• 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地  b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图)  7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其
  • 6、传感器的接地为了使仪表可靠的工作,提高测量精度,不受外界寄生电势的干扰,传感器应有良好的单独接地线,接地电阻<10Ω。在连接传感器的管道内若涂有绝缘层或是非金属管道时,传感器两侧还应加装接地环。a、在金属管道上的接地方式:金属管道内避没有绝缘层,按下图接地 b、在塑料管道上或有绝缘层、油漆管道上的接地方式:传感器上的两端面应加装接地环,使管内流动的被测介质与大地短接,具有零电位。否则,电磁流量计无法正常工作。(见下图) 7、传感器在阴极保护管道上的安装防护电解腐蚀的管道通常在其 >>
  • 来源:www.maicn.net/sell/show-21162.html
  • 关于特殊单位:上述3项中,有一项为空白(无单位显示),用于特殊的单位,如:流速m/s,升/分钟,磅/小时等,基本公式为Q工=(3.6/k)*f,请将换算系数折算到仪表系数K中。 4.3参数设置补充说明 4.3.1 线路板不同,参数设置及显示会不一样 您有14种线路板可供选择(参看产品类型),根据线路板不同,参数设置会缺项显示。 4.
  • 关于特殊单位:上述3项中,有一项为空白(无单位显示),用于特殊的单位,如:流速m/s,升/分钟,磅/小时等,基本公式为Q工=(3.6/k)*f,请将换算系数折算到仪表系数K中。 4.3参数设置补充说明 4.3.1 线路板不同,参数设置及显示会不一样 您有14种线路板可供选择(参看产品类型),根据线路板不同,参数设置会缺项显示。 4. >>
  • 来源:www.app17.com/shop/item/52.html
  • 空气流量计价格 空气流量计厂家 空气流量计技术参数 LS-LUG系列空气流量计主要用于工业管道中蒸汽介质流体的流量测量,特点是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20~+250的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 工作原理:  按国际标准化组织IS0714
  • 空气流量计价格 空气流量计厂家 空气流量计技术参数 LS-LUG系列空气流量计主要用于工业管道中蒸汽介质流体的流量测量,特点是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20~+250的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。 工作原理: 按国际标准化组织IS0714 >>
  • 来源:www.skxox.com/20150413/1025565302.html
  • 发动机总成和发动机控制单元、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门控制总成、空气流量计、发动机转速传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、点火开关、整套散热机构、汽油箱和汽油泵总成、蓄电池、五个数字电压表、喷油脉宽表、真空压力表及燃油压力表、带有完整彩色三维数码激光打印电路原理图面板、外接式检测端子、故障设置盒总成、可移动台架、使用说明书及实验指导书。
  • 发动机总成和发动机控制单元、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门控制总成、空气流量计、发动机转速传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、点火开关、整套散热机构、汽油箱和汽油泵总成、蓄电池、五个数字电压表、喷油脉宽表、真空压力表及燃油压力表、带有完整彩色三维数码激光打印电路原理图面板、外接式检测端子、故障设置盒总成、可移动台架、使用说明书及实验指导书。 >>
  • 来源:www.yjshunda.com/QiCheJiaoJu/61.html
  • 流量测量方法大致可以归纳为以下四种:利用伯努利方程原理,通过测量流体差压信号反映流量的差压式流量测量法,用这种方法制成的仪表如转子流量计、靶式流量计和弯管流量计等。通过直接测量流体流速得出流量的速度式流量测量法,用这种方法制成的仪表如气体涡轮流量计、智能涡街流量计、智能电磁流量计和超声波流量计等。利用标准小容积连续测量流量的容积式测量法,用这种方法制成的仪表如椭圆齿轮流量计、腰轮流量计和刮板流量计等。以测量流体质量流量为目的的质量流量测量法,用这种方法制成的仪表如热式质量流量计、科氏质量流量计和冲量
  • 流量测量方法大致可以归纳为以下四种:利用伯努利方程原理,通过测量流体差压信号反映流量的差压式流量测量法,用这种方法制成的仪表如转子流量计、靶式流量计和弯管流量计等。通过直接测量流体流速得出流量的速度式流量测量法,用这种方法制成的仪表如气体涡轮流量计、智能涡街流量计、智能电磁流量计和超声波流量计等。利用标准小容积连续测量流量的容积式测量法,用这种方法制成的仪表如椭圆齿轮流量计、腰轮流量计和刮板流量计等。以测量流体质量流量为目的的质量流量测量法,用这种方法制成的仪表如热式质量流量计、科氏质量流量计和冲量 >>
  • 来源:www.jshailian.com/llyb/1720.html
  • * 安装进气连接头:在靠近蜗轮增压器的软接管,压力最大处选取位置安装,应确认催化器链接管的走向选取位置,一般小直径软接管用平头进气连接头,一般大直径软接管用尖头进气连接头;  * 安装出气连接头:在靠近发动机进气歧管的软接管,吸力最大处选取位置安装,应在软接管的半径以上的位置选取;  * 节流阀安装位置:一定要在催化器进气连接管端上安装,不能安装在催化器出气管端;  * “洁节高”绿色动力催化器产品安装位置:催化器产品安装位置尽量选择在发动机上安装,催化器产品安装位置,一定要高过发
  • * 安装进气连接头:在靠近蜗轮增压器的软接管,压力最大处选取位置安装,应确认催化器链接管的走向选取位置,一般小直径软接管用平头进气连接头,一般大直径软接管用尖头进气连接头; * 安装出气连接头:在靠近发动机进气歧管的软接管,吸力最大处选取位置安装,应在软接管的半径以上的位置选取; * 节流阀安装位置:一定要在催化器进气连接管端上安装,不能安装在催化器出气管端; * “洁节高”绿色动力催化器产品安装位置:催化器产品安装位置尽量选择在发动机上安装,催化器产品安装位置,一定要高过发 >>
  • 来源:www.huayilantian.com/hy/66.html
  • 驾驶新飞驰V8车型是一份十分惬意的感受,车身尺寸庞大,开起来却不会有顾及不周的感觉,同时方向盘手感和尺寸也是大家风范,无懈可击。至于空气悬挂,可由驾驶员自行控制,而达到一定的高速后,车辆也会自行降低,提升稳定性。而就舒适性表现而言,我想说,这是一辆宾利,悬挂的过滤配合顶级皮质覆盖、柔软且填充厚实的坐垫,你很难有想从座上起来的欲望。如果说非要吹毛求疵,那么8AT在D挡和手动模式下,深踩油门或手动降档后,变速箱的反应稍有延迟,但大多数情况下,其表现也称得上兢兢业业,更何况还有S挡让你可以更加任性。另外值得一
  • 驾驶新飞驰V8车型是一份十分惬意的感受,车身尺寸庞大,开起来却不会有顾及不周的感觉,同时方向盘手感和尺寸也是大家风范,无懈可击。至于空气悬挂,可由驾驶员自行控制,而达到一定的高速后,车辆也会自行降低,提升稳定性。而就舒适性表现而言,我想说,这是一辆宾利,悬挂的过滤配合顶级皮质覆盖、柔软且填充厚实的坐垫,你很难有想从座上起来的欲望。如果说非要吹毛求疵,那么8AT在D挡和手动模式下,深踩油门或手动降档后,变速箱的反应稍有延迟,但大多数情况下,其表现也称得上兢兢业业,更何况还有S挡让你可以更加任性。另外值得一 >>
  • 来源:um.auto.sina.com.cn/news/2015-06-28/00098752.shtml
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。
  • 测量气体流量 a、差压变送器最好安装在V锥流量传感器的上方(图5),这样可以使导压管内所产生的冷凝液流回管道。 b、如果变送器不得不安装在V锥流量传感器的下方(图6),为了减少水分凝结在导压管内,应从V锥传感器引出的导压管装U型弯管,且弯头上端至少高于管道中心1米。 c、在水平或倾斜的管道上,为了避免管道中冷凝液进入导压管,导压管应自V锥流量传感器的水平中心线上半部引出。 d、若气体中含有污物或灰尘,在导压管的转弯地方应安装十字接头,以便清洗或吹扫。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/jsxsyb/sell/itemid-117547657.html
  • 七、压缩空气流量计主要优点与局限性 压缩空气流量计主要优点: (1)压缩空气流量计结构简单牢固,安装维护方便。 (2)适用流体种类多,如液体、气体、蒸汽以及部分混相流体。 (3)与差压式、浮子式流量计比较,精确度较高,一般可达±1%R左右。 (4)范围宽度达10:1或20:1。 (5)压损小,约为孔板流量计的1/2~1/4。 (6)输出与流量成正比的脉冲信号,适用于总量计量,无零点迁移。 (7)在一定雷诺数范围内,输出频率信号不受流体物性(密度、黏度)和组分影响,仪表系数仅与旋涡发生体及管道
  • 七、压缩空气流量计主要优点与局限性 压缩空气流量计主要优点: (1)压缩空气流量计结构简单牢固,安装维护方便。 (2)适用流体种类多,如液体、气体、蒸汽以及部分混相流体。 (3)与差压式、浮子式流量计比较,精确度较高,一般可达±1%R左右。 (4)范围宽度达10:1或20:1。 (5)压损小,约为孔板流量计的1/2~1/4。 (6)输出与流量成正比的脉冲信号,适用于总量计量,无零点迁移。 (7)在一定雷诺数范围内,输出频率信号不受流体物性(密度、黏度)和组分影响,仪表系数仅与旋涡发生体及管道 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/st53635/product_7452769.html
  •   CTS Coupe采用的是电磁式车门锁,所以在车内看不见普通的把手,只有一个按键,轻触按键即可打开车门。车身外部也没有传统的门把手,出于空气动力学的考虑,门把手被隐藏在了内侧,手指轻触就可以轻松的从外部开启车门。肯定会有人问到,这样的电磁式车门锁,如果遇到前段时间令人印象深刻的北京大雨,整车电路短路的情况,会不会打不开车门?别担心,在正副驾驶两侧车门下方的地板上,设置有紧急情况下开启车门的机械式拉手。   另外,CTS Coupe车内10个Bose的喇叭所营造出的5.
  •   CTS Coupe采用的是电磁式车门锁,所以在车内看不见普通的把手,只有一个按键,轻触按键即可打开车门。车身外部也没有传统的门把手,出于空气动力学的考虑,门把手被隐藏在了内侧,手指轻触就可以轻松的从外部开启车门。肯定会有人问到,这样的电磁式车门锁,如果遇到前段时间令人印象深刻的北京大雨,整车电路短路的情况,会不会打不开车门?别担心,在正副驾驶两侧车门下方的地板上,设置有紧急情况下开启车门的机械式拉手。   另外,CTS Coupe车内10个Bose的喇叭所营造出的5. >>
  • 来源:sh.auto.sina.com.cn/xcpc-tc/2012-11-06/353-11840_4.html
  • 前几天就在汽车之家发帖讲我的逍客车空调管道疑似进老鼠死在里面了,一开空调有股味道,自己动手用泡沫剂清洗了空调管道换了空调滤芯也还是有股味道,4S初步判断是进老鼠了,要拆仪表台、蒸发箱、基本上要把前面一堆东西全拆完才能取出来,光工钱就七八百,还要重新加制冷剂和补充防冻液!我就很纳闷进风管有防护网,老鼠怎么可能钻进去呢?4S解释从侧面钻进去的,那么东日的设计就太不合理了,连个老鼠都防不了!而且每次换个空调滤芯很不方便!设计严重不合理!我今天自己用了各种办法准备用清理一下空调管道!也采用了车友们的建议,没有全部
  • 前几天就在汽车之家发帖讲我的逍客车空调管道疑似进老鼠死在里面了,一开空调有股味道,自己动手用泡沫剂清洗了空调管道换了空调滤芯也还是有股味道,4S初步判断是进老鼠了,要拆仪表台、蒸发箱、基本上要把前面一堆东西全拆完才能取出来,光工钱就七八百,还要重新加制冷剂和补充防冻液!我就很纳闷进风管有防护网,老鼠怎么可能钻进去呢?4S解释从侧面钻进去的,那么东日的设计就太不合理了,连个老鼠都防不了!而且每次换个空调滤芯很不方便!设计严重不合理!我今天自己用了各种办法准备用清理一下空调管道!也采用了车友们的建议,没有全部 >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-564-32029884-1.html
  • 特价供应空气流量计/空气流量计长沙厂家直销 一、空气流量计介绍 1、流量计的检测探头采用优化组合结构和特殊工艺技术封装,抗振性能优越。 2、压电元件镶嵌在探头体内,内部无填充料,性能可靠稳定。 3、流量计的检测元件不接触介质,无可运部件,压力损失小,使用寿命长 4、可选表头显示和无表头显示。 5、智能一体化设计,能现场显示瞬时流量和累积流量。 6、微功耗双电源设计,内部参数永久保存。 二、产品应用 LUGB 系列压缩空气流量计主要用于压缩空气流量的计量,使用空气流量计的主要目的:压缩空气是企事业单位重要的
  • 特价供应空气流量计/空气流量计长沙厂家直销 一、空气流量计介绍 1、流量计的检测探头采用优化组合结构和特殊工艺技术封装,抗振性能优越。 2、压电元件镶嵌在探头体内,内部无填充料,性能可靠稳定。 3、流量计的检测元件不接触介质,无可运部件,压力损失小,使用寿命长 4、可选表头显示和无表头显示。 5、智能一体化设计,能现场显示瞬时流量和累积流量。 6、微功耗双电源设计,内部参数永久保存。 二、产品应用 LUGB 系列压缩空气流量计主要用于压缩空气流量的计量,使用空气流量计的主要目的:压缩空气是企事业单位重要的 >>
  • 来源:www.hi1718.com/products-library/238266-2014101623302714.html
  • 在流量计上游应安装阀门在下游5~10倍仪表口径处安装流量调节阀,阀门开启关闭可以直接对流量的通过进行控制和管理。 气体金属管浮子流量计安装方式 该流量计的安装方式常见为垂直安装介质下进上出即可,但是随之要求和现场管道大小的改变,现在也可以提供水平安装方式的。安装方式选择还是比较自由的。 关于流量计安装步骤 智能金属管浮子流量造型确定后,后期的安装和调试也非常重要,只有按照规范正确的安装方式和步骤才能使流量计处于一个适合其工作的环境之中,将其受外部的影响减小到最低,使其能够始终处于稳定的工作状态中,才能够得
  • 在流量计上游应安装阀门在下游5~10倍仪表口径处安装流量调节阀,阀门开启关闭可以直接对流量的通过进行控制和管理。 气体金属管浮子流量计安装方式 该流量计的安装方式常见为垂直安装介质下进上出即可,但是随之要求和现场管道大小的改变,现在也可以提供水平安装方式的。安装方式选择还是比较自由的。 关于流量计安装步骤 智能金属管浮子流量造型确定后,后期的安装和调试也非常重要,只有按照规范正确的安装方式和步骤才能使流量计处于一个适合其工作的环境之中,将其受外部的影响减小到最低,使其能够始终处于稳定的工作状态中,才能够得 >>
  • 来源:www.chem17.com/st329998/product_25717657.html
  • 奥迪A3 e-tron  奥迪A3 e-tron 大众之夜上还发布了奥迪A3 e-tron版。奥迪A3 e-tron的混合动力系统由一台可输出150马力(110kW)的1.4升TFSI发动机和102马力(75kW)的电动机组成,该车从静止加速至96km/h仅需7.6秒。 新明锐旅行版  斯柯达新明锐 全新明锐旅行版车型延续了全新明锐的前脸,同时新车拥有一个极为流畅的尾部造型设计。当然,经典的双C尾灯依旧在明锐旅行版中出现。同时,该车还提供四驱车型供消费者选择。  斯柯达新明锐 车身长度长了90mm,车身宽
  • 奥迪A3 e-tron 奥迪A3 e-tron 大众之夜上还发布了奥迪A3 e-tron版。奥迪A3 e-tron的混合动力系统由一台可输出150马力(110kW)的1.4升TFSI发动机和102马力(75kW)的电动机组成,该车从静止加速至96km/h仅需7.6秒。 新明锐旅行版 斯柯达新明锐 全新明锐旅行版车型延续了全新明锐的前脸,同时新车拥有一个极为流畅的尾部造型设计。当然,经典的双C尾灯依旧在明锐旅行版中出现。同时,该车还提供四驱车型供消费者选择。 斯柯达新明锐 车身长度长了90mm,车身宽 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/10593324_2.xhtml
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0.
  • 涡街流量计参数 口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,100 法兰连接式口径选择 100,150,200 流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104~4×106;气体5~50m/s; 液体0.5~7m/s 测量精度 1.0级 1.5级 被测介质温度:常温–25~100 高温–25~150 -25~250 输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8~10V 低电平0. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/26280114.html
  • 北京荣利特油泵油嘴有限公司经营电装、德尔福、博世柴油系统配件、达菲特滤清器,柴油电喷配件: 油泵、油嘴、喷油器、高压泵、输油泵、齿轮泵、泵头、单体泵、电控单体泵、油轨、阀组件、柱塞、出油阀;ECU版、空气流量计、油量控制单元、控制阀、传感器;卡特弥勒、锐达特、威浮、龙口、丽威等品牌电喷配件;共轨喷油器试验台、柴油系统检测仪、校泵试验台、scr后处理检测仪、共轨电喷试验台,荣利特公司还提各种车型发动机电喷系统维修服务;校泵供电喷技术培训、scr后处理尿素泵维修技术培训等,欢迎新老客户来电咨询
  • 北京荣利特油泵油嘴有限公司经营电装、德尔福、博世柴油系统配件、达菲特滤清器,柴油电喷配件: 油泵、油嘴、喷油器、高压泵、输油泵、齿轮泵、泵头、单体泵、电控单体泵、油轨、阀组件、柱塞、出油阀;ECU版、空气流量计、油量控制单元、控制阀、传感器;卡特弥勒、锐达特、威浮、龙口、丽威等品牌电喷配件;共轨喷油器试验台、柴油系统检测仪、校泵试验台、scr后处理检测仪、共轨电喷试验台,荣利特公司还提各种车型发动机电喷系统维修服务;校泵供电喷技术培训、scr后处理尿素泵维修技术培训等,欢迎新老客户来电咨询 >>
  • 来源:www.rltybyz.com/news_detail/newsId=149.html
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件
  • 1、BURKERT液位流量计优点 (1)BURKERT液位流量计可用来测量工业导电液体或浆液。 (2)无压力损失。 (3)BURKERT液位流量计测量范围大,电磁流量变送器的口径从2.5mm到2.6m。 (4)BURKERT液位流量计测量被测流体工作状态下的体积流量,测量原理中不涉及流体的温度、压力、密度和粘度的影响。 2、BURKERT液位流量计缺点 (1)BURKERT液位流量计的应用有一定局限性,它只能测量导电介质的液体流量,不能测量非导电介质的流量,例如气体和水处理较好的供热用水。另外在高温条件 >>
  • 来源:www.hbzhan.com/tech_news/detail/311865.html