• 集成电路为辅助,进行电流分段控制,这些集成电路工作需要电源、通电起始、启动电路工作为它们供电,然后由辅助电源逐步建立稳定的电源,为这些集成电路工作提供能量。 这些充电器有些故障类同,例如空载有较低输出电压,带负载输出消失。多数是TL494损坏,或者供电电路有故障。空载有输出说明自激正常,但是没有建立起正常的控制系统,带负载自激条件被破坏停振,输出电压消失。 对于空载无任何输出的半桥式充电器,在保险管损坏的情况下,首先怀疑两只开关管是否击穿,在更换NPN管的同时,检查2.
  • 集成电路为辅助,进行电流分段控制,这些集成电路工作需要电源、通电起始、启动电路工作为它们供电,然后由辅助电源逐步建立稳定的电源,为这些集成电路工作提供能量。 这些充电器有些故障类同,例如空载有较低输出电压,带负载输出消失。多数是TL494损坏,或者供电电路有故障。空载有输出说明自激正常,但是没有建立起正常的控制系统,带负载自激条件被破坏停振,输出电压消失。 对于空载无任何输出的半桥式充电器,在保险管损坏的情况下,首先怀疑两只开关管是否击穿,在更换NPN管的同时,检查2. >>
  • 来源:www.eechina.com/forum.php?mod=viewthread&tid=74356
  • 电动车充电器故障维修 1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。 2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。 3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
  • 电动车充电器故障维修 1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。 2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。 3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 >>
  • 来源:www.lfyjcy.com/news/212.html
  • 1、 产品特点  采用高频开关电源和芯片技术  智能控制,适时跟踪充电状态,调节充电参数,保证100%充满电,避免欠充电和过充电  正、负脉冲技术,有效去除极化,控制电池温升,减少失水,延长电池使用寿命一倍以上  对因硫酸盐化而导致失效的电池具有良好的修复作用  快速充电,充满12AH电池只需2-4小时  短路/过流/过压/欠压/过温/反接保护 2、技术规格 交流输入 额定输入电压 AC 220V 电源频率 50/60Hz 适用的交流电压范围 176V~264V 直流输出 最大输出功率 200W
  • 1、 产品特点 采用高频开关电源和芯片技术 智能控制,适时跟踪充电状态,调节充电参数,保证100%充满电,避免欠充电和过充电 正、负脉冲技术,有效去除极化,控制电池温升,减少失水,延长电池使用寿命一倍以上 对因硫酸盐化而导致失效的电池具有良好的修复作用 快速充电,充满12AH电池只需2-4小时 短路/过流/过压/欠压/过温/反接保护 2、技术规格 交流输入 额定输入电压 AC 220V 电源频率 50/60Hz 适用的交流电压范围 176V~264V 直流输出 最大输出功率 200W >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/showbye/pro_detail_11453_6740_3.html
  • 1 引言   年夜部门电动自行车在充电的时刻经常会对HFC 收集的上行通道发生干扰, 严重影响收集的稳固性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视收集的现象, 论述了这类充电器的特色以及干扰对有线宽带营业的伤害, 剖析了发生干扰的原因, 并在此基本上介绍了这类干扰的排查和处置办法, 进一步提出了防备和克制干扰的应对办法。   2 干扰的现象和伤害   充电器干扰有线电视收集时, 宽带营业上行通道的噪声显著进步, 光点地点的CMTS的上行端口的载噪比有分歧水平的下降(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行
  • 1 引言   年夜部门电动自行车在充电的时刻经常会对HFC 收集的上行通道发生干扰, 严重影响收集的稳固性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视收集的现象, 论述了这类充电器的特色以及干扰对有线宽带营业的伤害, 剖析了发生干扰的原因, 并在此基本上介绍了这类干扰的排查和处置办法, 进一步提出了防备和克制干扰的应对办法。   2 干扰的现象和伤害   充电器干扰有线电视收集时, 宽带营业上行通道的噪声显著进步, 光点地点的CMTS的上行端口的载噪比有分歧水平的下降(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行 >>
  • 来源:diudanji0371.com/gsxw/1026.html
  • 自行车在充电的时候常常会对HFC 网络的上行通道产生干扰, 严重影响网络的稳定性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视网络的现象, 阐述了这类充电器的特点以及干扰对有线宽带业务的危害, 分析了产生干扰的原因, 并在此基础上介绍了这类干扰的排查和处理方法, 进一步提出了防范和抑制干扰的应对措施。   2 干扰的现象和危害   充电器干扰有线电视网络时, 宽带业务上行通道的噪声明显提高, 光点所在的CMTS的上行端口的载噪比有不同程度的降低(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行端口所带的用户不能正常上网
  • 自行车在充电的时候常常会对HFC 网络的上行通道产生干扰, 严重影响网络的稳定性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视网络的现象, 阐述了这类充电器的特点以及干扰对有线宽带业务的危害, 分析了产生干扰的原因, 并在此基础上介绍了这类干扰的排查和处理方法, 进一步提出了防范和抑制干扰的应对措施。   2 干扰的现象和危害   充电器干扰有线电视网络时, 宽带业务上行通道的噪声明显提高, 光点所在的CMTS的上行端口的载噪比有不同程度的降低(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行端口所带的用户不能正常上网 >>
  • 来源:www.embed.cc/HTML/dianyuan/dianyuanjishu/2018/0924/71122.html
  • 1 引言   年夜部门电动自行车在充电的时刻经常会对HFC 收集的上行通道发生干扰, 严重影响收集的稳固性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视收集的现象, 论述了这类充电器的特色以及干扰对有线宽带营业的伤害, 剖析了发生干扰的原因, 并在此基本上介绍了这类干扰的排查和处置办法, 进一步提出了防备和克制干扰的应对办法。   2 干扰的现象和伤害   充电器干扰有线电视收集时, 宽带营业上行通道的噪声显著进步, 光点地点的CMTS的上行端口的载噪比有分歧水平的下降(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行
  • 1 引言   年夜部门电动自行车在充电的时刻经常会对HFC 收集的上行通道发生干扰, 严重影响收集的稳固性。 针对电动自行车充电器干扰有线电视收集的现象, 论述了这类充电器的特色以及干扰对有线宽带营业的伤害, 剖析了发生干扰的原因, 并在此基本上介绍了这类干扰的排查和处置办法, 进一步提出了防备和克制干扰的应对办法。   2 干扰的现象和伤害   充电器干扰有线电视收集时, 宽带营业上行通道的噪声显著进步, 光点地点的CMTS的上行端口的载噪比有分歧水平的下降(降幅最高可达十几个dB) , 从而引起该上行 >>
  • 来源:www.diudanji0371.com/gsxw/1026.html
  • http://www.tongye.cn/trade/p4064388.html 台州市路桥天能电子电器厂是一家专业从事开关电源、电动车电器开辟和消费、和电子研发与设想的高新企业。厂址座落于举世闻名的汽摩消费基地台州路桥。  本厂具有各类先辈的消费及测试装备,并成立了完美的质量包管系统和优良的售后效劳系统。首要产物有电动车充电器、DC转换器。一切的产物都颠末高温满负载老化测试,并再次停止多项手艺参数校正,包管产物出厂及格率为100%。本厂消费的产物已经由过程国度自行车质量监视查验中间检测及格。为理
  • http://www.tongye.cn/trade/p4064388.html 台州市路桥天能电子电器厂是一家专业从事开关电源、电动车电器开辟和消费、和电子研发与设想的高新企业。厂址座落于举世闻名的汽摩消费基地台州路桥。  本厂具有各类先辈的消费及测试装备,并成立了完美的质量包管系统和优良的售后效劳系统。首要产物有电动车充电器、DC转换器。一切的产物都颠末高温满负载老化测试,并再次停止多项手艺参数校正,包管产物出厂及格率为100%。本厂消费的产物已经由过程国度自行车质量监视查验中间检测及格。为理 >>
  • 来源:www.tongye.cn/trade/p4064389.html
  • 我的一个36v充电器发现有点过充,于是看了下它的电路 发现它的判停原理是这样的:36v电瓶的停冲电压是2.4*18=43.2v 充电器的输出电压设得比这个高一些,比如48v 然后在充电过程中检测充电电流的变化,当电流减小到100多毫安的时候就拉低输出电压到43.2v左右 但是我这个充电器的实际情形是当电流减到100多毫安的时候,电压已经充到44v了还不转灯 (以前沒量电压一直让它冲下去电池比较发热,应该是有过充现象了) 于是我把这个100多毫安的电流翻了3倍多,这样电压比原来低许多的时候就转灯了 它这个判
  • 我的一个36v充电器发现有点过充,于是看了下它的电路 发现它的判停原理是这样的:36v电瓶的停冲电压是2.4*18=43.2v 充电器的输出电压设得比这个高一些,比如48v 然后在充电过程中检测充电电流的变化,当电流减小到100多毫安的时候就拉低输出电压到43.2v左右 但是我这个充电器的实际情形是当电流减到100多毫安的时候,电压已经充到44v了还不转灯 (以前沒量电压一直让它冲下去电池比较发热,应该是有过充现象了) 于是我把这个100多毫安的电流翻了3倍多,这样电压比原来低许多的时候就转灯了 它这个判 >>
  • 来源:www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=64400&page=1&authorid=31877
  • 在给比亚迪电动汽车充电时,需要先花费较长时间为电池预热(达到设定值),然后才开始进入正常充电状态,因此充电这一问题,便困扰住了不少车友啊。 但实际上,给比亚迪电动汽车充电,家用电220伏充一次电需要9小时,应该在15度左右。如果是专业的充电站的话,只需要15分钟到半个小时就可以了。 其实还是比较期待比亚迪电动汽车的,一次充电9小时候就可以充满,具体多少度电,目前还没准确数字,大概就在10多度左右,8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以
  • 在给比亚迪电动汽车充电时,需要先花费较长时间为电池预热(达到设定值),然后才开始进入正常充电状态,因此充电这一问题,便困扰住了不少车友啊。 但实际上,给比亚迪电动汽车充电,家用电220伏充一次电需要9小时,应该在15度左右。如果是专业的充电站的话,只需要15分钟到半个小时就可以了。 其实还是比较期待比亚迪电动汽车的,一次充电9小时候就可以充满,具体多少度电,目前还没准确数字,大概就在10多度左右,8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以 >>
  • 来源:www.diandong.com/zixun/89445.html
  • 本产品采用单晶硅、多晶硅相结合,表面为多菱采光板体,优质高效晶硅板,对弱光响应特性非常好,光电转换率高达85%以上,无论室内外阳光强弱,可以24小时不间断的吸收光线为电动车自行充电,能够满足电动车的不同用电负载。产品体积小,重量轻,便于安装携带。 属国内首创,已申请国家专利。市场潜力非常大,前景非常广阔 。 一、 电动车太阳能充电器的性能特点: 1.适合36V、48V配置的电动车电压处动转 2.独特的电动车电池修复功能,由于其连续不断的给电池补充电能,可以防止和清除电池极板硫化,恢复电池容量,有效的延长电
  • 本产品采用单晶硅、多晶硅相结合,表面为多菱采光板体,优质高效晶硅板,对弱光响应特性非常好,光电转换率高达85%以上,无论室内外阳光强弱,可以24小时不间断的吸收光线为电动车自行充电,能够满足电动车的不同用电负载。产品体积小,重量轻,便于安装携带。 属国内首创,已申请国家专利。市场潜力非常大,前景非常广阔 。 一、 电动车太阳能充电器的性能特点: 1.适合36V、48V配置的电动车电压处动转 2.独特的电动车电池修复功能,由于其连续不断的给电池补充电能,可以防止和清除电池极板硫化,恢复电池容量,有效的延长电 >>
  • 来源:www.qianyan.biz/pshow-3640325.html
  • ,还有一只贴片电阻(标注561,应为560Ω)断路。拆除所有损坏元件,在线检查整流桥、电源初级部分阻容元件均完好。将上述损坏件换新后试机,绿灯闪烁不停,测充电输出端电压为零,并且开关管的D极+300V电压不稳定,又测得电源块3844B的脚电压在+13V左右波动,同时听到电源部位有轻微“吱吱”声。分析故障现象,判断电源次级输出端可能存在短路现象。仔细检查发现主电压整流二极管ER504击穿短路,换新后,通电试机,主电压输出+52V,电源块3844B的脚电压为稳定的++16V
  • ,还有一只贴片电阻(标注561,应为560Ω)断路。拆除所有损坏元件,在线检查整流桥、电源初级部分阻容元件均完好。将上述损坏件换新后试机,绿灯闪烁不停,测充电输出端电压为零,并且开关管的D极+300V电压不稳定,又测得电源块3844B的脚电压在+13V左右波动,同时听到电源部位有轻微“吱吱”声。分析故障现象,判断电源次级输出端可能存在短路现象。仔细检查发现主电压整流二极管ER504击穿短路,换新后,通电试机,主电压输出+52V,电源块3844B的脚电压为稳定的++16V >>
  • 来源:www.nnjuren.cn/html/s633/2016-05/1435565.htm
  •   KA3842AP脚为内部振荡电路启动电源端,正常电压应在14V~20V左右。从电路连接看。该脚电压由整流输出的+300V经电阻R3(150KΩ)供给。该电压异常升高,怀疑R3阻值减小。焊下R3,用万用表R×1k挡测量基本正常。判断电源块KA3842AP可能损坏,拆下测其、、脚已击穿直通,取一片新IC(UC3842P)焊上,检查无误,试通电,风扇运转,电源指示灯亮,测充电器输出端直流电压约+55V(带60W灯泡作假负载测试)。
  •   KA3842AP脚为内部振荡电路启动电源端,正常电压应在14V~20V左右。从电路连接看。该脚电压由整流输出的+300V经电阻R3(150KΩ)供给。该电压异常升高,怀疑R3阻值减小。焊下R3,用万用表R×1k挡测量基本正常。判断电源块KA3842AP可能损坏,拆下测其、、脚已击穿直通,取一片新IC(UC3842P)焊上,检查无误,试通电,风扇运转,电源指示灯亮,测充电器输出端直流电压约+55V(带60W灯泡作假负载测试)。 >>
  • 来源:www.nnjuren.cn/html/s633/2016-05/1436484.htm
  • (2) 对于1.5kW功率等级,输入电流有效值为15A,平均开关电流是13A,峰值电流为22A,需要电流定额至少为30A的开关器件。尽管这个方案提供了比较简单的单级功率变换,但也存在一些缺陷,如半导体器件承受的电压应力较高、输出电压调节性能差,输出电流纹波大。 为了降低器件的开关损耗,可以采用图5所示的软开关电路。给MOSFET设计的关断延时确保了IGBT的ZVS关断。在电流上升模式中,MOSFET分担了输出滤波电流,其电压应力为IGBT的一半。从而,可以采用600V的器件。同时,因关断损耗的降低,开关频
  • (2) 对于1.5kW功率等级,输入电流有效值为15A,平均开关电流是13A,峰值电流为22A,需要电流定额至少为30A的开关器件。尽管这个方案提供了比较简单的单级功率变换,但也存在一些缺陷,如半导体器件承受的电压应力较高、输出电压调节性能差,输出电流纹波大。 为了降低器件的开关损耗,可以采用图5所示的软开关电路。给MOSFET设计的关断延时确保了IGBT的ZVS关断。在电流上升模式中,MOSFET分担了输出滤波电流,其电压应力为IGBT的一半。从而,可以采用600V的器件。同时,因关断损耗的降低,开关频 >>
  • 来源:lunwen.freekaoyan.com/ligonglunwen/dianzi/20080218/120330402382302.shtml
  • 电动车充电器是给电池补充电能的重要装置,它具有效率高,体积小,重量轻,适应市电电压,安全可靠。以下是当今市面上电动车充电器的分类。  1.按输出电压分类,市面上流行的有24V,36V,48V,60V,72V五种输出电压的充电器。  2.按输出功率分类,充电器有12AH, 20AH,32AH这三种。  3.
  • 电动车充电器是给电池补充电能的重要装置,它具有效率高,体积小,重量轻,适应市电电压,安全可靠。以下是当今市面上电动车充电器的分类。 1.按输出电压分类,市面上流行的有24V,36V,48V,60V,72V五种输出电压的充电器。 2.按输出功率分类,充电器有12AH, 20AH,32AH这三种。 3. >>
  • 来源:www.jinxinyupower.com/c2666.html
  • 到了夏天,雨水总是分外的充足。不知不觉的可能自己的电动车就不动了诶,一看,原来是充电器坏了啊。这对于我们这些骑车上班的人来说,无异于是晴天霹雳啊!公交车挤不上去,走路又太远,这可如何是好?别慌!今天小编就告诉你怎么去维修自己的爱车,让你出行无忧! 拆开后发现烧毁不少地方:进线电路板铜箔烧毁2处,14007整流二极管坏了4个,贴片电阻270坏。还有4个并联的2贴片电阻坏,场效应管坏。全部予以更换后测量输出电压56V修理完毕。 充电器内部元件
  • 到了夏天,雨水总是分外的充足。不知不觉的可能自己的电动车就不动了诶,一看,原来是充电器坏了啊。这对于我们这些骑车上班的人来说,无异于是晴天霹雳啊!公交车挤不上去,走路又太远,这可如何是好?别慌!今天小编就告诉你怎么去维修自己的爱车,让你出行无忧! 拆开后发现烧毁不少地方:进线电路板铜箔烧毁2处,14007整流二极管坏了4个,贴片电阻270坏。还有4个并联的2贴片电阻坏,场效应管坏。全部予以更换后测量输出电压56V修理完毕。 充电器内部元件 >>
  • 来源:e.pinnace.cn/59658.shtml
  • 性能及特点: 1.整机采用开关电源技术。转换效率90%以上。充电速度快。高效环保。 2.整机智能化充电、高精度电流电压锁定、确保充满、绝无过充 3.具有过流保护、过压保护、过热保护、断路保护、反接保护等保护功能。 4.指示灯/仪表显示、全铝外壳、美观坚固、经久耐用稳定可靠,故障率低,可靠性高 5.
  • 性能及特点: 1.整机采用开关电源技术。转换效率90%以上。充电速度快。高效环保。 2.整机智能化充电、高精度电流电压锁定、确保充满、绝无过充 3.具有过流保护、过压保护、过热保护、断路保护、反接保护等保护功能。 4.指示灯/仪表显示、全铝外壳、美观坚固、经久耐用稳定可靠,故障率低,可靠性高 5. >>
  • 来源:www.qianyan.biz/pshow-12111510.html
  • 不同充电器红、绿灯含义不同,很难一概而论。概括的说几点吧: 1、充电器连接电池,不插电源插头。若仅仅是绿灯亮,说明绿灯表示充满,此时是由电池点亮的,这也说明电池电压还是比较高的。 2、不接电池,插上电源插头。此时绿灯应该常亮,若红灯也常亮,说明红灯是电源指示;若红灯灭说明红灯是充电指示;若红灯闪烁八成是电源部分出了故障。 3、红灯常亮时测量充电插头电压,若正常说明电源部分和充电控制部分基本正常;若偏低或偏高很多则不正常,电压值波动很大也不正常。 4、有的充电器红灯闪烁表示充电,此时绿灯应该不亮;充满时绿灯
  • 不同充电器红、绿灯含义不同,很难一概而论。概括的说几点吧: 1、充电器连接电池,不插电源插头。若仅仅是绿灯亮,说明绿灯表示充满,此时是由电池点亮的,这也说明电池电压还是比较高的。 2、不接电池,插上电源插头。此时绿灯应该常亮,若红灯也常亮,说明红灯是电源指示;若红灯灭说明红灯是充电指示;若红灯闪烁八成是电源部分出了故障。 3、红灯常亮时测量充电插头电压,若正常说明电源部分和充电控制部分基本正常;若偏低或偏高很多则不正常,电压值波动很大也不正常。 4、有的充电器红灯闪烁表示充电,此时绿灯应该不亮;充满时绿灯 >>
  • 来源:www.teaku.com/34/1402050179524032.html