• 公司专业主营商用车组合仪表、电动车组合仪表、工程车独立式仪表、各类车用传感器(车速、转速、油压、温度、真空度、位移、ABS、报警开关等)及汽车电子产品,年产各类汽车仪表40万套,各类传感器400万只,是国家认可的大型汽车计量器具生产企业。仪表公司拥有:东风及东风科技著名品牌,主要为东风市场及国内知名的重型汽车市场配套,拥有主机、售后服务、备件销售等一整套完善的产品营销网络。公司主要客户有东风汽车有限公司、东风汽车股份公司、东风康明斯公司、北汽福田、广西玉柴、北方奔驰、安徽华菱、昆明云内、湖北三环等。
  • 公司专业主营商用车组合仪表、电动车组合仪表、工程车独立式仪表、各类车用传感器(车速、转速、油压、温度、真空度、位移、ABS、报警开关等)及汽车电子产品,年产各类汽车仪表40万套,各类传感器400万只,是国家认可的大型汽车计量器具生产企业。仪表公司拥有:东风及东风科技著名品牌,主要为东风市场及国内知名的重型汽车市场配套,拥有主机、售后服务、备件销售等一整套完善的产品营销网络。公司主要客户有东风汽车有限公司、东风汽车股份公司、东风康明斯公司、北汽福田、广西玉柴、北方奔驰、安徽华菱、昆明云内、湖北三环等。 >>
  • 来源:alkjsy.chinaepu.com/product/897128_20118_4.html
  • 【空间】前排空间驾驶位空间还可以,副驾坐姿略挤,后排空间确实有点小,不过多数一个人开还能接受 【动力】1.4动力一般,不开空调是加速还可以(由于是手动档),开空调动力缺失比较明显,城市代步勉强够用 【操控】操控感觉还可以,由于车身尺寸比较紧凑,城市里还算比较好开,底盘还是不够扎实,高速过弯侧倾比较厉害 【油耗】油耗在同级别车型里偏高,不过通用的车型油耗都比较高 【舒适性】感觉一般, 【外观】还算比较流畅,尺寸相对协调 【内饰】内饰做工太一般,塑料感太强 【性价比】乐风性价比的话在同级车里是很高的,这是大部
  • 【空间】前排空间驾驶位空间还可以,副驾坐姿略挤,后排空间确实有点小,不过多数一个人开还能接受 【动力】1.4动力一般,不开空调是加速还可以(由于是手动档),开空调动力缺失比较明显,城市代步勉强够用 【操控】操控感觉还可以,由于车身尺寸比较紧凑,城市里还算比较好开,底盘还是不够扎实,高速过弯侧倾比较厉害 【油耗】油耗在同级别车型里偏高,不过通用的车型油耗都比较高 【舒适性】感觉一般, 【外观】还算比较流畅,尺寸相对协调 【内饰】内饰做工太一般,塑料感太强 【性价比】乐风性价比的话在同级车里是很高的,这是大部 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/439/2007/koubei.html
  • 【最满意】车子是去年在二手市场上买的,用车刚好一年了,乐风给我的感觉是在这个级别的小车来说总体还不错,四个安全气囊,这一年来陪我走过了14000多公里了,从来没有把我丢在半路过,质量还是杠杠的,让我最满意是它的关门声音了,可能是车门钢板重吧!总的来说这个车的舒适度还是不错的,这车虽然不大,排量才1.
  • 【最满意】车子是去年在二手市场上买的,用车刚好一年了,乐风给我的感觉是在这个级别的小车来说总体还不错,四个安全气囊,这一年来陪我走过了14000多公里了,从来没有把我丢在半路过,质量还是杠杠的,让我最满意是它的关门声音了,可能是车门钢板重吧!总的来说这个车的舒适度还是不错的,这车虽然不大,排量才1. >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/439/2006/koubei.html
  • 【最满意】最满意的地方是车架稳固,密封还可以,无论车体还是内饰做工都是踏实,没有大毛病,小毛病也很少,特别说下车子启动,到目前为止从来没有出现过打不着火情况,几乎百分百一下点火,十分给力。有人说老款乐风内饰没有时代感,这就是个人欣赏角度的问题了,对于我来说对她的内饰我可以打个高分,人字型中控台加上仿桃木饰板,时代感中不失华贵,空间在这个车系已经不算小。操作方面,方向盘平稳几乎没有间隙,驾驶起来非常灵活上手。 【最不满意】要说最不满意的那就是减震了,虽然德美系车减震不比日系车,但你也不能让我开车屁股痛吧,同
  • 【最满意】最满意的地方是车架稳固,密封还可以,无论车体还是内饰做工都是踏实,没有大毛病,小毛病也很少,特别说下车子启动,到目前为止从来没有出现过打不着火情况,几乎百分百一下点火,十分给力。有人说老款乐风内饰没有时代感,这就是个人欣赏角度的问题了,对于我来说对她的内饰我可以打个高分,人字型中控台加上仿桃木饰板,时代感中不失华贵,空间在这个车系已经不算小。操作方面,方向盘平稳几乎没有间隙,驾驶起来非常灵活上手。 【最不满意】要说最不满意的那就是减震了,虽然德美系车减震不比日系车,但你也不能让我开车屁股痛吧,同 >>
  • 来源:auto.shm.com.cn/439/2008/koubei.html?sale_state=1
  • 【空间】我们一家三口都比较高,所以空间感觉娇小。 【动力】1.4的排量就别谈瞬间加速了,当然如果你舍得踩油门,低档提速还是可以滴。 【操控】本人觉得还不错,指向性比较准确,操控一般,路感传递较为清晰。当然方向助力减轻,高速时要注意。 【油耗】小乐风的油耗大家懂车的都知道,比较耗油。高速时油耗还是比较感人的。 【舒适性】座椅舒适性只能说一般,毕竟价钱在那呢。没有什么包裹性。前后排空间较小,长途驾驶对个高的人来说不太舒服。 【外观】还是不错的,改装出来更好。就是轮胎稍稍小了一点。 【内饰】做工扎实,虽说没有软
  • 【空间】我们一家三口都比较高,所以空间感觉娇小。 【动力】1.4的排量就别谈瞬间加速了,当然如果你舍得踩油门,低档提速还是可以滴。 【操控】本人觉得还不错,指向性比较准确,操控一般,路感传递较为清晰。当然方向助力减轻,高速时要注意。 【油耗】小乐风的油耗大家懂车的都知道,比较耗油。高速时油耗还是比较感人的。 【舒适性】座椅舒适性只能说一般,毕竟价钱在那呢。没有什么包裹性。前后排空间较小,长途驾驶对个高的人来说不太舒服。 【外观】还是不错的,改装出来更好。就是轮胎稍稍小了一点。 【内饰】做工扎实,虽说没有软 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/439/2010/koubei.html
  • 【最满意】车子是去年在二手市场上买的,用车刚好一年了,乐风给我的感觉是在这个级别的小车来说总体还不错,四个安全气囊,这一年来陪我走过了14000多公里了,从来没有把我丢在半路过,质量还是杠杠的,让我最满意是它的关门声音了,可能是车门钢板重吧!总的来说这个车的舒适度还是不错的,这车虽然不大,排量才1.
  • 【最满意】车子是去年在二手市场上买的,用车刚好一年了,乐风给我的感觉是在这个级别的小车来说总体还不错,四个安全气囊,这一年来陪我走过了14000多公里了,从来没有把我丢在半路过,质量还是杠杠的,让我最满意是它的关门声音了,可能是车门钢板重吧!总的来说这个车的舒适度还是不错的,这车虽然不大,排量才1. >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/439/2006/koubei.html
  • 目前 产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。 用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。 波形梁钢护栏板代号:普板 DB01,加强板 DB02 立柱:A、114 * 4.5 * L直径*壁厚*长度 B、140 * 4.5 * L 立柱代号:G-Z, 孔距:L, 孔径: 防阻块:178 * 200 * 3.
  • 目前 产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。 用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。 波形梁钢护栏板代号:普板 DB01,加强板 DB02 立柱:A、114 * 4.5 * L直径*壁厚*长度 B、140 * 4.5 * L 立柱代号:G-Z, 孔距:L, 孔径: 防阻块:178 * 200 * 3. >>
  • 来源:www.laiwunews.cn/business/tqbf/gqbf/15729.html
  • 2017年8月3日下午5点半,第一次发现车辆故障:发动机故障灯着黄灯,油门全踩,时速20km/h,转速1000转。次日8点试车,车辆仍是只有20km/h。11点试车车辆能正常加油,即到4S店检测,检测结果是发动机临时错误代码,消码后,车辆能正常使用。8月6日,车辆第二次出现故障:发动机故障灯着黄灯,油门全踩但不加速(连续行驶的情况下忽然加不了速),多次试车无果后,将车停放在地下停车场,2小时左右发动汽车,汽车能加速,马上到4S店检测。检测结果也是是发动机临时错误代码。4S店消码后,放于4S店试车3天,4
  • 2017年8月3日下午5点半,第一次发现车辆故障:发动机故障灯着黄灯,油门全踩,时速20km/h,转速1000转。次日8点试车,车辆仍是只有20km/h。11点试车车辆能正常加油,即到4S店检测,检测结果是发动机临时错误代码,消码后,车辆能正常使用。8月6日,车辆第二次出现故障:发动机故障灯着黄灯,油门全踩但不加速(连续行驶的情况下忽然加不了速),多次试车无果后,将车停放在地下停车场,2小时左右发动汽车,汽车能加速,马上到4S店检测。检测结果也是是发动机临时错误代码。4S店消码后,放于4S店试车3天,4 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20170905/216220.shtml
  • 灵敏度以按键方式快速自动设定/远程感度设定;0.5毫秒以下高速应答,外部同步输入,相互干扰保护,自诊断功能;内装输出端过流保护以及电源逆连接保护电路;内置延时功能(固定40ms);自动选择输出常开/常闭模式,适合小物体检测
  • 灵敏度以按键方式快速自动设定/远程感度设定;0.5毫秒以下高速应答,外部同步输入,相互干扰保护,自诊断功能;内装输出端过流保护以及电源逆连接保护电路;内置延时功能(固定40ms);自动选择输出常开/常闭模式,适合小物体检测 >>
  • 来源:www.gdkg.com/chanpinzhongxin/hongwaixianguangdiankaiguan/28.html
  • 二、平台特点 1、丰富的网关资源:包含五种 ARM 架构的核心板,分别是 Cortex-A8 架构的S5PV210 核心板、Cortex-A9 架构的 S5P4418 核心板、Cortex-M0 架构的 LPC1114FBD48 主板、Cortex-M3 架构的 LPC1857 核心板以及 Cortex-M4 架构的 LPC4357 核心板。 2、种类多样的扩展接口与模块,涵盖电压、电流、脉冲、无线电磁波等,支持用户定制: 扩展功能模块:基础功能板、7*8 矩阵键盘、直流电机、ZigBee协调器等;
  • 二、平台特点 1、丰富的网关资源:包含五种 ARM 架构的核心板,分别是 Cortex-A8 架构的S5PV210 核心板、Cortex-A9 架构的 S5P4418 核心板、Cortex-M0 架构的 LPC1114FBD48 主板、Cortex-M3 架构的 LPC1857 核心板以及 Cortex-M4 架构的 LPC4357 核心板。 2、种类多样的扩展接口与模块,涵盖电压、电流、脉冲、无线电磁波等,支持用户定制: 扩展功能模块:基础功能板、7*8 矩阵键盘、直流电机、ZigBee协调器等; >>
  • 来源:www.edulg.com/products/1f/fl2/363.html
  • 售价上,18款飞度和16款车型保持一致,定位在7.38-11.28万,整体表现基本上无可挑剔,遗憾的是一直以来全系没有标配ESP。在安全上确实大打折扣,不过在10万级家轿市场里,还真没有那个对手可以匹敌,此次升级在市场上又会一展雄风。将对手大众POLO以及丰田致炫等合资车型再次碾压。
  • 售价上,18款飞度和16款车型保持一致,定位在7.38-11.28万,整体表现基本上无可挑剔,遗憾的是一直以来全系没有标配ESP。在安全上确实大打折扣,不过在10万级家轿市场里,还真没有那个对手可以匹敌,此次升级在市场上又会一展雄风。将对手大众POLO以及丰田致炫等合资车型再次碾压。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/171214085139973.html
  •   摘要:膜式液基细胞收集系统及其方法,涉及细胞涂片制造设备的细胞收集装置及收集方法。现有技术存在细胞收集数量不均、细胞不完整、观察不便的缺陷。本发明包括过滤装置、给过滤装置提供压力的压力供给装置和控制器,所述的过滤装置中设有过滤器,所述的过滤器为一密闭容器,其上开有吸液口和通气孔,吸液口处覆盖有过滤膜,通气孔处则设有气管将过滤器与压力供给装置相连接,过滤器上还设有用于监测过滤器压力的过滤器压力传感器,所述的过滤器压力传感器和压力供给装置都与控制器相连。实现了细胞收集的数量基本恒定,保证了细胞完整,去除了
  •   摘要:膜式液基细胞收集系统及其方法,涉及细胞涂片制造设备的细胞收集装置及收集方法。现有技术存在细胞收集数量不均、细胞不完整、观察不便的缺陷。本发明包括过滤装置、给过滤装置提供压力的压力供给装置和控制器,所述的过滤装置中设有过滤器,所述的过滤器为一密闭容器,其上开有吸液口和通气孔,吸液口处覆盖有过滤膜,通气孔处则设有气管将过滤器与压力供给装置相连接,过滤器上还设有用于监测过滤器压力的过滤器压力传感器,所述的过滤器压力传感器和压力供给装置都与控制器相连。实现了细胞收集的数量基本恒定,保证了细胞完整,去除了 >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/patent/cn101173209a.shtml
  • 图-1工作流程示意图 二、蓄水池工作流程:   如图-1所示的蓄水池工作流程图,在自然降水流向下水管道处安装一个入水口弃水阀,将雨水中的残渣、树叶以及其他一些杂物过滤掉,较为干净的水流入地下蓄水池,并且地下蓄水池中还配备有淤泥传感器,如果监测到淤泥量超标的话,那么泵站就会启动将淤泥抽走,如此一来,可利用水资源就比较干净,经过蜂窝式层层过滤,将雨水变为干净的水。 此蓄水池最大亮点就是将过滤水资源利用起来,在出水口处安装有两个阀门,出水口弃水阀与清水利用阀,从清水口出来的水我们可以用于浇花、浇地、养殖、冲厕
  • 图-1工作流程示意图 二、蓄水池工作流程:   如图-1所示的蓄水池工作流程图,在自然降水流向下水管道处安装一个入水口弃水阀,将雨水中的残渣、树叶以及其他一些杂物过滤掉,较为干净的水流入地下蓄水池,并且地下蓄水池中还配备有淤泥传感器,如果监测到淤泥量超标的话,那么泵站就会启动将淤泥抽走,如此一来,可利用水资源就比较干净,经过蜂窝式层层过滤,将雨水变为干净的水。 此蓄水池最大亮点就是将过滤水资源利用起来,在出水口处安装有两个阀门,出水口弃水阀与清水利用阀,从清水口出来的水我们可以用于浇花、浇地、养殖、冲厕 >>
  • 来源:www.sooshong.com/chinaslyqsdz/offerdetail-38264820.html
  •   在茶叶、药品、味精、白糖等颗粒状产品的包装现场,需要精确、操作简便的称重装置和快速、可靠的给料机构。可利用单片机控制技术设计自动称重系统,实现物料的实时称重与定量输送,从而克服传统机械称重设备精度低、操作复杂、需人工送料等缺点,对提高产品整体的包装效率起到关键性作用。本文介绍了基于Crystal公司的高精度24位串行A/D转换CS5532的自动称重系统设计。配合电磁振动器构成的振动传送机构,以及点阵型液晶显示模块,可达到简便易用、自动定量的目的。   1 系统原理   系统原理框图如图1所示。称重传感
  •   在茶叶、药品、味精、白糖等颗粒状产品的包装现场,需要精确、操作简便的称重装置和快速、可靠的给料机构。可利用单片机控制技术设计自动称重系统,实现物料的实时称重与定量输送,从而克服传统机械称重设备精度低、操作复杂、需人工送料等缺点,对提高产品整体的包装效率起到关键性作用。本文介绍了基于Crystal公司的高精度24位串行A/D转换CS5532的自动称重系统设计。配合电磁振动器构成的振动传送机构,以及点阵型液晶显示模块,可达到简便易用、自动定量的目的。   1 系统原理   系统原理框图如图1所示。称重传感 >>
  • 来源:news.eefocus.com/article/09-01/8895103080116Q3dG.html?sort=1111_1122_1462_0
  • 旋进旋涡流量计是根据旋涡进动现象设计的一种流体振荡式流量计,具有流量范围宽、无可动部件、不易腐蚀、可靠性高、安装使用方便、直管段要求短等优点,适用于石油、蒸汽、天然气、水等多种介质的流量测量[1]。20世纪70年代,Dijstelbergen[2]对旋进旋涡流量计性能进行了比较全面的实验研究,验证了该流量计线性输出特性,并且发现该流量计不易受介质黏度和密度影响,指出了旋进旋涡流量计在高压气体测量方面商业化应用前景。Furio和Gianfranco[3]对旋进旋涡流量计做了实际工况下的仪表特征测试,探索该流
  • 旋进旋涡流量计是根据旋涡进动现象设计的一种流体振荡式流量计,具有流量范围宽、无可动部件、不易腐蚀、可靠性高、安装使用方便、直管段要求短等优点,适用于石油、蒸汽、天然气、水等多种介质的流量测量[1]。20世纪70年代,Dijstelbergen[2]对旋进旋涡流量计性能进行了比较全面的实验研究,验证了该流量计线性输出特性,并且发现该流量计不易受介质黏度和密度影响,指出了旋进旋涡流量计在高压气体测量方面商业化应用前景。Furio和Gianfranco[3]对旋进旋涡流量计做了实际工况下的仪表特征测试,探索该流 >>
  • 来源:www.ck365.cn/lunwen/201207/20/21084.html
  • 西门子温湿度传感器,温湿度传感器芯片,sht10温湿度传感器,温湿度传感器,温湿度控制系统,高精度温湿度传感器,数字温湿度传感器,风管式温湿度传感器,光电传感器电路图,温湿度传感器hmw40y 温湿度传感器电路分析_百度文库 温湿度传感器电路分析 - AD590 温度传感器实验分析 温度传感器实验分析 系统电路图及其分析: 系统电路图及其分析: 电路图及其分析 各部分电路功.
  • 西门子温湿度传感器,温湿度传感器芯片,sht10温湿度传感器,温湿度传感器,温湿度控制系统,高精度温湿度传感器,数字温湿度传感器,风管式温湿度传感器,光电传感器电路图,温湿度传感器hmw40y 温湿度传感器电路分析_百度文库 温湿度传感器电路分析 - AD590 温度传感器实验分析 温度传感器实验分析 系统电路图及其分析: 系统电路图及其分析: 电路图及其分析 各部分电路功. >>
  • 来源:guangdianchuanganqi.ejinqiao.com/Shop/8-10454.htm
  • 具体来说,09款乐骋为全系列标配侧安全气囊,同时在部分车型中推出黑内饰和NAVI导航版。其中,新增的1.2 SE MT(黑色内饰)在原来1.2SLMT基础上增加了侧安全气囊、劲黑内饰、两个扬声器、CD机、遥控锁、中控锁、电动外后视镜等诸多装备,价格并没有加多少。乐骋顶配的1.6SX AT Navi(劲黑内饰)型号,则搭载了最大功率为78KW的1.
  • 具体来说,09款乐骋为全系列标配侧安全气囊,同时在部分车型中推出黑内饰和NAVI导航版。其中,新增的1.2 SE MT(黑色内饰)在原来1.2SLMT基础上增加了侧安全气囊、劲黑内饰、两个扬声器、CD机、遥控锁、中控锁、电动外后视镜等诸多装备,价格并没有加多少。乐骋顶配的1.6SX AT Navi(劲黑内饰)型号,则搭载了最大功率为78KW的1. >>
  • 来源:news.ecar168.cn/content/200901/2009011214225492333.htm