• 一辆行驶里程约9.6万km的2008款现代悦动轿车。该车启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。 故障诊断:该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩机、散热器风扇的工作,从而控制空调制冷系统的工作。根据故障现象分析,导致该故障发生的可能原因有空调系统制冷剂泄漏;空调压力循环系统故
  • 一辆行驶里程约9.6万km的2008款现代悦动轿车。该车启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。 故障诊断:该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩机、散热器风扇的工作,从而控制空调制冷系统的工作。根据故障现象分析,导致该故障发生的可能原因有空调系统制冷剂泄漏;空调压力循环系统故 >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/kongdiaoanli/2014/0812/11772.html
  • 进气歧管压力传感器安装在缸盖侧进气歧管第二进气口的后部,位于燃油滤清器的右侧。 (1)使用INSIte(TM)手提电脑读取故障码,确保没有其他故障码存在,再进行下一项检查。 (2)检查是否存在机械故障。使用机械压力表检查进气歧管压力是否正常,检查废气涡轮增压器阀门没有卡在关闭位置。 (3)检查进气压力传感器和发动机线束连接器端子是否存在损坏,若没有损坏,进行下一项检查。 (4)检查进气歧管压力传感器的电源电压,如图2所示。测量A与B端子间电压,应在4.
  • 进气歧管压力传感器安装在缸盖侧进气歧管第二进气口的后部,位于燃油滤清器的右侧。 (1)使用INSIte(TM)手提电脑读取故障码,确保没有其他故障码存在,再进行下一项检查。 (2)检查是否存在机械故障。使用机械压力表检查进气歧管压力是否正常,检查废气涡轮增压器阀门没有卡在关闭位置。 (3)检查进气压力传感器和发动机线束连接器端子是否存在损坏,若没有损坏,进行下一项检查。 (4)检查进气歧管压力传感器的电源电压,如图2所示。测量A与B端子间电压,应在4. >>
  • 来源:www.rhwell.com/2016/01/18116646.html
  • R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器R61540090007_R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器价格_R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器厂家_十堰经济开发区六洲电器经营部
  • R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器R61540090007_R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器价格_R61540090007重汽 豪沃 进气压力传感器厂家_十堰经济开发区六洲电器经营部 >>
  • 来源:www.sylzdq.com/site/supplyshow.asp?id=550502
  • YGM350风机风量静压检测装置是根据GB/T 12362000标准设计,可检测风量小于5000M^3/H风机的风量静压数据。此装置为B型(自由进口管道出口),辅助风机为变频控制,通过标准文丘里流量传感器和高精度压差传感器、大气压力传感器、温湿度传感器、文丘里管静压传感器组成的检测系统计算风量,准确度优于1%,通过质量流量和体积流量关系来检测风机风量与静压的关系数据,通过计算机数据采集、数据处理后自动生成风机的风量静压数据曲线。
  • YGM350风机风量静压检测装置是根据GB/T 12362000标准设计,可检测风量小于5000M^3/H风机的风量静压数据。此装置为B型(自由进口管道出口),辅助风机为变频控制,通过标准文丘里流量传感器和高精度压差传感器、大气压力传感器、温湿度传感器、文丘里管静压传感器组成的检测系统计算风量,准确度优于1%,通过质量流量和体积流量关系来检测风机风量与静压的关系数据,通过计算机数据采集、数据处理后自动生成风机的风量静压数据曲线。 >>
  • 来源:www.18show.cn/c200082506/p21741dce5a7878d0.html
  • 启动发动机怠速时压力传感器的信号电压大约在1.0V到1.5V,应车型不同,有的车信号电压也超出范围内,急加油时信号电压应该直线上升到3V以上,无论发动机转速多高,当稳定转速时此时的信号电压应该接近怠速时电压,或者会更低。进气压力传感器还有一个重要的参数就是它的响应速度。 进气压力传感器在打开点火开关不启动发动机,此时的信号电压在4V左右,这时为压力传感器的最高信号电压,发动机电脑根据这个电压计算出海拔高度,也定义为当前的大气压力。 进气压力传感器的信号电压其实就是表示进气管内的真空度,发动机的负荷不同,
  • 启动发动机怠速时压力传感器的信号电压大约在1.0V到1.5V,应车型不同,有的车信号电压也超出范围内,急加油时信号电压应该直线上升到3V以上,无论发动机转速多高,当稳定转速时此时的信号电压应该接近怠速时电压,或者会更低。进气压力传感器还有一个重要的参数就是它的响应速度。 进气压力传感器在打开点火开关不启动发动机,此时的信号电压在4V左右,这时为压力传感器的最高信号电压,发动机电脑根据这个电压计算出海拔高度,也定义为当前的大气压力。 进气压力传感器的信号电压其实就是表示进气管内的真空度,发动机的负荷不同, >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180108072004075.html
  • 北京龙泽东方经贸有限公司:新胜达 (新件)第年 010 - 67208035 67208036 67208037 67208038   上传日期:2013-03-30 地区: 北京 经营范围: 韩国现代新胜达、圣达菲配件、华泰配件
  • 北京龙泽东方经贸有限公司:新胜达 (新件)第年 010 - 67208035 67208036 67208037 67208038 上传日期:2013-03-30 地区: 北京 经营范围: 韩国现代新胜达、圣达菲配件、华泰配件 >>
  • 来源:www.ccj.com.cn/qichepeijian.php?id=96969
  • 菲亚特 (1995/10-2002/12) 布拉娃掀背/两厢车(18) 菲亚特 爱迪尔 (2003/12-/) 菲亚特 熊猫掀背/两厢车 (2003/09-/) 菲亚特 鹏托掀背/两厢车 (1999/09-/) 菲亚特 时尚掀背/两厢车 (2003/01-/) 五菱 ...
  • 菲亚特 (1995/10-2002/12) 布拉娃掀背/两厢车(18) 菲亚特 爱迪尔 (2003/12-/) 菲亚特 熊猫掀背/两厢车 (2003/09-/) 菲亚特 鹏托掀背/两厢车 (1999/09-/) 菲亚特 时尚掀背/两厢车 (2003/01-/) 五菱 ... >>
  • 来源:www.thind-g.com/products.asp?page=3&series=4
  • 连杆、一体式锻造曲轴、全铝合金的活塞及全铝合金的进气歧管等等,当然,少不了的重要装备则是它们的D4-S燃油直喷系统,可惜因为国内的油品问题,所以丰田特别设计了两款没有D4-S系统的型号供国内的车型使用,例如排气量为2994cc的3GR-FE和2497cc的5GR-FE两款,而那些后续为FSE的高性能版本则只有望洋轻叹了。最新的皇冠GRS208搭载代号为5GR-FE的版本,峰值马力192匹(6200rpm),峰值扭矩则达到25公斤米(4400rpm),虽然是V6布局,但马力和扭矩的输出都与上代相仿,加上重大
  • 连杆、一体式锻造曲轴、全铝合金的活塞及全铝合金的进气歧管等等,当然,少不了的重要装备则是它们的D4-S燃油直喷系统,可惜因为国内的油品问题,所以丰田特别设计了两款没有D4-S系统的型号供国内的车型使用,例如排气量为2994cc的3GR-FE和2497cc的5GR-FE两款,而那些后续为FSE的高性能版本则只有望洋轻叹了。最新的皇冠GRS208搭载代号为5GR-FE的版本,峰值马力192匹(6200rpm),峰值扭矩则达到25公斤米(4400rpm),虽然是V6布局,但马力和扭矩的输出都与上代相仿,加上重大 >>
  • 来源:newcars.modiauto.com.cn/test/1062/11215_6.html
  • 1前言 目前技术中,通风、空调系统中的风量和风压调整,方法和手段较多,但基本上是靠多叶调节阀来完成的。它有结构简单、价格低廉等优势而被广泛采用。但其缺点主要表现在调控误差大、噪声大、波动性大而且不易掌控。究其原因:首先是介质的可压缩性导致了介质流动时因压力源波动、截面变化等影响而使流量容易产生忽大忽小的波动(远远大于液体的波动情况),气体的可压缩性,在流量控制方面可谓先天不足。其次则是多叶调节风阀的结构形式严重破坏了流体的原有的流动线型方式。这就决定了风量的控制精度无法达到人们希望达到的要求。所以只适合一
  • 1前言 目前技术中,通风、空调系统中的风量和风压调整,方法和手段较多,但基本上是靠多叶调节阀来完成的。它有结构简单、价格低廉等优势而被广泛采用。但其缺点主要表现在调控误差大、噪声大、波动性大而且不易掌控。究其原因:首先是介质的可压缩性导致了介质流动时因压力源波动、截面变化等影响而使流量容易产生忽大忽小的波动(远远大于液体的波动情况),气体的可压缩性,在流量控制方面可谓先天不足。其次则是多叶调节风阀的结构形式严重破坏了流体的原有的流动线型方式。这就决定了风量的控制精度无法达到人们希望达到的要求。所以只适合一 >>
  • 来源:www.hualin.cn/newjs/list-384/
  • 对加速踏板位置传感器的电源进行检测,拔下传感器导线连接器A37(图4),将点火开关置于ON位置,用万用表分别检测导线连接器A37的端子4和端子6与搭铁之间的电压,均为4.9V,正常值应为5V左右,正常;对加速踏板位置传感器的搭铁进行检测,拔下传感器导线连接器A37,将点火开关置于OFF位置,万用表分别检测导线连接器A37的端子1、端子3与搭铁之间的电阻,为0.
  • 对加速踏板位置传感器的电源进行检测,拔下传感器导线连接器A37(图4),将点火开关置于ON位置,用万用表分别检测导线连接器A37的端子4和端子6与搭铁之间的电压,均为4.9V,正常值应为5V左右,正常;对加速踏板位置传感器的搭铁进行检测,拔下传感器导线连接器A37,将点火开关置于OFF位置,万用表分别检测导线连接器A37的端子1、端子3与搭铁之间的电阻,为0. >>
  • 来源:www.xh-autoservice.com/article/sort0253/sort0254/sort0525/info-304247.html
  • 氧化沟专用盘式膜片曝气器  盘式膜片曝气器: 一、产品简介: 膜片式微孔曝气器是80年代研制的最新型曝气装置,该装置曝气气泡直径小,气液界面直径小,气液界面积大,气泡扩散均匀,不会产生孔眼堵塞,耐腐蚀性强,经上海同济大学环境工程学院和中国市政工程华北设计院进行清水和污水充氧测试,并经50多家用户多年使用效果良好(比常规产品固定螺旋曝气器,散流曝气器和穿孔管曝气器能耗降低40%,或增加污水处理量40%)。特别适用于城市污水和大型工厂新建扩建和老曝气池改造,且曝气池可间歇运行。 二、曝气管道的连接方式和安装:
  • 氧化沟专用盘式膜片曝气器 盘式膜片曝气器: 一、产品简介: 膜片式微孔曝气器是80年代研制的最新型曝气装置,该装置曝气气泡直径小,气液界面直径小,气液界面积大,气泡扩散均匀,不会产生孔眼堵塞,耐腐蚀性强,经上海同济大学环境工程学院和中国市政工程华北设计院进行清水和污水充氧测试,并经50多家用户多年使用效果良好(比常规产品固定螺旋曝气器,散流曝气器和穿孔管曝气器能耗降低40%,或增加污水处理量40%)。特别适用于城市污水和大型工厂新建扩建和老曝气池改造,且曝气池可间歇运行。 二、曝气管道的连接方式和安装: >>
  • 来源:www.hnqiancheng.com/product-142.html
  • 如果能够直接测试这两个电磁阀的输出压力,就可以直接判断它们是否正常工作,现在只有通过拔掉电磁阀插头来间接判断,拔掉之后,旋转压力是否正常?有无报警(是那个插头拔开后)。从外表看,这台挖掘机很不错,比我想象的好得多,现在多少小时?还有你不是司机吧?如果司机都有你这样的水平,看来我都该退休了,^_^。一定想办法测试旋转不工作和工作时,LS选择阀的控制压力各是多少?
  • 如果能够直接测试这两个电磁阀的输出压力,就可以直接判断它们是否正常工作,现在只有通过拔掉电磁阀插头来间接判断,拔掉之后,旋转压力是否正常?有无报警(是那个插头拔开后)。从外表看,这台挖掘机很不错,比我想象的好得多,现在多少小时?还有你不是司机吧?如果司机都有你这样的水平,看来我都该退休了,^_^。一定想办法测试旋转不工作和工作时,LS选择阀的控制压力各是多少? >>
  • 来源:bbs.cehome.com/forum.php?mod=viewthread&tid=300988&highlight=&page=3
  • 灵敏度以按键方式快速自动设定/远程感度设定;0.5毫秒以下高速应答,外部同步输入,相互干扰保护,自诊断功能;内装输出端过流保护以及电源逆连接保护电路;内置延时功能(固定40ms);自动选择输出常开/常闭模式,适合小物体检测
  • 灵敏度以按键方式快速自动设定/远程感度设定;0.5毫秒以下高速应答,外部同步输入,相互干扰保护,自诊断功能;内装输出端过流保护以及电源逆连接保护电路;内置延时功能(固定40ms);自动选择输出常开/常闭模式,适合小物体检测 >>
  • 来源:www.gdkg.com/chanpinzhongxin/hongwaixianguangdiankaiguan/28.html
  • 测量范围:DN15~6000mm。 测量精度:优于1%。 重复性:优于0.2% 。 测量周期:500ms(每秒2次,每个周期采集128组数据)。 显示:2*10汉字背光液晶可显示瞬时流量及正、负、净累积量。 操作:4*4轻触键盘。 信号输入:3路4~20mA模拟输入,可输入温度、液位、压力。 信号输出:4~20 mA 或0~20 mA;阻抗0~1k,精度0.
  • 测量范围:DN15~6000mm。 测量精度:优于1%。 重复性:优于0.2% 。 测量周期:500ms(每秒2次,每个周期采集128组数据)。 显示:2*10汉字背光液晶可显示瞬时流量及正、负、净累积量。 操作:4*4轻触键盘。 信号输入:3路4~20mA模拟输入,可输入温度、液位、压力。 信号输出:4~20 mA 或0~20 mA;阻抗0~1k,精度0. >>
  • 来源:www.cdysyb.com/Products/Products.asp?SortPag=6&ProID=98&SortID=14
  • 发动机运转时,因节气门开度的变化,使流经进气管空气数 量产生变化,从而,引起真空度(负压)发生变化,进气压力传感器 就是利用此原理制成,如图1所示。 (1)进气压力传感器利用压电原理设计而成,由一个密封的 弹性膜片和一个铁质磁芯构成。膜片和铁质磁芯精确地放在线 圈内。当膜片在受到进气管内绝对进气压力作用时,会产生变 形,从而由于电磁感应作用,在线圈内产生与绝对压力相应的感 应电动势。这种感应电动势大小与负载大小成比。原则上说,它 与基本喷油量成线性关系,与基本点火提前角成反比关系、进气 温度传感器的温度传
  • 发动机运转时,因节气门开度的变化,使流经进气管空气数 量产生变化,从而,引起真空度(负压)发生变化,进气压力传感器 就是利用此原理制成,如图1所示。 (1)进气压力传感器利用压电原理设计而成,由一个密封的 弹性膜片和一个铁质磁芯构成。膜片和铁质磁芯精确地放在线 圈内。当膜片在受到进气管内绝对进气压力作用时,会产生变 形,从而由于电磁感应作用,在线圈内产生与绝对压力相应的感 应电动势。这种感应电动势大小与负载大小成比。原则上说,它 与基本喷油量成线性关系,与基本点火提前角成反比关系、进气 温度传感器的温度传 >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2015/07/01/36749.htm
  • 上海维特锐实业有限公司主要做欧美品牌,我们在德国有公司,可以采购欧洲任何国家的品牌,比如德国的优势品牌有:FESTO费斯托,BURKERT宝德,BOSCH-REXROTH博世力士乐,IFM易福门,TURCK图尔克,P+F倍加福,BALLUFF巴鲁夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆尔,HYDAC贺德克,GSR,CROUZET高诺斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮尔兹,HAWE哈威,SIEMENS西门子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服阀,UNIVER,ATOS阿托斯,
  • 上海维特锐实业有限公司主要做欧美品牌,我们在德国有公司,可以采购欧洲任何国家的品牌,比如德国的优势品牌有:FESTO费斯托,BURKERT宝德,BOSCH-REXROTH博世力士乐,IFM易福门,TURCK图尔克,P+F倍加福,BALLUFF巴鲁夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆尔,HYDAC贺德克,GSR,CROUZET高诺斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮尔兹,HAWE哈威,SIEMENS西门子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服阀,UNIVER,ATOS阿托斯, >>
  • 来源:www.chem17.com/st307684/Product_26508439.html
  • 题目: 求互感器接电表电路图 互感器是150/5的,电表是5(30)安的电子电能表,我的理解是:三根相线从互感器的p1端穿进去,互感器s1接电表的1同时接对应的相线,s2接电表的2,3.4接零线,我的问题是:1.2.3.s2要接地吗?怎么接地?是不是三个互感器的s2串接到一起在接地?4.怎么计数?如果穿心一次是不是代表走一度就是三十度呢?
  • 题目: 求互感器接电表电路图 互感器是150/5的,电表是5(30)安的电子电能表,我的理解是:三根相线从互感器的p1端穿进去,互感器s1接电表的1同时接对应的相线,s2接电表的2,3.4接零线,我的问题是:1.2.3.s2要接地吗?怎么接地?是不是三个互感器的s2串接到一起在接地?4.怎么计数?如果穿心一次是不是代表走一度就是三十度呢? >>
  • 来源:www.wesiedu.com/zuoye/6114021952.html