• 4月8日,吉利帝豪EV在北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家+北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元。 帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。  内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面
  • 4月8日,吉利帝豪EV在北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家+北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元。 帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。 内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面 >>
  • 来源:www.auto517.com/news/257/11658.html
  • 帝豪EV 三款车的续航从260公里到300公里,日常城市出行都够用。但是论平时使用,还是要看充电便利性和电池使用寿命和衰减度,这几方面,三台车的区别还是比较大的。 比亚迪e5用的是磷酸铁锂电池,能量密度不如三元锂电池的高,而且抗低温性不好,冬季出行经常会出现猛然掉电的情况,万一遇上一回路边趴窝那可就耽误事了! 帝豪EV和EU260用的都是宁德时代产的三元锂电池,冬天电池衰减少,并且都搭载了低温预加热技术,电芯温度低于十度会自动开启,使电芯温度迅速升到十一二度,提高充电速度和总续航数。 充电效率方面,帝豪
  • 帝豪EV 三款车的续航从260公里到300公里,日常城市出行都够用。但是论平时使用,还是要看充电便利性和电池使用寿命和衰减度,这几方面,三台车的区别还是比较大的。 比亚迪e5用的是磷酸铁锂电池,能量密度不如三元锂电池的高,而且抗低温性不好,冬季出行经常会出现猛然掉电的情况,万一遇上一回路边趴窝那可就耽误事了! 帝豪EV和EU260用的都是宁德时代产的三元锂电池,冬天电池衰减少,并且都搭载了低温预加热技术,电芯温度低于十度会自动开启,使电芯温度迅速升到十一二度,提高充电速度和总续航数。 充电效率方面,帝豪 >>
  • 来源:www.evdays.com/html/2017/0512/dg54865.html
  • 老爸最近新换了一辆车子,帝豪EC7外观那叫一个漂亮!操作很灵活,开出去特有面子,所以当老爸在家时,我经常偷偷把车开出去,溜车去…… 不过出现了点小意外,让我现在想起来还有点后怕,幸好帝豪EC7反应灵敏,救了俺的小命。  事情是这样的,我跟朋友打算自驾去蓟县玩,刚好是周末,老爸不用上班,我负责把车子偷出来,趁他一个没留意我偷偷拿了车钥匙,等他发现的时候我早就跑远了了,(*^__^*) 嘻嘻…… 车子里的空间蛮大的,坐了五个人地方还宽敞,吃着零食听着高保
  • 老爸最近新换了一辆车子,帝豪EC7外观那叫一个漂亮!操作很灵活,开出去特有面子,所以当老爸在家时,我经常偷偷把车开出去,溜车去…… 不过出现了点小意外,让我现在想起来还有点后怕,幸好帝豪EC7反应灵敏,救了俺的小命。 事情是这样的,我跟朋友打算自驾去蓟县玩,刚好是周末,老爸不用上班,我负责把车子偷出来,趁他一个没留意我偷偷拿了车钥匙,等他发现的时候我早就跑远了了,(*^__^*) 嘻嘻…… 车子里的空间蛮大的,坐了五个人地方还宽敞,吃着零食听着高保 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201208/2012080311171824390.htm
  • 自从提车以后就觉得汽车的喇叭不给力,声音发尖,效果不理想,一直就有想换喇叭的想法。经过一年的心里斗争,终于在今天得以实现了,哈哈,下面介绍一下更换的步骤和注意事项。 第一选购喇叭,帝豪GS是双喇叭,双插头的。注意是双插两根线的。 第二不要选购太便宜的,尽量选购大品牌,有质量保证,这样不容易坏,声音好听。 首先要把引擎盖打开,支好。然后准备螺丝刀和卡扣扳手,把引擎盖防尘盖都拆掉,这时候就能看见喇叭了,然后用小活扳子拆掉固定喇叭的螺钉。  这是安装完毕后的照片,两个蜗牛喇叭。  这个是拆开引擎防尘盖  这个是
  • 自从提车以后就觉得汽车的喇叭不给力,声音发尖,效果不理想,一直就有想换喇叭的想法。经过一年的心里斗争,终于在今天得以实现了,哈哈,下面介绍一下更换的步骤和注意事项。 第一选购喇叭,帝豪GS是双喇叭,双插头的。注意是双插两根线的。 第二不要选购太便宜的,尽量选购大品牌,有质量保证,这样不容易坏,声音好听。 首先要把引擎盖打开,支好。然后准备螺丝刀和卡扣扳手,把引擎盖防尘盖都拆掉,这时候就能看见喇叭了,然后用小活扳子拆掉固定喇叭的螺钉。 这是安装完毕后的照片,两个蜗牛喇叭。 这个是拆开引擎防尘盖 这个是 >>
  • 来源:www.myt126.com/Html/19285.html
  • 前些日子网上有一条让人羡慕不已的消息,一汽大众的员工年终奖居然是27个月的工资,一般的员工都可以拿到8万元左右的年终奖,这可消息真是让人“羡慕嫉妒恨”啊!27个月的工资这是个什么概念啊!对于一般人的年终奖也就是一个月的工资,都不会超过万元,而人家发年终奖居然都快要接近6位数了,真是羡慕啊!而对于想要买车的朋友来说这样的年终奖就相当于是发了一辆小轿车啊!今天我们介绍的这两款车型都是相对来说性价比比较高的车型,让我们看看吧! 推荐车型一:2012款帝豪EC7 推荐理由:安全碰撞五星 储
  • 前些日子网上有一条让人羡慕不已的消息,一汽大众的员工年终奖居然是27个月的工资,一般的员工都可以拿到8万元左右的年终奖,这可消息真是让人“羡慕嫉妒恨”啊!27个月的工资这是个什么概念啊!对于一般人的年终奖也就是一个月的工资,都不会超过万元,而人家发年终奖居然都快要接近6位数了,真是羡慕啊!而对于想要买车的朋友来说这样的年终奖就相当于是发了一辆小轿车啊!今天我们介绍的这两款车型都是相对来说性价比比较高的车型,让我们看看吧! 推荐车型一:2012款帝豪EC7 推荐理由:安全碰撞五星 储 >>
  • 来源:www.china2car.com/4710/wzh/?page=10
  • 北京牌  产品型号:BJ7000C5E7-BEV  产品型号:BJ7000U3D5-BEV   产品型号:BJ7000KPCC-BEV 前两款车型就不多说了,都是现有车型的续航升级版。最后这款车BJ7000KPCC-BEV就是一直对外宣传的换标新车ARCFOX系列首款ARCFOX-1,这款定位于两门两座的电动小车采用全铝车身和电动后驱技术,在公示中还展示了在车前后可选装显示图形和文字的大屏,以后是否就可以告别个性车贴,改用个性文字了,还随时能改 。 昌河牌   产品型号:CH7005BEVC3CA 公示的
  • 北京牌 产品型号:BJ7000C5E7-BEV 产品型号:BJ7000U3D5-BEV 产品型号:BJ7000KPCC-BEV 前两款车型就不多说了,都是现有车型的续航升级版。最后这款车BJ7000KPCC-BEV就是一直对外宣传的换标新车ARCFOX系列首款ARCFOX-1,这款定位于两门两座的电动小车采用全铝车身和电动后驱技术,在公示中还展示了在车前后可选装显示图形和文字的大屏,以后是否就可以告别个性车贴,改用个性文字了,还随时能改 。 昌河牌 产品型号:CH7005BEVC3CA 公示的 >>
  • 来源:www.tyncar.com/diezhao/2017/25701.html
  • 前些日子网上有一条让人羡慕不已的消息,一汽大众的员工年终奖居然是27个月的工资,一般的员工都可以拿到8万元左右的年终奖,这可消息真是让人“羡慕嫉妒恨”啊!27个月的工资这是个什么概念啊!对于一般人的年终奖也就是一个月的工资,都不会超过万元,而人家发年终奖居然都快要接近6位数了,真是羡慕啊!而对于想要买车的朋友来说这样的年终奖就相当于是发了一辆小轿车啊!今天我们介绍的这两款车型都是相对来说性价比比较高的车型,让我们看看吧! 推荐车型一:2012款帝豪EC7 推荐理由:安全碰撞五星 储
  • 前些日子网上有一条让人羡慕不已的消息,一汽大众的员工年终奖居然是27个月的工资,一般的员工都可以拿到8万元左右的年终奖,这可消息真是让人“羡慕嫉妒恨”啊!27个月的工资这是个什么概念啊!对于一般人的年终奖也就是一个月的工资,都不会超过万元,而人家发年终奖居然都快要接近6位数了,真是羡慕啊!而对于想要买车的朋友来说这样的年终奖就相当于是发了一辆小轿车啊!今天我们介绍的这两款车型都是相对来说性价比比较高的车型,让我们看看吧! 推荐车型一:2012款帝豪EC7 推荐理由:安全碰撞五星 储 >>
  • 来源:www.china2car.com/4710/wzh/?page=10
  • 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车采用吉利品牌的FE平台打造一款跨界混合动力车型,从此次曝光的图片上开将采用KC概念车设计语言。整体造型看上去动感时尚,动力方面,据悉这款全新概念车采用油电混合动力系统,纯电模式下可行驶50功率,最大续航里程可达650公里,而电池容量等信息。 帝豪EC7及帝豪EC7-RV
  • 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车采用吉利品牌的FE平台打造一款跨界混合动力车型,从此次曝光的图片上开将采用KC概念车设计语言。整体造型看上去动感时尚,动力方面,据悉这款全新概念车采用油电混合动力系统,纯电模式下可行驶50功率,最大续航里程可达650公里,而电池容量等信息。 帝豪EC7及帝豪EC7-RV >>
  • 来源:www.chebiaow.com/car/21547.html
  • EV、逸动EV、逸动PHEV、奔奔EV等近15款新能源汽车。    长安CS15 EV作为长安汽车首款纯电动SUV,基本与燃油版车型的设计保持一致,而动力方面才是新车的亮点。    新车搭载多挡位能量回收系统,每公里行驶仅需0.15度电。新车搭载高容量电池,电动机最大功率可达55kW(75Ps),峰值扭矩可达170Nm,工况续航里程为300km,60km/h等速条件下可达350km。    逸动PHEV是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车。外观方面,新车与逸动电动版(EV)十分接近。内饰方面相比现款燃油车型
  • EV、逸动EV、逸动PHEV、奔奔EV等近15款新能源汽车。   长安CS15 EV作为长安汽车首款纯电动SUV,基本与燃油版车型的设计保持一致,而动力方面才是新车的亮点。 新车搭载多挡位能量回收系统,每公里行驶仅需0.15度电。新车搭载高容量电池,电动机最大功率可达55kW(75Ps),峰值扭矩可达170Nm,工况续航里程为300km,60km/h等速条件下可达350km。   逸动PHEV是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车。外观方面,新车与逸动电动版(EV)十分接近。内饰方面相比现款燃油车型 >>
  • 来源:info.xcar.com.cn/201710/news_1988857_1.html?viewtype=all
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车10月11日报道 继曝出吉利帝豪CROSS量产车外观谍照后,近日又曝出了该车的内饰谍照。预计新车将于2015年推出市场,或采用混合动力系统。 信息点:1.保留较多概念车设计 2.或采用混动系统 3.于2015年上市  在2014年北京车展上,帝豪CROSS的概念版曾首发亮相,量产版车型则在此基础上略作变化,尺寸上也比不久前市的新帝豪两厢版略大一些。  量产版车型延续了概念版车型的大部分设计,而其大灯和格栅的样式则要相对保守了一些。另外,据了解,帝
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车10月11日报道 继曝出吉利帝豪CROSS量产车外观谍照后,近日又曝出了该车的内饰谍照。预计新车将于2015年推出市场,或采用混合动力系统。 信息点:1.保留较多概念车设计 2.或采用混动系统 3.于2015年上市 在2014年北京车展上,帝豪CROSS的概念版曾首发亮相,量产版车型则在此基础上略作变化,尺寸上也比不久前市的新帝豪两厢版略大一些。 量产版车型延续了概念版车型的大部分设计,而其大灯和格栅的样式则要相对保守了一些。另外,据了解,帝 >>
  • 来源:www.shanlink.com/show/176/264/160222.htm
  • 帝豪PHEV申报图 根据此前消息,帝豪PHEV的插电混动系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成,最高车速为175km/h,采用三元锂电池,百公里油耗仅为1.5L。外观方面除了尾标有PHEV标识外,外观上与纯电动版一致,比如它同样拥有中网蓝色格栅装饰和黑底色前大灯。
  • 帝豪PHEV申报图 根据此前消息,帝豪PHEV的插电混动系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成,最高车速为175km/h,采用三元锂电池,百公里油耗仅为1.5L。外观方面除了尾标有PHEV标识外,外观上与纯电动版一致,比如它同样拥有中网蓝色格栅装饰和黑底色前大灯。 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20161231/1078724.shtml
  • EV、逸动EV、逸动PHEV、奔奔EV等近15款新能源汽车。    长安CS15 EV作为长安汽车首款纯电动SUV,基本与燃油版车型的设计保持一致,而动力方面才是新车的亮点。    新车搭载多挡位能量回收系统,每公里行驶仅需0.15度电。新车搭载高容量电池,电动机最大功率可达55kW(75Ps),峰值扭矩可达170Nm,工况续航里程为300km,60km/h等速条件下可达350km。    逸动PHEV是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车。外观方面,新车与逸动电动版(EV)十分接近。内饰方面相比现款燃油车型
  • EV、逸动EV、逸动PHEV、奔奔EV等近15款新能源汽车。   长安CS15 EV作为长安汽车首款纯电动SUV,基本与燃油版车型的设计保持一致,而动力方面才是新车的亮点。 新车搭载多挡位能量回收系统,每公里行驶仅需0.15度电。新车搭载高容量电池,电动机最大功率可达55kW(75Ps),峰值扭矩可达170Nm,工况续航里程为300km,60km/h等速条件下可达350km。   逸动PHEV是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车。外观方面,新车与逸动电动版(EV)十分接近。内饰方面相比现款燃油车型 >>
  • 来源:info.xcar.com.cn/201710/news_1988857_1.html?viewtype=all
  • 用VMA2012做小功放实在是太方便了,如果增益不需要改变,那它真正的不需要任何外围元件。2.7-5.5V的供电电压可以用电池、USB接口或者小型变压器等多种手段获得。而3Wx2的功率也足够桌面音箱使用,甚至30平米的房间看个大片也绰绰有余了。
  • 用VMA2012做小功放实在是太方便了,如果增益不需要改变,那它真正的不需要任何外围元件。2.7-5.5V的供电电压可以用电池、USB接口或者小型变压器等多种手段获得。而3Wx2的功率也足够桌面音箱使用,甚至30平米的房间看个大片也绰绰有余了。 >>
  • 来源:bbs.21ic.com/blog-14518-69207.html
  • 优良甬工牌内六角扳手, 内六角扳手长处  内六角扳手可以传播至今,并成为产业制作业中不成或缺的得力东西,枢纽在于它自己所具有的共同的地方和诸多长处:   1, 它很简朴并且轻便。   2, 内六角螺丝与扳手之间有六个打仗面,受力充实且不简单破坏。   3, 可以用来拧深孔中螺丝。   4, 扳手的直径和长度决议了它的改变力。   5, 可以用来拧十分小的螺丝。   6, 简单制作,本钱昂贵。   7, 扳手的两头都可利用。   规格:1.
  • 优良甬工牌内六角扳手, 内六角扳手长处  内六角扳手可以传播至今,并成为产业制作业中不成或缺的得力东西,枢纽在于它自己所具有的共同的地方和诸多长处:   1, 它很简朴并且轻便。   2, 内六角螺丝与扳手之间有六个打仗面,受力充实且不简单破坏。   3, 可以用来拧深孔中螺丝。   4, 扳手的直径和长度决议了它的改变力。   5, 可以用来拧十分小的螺丝。   6, 简单制作,本钱昂贵。   7, 扳手的两头都可利用。   规格:1. >>
  • 来源:www.tongye.cn/c_hcwsynlfwjjgj/p3956301.html
  • 开关型单节、两节锂离子/锂聚合物充电管理芯片HB6298A 概述 HB6298A为开关型单节或两节锂离子/锂聚合物电池充电管理芯片,非常适合于便携式设备的充电管理应用。HB6298A集内置功率MOSFET、高精度电压和电流调节器、预充、充电状态指示和充电截止等功能于一体,采用TSSOP20封装。HB6298A对电池充电分为三个阶段:预充(Pre-charge)、恒流(CC/Constant Current)、恒压(CV/Constant Voltage)过程,恒流充电电流通过外部电阻决定,*大充电电流为1
  • 开关型单节、两节锂离子/锂聚合物充电管理芯片HB6298A 概述 HB6298A为开关型单节或两节锂离子/锂聚合物电池充电管理芯片,非常适合于便携式设备的充电管理应用。HB6298A集内置功率MOSFET、高精度电压和电流调节器、预充、充电状态指示和充电截止等功能于一体,采用TSSOP20封装。HB6298A对电池充电分为三个阶段:预充(Pre-charge)、恒流(CC/Constant Current)、恒压(CV/Constant Voltage)过程,恒流充电电流通过外部电阻决定,*大充电电流为1 >>
  • 来源:www.sooroo.com/trade/2015102910443035.html
  • 开关型2/3/4节锂离子/锂聚合物充管理电芯片(HB6295) 概述 HB6295为开关型2、3、4节锂离子/锂聚合物电池充电管理芯片,非常适合于便携式设备的充电管理应用。HB6295外置功率MOSFET、高精度电压和电流调节器、预充、充电状态指示和充电截止等功能于一体,采用QFN-24封装形式。HB6295对电池充电分为三个阶段:预充(Pre-charge)、恒流(CC/Constant Current)、恒压(CV/Constant Voltage)过程,恒流充电电流通过外部电阻决定,最大充电电流为2
  • 开关型2/3/4节锂离子/锂聚合物充管理电芯片(HB6295) 概述 HB6295为开关型2、3、4节锂离子/锂聚合物电池充电管理芯片,非常适合于便携式设备的充电管理应用。HB6295外置功率MOSFET、高精度电压和电流调节器、预充、充电状态指示和充电截止等功能于一体,采用QFN-24封装形式。HB6295对电池充电分为三个阶段:预充(Pre-charge)、恒流(CC/Constant Current)、恒压(CV/Constant Voltage)过程,恒流充电电流通过外部电阻决定,最大充电电流为2 >>
  • 来源:www.sm160.com/6735498
  •   A2207机身规格为19212211.5mm,机身重量为400g。可能有些人会觉得对于一个7寸的平板,这个重量规格似乎有些太重了。其实这也是小编主要像大家主要推荐这款产品的原因。   因为该机区别于其他产品,采用了铝合金和塑胶相结合的方式。利用塑胶的弹性缓冲和金属的坚固,对最脆弱的屏幕结构和内部主板及电池做最好的固定和防护。所以虽然不是三防产品,但在日常操作可以放心的使用,免除后顾之忧。   编辑评论:这样一款功能全面,做工扎实堪比三防的平板是不是您也动心了呢。如果是的话您可以选择去官网订购。截止到
  •   A2207机身规格为19212211.5mm,机身重量为400g。可能有些人会觉得对于一个7寸的平板,这个重量规格似乎有些太重了。其实这也是小编主要像大家主要推荐这款产品的原因。   因为该机区别于其他产品,采用了铝合金和塑胶相结合的方式。利用塑胶的弹性缓冲和金属的坚固,对最脆弱的屏幕结构和内部主板及电池做最好的固定和防护。所以虽然不是三防产品,但在日常操作可以放心的使用,免除后顾之忧。   编辑评论:这样一款功能全面,做工扎实堪比三防的平板是不是您也动心了呢。如果是的话您可以选择去官网订购。截止到 >>
  • 来源:tech.hexun.com/2012-12-26/149501986.html