• 近些年来,高强度气体放电灯(HID)在汽车上的应用越来越流行。相比传统的卤素车灯,采用HID技术的汽车大灯具有亮度高、寿命长、耗电少的一系列优点。但是由于HID的亮度过高,在不采取其他辅助措施的情况下,会造成会车时对面驾驶员的炫目,从而存在严重安全隐患。因此,国内外一些国家和地区针对HID等高亮度车灯都制定或修订了相关的法规,避免由于采用HID大灯所带来的负面影响。其中,欧盟针对HID灯具修订了ECE R48法规。中国也对原法规进行了修订,并颁布了《GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的
  • 近些年来,高强度气体放电灯(HID)在汽车上的应用越来越流行。相比传统的卤素车灯,采用HID技术的汽车大灯具有亮度高、寿命长、耗电少的一系列优点。但是由于HID的亮度过高,在不采取其他辅助措施的情况下,会造成会车时对面驾驶员的炫目,从而存在严重安全隐患。因此,国内外一些国家和地区针对HID等高亮度车灯都制定或修订了相关的法规,避免由于采用HID大灯所带来的负面影响。其中,欧盟针对HID灯具修订了ECE R48法规。中国也对原法规进行了修订,并颁布了《GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的 >>
  • 来源:www.cechina.cn/company/50633_66988/productdetail.aspx
  • 【技术保护点】 一种电源系统自动切换电路,其特征在于,包括带常闭触点的继电器一(1)、带常开触点的继电器二(2)及延时控制单元(6),继电器一(1)的常闭触点的一端、继电器二(2)的常开触点的一端分别与电源一及选择接入的电源二相连,继电器一(1)的常闭触点的另一端、继电器二(2)的常开触点的另一端与共同的供电输出端电路相通,由电源二为延时控制单元(6)提供工作电压,延时控制单元(6)包括断电延时控制子电路(3)及通电延时控制子电路(4),断电延时控制子电路(3)及通电延时控制子电路(4)分别控制继电器一
  • 【技术保护点】 一种电源系统自动切换电路,其特征在于,包括带常闭触点的继电器一(1)、带常开触点的继电器二(2)及延时控制单元(6),继电器一(1)的常闭触点的一端、继电器二(2)的常开触点的一端分别与电源一及选择接入的电源二相连,继电器一(1)的常闭触点的另一端、继电器二(2)的常开触点的另一端与共同的供电输出端电路相通,由电源二为延时控制单元(6)提供工作电压,延时控制单元(6)包括断电延时控制子电路(3)及通电延时控制子电路(4),断电延时控制子电路(3)及通电延时控制子电路(4)分别控制继电器一 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_14176037.aspx
  • 小鹏G3内饰整体布局较为简洁,细节方面,新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘,以及贯穿式空调出风口样式。该车还采用了超大尺寸的全景天幕,为车内提供超大的视野范围。新车搭载了一块15.6英寸中控液晶显示屏,其实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中,使得内饰整体感更强。配置方面,新车将全系标配15.
  • 小鹏G3内饰整体布局较为简洁,细节方面,新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘,以及贯穿式空调出风口样式。该车还采用了超大尺寸的全景天幕,为车内提供超大的视野范围。新车搭载了一块15.6英寸中控液晶显示屏,其实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中,使得内饰整体感更强。配置方面,新车将全系标配15. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/181109102707224.html
  •   总结:   进业汽车智能自动雨刷大灯感应器在高级车和豪华车上配备,近年来逐渐普及,在许多中高级甚至中级车的高配车型上都可以看到。因为它能够大大提高雨天驾驶的方便性,因而受到了车主的普遍欢迎。产品与天气状况完全同步,避免了驾驶员总要根据雨水大小、隧道变化等不断手动调节的烦恼,更"智能"的智能自动雨刷大灯感应器,保证了安全性,又把雨刷对前挡风玻璃的损害降到最低。
  •   总结:   进业汽车智能自动雨刷大灯感应器在高级车和豪华车上配备,近年来逐渐普及,在许多中高级甚至中级车的高配车型上都可以看到。因为它能够大大提高雨天驾驶的方便性,因而受到了车主的普遍欢迎。产品与天气状况完全同步,避免了驾驶员总要根据雨水大小、隧道变化等不断手动调节的烦恼,更"智能"的智能自动雨刷大灯感应器,保证了安全性,又把雨刷对前挡风玻璃的损害降到最低。 >>
  • 来源:info.cars.hc360.com/2013/05/14142813204-all.shtml
  • 选择泉州蓝精灵专业改灯的理由: 1、配件保真长期稳定的供货渠道,所有改灯配件保真 2、超长质保全国联保、进口配件我店提供最长三年的超长质保政策,让车友用灯无忧 3、价格公道正品货源、价格公示,不看车喊价,不以次充好 4、经验丰富8年来200余种车型9000多台车次的实车改装经验 5、精湛工艺具有与10余家4S店长期合作经验,原厂工艺,改装双氙大灯装店内展车,直接销售 6、专车专属根据车友用车频率、当地路况、本人视力为每位车友提供专车专属的最佳改装方案 7、服务优质所有员工均为大
  • 选择泉州蓝精灵专业改灯的理由: 1、配件保真长期稳定的供货渠道,所有改灯配件保真 2、超长质保全国联保、进口配件我店提供最长三年的超长质保政策,让车友用灯无忧 3、价格公道正品货源、价格公示,不看车喊价,不以次充好 4、经验丰富8年来200余种车型9000多台车次的实车改装经验 5、精湛工艺具有与10余家4S店长期合作经验,原厂工艺,改装双氙大灯装店内展车,直接销售 6、专车专属根据车友用车频率、当地路况、本人视力为每位车友提供专车专属的最佳改装方案 7、服务优质所有员工均为大 >>
  • 来源:qzljl.bi-xenon.cn/hid_news/611278.html
  •   这类系统多数被称之为AFS (Adaptive Front lighting System),即前大灯随动转向功能。它能够根据行车速度、转向角度等自动调整近光灯的照射中心,自动指向弯内,,真正地做到保持灯光和行驶方向一致。它通过在灯组内安装一套运动机构,带动灯泡和灯杯转动来实现的,移动的时机以及幅度由行车电脑控制。运作的时候,就像人的眼珠左右转动一样。   
  •   这类系统多数被称之为AFS (Adaptive Front lighting System),即前大灯随动转向功能。它能够根据行车速度、转向角度等自动调整近光灯的照射中心,自动指向弯内,,真正地做到保持灯光和行驶方向一致。它通过在灯组内安装一套运动机构,带动灯泡和灯杯转动来实现的,移动的时机以及幅度由行车电脑控制。运作的时候,就像人的眼珠左右转动一样。    >>
  • 来源:lights.ofweek.com/2015-12/ART-220001-11000-29043437_2.html
  • 深圳本田新锋范汽车大灯改装,一辆新车为什么要改灯呢,是不是原车的大灯不好,还是说照路不清晰呢,其实这个没有统一性的答案,但根本原因就是不能满足我们晚上开车要求,存在一定安全隐患,在这种情况那我们就要改更好的灯光给我们更明亮照明。下面我们看看新锋范大业改装案例。  2016.
  • 深圳本田新锋范汽车大灯改装,一辆新车为什么要改灯呢,是不是原车的大灯不好,还是说照路不清晰呢,其实这个没有统一性的答案,但根本原因就是不能满足我们晚上开车要求,存在一定安全隐患,在这种情况那我们就要改更好的灯光给我们更明亮照明。下面我们看看新锋范大业改装案例。 2016. >>
  • 来源:www.szrrauto.com/content/355.html
  • 本增亮器适用于功率为200W以内的车灯,对于各种不同类型的大灯插脚,都有专门的接插件与之配套。为了方便安装,配有专用插头,一般的车在安装时,不要更改线路,只要拔开车上大灯插头,把大灯增亮器插在两者之间即可,非常简单,适用于各种汽车使用。新星汽车增亮器的特点是: 1、有效地提高发光效率。灯泡的发光效率与灯泡工作温度密切相关。汽车灯泡在12V电压下,灯丝不能达到足够的温度,发光效率不在最高的状态。这是原车上的灯光亮度低的一个重要原因,所以要想得到高的发光效率,灯丝的温度就必须提高,使发光效率保持在最佳状态。而
  • 本增亮器适用于功率为200W以内的车灯,对于各种不同类型的大灯插脚,都有专门的接插件与之配套。为了方便安装,配有专用插头,一般的车在安装时,不要更改线路,只要拔开车上大灯插头,把大灯增亮器插在两者之间即可,非常简单,适用于各种汽车使用。新星汽车增亮器的特点是: 1、有效地提高发光效率。灯泡的发光效率与灯泡工作温度密切相关。汽车灯泡在12V电压下,灯丝不能达到足够的温度,发光效率不在最高的状态。这是原车上的灯光亮度低的一个重要原因,所以要想得到高的发光效率,灯丝的温度就必须提高,使发光效率保持在最佳状态。而 >>
  • 来源:m.gkong.com/bbs/300445.ashx
  • 霍晶光电http://www.huoking.cn成立于2010年,是一家东莞老牌企业,专注于生产LED汽车大灯,有一支在车灯领域20年研发生产经验的专家团队。公司拥有LED车灯的核心技术——LED光源的制备,并拥有全行业为齐备的产业链布局。所生产的汽车灯具(主要是以汽车前大灯的LED光源,LED汽车大灯,LED汽车工作灯,长条灯等)产品销往世界各地,获得客户的一致肯定和好评。公司在LED汽车大灯知识产权方面积极布局,取得了结构、热学、光学等关键专利。
  • 霍晶光电http://www.huoking.cn成立于2010年,是一家东莞老牌企业,专注于生产LED汽车大灯,有一支在车灯领域20年研发生产经验的专家团队。公司拥有LED车灯的核心技术——LED光源的制备,并拥有全行业为齐备的产业链布局。所生产的汽车灯具(主要是以汽车前大灯的LED光源,LED汽车大灯,LED汽车工作灯,长条灯等)产品销往世界各地,获得客户的一致肯定和好评。公司在LED汽车大灯知识产权方面积极布局,取得了结构、热学、光学等关键专利。 >>
  • 来源:china.herostart.com/e-hawkingguangdain/s28156294.html
  • 就是这个通气管,空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上,随着水汽的聚集,颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。 遇到这种情况,大家大可不必过于担心,车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形,司机朋友不可轻举妄动,例如万万不可对大灯进行烘烤,这样做很容易使大灯损坏,因为大灯外表均为塑料材质,额外的热量很容易将灯罩烤化,而这种损伤大多是不可修复的。
  • 就是这个通气管,空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上,随着水汽的聚集,颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。 遇到这种情况,大家大可不必过于担心,车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形,司机朋友不可轻举妄动,例如万万不可对大灯进行烘烤,这样做很容易使大灯损坏,因为大灯外表均为塑料材质,额外的热量很容易将灯罩烤化,而这种损伤大多是不可修复的。 >>
  • 来源:www.bjyfjx.com.cn/html/2017/xuechejiqiao_0614/8.html
  • 汽车大灯调光电机是应用在汽车前方大灯驱动器上的电机齿轮箱,主要结构由驱动电机、驱动器、齿轮箱组装而成;驱动电机、驱动器提供高速、低力矩转速输出,齿轮箱连接驱动电机,将驱动电机输出的高速转速降低、提升输出力矩,达到理想传动效果;为了更好的满足客户需求,通常采用定制大灯调节电机齿轮箱技术参数服务,可以大大降低产品损耗,提升产品质量,降低采购成本;深圳市兆威机电股份有限公司股份股份有限公司21年专注于研发、设计、制造汽车驱动器电机齿轮箱,可按照客户厂家需求定制技术参数服务。 汽车大灯调光电机齿轮箱技术参数: 产
  • 汽车大灯调光电机是应用在汽车前方大灯驱动器上的电机齿轮箱,主要结构由驱动电机、驱动器、齿轮箱组装而成;驱动电机、驱动器提供高速、低力矩转速输出,齿轮箱连接驱动电机,将驱动电机输出的高速转速降低、提升输出力矩,达到理想传动效果;为了更好的满足客户需求,通常采用定制大灯调节电机齿轮箱技术参数服务,可以大大降低产品损耗,提升产品质量,降低采购成本;深圳市兆威机电股份有限公司股份股份有限公司21年专注于研发、设计、制造汽车驱动器电机齿轮箱,可按照客户厂家需求定制技术参数服务。 汽车大灯调光电机齿轮箱技术参数: 产 >>
  • 来源:www.zwautomo.com/Article/qcddtgdjjs.html
  • SDL-U0616A-12S 汽车前大灯透镜通装 DC12V/0.6A/17.5 汽车大灯透镜变光电磁铁 SDL-U0616A-12S的性能优劣: 1. 电磁铁铁芯耐磨,撞击性好,长年使用顶部无损。 2. 铁芯活动灵活,反应速度快。 3. 电磁铁的线轴采用美国杜邦材料耐高温耐磨损。 4. 电磁铁温升50~220其吸力仍稳定安全可靠。 5.
  • SDL-U0616A-12S 汽车前大灯透镜通装 DC12V/0.6A/17.5 汽车大灯透镜变光电磁铁 SDL-U0616A-12S的性能优劣: 1. 电磁铁铁芯耐磨,撞击性好,长年使用顶部无损。 2. 铁芯活动灵活,反应速度快。 3. 电磁铁的线轴采用美国杜邦材料耐高温耐磨损。 4. 电磁铁温升50~220其吸力仍稳定安全可靠。 5. >>
  • 来源:www.gdsdl.cn/supply/dongguan_47.html
  • 产品文字简介:  远近光一体式,使用中远近光可自由快速切换。  通过投射式原理设计,减少光污染。  独特的外观按现在流行设计,灯体采用优质铝合金一体式散热结构设计。  LED工艺先进,确保LED高效、低耗、稳定。  采用内置恒流输出、电源转效率高、稳定性好。  设计寿命大于30000小时,高可靠性。  不含有害物质、绿色环保,无辐射、无紫外线、无频闪、保护眼睛。  节能与传统光源对比,节能60。 安装简单,通用性强,能满足市面90%的车辆使用,可直接替换传统透镜。 产品应用范围:
  • 产品文字简介: 远近光一体式,使用中远近光可自由快速切换。 通过投射式原理设计,减少光污染。 独特的外观按现在流行设计,灯体采用优质铝合金一体式散热结构设计。 LED工艺先进,确保LED高效、低耗、稳定。 采用内置恒流输出、电源转效率高、稳定性好。 设计寿命大于30000小时,高可靠性。 不含有害物质、绿色环保,无辐射、无紫外线、无频闪、保护眼睛。 节能与传统光源对比,节能60。 安装简单,通用性强,能满足市面90%的车辆使用,可直接替换传统透镜。 产品应用范围: >>
  • 来源:ledclt.com/qicheledqiandadeng/15-4.html
  •   1.挑战和需求   随着我国经济和交通事业的迅速发展,现阶段我国汽车总数已超过6000万辆,而且以每年10%以上的速度增长。随着车辆的增多,逃避年检、挪用号牌、使用假车牌、改装被盗车辆等违章违法现象日趋增多。   对违章违法现象,以往车管部门主要依靠设卡抽查、临时增派警力和值勤人员进行治理,这种方式的治理效率极为低下,而且现场查证十分困难。在解决车辆防盗方面,GPS系统复杂且收费太高。在这种情况下,可以结合RFID技术达到降低成本的目的。   2.
  •   1.挑战和需求   随着我国经济和交通事业的迅速发展,现阶段我国汽车总数已超过6000万辆,而且以每年10%以上的速度增长。随着车辆的增多,逃避年检、挪用号牌、使用假车牌、改装被盗车辆等违章违法现象日趋增多。   对违章违法现象,以往车管部门主要依靠设卡抽查、临时增派警力和值勤人员进行治理,这种方式的治理效率极为低下,而且现场查证十分困难。在解决车辆防盗方面,GPS系统复杂且收费太高。在这种情况下,可以结合RFID技术达到降低成本的目的。   2. >>
  • 来源:www.im2m.com.cn/project/87924.htm
  • 图说:汽车安全插扣成夺命插扣。网络图 为了消除不系安全带时汽车系统的自动报警声,一些人会使用安全插扣,然而,随着一些事故的发生,这样的安全插扣,近期有了另一个称谓:夺命插扣!但是,夺命插扣能否禁售尚不得而知。 安全插扣成夺命插扣 日前,杭甬高速上,一辆宝马5系轿车与一辆车轻微刮擦后,失控撞向了中央护栏,弹回来被后方行驶的半挂车拦腰撞上,把保护乘员安全的A、B柱也撞得变形了。而车上23岁的女司机没有系安全带,从主驾驶座位甩到副驾驶座位后,不幸遇难。 事后发现,主驾驶室内,原本
  • 图说:汽车安全插扣成夺命插扣。网络图 为了消除不系安全带时汽车系统的自动报警声,一些人会使用安全插扣,然而,随着一些事故的发生,这样的安全插扣,近期有了另一个称谓:夺命插扣!但是,夺命插扣能否禁售尚不得而知。 安全插扣成夺命插扣 日前,杭甬高速上,一辆宝马5系轿车与一辆车轻微刮擦后,失控撞向了中央护栏,弹回来被后方行驶的半挂车拦腰撞上,把保护乘员安全的A、B柱也撞得变形了。而车上23岁的女司机没有系安全带,从主驾驶座位甩到副驾驶座位后,不幸遇难。 事后发现,主驾驶室内,原本 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/170526091446875.html
  • 晓东汽车升级连锁机构是一家专业的,正规的灯光升级机构。我们一直致力于汽车灯光的维护和升级,这些年来可以用一个词来形容我们,那边是坚持。经过多年来我们的一丝不苟的坚持我们获得了很多。 海拉5透镜,Q5透镜,海拉3透镜、氙气灯、欧司朗,飞利浦氙气灯,D3灯泡,D2灯泡,大灯总成,宝马天使眼,、恶魔眼、日行灯、雾灯、原厂高配定速巡航,NBT大屏手写,原厂倒车影像,宝马原厂行车记录仪,仙人指路道镜。 江苏哪里改灯好?
  • 晓东汽车升级连锁机构是一家专业的,正规的灯光升级机构。我们一直致力于汽车灯光的维护和升级,这些年来可以用一个词来形容我们,那边是坚持。经过多年来我们的一丝不苟的坚持我们获得了很多。 海拉5透镜,Q5透镜,海拉3透镜、氙气灯、欧司朗,飞利浦氙气灯,D3灯泡,D2灯泡,大灯总成,宝马天使眼,、恶魔眼、日行灯、雾灯、原厂高配定速巡航,NBT大屏手写,原厂倒车影像,宝马原厂行车记录仪,仙人指路道镜。 江苏哪里改灯好? >>
  • 来源:hebei.qchid.com/newsview-123486.html
  • 为了强调汽车的安全,在汽车EMC 测试中,其抗扰度测试(EMS)标准的设计和规范显得更为重要。ISO 11451 和ISO 11452 是针对汽车与车载电子进行的抗扰度性能的标准和规范。其中,辐射抗扰度和大电流注入为连续波抗扰度。辐射抗扰度以一米的测试距离向测试产品施加场强,根据不同的测试等级,其场强要求不同,频率从10kHz -18 GHz,而不同等级的场强意味着被测件在紧急情况下,在汽车安全方面所呈现的重要性。换句话说,越是对安全有直接和重大影响的被测件,场强的要求就越高,一般都从100V/m 或20
  • 为了强调汽车的安全,在汽车EMC 测试中,其抗扰度测试(EMS)标准的设计和规范显得更为重要。ISO 11451 和ISO 11452 是针对汽车与车载电子进行的抗扰度性能的标准和规范。其中,辐射抗扰度和大电流注入为连续波抗扰度。辐射抗扰度以一米的测试距离向测试产品施加场强,根据不同的测试等级,其场强要求不同,频率从10kHz -18 GHz,而不同等级的场强意味着被测件在紧急情况下,在汽车安全方面所呈现的重要性。换句话说,越是对安全有直接和重大影响的被测件,场强的要求就越高,一般都从100V/m 或20 >>
  • 来源:www.mwrf.net/tech/solutions/2010/8088.html