• 一、产品简介 该设备采用丰田威驰整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.
  • 一、产品简介 该设备采用丰田威驰整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1. >>
  • 来源:sh-yuy.com/cp/68/2132.html
  • 一、产品简介 该设备采用起亚K5整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.
  • 一、产品简介 该设备采用起亚K5整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1. >>
  • 来源:sh-yuy.com/cp/68/2138.html
  • 旋挖钻机 5.液压先导控制 液压先导控制要求只要按下液压先导开关,未启动的发动机无法启动,其目的是避免发动机带载启动,并防止发动机启动后工作装置出现异常动作。该功能通过液压先导手柄开关+P-S3控制2个继电器+P1-K3、+P1-K4来实现,如图1中的1.6部分所示。 图1中+P1-K3和+P1-K4分别控制主、副发动机的启动。若+P1-K3继电器不工作,30和87a则常闭,启动开关+P-S2可以启动主发动机;若+P1-K3继电器得电工作,则30端子与87a端子断开,启动开关+P-S2再也无法启动主发动
  • 旋挖钻机 5.液压先导控制 液压先导控制要求只要按下液压先导开关,未启动的发动机无法启动,其目的是避免发动机带载启动,并防止发动机启动后工作装置出现异常动作。该功能通过液压先导手柄开关+P-S3控制2个继电器+P1-K3、+P1-K4来实现,如图1中的1.6部分所示。 图1中+P1-K3和+P1-K4分别控制主、副发动机的启动。若+P1-K3继电器不工作,30和87a则常闭,启动开关+P-S2可以启动主发动机;若+P1-K3继电器得电工作,则30端子与87a端子断开,启动开关+P-S2再也无法启动主发动 >>
  • 来源:news.d1cm.com/2011/10/27/102711550720658_1.shtml
  • 在国内家轿市场,自动启停系统算是普及率费非常高的一项配置,其热度不下于全景天窗、全LED大灯、悬浮式车顶。然而在部分车型上,由于逻辑没有优化到位,导致了一些非常不人性化的用户体验,主要表现在:发动机启动时动静过大,烦!等红绿灯踩刹车时间过长,累!担忧频繁启/停伤害发动机及启动电机,揪心! 以上三种因素,使得很多车主即使知道在面对拥堵环境时自动启停功能可以省油,上车第一件事依旧是关掉这个功能,宁愿多花点油钱买个省心。
  • 在国内家轿市场,自动启停系统算是普及率费非常高的一项配置,其热度不下于全景天窗、全LED大灯、悬浮式车顶。然而在部分车型上,由于逻辑没有优化到位,导致了一些非常不人性化的用户体验,主要表现在:发动机启动时动静过大,烦!等红绿灯踩刹车时间过长,累!担忧频繁启/停伤害发动机及启动电机,揪心! 以上三种因素,使得很多车主即使知道在面对拥堵环境时自动启停功能可以省油,上车第一件事依旧是关掉这个功能,宁愿多花点油钱买个省心。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180425220123429.html
  • 广汽传祺发动机电脑板,保证原厂全新!注意:电脑部件需要匹配后使用,购买前请先找好可以匹配的修理厂或4s店!【特别注意】电脑板属于特殊产品,电脑一旦插过插头即为已使用过,不作退换!修理厂价格优惠 量大电联!
  • 广汽传祺发动机电脑板,保证原厂全新!注意:电脑部件需要匹配后使用,购买前请先找好可以匹配的修理厂或4s店!【特别注意】电脑板属于特殊产品,电脑一旦插过插头即为已使用过,不作退换!修理厂价格优惠 量大电联! >>
  • 来源:www.cncar.net/mall/show-3900.html
  • PLC如何实现对两台电动机交替运行的控制?两台电动机交替运行是指电动机M1运转一定时间自动停止后,电动机M2开始工作,当电动机M2运转一定时间自动停止后,电动机M1再次起动运转,如此反复循环,实现两台电动机的自动交替运行。  图:两台电动机交替运行的PLC控制电路  表:两台电动机交替运行控制PLC梯形图I/O地址分配表(西门子S7-200系列PLC) 结合PLC外接部件与主电路的控制关系,及I/O地址分配表可知,两台电动机交替运行控制过程如下: 1.
  • PLC如何实现对两台电动机交替运行的控制?两台电动机交替运行是指电动机M1运转一定时间自动停止后,电动机M2开始工作,当电动机M2运转一定时间自动停止后,电动机M1再次起动运转,如此反复循环,实现两台电动机的自动交替运行。 图:两台电动机交替运行的PLC控制电路 表:两台电动机交替运行控制PLC梯形图I/O地址分配表(西门子S7-200系列PLC) 结合PLC外接部件与主电路的控制关系,及I/O地址分配表可知,两台电动机交替运行控制过程如下: 1. >>
  • 来源:www.dqzdhw.com/shuzi/1818.html
  • 潍坊柴油发动机4105气缸套资讯 义,就是通过空气的对流起到热传递的效果,这种潍坊柴油发电机一般使用风扇加强空气流通来冷却。在炎热的酷暑,这种冷却方式效果并不是很好。也有的使用冷空气散热,这样的散热方式比自然风的效果要强一些。冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出, 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。中,小型同步发电机一般采用空气冷却。 氢气冷却:氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,乳
  • 潍坊柴油发动机4105气缸套资讯 义,就是通过空气的对流起到热传递的效果,这种潍坊柴油发电机一般使用风扇加强空气流通来冷却。在炎热的酷暑,这种冷却方式效果并不是很好。也有的使用冷空气散热,这样的散热方式比自然风的效果要强一些。冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出, 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。中,小型同步发电机一般采用空气冷却。 氢气冷却:氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,乳 >>
  • 来源:news.qihuiwang.com/chanpin/201809171067754.html
  • 焊烟净化器A铜仁焊烟净化器A铜仁焊烟净化器厂家 焊烟净化器A铜仁焊烟净化器A铜仁焊烟净化器厂家 移动式焊接烟尘净化器 简介: 移动式焊接烟雾净化器是一种可移动滤芯式净化器,此设计适用于各种焊接场所和条件。净化器外壳为的金属结构并涂有防腐材料, 设计满足日常的应用。 设备特点: 底部坚固装有四个重型万向车轮(带刹车装置),可以保证在工作场地内自由移动,净化器可以配置1 个或2 个柔性吸气臂, 吸气罩上带有风量调节阀。这种吸气臂不需借助辅助设施就可以伸长到其臂长所能达到的任何位置。 移动式焊接烟雾净化器是解决
  • 焊烟净化器A铜仁焊烟净化器A铜仁焊烟净化器厂家 焊烟净化器A铜仁焊烟净化器A铜仁焊烟净化器厂家 移动式焊接烟尘净化器 简介: 移动式焊接烟雾净化器是一种可移动滤芯式净化器,此设计适用于各种焊接场所和条件。净化器外壳为的金属结构并涂有防腐材料, 设计满足日常的应用。 设备特点: 底部坚固装有四个重型万向车轮(带刹车装置),可以保证在工作场地内自由移动,净化器可以配置1 个或2 个柔性吸气臂, 吸气罩上带有风量调节阀。这种吸气臂不需借助辅助设施就可以伸长到其臂长所能达到的任何位置。 移动式焊接烟雾净化器是解决 >>
  • 来源:www.yi7.com/sell/show-7952279.html
  • 具有遥控功能和麦克风的 Apple 耳机采用广受欢迎的 Apple iPod 听筒,并在右耳罩的线缆上新增了一个控制单元,该控制单元包括一个麦克风和三个按键。 可以方便地进行遥控:* * 按 + 和 - 按键调整音量。 * 按中间的按键可控制音乐和视频的播放,包括播放/暂停以及切换到上一曲目/下一曲目。 * 与支持的设备搭配使用可录制语音备忘。 * 应答来电和结束通话。
  • 具有遥控功能和麦克风的 Apple 耳机采用广受欢迎的 Apple iPod 听筒,并在右耳罩的线缆上新增了一个控制单元,该控制单元包括一个麦克风和三个按键。 可以方便地进行遥控:* * 按 + 和 - 按键调整音量。 * 按中间的按键可控制音乐和视频的播放,包括播放/暂停以及切换到上一曲目/下一曲目。 * 与支持的设备搭配使用可录制语音备忘。 * 应答来电和结束通话。 >>
  • 来源:www.newegg.cn/Product/A10-184-50U.htm?cm_sp=Product-_-02-C00-218-_-corealsobought
  •   在动力方面,量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机,额定功率达83kW/6000rpm;最大扭矩达146Nm,低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱,百公里油耗将降至6.5L,也由此降低了用车成本。     汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
  •   在动力方面,量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机,额定功率达83kW/6000rpm;最大扭矩达146Nm,低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱,百公里油耗将降至6.5L,也由此降低了用车成本。     汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-08-07/106526979.html
  • 2017款奇骏全系标配制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统等安全配置,内部安全配置有发动机电子防盗、车内中控锁。支持座椅高低调节,后排座椅也支持按比例放倒。同时也支持无钥匙启动系统和无钥匙进入系统,便捷好用。而在被动安全方面,ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收,可以最大限度的减少车身变形。 本店所售车型店车店票,售全国,可分期,首付最低30%起,零利息!!! 贷款额10万之内,仅需开票人身份证以及驾驶证即可秒批(信誉度良好,无逾期) 贷款额15万以上需提供身份证,
  • 2017款奇骏全系标配制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统等安全配置,内部安全配置有发动机电子防盗、车内中控锁。支持座椅高低调节,后排座椅也支持按比例放倒。同时也支持无钥匙启动系统和无钥匙进入系统,便捷好用。而在被动安全方面,ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收,可以最大限度的减少车身变形。 本店所售车型店车店票,售全国,可分期,首付最低30%起,零利息!!! 贷款额10万之内,仅需开票人身份证以及驾驶证即可秒批(信誉度良好,无逾期) 贷款额15万以上需提供身份证, >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-08-02/106531193.html
  •   摘要:一种发动机后处理装置的测试系统,压缩机为空分机提供高压空气,空分机来的O2和N2流量分别进入O2稳压气罐、N2稳压气罐;盛装各种废气组份高压气瓶组由质量流量计控制流量,在混合腔内与O2和N2混合,形成不同组份比例的气体以模拟发动机废气;混合气体加热到设定的实验温度;加热后的气体进入主体段对后处理装置中的载体进行测试;主体段的压降由压差传感器进行测量,其内部温度场变化由温度传感器进行测量;系统各信号的采集与控制通过数据采集卡、微电脑完成。本系统能准确模拟发动机各工况废气对载体进行测试,具有测试方便
  •   摘要:一种发动机后处理装置的测试系统,压缩机为空分机提供高压空气,空分机来的O2和N2流量分别进入O2稳压气罐、N2稳压气罐;盛装各种废气组份高压气瓶组由质量流量计控制流量,在混合腔内与O2和N2混合,形成不同组份比例的气体以模拟发动机废气;混合气体加热到设定的实验温度;加热后的气体进入主体段对后处理装置中的载体进行测试;主体段的压降由压差传感器进行测量,其内部温度场变化由温度传感器进行测量;系统各信号的采集与控制通过数据采集卡、微电脑完成。本系统能准确模拟发动机各工况废气对载体进行测试,具有测试方便 >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/patent/cn102588058b.shtml
  • 在图1是三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图,图2与3是功能与它相同的PLC控制系统的外部接线图和梯形图,其中,KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。  在梯形图中,用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转起动按钮SB2,X0变为ON,其常开触点接通,Y0的线圈得电并自保持,使KM1的线圈通电,电机开始正转运行。按下停止按钮SB1,X2变为ON,其常闭触点断开,使Y0线圈失电,电动机停止运行。  在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可
  • 在图1是三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图,图2与3是功能与它相同的PLC控制系统的外部接线图和梯形图,其中,KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。 在梯形图中,用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转起动按钮SB2,X0变为ON,其常开触点接通,Y0的线圈得电并自保持,使KM1的线圈通电,电机开始正转运行。按下停止按钮SB1,X2变为ON,其常闭触点断开,使Y0线圈失电,电动机停止运行。 在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可 >>
  • 来源:www.91hmi.com/page/14/2670.htm
  • 车型在原有产品基础上实现多达10项升级,例如2.5L车型新增了东风日产的智行+车联系统,该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技。  根据不同配置,2019款奇骏增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置,驾乘的舒适感和便利度进一步提升;  2.
  • 车型在原有产品基础上实现多达10项升级,例如2.5L车型新增了东风日产的智行+车联系统,该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技。 根据不同配置,2019款奇骏增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置,驾乘的舒适感和便利度进一步提升; 2. >>
  • 来源:www.auto1688.com.cn/news/175/auto201808220959439028.html
  • “修复不同于一般的修车,如果只是机械部分故障,这倒好解决,但这车内饰也残破不堪,所以工程量十分浩大。”白宁如是说。为了彻底复原,他找来了皮匠重新制作座椅,还为车顶粘贴上了完整的PU革装饰,“原版CX25 Prestige就有这玩意,这是点睛之笔。”在历经大半年的等待之后,盛夏来临前,我终于见到了白宁的这台CX25。它几乎是脱胎换骨,从两年前的破破烂烂到如今的光鲜亮丽,简直太漂亮了。在我们把车开出修理厂拍照的路上,只要车一停下来,众人便围上来观看。我知道,这
  • “修复不同于一般的修车,如果只是机械部分故障,这倒好解决,但这车内饰也残破不堪,所以工程量十分浩大。”白宁如是说。为了彻底复原,他找来了皮匠重新制作座椅,还为车顶粘贴上了完整的PU革装饰,“原版CX25 Prestige就有这玩意,这是点睛之笔。”在历经大半年的等待之后,盛夏来临前,我终于见到了白宁的这台CX25。它几乎是脱胎换骨,从两年前的破破烂烂到如今的光鲜亮丽,简直太漂亮了。在我们把车开出修理厂拍照的路上,只要车一停下来,众人便围上来观看。我知道,这 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/2014-07-09/26/10861736.xhtml
  • 等。  所有电器、开关和触点的状态均以线圈未通电时的状态为准,如手柄置于零位,行程开关、按钮等处于不受力状态,生产机械在原始位置,即图中表示的是常态。  有连接关系的交叉点用小黑点“· ”表示,无连接关系的交叉点不画小黑点。  电动机和电器的各个接线端子都有回路标号。元器件在图中有位置编号,以便寻找对应的元器件。将电路图划分成若干图区,并表明电路的用途、作用(在上方)及区号(在下方)。  接触器以及电压、电流、时间继电器等,它们触点的动作是靠吸引线圈通、断电来实
  • 等。 所有电器、开关和触点的状态均以线圈未通电时的状态为准,如手柄置于零位,行程开关、按钮等处于不受力状态,生产机械在原始位置,即图中表示的是常态。 有连接关系的交叉点用小黑点“· ”表示,无连接关系的交叉点不画小黑点。 电动机和电器的各个接线端子都有回路标号。元器件在图中有位置编号,以便寻找对应的元器件。将电路图划分成若干图区,并表明电路的用途、作用(在上方)及区号(在下方)。 接触器以及电压、电流、时间继电器等,它们触点的动作是靠吸引线圈通、断电来实 >>
  • 来源:phei.eefocus.com/book/08-11/415528101120.html
  • 交流点焊机系采用双面双点过流焊接的原理,工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻,而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接,且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路,不伤及被焊工件的内部结构。 点焊的工艺过程为开通冷却水;将焊件表面清理干净,装配准确后,送入上、下电极之间,施加压力,使其 接触良好;通电使两工件接触表面受热,局部熔化,形成熔核;断电后保持压力,使熔核在压力下冷却凝固 形成焊点;去除压力,取出工件。焊接电流、电极压力、通电时间及电极
  • 交流点焊机系采用双面双点过流焊接的原理,工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻,而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接,且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路,不伤及被焊工件的内部结构。 点焊的工艺过程为开通冷却水;将焊件表面清理干净,装配准确后,送入上、下电极之间,施加压力,使其 接触良好;通电使两工件接触表面受热,局部熔化,形成熔核;断电后保持压力,使熔核在压力下冷却凝固 形成焊点;去除压力,取出工件。焊接电流、电极压力、通电时间及电极 >>
  • 来源:www.lkhanji.com/news/407.html