•   发动机点火与喷射系统考核装置(桑塔纳2000)  价格:26000元/台 (一)产品简介 本产品选用全新大众桑塔纳2000发动机电控系统材料为基础制作,模拟发动机运转,演示发动机电控系统(点火与喷射)的工作过程;本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。 (二)结构组成 发动机电控单元、防盗控制单元、防盗钥匙、发动机各类传感器、发动机各类执行器、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。 (三)功能特点 1.面板上绘有完整的电控系统原
  •   发动机点火与喷射系统考核装置(桑塔纳2000) 价格:26000元/台 (一)产品简介 本产品选用全新大众桑塔纳2000发动机电控系统材料为基础制作,模拟发动机运转,演示发动机电控系统(点火与喷射)的工作过程;本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。 (二)结构组成 发动机电控单元、防盗控制单元、防盗钥匙、发动机各类传感器、发动机各类执行器、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。 (三)功能特点 1.面板上绘有完整的电控系统原 >>
  • 来源:www.shjxyq.cn/nr/jm/fdjdf.htm
  •   时下涡轮增压发动机非常火热,拥有比同排量自然吸气发动机更强劲的动力,受到不少人的青睐。而涡轮增压器作为其核心部分也在不断的升级进化,如时下的一些发动上装备了单涡轮双涡管增压器。单涡轮双涡管和普通的涡轮增压原理会有什么不同?对发动机的性能又有怎样的影响?下面我们来解析一下。  单涡轮双涡管增压器结构   单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。   废气涡轮增压器的增压方式?   废气涡轮增压器对发动机
  •   时下涡轮增压发动机非常火热,拥有比同排量自然吸气发动机更强劲的动力,受到不少人的青睐。而涡轮增压器作为其核心部分也在不断的升级进化,如时下的一些发动上装备了单涡轮双涡管增压器。单涡轮双涡管和普通的涡轮增压原理会有什么不同?对发动机的性能又有怎样的影响?下面我们来解析一下。 单涡轮双涡管增压器结构   单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。 废气涡轮增压器的增压方式?   废气涡轮增压器对发动机 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/roll/20121031/370255.shtml
  • 发动机电控燃油喷射实物演示装置  发动机电控燃油喷射实物演示装置采用时代超人的全新零部件。可演示喷油,点火,节气门,空气流量计,防盗电脑以及各传感器的工作情况。喷油量,点火频率可根据转速的不同而变化。各主要传感器均配有电压表可实时显示其工作时的电压变化。OBD-诊断接口便于用解码器读取故障码,清除故障码,读取动态数据流以及配钥匙。故障模拟装置便于学生考试。实验台转动部分设有 防护罩以保证实验时的安全。采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源。 规格:14060180 cm 汽车基础
  • 发动机电控燃油喷射实物演示装置 发动机电控燃油喷射实物演示装置采用时代超人的全新零部件。可演示喷油,点火,节气门,空气流量计,防盗电脑以及各传感器的工作情况。喷油量,点火频率可根据转速的不同而变化。各主要传感器均配有电压表可实时显示其工作时的电压变化。OBD-诊断接口便于用解码器读取故障码,清除故障码,读取动态数据流以及配钥匙。故障模拟装置便于学生考试。实验台转动部分设有 防护罩以保证实验时的安全。采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源。 规格:14060180 cm 汽车基础 >>
  • 来源:www.sobokj.com/plus/view.php?aid=768
  •   中国最大火箭长征5号芯一级完成试车 用氢氧动力 中国目前运载能力最大的运载火箭长征五号,9日16时在北京成功进行了芯一级动力系统试车。这是中国迄今为止开展的最大规模、最长时间的系统级动力试车,标志着长征五号工程研制取得重大进展。    点击图片进入下一页 火箭发动机试车   芯一级动力系统试车是将产品按照飞行状态,系固在火箭动力系统试车台进行点火试验,主要考核和检验芯一级设计方案正确性和工作协调性、可靠性,并获取火箭力、热等环境数据分布情况。此次试验是长征五号运载火箭工程研制重大标志性地面试验之
  •   中国最大火箭长征5号芯一级完成试车 用氢氧动力 中国目前运载能力最大的运载火箭长征五号,9日16时在北京成功进行了芯一级动力系统试车。这是中国迄今为止开展的最大规模、最长时间的系统级动力试车,标志着长征五号工程研制取得重大进展。   点击图片进入下一页 火箭发动机试车   芯一级动力系统试车是将产品按照飞行状态,系固在火箭动力系统试车台进行点火试验,主要考核和检验芯一级设计方案正确性和工作协调性、可靠性,并获取火箭力、热等环境数据分布情况。此次试验是长征五号运载火箭工程研制重大标志性地面试验之 >>
  • 来源:news.k618.cn/kx/201502/t20150210_5849882.html
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间.
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/fadongjidianhuoxitong/page/2
  • 哈牌2010年别克陆尊3.0排量V6发动机、电动门、娱乐影音遥控系统、迎宾脚踏板、自动挡、真皮座椅、座椅电动、四个座椅加热、天窗、导航、DVD、倒车影像、多功能方向盘、巡航定速、电子智能恒温空调、中央空调、远近光双疝气大灯、底盘扎实紧凑、发动机状态良好、全车原版有伤车白送、检车保险全都是新办的都到2017年4月、四条轮胎也是全新的、买到手您是一分钱都不用填、国四排放标准全国包提档过户、原车照片、如有不符报销往返路费!远道来的朋友油箱加满!
  • 哈牌2010年别克陆尊3.0排量V6发动机、电动门、娱乐影音遥控系统、迎宾脚踏板、自动挡、真皮座椅、座椅电动、四个座椅加热、天窗、导航、DVD、倒车影像、多功能方向盘、巡航定速、电子智能恒温空调、中央空调、远近光双疝气大灯、底盘扎实紧凑、发动机状态良好、全车原版有伤车白送、检车保险全都是新办的都到2017年4月、四条轮胎也是全新的、买到手您是一分钱都不用填、国四排放标准全国包提档过户、原车照片、如有不符报销往返路费!远道来的朋友油箱加满! >>
  • 来源:www.2sche.cn/sell/792934.html
  •   PCV阀的检查   对PCV阀(如图14所示)进行检查时,应分别从A、B两端吹气,正常情况下,气体能从端口A流到端口B,而不能从端口B流到端口A,否则应更换PCV阀。 IAT传感器的检查   检查进气温度传感器IAT(如图15所示)时,先用欧姆表测量端子D和E间的电阻值,当环境温度分别为 -20、20和60时,对应的电阻值应分别为13.
  •   PCV阀的检查   对PCV阀(如图14所示)进行检查时,应分别从A、B两端吹气,正常情况下,气体能从端口A流到端口B,而不能从端口B流到端口A,否则应更换PCV阀。 IAT传感器的检查   检查进气温度传感器IAT(如图15所示)时,先用欧姆表测量端子D和E间的电阻值,当环境温度分别为 -20、20和60时,对应的电阻值应分别为13. >>
  • 来源:www.713.com.cn/tech/1017-1.htm
  • 近些年,我国交通事业的飞速发展,道路交通状况和车辆性能有了极大改善,但交通安全问题依然十分严峻。据统计,我国交通死亡事故约占全球的16%,已连续多年成为交通事故最多发的国家。2011年我国共接报有人员伤亡的道路交通事故210812起,其中由于客货车肇事造成人员死亡的事故占33.
  • 近些年,我国交通事业的飞速发展,道路交通状况和车辆性能有了极大改善,但交通安全问题依然十分严峻。据统计,我国交通死亡事故约占全球的16%,已连续多年成为交通事故最多发的国家。2011年我国共接报有人员伤亡的道路交通事故210812起,其中由于客货车肇事造成人员死亡的事故占33. >>
  • 来源:www.xinhangxian.com.cn/community/entry_details.aspx?Id=e6f4b770-63bd-40cf-937c-aa1472ea597c
  • 二手洋马收割机  二手YANMAR AG 600收割机  二手洋马半喂入收割机  二手洋马半喂入履带式收割机  供应二手洋马AG600半喂入履带式收割机,该机60马力,磨损极少,状态相当好,每小时可收割水稻七八亩,是当今大面积收割作业不可或缺的机型,收割速度快,作业效率高。现有多台洋马3号大马力收割机批发,欢迎新老客户实地看货。联系手机:13705106413
  • 二手洋马收割机 二手YANMAR AG 600收割机 二手洋马半喂入收割机 二手洋马半喂入履带式收割机 供应二手洋马AG600半喂入履带式收割机,该机60马力,磨损极少,状态相当好,每小时可收割水稻七八亩,是当今大面积收割作业不可或缺的机型,收割速度快,作业效率高。现有多台洋马3号大马力收割机批发,欢迎新老客户实地看货。联系手机:13705106413 >>
  • 来源:www.60e.net/article/2168.html
  • 一年一度的十一小长假自驾游又开始了,今年终于组织了8个人俩车,也算实现承诺了。  gogogogo...... 第一天:计划:9月30日 青岛烟台大连 从烟台23:00的船到大连,第二天5:30到大连,在船上睡一觉    这里要吐槽一下渤海轮渡,明知道是黄金周车会多,也不多安排人值班,办理车上船的窗口就开了一个,本来晚上11点的船,一直到晚上2点才出发,这办事效率跟什么似的,还有检票制度,也让人搞不懂,已经拿着身份证过了安检,检完了票,车上船之前,安检的那个狗币小哥还要看票根(这里送你一万句操你妈,
  • 一年一度的十一小长假自驾游又开始了,今年终于组织了8个人俩车,也算实现承诺了。  gogogogo...... 第一天:计划:9月30日 青岛烟台大连 从烟台23:00的船到大连,第二天5:30到大连,在船上睡一觉    这里要吐槽一下渤海轮渡,明知道是黄金周车会多,也不多安排人值班,办理车上船的窗口就开了一个,本来晚上11点的船,一直到晚上2点才出发,这办事效率跟什么似的,还有检票制度,也让人搞不懂,已经拿着身份证过了安检,检完了票,车上船之前,安检的那个狗币小哥还要看票根(这里送你一万句操你妈, >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/5583620.html
  • 车型选择:由于车型库里没有2014款雪铁龙C51.6T尊享版,所以选择2.0故障描述:发动机控制系统故障、制动系统故障、ESP/ASR故障、变速箱故障情况说明:我于2014年9月4日在贵阳顺天工贸有限公司订购2014款雪铁龙C51.6T尊享版一台。于2014年9月19日提取新车,在2014年9月22日下午行驶过程中出现发动机控制系统故障、制动系统故障、ESP/ASR故障、变速箱故障当天经过4S店售后人员现场检查后没有解决,立即拖运回4S店,2014年9月23日经过一年检查,4S店能力不足以解决该车辆出现
  • 车型选择:由于车型库里没有2014款雪铁龙C51.6T尊享版,所以选择2.0故障描述:发动机控制系统故障、制动系统故障、ESP/ASR故障、变速箱故障情况说明:我于2014年9月4日在贵阳顺天工贸有限公司订购2014款雪铁龙C51.6T尊享版一台。于2014年9月19日提取新车,在2014年9月22日下午行驶过程中出现发动机控制系统故障、制动系统故障、ESP/ASR故障、变速箱故障当天经过4S店售后人员现场检查后没有解决,立即拖运回4S店,2014年9月23日经过一年检查,4S店能力不足以解决该车辆出现 >>
  • 来源:12365auto.com/zlts/2014-09-23/20140923193236.shtml
  • 近日有媒体报道,东风雪铁龙计划为C4L增加一款配备发动机自动启停系统的新车型,该车有望在广州车展期间正式上市。(消息来源:网易汽车)  据消息称,配备发动机启停系统的C4L新车型(或命名为STT版)提供有1.6T和1.8L两种排量选择,而1.6L自然吸气版本的车型暂不提供启停系统。目前东风雪铁龙方面还未透露有关这款新车型油耗以及售价方面的信息,更多消息,我们将继续关注。(编译/兴珉)
  • 近日有媒体报道,东风雪铁龙计划为C4L增加一款配备发动机自动启停系统的新车型,该车有望在广州车展期间正式上市。(消息来源:网易汽车) 据消息称,配备发动机启停系统的C4L新车型(或命名为STT版)提供有1.6T和1.8L两种排量选择,而1.6L自然吸气版本的车型暂不提供启停系统。目前东风雪铁龙方面还未透露有关这款新车型油耗以及售价方面的信息,更多消息,我们将继续关注。(编译/兴珉) >>
  • 来源:www.hyqcw.com/dealer/15/shownews/59305
  •   大众工程师针对进气格栅叶片的倾斜角度进行了精心优化,能够满足充分进气同时,将剩余的气体导向车顶。降低了整车的风阻系数,减少在高速行驶中的燃油消耗,经济而环保,也让行驶更为稳定。铝合金轻质材料制成,低滚动阻力轮胎采用创新的轮胎配方,花纹经过优化,滚动阻力大大降低。流体雕塑般造型体现了不凡气质,同时大大降低行驶中的油耗,经济性好。在底盘前、后部及中央两侧等处覆盖有大面积的护板,将裸露的零部件遮罩住。大大降低了高速行驶时流经车身底部的空气气流阻力,不仅能减小升力,确保高速行驶的稳定性,还能达到省油效果。汽车
  •   大众工程师针对进气格栅叶片的倾斜角度进行了精心优化,能够满足充分进气同时,将剩余的气体导向车顶。降低了整车的风阻系数,减少在高速行驶中的燃油消耗,经济而环保,也让行驶更为稳定。铝合金轻质材料制成,低滚动阻力轮胎采用创新的轮胎配方,花纹经过优化,滚动阻力大大降低。流体雕塑般造型体现了不凡气质,同时大大降低行驶中的油耗,经济性好。在底盘前、后部及中央两侧等处覆盖有大面积的护板,将裸露的零部件遮罩住。大大降低了高速行驶时流经车身底部的空气气流阻力,不仅能减小升力,确保高速行驶的稳定性,还能达到省油效果。汽车 >>
  • 来源:www.szcw.cn/news/csxx/20141021/6vwm8wur-qn2m-7qk2-agmz-x3qqqeth6n.html
  • 车子一直4S保养,两年总共开了21464公里。2013年5月1日出现发动机抖动厉害,踩油门踩下去提速不上去,ECS灯亮,发动机故障灯亮。到4S店维修说是点火线圈损坏,要换,由于刚出保,用来1286元维修费。升起车时又发现发动机又渗油。两年车刚出保就出现这么多问题,难道这就是通用的质量吗?点火线圈公里就报废啦!翻看网上的英朗故障的帖子,发现这个都是普遍现象,纯属质量问题。希望通用能给个解决方案,不要让消费者再受伤害。
  • 车子一直4S保养,两年总共开了21464公里。2013年5月1日出现发动机抖动厉害,踩油门踩下去提速不上去,ECS灯亮,发动机故障灯亮。到4S店维修说是点火线圈损坏,要换,由于刚出保,用来1286元维修费。升起车时又发现发动机又渗油。两年车刚出保就出现这么多问题,难道这就是通用的质量吗?点火线圈公里就报废啦!翻看网上的英朗故障的帖子,发现这个都是普遍现象,纯属质量问题。希望通用能给个解决方案,不要让消费者再受伤害。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2013-05-21/20130521132238.shtml
  • 红旗H5将配置一台全新的1.8T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩250牛米,匹配6速手自一体变速箱。要比奔腾B90的1.8T发动机的137马力,235牛米峰值参数更为强劲。但又要比红旗H7的1.8T发动机的188马力,260牛米峰值参数略弱一些。这正是红旗H5承上启下定位的真切体现。
  • 红旗H5将配置一台全新的1.8T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩250牛米,匹配6速手自一体变速箱。要比奔腾B90的1.8T发动机的137马力,235牛米峰值参数更为强劲。但又要比红旗H7的1.8T发动机的188马力,260牛米峰值参数略弱一些。这正是红旗H5承上启下定位的真切体现。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/j_kandian.d.html?docid=fyfzaaq5676964&subch=nauto
  • 油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外,还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内,喷油压力越大,喷油量越多,反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变,才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度,以实现电控单元对喷油量的精确控制。 5.
  • 油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外,还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内,喷油压力越大,喷油量越多,反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变,才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度,以实现电控单元对喷油量的精确控制。 5. >>
  • 来源:www.5053.com.cn/fww/html/c99/2009-03/11280.html
  • 各个商用车发动机厂家对国四排放标准的后处理技术路线主要有两个: 1)通过尿素泵喷射尿素改善排放质量; 2)通过EGR的循环处理改善排放质量; 目前,行业内80%的发动机厂家采用尿素的后处理方案,有专家认为,这也将最终会成为行业发展趋势。尿素在行车过程中的使用量大概为柴油消耗量的3%~5%,其价格和柴油相当,除排放实际处理效果外,尿素的成本也不容忽视。INTEST设计的商用车国四发动机尿素消耗监测系统主要满足如下需求: 1) 发动机厂家监测和记录实际工况下尿素的瞬时消耗量和累计消耗量,用于研发改进; 2)
  • 各个商用车发动机厂家对国四排放标准的后处理技术路线主要有两个: 1)通过尿素泵喷射尿素改善排放质量; 2)通过EGR的循环处理改善排放质量; 目前,行业内80%的发动机厂家采用尿素的后处理方案,有专家认为,这也将最终会成为行业发展趋势。尿素在行车过程中的使用量大概为柴油消耗量的3%~5%,其价格和柴油相当,除排放实际处理效果外,尿素的成本也不容忽视。INTEST设计的商用车国四发动机尿素消耗监测系统主要满足如下需求: 1) 发动机厂家监测和记录实际工况下尿素的瞬时消耗量和累计消耗量,用于研发改进; 2) >>
  • 来源:www.intest.com.cn/jjfa/csjjfa18.html