当的调整,调 整的方法如下: (1)自承重式的活塞检查活塞下部的承重巴氏合金衬垫层的厚度。 如上部间隙过大,应增补衬层厚度,并重新加工,如下部间隙过大, 则将下部衬层厚度刮削或加工去掉一层,以减少其厚度, 使活塞处于正中位置。 >>
  • 来源:www.bjsirc.com/jszs/123.html