• 随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。 通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.
  • 随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。 通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0. >>
  • 来源:www.ig-coil.com/pic/picshow-12-148829-032001233/?lang=0
  • 造假传闻现实锤 斯巴鲁承认排放数据造假 日系高品质制造问题频发 吴小飞 在五一节前的最后一个工作日,日本汽车制造商斯巴鲁株式会社(SUBARU:7270.T,以下简称斯巴鲁)公开披露其内部检查报告。报告显示,斯巴鲁员工在汽车燃效消耗和尾气排放方面篡改了数据。 距离2017年10月质检门仅半年时间,斯巴鲁再传丑闻。针对数据篡改问题修复以及危机后信任重建问题,《中国经营报》记者致电、致函采访了斯巴鲁(中国)相关负责人,然而,截至记者发稿也未获得相关回复。 公开资料显示,斯巴鲁是日本富士重工
  • 造假传闻现实锤 斯巴鲁承认排放数据造假 日系高品质制造问题频发 吴小飞 在五一节前的最后一个工作日,日本汽车制造商斯巴鲁株式会社(SUBARU:7270.T,以下简称斯巴鲁)公开披露其内部检查报告。报告显示,斯巴鲁员工在汽车燃效消耗和尾气排放方面篡改了数据。 距离2017年10月质检门仅半年时间,斯巴鲁再传丑闻。针对数据篡改问题修复以及危机后信任重建问题,《中国经营报》记者致电、致函采访了斯巴鲁(中国)相关负责人,然而,截至记者发稿也未获得相关回复。 公开资料显示,斯巴鲁是日本富士重工 >>
  • 来源:finance.china.com/industrial/11173306/20180505/32379384.html
  • 这辆车的动力来自于公司的ths - r(丰田混合系统赛车),它被注入了来自TS050混合动力车的混合动力技术。此外,混合动力电池安装在车辆的中心附近,以获得更好的重量分配和重心。技术规格还没有公布,但它将配备一个前引擎,后轮驱动装置。
  • 这辆车的动力来自于公司的ths - r(丰田混合系统赛车),它被注入了来自TS050混合动力车的混合动力技术。此外,混合动力电池安装在车辆的中心附近,以获得更好的重量分配和重心。技术规格还没有公布,但它将配备一个前引擎,后轮驱动装置。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/171026220618943.html
  • 丰田集团副总裁Bill Fay在现场向我们展示了新款Tacoma的多项新特性,并且表示它比老款车型的性能要更加出色,令在场的每个人都忍不住想要驾驶它在底特律的茫茫雪原中驰骋一番。作为丰田旗下销量最好的车型之一,Tacoma自从20年前进入美国市场以来已经累计销售超过三百万辆,是同级别竞争对手总销量的两倍,并且其中超过75%的车辆仍在路上行驶。Fay显然对这一结果非常满意,面对来自雪佛兰Colorado的压力,他似乎显得毫不在意。 越野e族版权所有(编译),转载请注明。
  • 丰田集团副总裁Bill Fay在现场向我们展示了新款Tacoma的多项新特性,并且表示它比老款车型的性能要更加出色,令在场的每个人都忍不住想要驾驶它在底特律的茫茫雪原中驰骋一番。作为丰田旗下销量最好的车型之一,Tacoma自从20年前进入美国市场以来已经累计销售超过三百万辆,是同级别竞争对手总销量的两倍,并且其中超过75%的车辆仍在路上行驶。Fay显然对这一结果非常满意,面对来自雪佛兰Colorado的压力,他似乎显得毫不在意。 越野e族版权所有(编译),转载请注明。 >>
  • 来源:special.fblife.com/topicbjcz14/show_147937.html
  • 。 4 结束语4 结束语 本文论述了脉宽调制原理的集成电路式新型稳频直流高能点火器的各部分组成、工作原理和设计方法,研制出了在输入直流电压为14~30 V、环境温度为-55~100 条件下的火花频率为(20.2)次/s的新型稳频直流高能点火器。2014年12月,产品通过了高温、低温、高低温工作循环、振动、冲击、加速度、电源特性等环境试验。试验表明,本次研究的脉宽调制原理的集成电路式新型稳频直流高能点火器满足航空发动机的使用要求。 本文研究成果的先进性主要体现在: 1)系统满足发动机要求,具有寿命高、可靠
  • 。 4 结束语4 结束语 本文论述了脉宽调制原理的集成电路式新型稳频直流高能点火器的各部分组成、工作原理和设计方法,研制出了在输入直流电压为14~30 V、环境温度为-55~100 条件下的火花频率为(20.2)次/s的新型稳频直流高能点火器。2014年12月,产品通过了高温、低温、高低温工作循环、振动、冲击、加速度、电源特性等环境试验。试验表明,本次研究的脉宽调制原理的集成电路式新型稳频直流高能点火器满足航空发动机的使用要求。 本文研究成果的先进性主要体现在: 1)系统满足发动机要求,具有寿命高、可靠 >>
  • 来源:www.fxyqpx.org/yykj/html/20150504.htm
  • 2013年CAMRY 2.5G版豪華環保油電車,高安全性(SRS*2+ABS+TRC+VSC)方便實用的智能車門防盜啟閉系統(SMART ENTRY+PUSH START),省油性佳馬力大!另加裝配備大螢幕影音DVD主機,成熟穩重的星燦銀加上尊貴黑內裝,只有汽油車1/3的廢氣排放量更加環保節能,真正綠能實現!歡迎來店賞車!賞車專線:03-3705888轉131/132洽值班專員
  • 2013年CAMRY 2.5G版豪華環保油電車,高安全性(SRS*2+ABS+TRC+VSC)方便實用的智能車門防盜啟閉系統(SMART ENTRY+PUSH START),省油性佳馬力大!另加裝配備大螢幕影音DVD主機,成熟穩重的星燦銀加上尊貴黑內裝,只有汽油車1/3的廢氣排放量更加環保節能,真正綠能實現!歡迎來店賞車!賞車專線:03-3705888轉131/132洽值班專員 >>
  • 来源:www.toyota.com.tw/SH/Pages/Buy-Car/SC.aspx?CARID=32895
  •   动力强劲的同时,排量大幅降低,面对中国市场的乘用车消费税按排量大小分级的设定规则,无疑将大幅降低林肯MKC的税负。而现有其他林肯车型局势3.5L以上的排量,则不得不面临承担高达25%以上的消费税税率。   此外林肯MKC配置了全时四驱系统,悬架系统的传感器每秒钟对路面侦测20次,并预设46种模式,针对不同路况进行迅速调整,悬架反应只需要20毫秒。还有碰撞提醒,车道保持,盲点提醒,防疲劳驾驶提醒等诸多系统,以及多达14个扬声器的音响系统,真皮材质的内饰布局,这都体现了林肯MKC更高定位的豪华SUV身份
  •   动力强劲的同时,排量大幅降低,面对中国市场的乘用车消费税按排量大小分级的设定规则,无疑将大幅降低林肯MKC的税负。而现有其他林肯车型局势3.5L以上的排量,则不得不面临承担高达25%以上的消费税税率。   此外林肯MKC配置了全时四驱系统,悬架系统的传感器每秒钟对路面侦测20次,并预设46种模式,针对不同路况进行迅速调整,悬架反应只需要20毫秒。还有碰撞提醒,车道保持,盲点提醒,防疲劳驾驶提醒等诸多系统,以及多达14个扬声器的音响系统,真皮材质的内饰布局,这都体现了林肯MKC更高定位的豪华SUV身份 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-03-18/163147589.html
  • ??增加了如此多的先进技术,为汽车界树立了新的点火喷射系统标准,奥迪公司再次向业界证明奥迪工业技术在品牌中的领航者形象。早在2001年6月的勒芒赛事中,采用了这项技术的奥迪R8汽车就取得了无可争议的胜利。当时此车就装载了V8双涡轮增压发动机,采用了FSI燃油直喷技术。超大的排量输出使R8获得了单圈最快时间记录,同时FSI特有的经济性,低油耗大大的减少了比赛中途的加油次数。因此,倚靠这台拥有大范围气动变化和异忽寻常的优异功率输出控制技术的发动机,R8的赛车手最终赢得了赛事。  ?
  • ??增加了如此多的先进技术,为汽车界树立了新的点火喷射系统标准,奥迪公司再次向业界证明奥迪工业技术在品牌中的领航者形象。早在2001年6月的勒芒赛事中,采用了这项技术的奥迪R8汽车就取得了无可争议的胜利。当时此车就装载了V8双涡轮增压发动机,采用了FSI燃油直喷技术。超大的排量输出使R8获得了单圈最快时间记录,同时FSI特有的经济性,低油耗大大的减少了比赛中途的加油次数。因此,倚靠这台拥有大范围气动变化和异忽寻常的优异功率输出控制技术的发动机,R8的赛车手最终赢得了赛事。 ? >>
  • 来源:arch.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/10209/1518_2.html
  • 2013年VIOS 1.5E版,最佳都會省油小型車,省油省荷包一級棒!配備:倒車雷達、雙前座安全氣囊、ABS煞車系統、真皮座椅、可摺疊後視鏡、座椅高低可調、電動窗、鋁圈、CD/MP3音響,歡迎來店賞車購車!賞車專線:03-3705888轉131/132洽值班專員! 我們將竭誠為您服務! (超低利貸款/全額貸款,優惠實施中!
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  • 来源:www.toyota.com.tw/SH/Pages/Buy-Car/SC.aspx?CARID=36828
  • 1、油路:汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中,加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法,增加汽油流速喷油更细化。最新采用稀有元素能量胶圈,经发动机加热后,释放出远红外线将集流过的燃油分子团分解成单个分子,喷油嘴的汽油雾化效果更好。 2、气路:增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量,减少发动机进气阻力,这是对发动机进气部分提升的目标。通常的做法是更换原装位的高流量风格,此外加装
  • 1、油路:汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中,加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法,增加汽油流速喷油更细化。最新采用稀有元素能量胶圈,经发动机加热后,释放出远红外线将集流过的燃油分子团分解成单个分子,喷油嘴的汽油雾化效果更好。 2、气路:增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量,减少发动机进气阻力,这是对发动机进气部分提升的目标。通常的做法是更换原装位的高流量风格,此外加装 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180808114054174.html
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。   图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三
  • 在三菱Lancer翼神同级别的汽车世界里,它的对手确实太多了,而且每一辆几乎都能独当一面,几乎每一辆都有顶级高性能型号作背书:Impreza、Civic、Focus等等,几乎每一辆都不是善茬。 图:与LanEvo神似的外观,足以说明它的心脏也不简单。 虽然翼神并不是什么高性能车,它的价格不高,市场定位是一台代步车,但它始终流露着一股来自大哥LanEvo(Evolution)的神似气息,动力系统不同,但车架构造完全一样,底盘配置也相同:前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统,所以天赋异禀的它一直备受玩家们追捧。三 >>
  • 来源:modify.modiauto.com.cn/car/1068/33393.html
  •   图片说明:项目管理者联盟 项目管理者联盟   1. 任何项目系统和项目系统管理,均是一个输入-实施-输出的过程。项目系统的各子项目系统、各阶段、及各分解产品包也是如此。PROJECT IN BOX。talent.mypm.net 项目管理者联盟   2. 项目系统管理不是一个人的事。必须由一个项目系统组织,进行各级授权OBS,共同并行工作。授权已经发展到向三维方向授权产品分解PBS(做什么?)、项目系统过程分解WBS(如何作?)、项目系统职能目标分解DBS(为什么作?)。项目管理者联盟 项目
  •   图片说明:项目管理者联盟 项目管理者联盟   1. 任何项目系统和项目系统管理,均是一个输入-实施-输出的过程。项目系统的各子项目系统、各阶段、及各分解产品包也是如此。PROJECT IN BOX。talent.mypm.net 项目管理者联盟   2. 项目系统管理不是一个人的事。必须由一个项目系统组织,进行各级授权OBS,共同并行工作。授权已经发展到向三维方向授权产品分解PBS(做什么?)、项目系统过程分解WBS(如何作?)、项目系统职能目标分解DBS(为什么作?)。项目管理者联盟 项目 >>
  • 来源:www.mypm.net/articles/show_article_content.asp?articleID=14297
  • 撰稿  翁致元 四次Australian越野賽總冠軍Neal Bates即將重返競技場,而且是開著1980年份Toyota Celica RA40,在墨爾本舉行的Australian Rally Championship開幕賽中亮相。Neal Bates過去花了18個月打造這部Celica RA40,總算恢復當年性能水平,Neal Bates過去生涯中,曾經三次駕駛Celica賽車拿下澳洲越野賽總冠軍(1993~1995年),對當年戰友自然印象深刻,同時Neal Bates身兼Toyota車隊宣傳大使,
  • 撰稿 翁致元 四次Australian越野賽總冠軍Neal Bates即將重返競技場,而且是開著1980年份Toyota Celica RA40,在墨爾本舉行的Australian Rally Championship開幕賽中亮相。Neal Bates過去花了18個月打造這部Celica RA40,總算恢復當年性能水平,Neal Bates過去生涯中,曾經三次駕駛Celica賽車拿下澳洲越野賽總冠軍(1993~1995年),對當年戰友自然印象深刻,同時Neal Bates身兼Toyota車隊宣傳大使, >>
  • 来源:www.kumotor.com/article_page.php?owt01=20120301193503119
  • 三菱4G13系列发动机是东安三菱生产的4G1系列发动机中排量最小的系列,采用单顶置凸轮轴16气门结构,其结构虽然与丰田8A系列相比要逊色一些,但动力表现还是不错的,同时这也是一款技术成熟,成本低廉的发动机。 4G18与4G13在结构上基本是一样的,只不过排量以及动力输出略有不同。当然由这个系列的发动机还衍生出多个版本,如4G63、4G64、4G63。据济南华瑞源二手车市场评估师介绍,搭载这个系列发动的车型实在是很多,像是在二手车市场销量很好的比亚迪F3、华晨骏捷、尊驰、奇瑞瑞虎等,都是这个系列的发动机。
  • 三菱4G13系列发动机是东安三菱生产的4G1系列发动机中排量最小的系列,采用单顶置凸轮轴16气门结构,其结构虽然与丰田8A系列相比要逊色一些,但动力表现还是不错的,同时这也是一款技术成熟,成本低廉的发动机。 4G18与4G13在结构上基本是一样的,只不过排量以及动力输出略有不同。当然由这个系列的发动机还衍生出多个版本,如4G63、4G64、4G63。据济南华瑞源二手车市场评估师介绍,搭载这个系列发动的车型实在是很多,像是在二手车市场销量很好的比亚迪F3、华晨骏捷、尊驰、奇瑞瑞虎等,都是这个系列的发动机。 >>
  • 来源:www.jnesc.com/news/i39203.html
  • 随着二胎政策放开,宝骏730,五菱宏光等MPV销量大放异彩,很有可能MPV会成为SUV后又一个风口,虽然丰田高端MPV埃尔法声名远播,但其高昂售价注定只属于小部分人。于是丰田联合了标致雪铁龙,推出PROACE Verso准备大干一场。
  • 随着二胎政策放开,宝骏730,五菱宏光等MPV销量大放异彩,很有可能MPV会成为SUV后又一个风口,虽然丰田高端MPV埃尔法声名远播,但其高昂售价注定只属于小部分人。于是丰田联合了标致雪铁龙,推出PROACE Verso准备大干一场。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/171011222332046.html
  • 的排放。XRFSG系列蓄热式辐射管燃烧系统是新型的节能环保产品,可广泛用于钢铁、冶金及机械制造业领域的真空热处理炉、密封箱式多用炉和可控气氛热处理炉等。 1.1 产品规格 XRFSG系列蓄热式辐射管燃烧系统按其燃烧能力分为3万大卡/小时、5万大卡/小时、6万大卡/小时、8万大卡/小时和10万大卡/小时等规格;可用于U型辐射管,也可用于W型辐射管。燃气可使用液化石油气、天然气、焦炉煤气、混合煤气、转炉煤气、发生炉煤气和城市煤气等多种不同热值的燃气;也可以根据用户的特殊要求设计专用的蓄热式辐射管燃烧系统。 1
  • 的排放。XRFSG系列蓄热式辐射管燃烧系统是新型的节能环保产品,可广泛用于钢铁、冶金及机械制造业领域的真空热处理炉、密封箱式多用炉和可控气氛热处理炉等。 1.1 产品规格 XRFSG系列蓄热式辐射管燃烧系统按其燃烧能力分为3万大卡/小时、5万大卡/小时、6万大卡/小时、8万大卡/小时和10万大卡/小时等规格;可用于U型辐射管,也可用于W型辐射管。燃气可使用液化石油气、天然气、焦炉煤气、混合煤气、转炉煤气、发生炉煤气和城市煤气等多种不同热值的燃气;也可以根据用户的特殊要求设计专用的蓄热式辐射管燃烧系统。 1 >>
  • 来源:www.juyankeji.com/_d275447591.htm
  • 誠信買賣、公開透明。優質嚴選、品質保證、專業服務、超越滿意 顧客第一:買的安心、開的放心、售後貼心 直接收購、產權清楚、車況真實、嚴格篩選、優質保證 原廠認證、全省保固(無泡水車、無事故車、里程真實) 原廠二年三萬公里保固 賞車地點:台中市北屯區崇德路三段477號 (仁美國小正對面,中彰74號崇德出口下交流道) 賞車專線:張主任 0931-524722
  • 誠信買賣、公開透明。優質嚴選、品質保證、專業服務、超越滿意 顧客第一:買的安心、開的放心、售後貼心 直接收購、產權清楚、車況真實、嚴格篩選、優質保證 原廠認證、全省保固(無泡水車、無事故車、里程真實) 原廠二年三萬公里保固 賞車地點:台中市北屯區崇德路三段477號 (仁美國小正對面,中彰74號崇德出口下交流道) 賞車專線:張主任 0931-524722 >>
  • 来源:www.toyota.com.tw/sh/Pages/Buy-Car/SC.aspx?CARID=30760