• 需要注意的是,A-RS881主机RS485总线采用的是非标准协议,只支持与主机完成协议对接后外设进行数据通信,对于需要和A-RS881进行通信的外设,则必须要进行专门的协议对接工作。 3.7系统通信端口接线说明 A-RS881客控一体机存在两类通信方式:一类为CAN总线通信,一类为TCP/IP通信,两种通信方式接线方式不同。 CAN总线接口定义:  A-RS881客控一体机在TCP/IP通信接口上采用通用的RJ45连接器进行连接(A类、B类线序均可)。 4、功能说明 上面介绍了A-RS881客控一体机的所
  • 需要注意的是,A-RS881主机RS485总线采用的是非标准协议,只支持与主机完成协议对接后外设进行数据通信,对于需要和A-RS881进行通信的外设,则必须要进行专门的协议对接工作。 3.7系统通信端口接线说明 A-RS881客控一体机存在两类通信方式:一类为CAN总线通信,一类为TCP/IP通信,两种通信方式接线方式不同。 CAN总线接口定义: A-RS881客控一体机在TCP/IP通信接口上采用通用的RJ45连接器进行连接(A类、B类线序均可)。 4、功能说明 上面介绍了A-RS881客控一体机的所 >>
  • 来源:www.pujie88.com/Projects/rcuythzj.html
  • 。  各种机械对液压传动的要求是多种多样的,一般多是由方向控制回路,压力控制回路,速度控制回路,顺序控制回路等基本功能回路组成。该实验台的实验屏采用1.0mm冷轧钢板精制而成,各液压元件均采用过渡底板,整体外形美观大方,结构坚固耐用,操作方便。本演示系统通过对以上四大基本功能的基本控制回路的实验演示,使学生能熟识多种常用液压元件的结构,性能及用途,掌握基本回路的工作过程及原理,提高学生故障处理及解决问题的能力,在实验演示中得到启发,引发兴趣,利用它可以对本产品所提供的各种元件容限内的其它油路进行实验。 吊
  • 。 各种机械对液压传动的要求是多种多样的,一般多是由方向控制回路,压力控制回路,速度控制回路,顺序控制回路等基本功能回路组成。该实验台的实验屏采用1.0mm冷轧钢板精制而成,各液压元件均采用过渡底板,整体外形美观大方,结构坚固耐用,操作方便。本演示系统通过对以上四大基本功能的基本控制回路的实验演示,使学生能熟识多种常用液压元件的结构,性能及用途,掌握基本回路的工作过程及原理,提高学生故障处理及解决问题的能力,在实验演示中得到启发,引发兴趣,利用它可以对本产品所提供的各种元件容限内的其它油路进行实验。 吊 >>
  • 来源:www.shylzz.com/jzsb/yysyt_D5450.html
  • 摘要:本文介绍了融现代电子技术和微机控制技术为一体的PLC系统和变频调速系统在燃气供应系统中的应用,实现了燃气供应系统的稳压控制,通过压力传感器测量管道燃气的压力、流量计测得燃气流量,并通过PLC的程序转换.作为变频调速器的输入信号,通过变频调速器的调整,实现燃气供应系烷电机的变烦调速,从而达到稳定供气的目的。 关键词:燃气供应系统;微机控制,PLC系统 1 前言   随着现代城市的发展,管道燃气供应以其方便、经济,安全等优点得到广泛应用,正逐步取代瓶装供气。燃气具有易燃、易爆的特点,为了保证燃气供应的安
  • 摘要:本文介绍了融现代电子技术和微机控制技术为一体的PLC系统和变频调速系统在燃气供应系统中的应用,实现了燃气供应系统的稳压控制,通过压力传感器测量管道燃气的压力、流量计测得燃气流量,并通过PLC的程序转换.作为变频调速器的输入信号,通过变频调速器的调整,实现燃气供应系烷电机的变烦调速,从而达到稳定供气的目的。 关键词:燃气供应系统;微机控制,PLC系统 1 前言   随着现代城市的发展,管道燃气供应以其方便、经济,安全等优点得到广泛应用,正逐步取代瓶装供气。燃气具有易燃、易爆的特点,为了保证燃气供应的安 >>
  • 来源:news.gasshow.com/News/SimpleNews.aspx?newsid=176838
  • 热烈庆祝《山东青州荣辉机械有限公司》官网成功启动上线!山东青州荣辉机械有限公司是专业研制开发生产扒渣机、扒矿机、挖掘式装载机等多种工程机械的多元化企业,已通过ISO9001:2000质量管理体系认证。本公司科研实力雄厚,针对市场需求,定向技术开发,其生产的小型扒矿机,轮式扒矿机,隧道工程扒矿机深受用户好评和信赖。研制开发的各类矿用挖掘式装载机,小型扒渣机,履带扒渣机,矿用扒渣机,轮式扒渣机,扒渣机延长架远销海内外,公司产品已批量出口到吉尔吉斯坦、缅甸、朝鲜、外蒙古等国家.
  • 热烈庆祝《山东青州荣辉机械有限公司》官网成功启动上线!山东青州荣辉机械有限公司是专业研制开发生产扒渣机、扒矿机、挖掘式装载机等多种工程机械的多元化企业,已通过ISO9001:2000质量管理体系认证。本公司科研实力雄厚,针对市场需求,定向技术开发,其生产的小型扒矿机,轮式扒矿机,隧道工程扒矿机深受用户好评和信赖。研制开发的各类矿用挖掘式装载机,小型扒渣机,履带扒渣机,矿用扒渣机,轮式扒渣机,扒渣机延长架远销海内外,公司产品已批量出口到吉尔吉斯坦、缅甸、朝鲜、外蒙古等国家. >>
  • 来源:www.henglizg.cn/knowledge/39.html
  •   时间比例调节电路工作原理:由图1知,由线性化电路输出的测量值信号yPV和设定值信号VPv,分别送入集成运算放大器Al作偏差比较放大,输出信号V01代表偏差的大小。此偏差信号送到集成运算放大器A2的同相输人端IN+的同时,在A2的同相输人端叠加上由电阻R7、R8、R11、R13、R14、电容器C2、C3及电位器RP2等组成的时间比例网络送来的信号。
  •   时间比例调节电路工作原理:由图1知,由线性化电路输出的测量值信号yPV和设定值信号VPv,分别送入集成运算放大器Al作偏差比较放大,输出信号V01代表偏差的大小。此偏差信号送到集成运算放大器A2的同相输人端IN+的同时,在A2的同相输人端叠加上由电阻R7、R8、R11、R13、R14、电容器C2、C3及电位器RP2等组成的时间比例网络送来的信号。 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2008-12-6/74603.html
  •   737NG飞机液压系统由A和B两个独立的液压系统给飞机提供主要液压动力,每个液压系统正常能提供3000PSI的压力,给各操作系统提供操作系统部件的动力。另外,还有1套备用液压系统,在特定条件下开始工作作为主液压动力的补充。这里只讲述A系统液压工作原理与相关部件,B系统与A系统完全相似。   A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件  图:A系统工作原理图   A系统液压系统工作基木循环简述如卜:   1)液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引
  •   737NG飞机液压系统由A和B两个独立的液压系统给飞机提供主要液压动力,每个液压系统正常能提供3000PSI的压力,给各操作系统提供操作系统部件的动力。另外,还有1套备用液压系统,在特定条件下开始工作作为主液压动力的补充。这里只讲述A系统液压工作原理与相关部件,B系统与A系统完全相似。   A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件 图:A系统工作原理图   A系统液压系统工作基木循环简述如卜:   1)液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/296/296914.html
  • 保护板是通过检测电池组中每只电芯的电压来确定电池的状态,测试保护板保护电压时,正确的做法是在充放电过程中直接监测电芯的电压。由于电池内阻和化学特性的原因,电芯的端电压在有电流通过和静态时的电压会有很大差异,因此保护电压值的测试必须在充放电过程中测试,在保护板保护动作后测试的值和真实值相差很大。  保护板短路与过流保护都有一定的延时,作用是防止瞬间的电流干扰造成的误动作。保护延时时间设置的过长可能会对电池组造成损伤,设置的过短可能会出现误保护。负载在启动和使用过程中也会产生瞬间的大电流,因此应该为产品选择一
  • 保护板是通过检测电池组中每只电芯的电压来确定电池的状态,测试保护板保护电压时,正确的做法是在充放电过程中直接监测电芯的电压。由于电池内阻和化学特性的原因,电芯的端电压在有电流通过和静态时的电压会有很大差异,因此保护电压值的测试必须在充放电过程中测试,在保护板保护动作后测试的值和真实值相差很大。 保护板短路与过流保护都有一定的延时,作用是防止瞬间的电流干扰造成的误动作。保护延时时间设置的过长可能会对电池组造成损伤,设置的过短可能会出现误保护。负载在启动和使用过程中也会产生瞬间的大电流,因此应该为产品选择一 >>
  • 来源:www.zf66.com/picture/show/665.aspx
  • 就是这款液压机由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括液压缸、横梁、立柱及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、控制系统、电动机、压力阀、方向阀等组成。液压机采用PLC控制系统,通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换,调节和输送,完成各种工艺动作的循环。本系列液压机具有独立的动力机构和电气系统,并采用按钮集中控制,可实现手动和自动两种操作方式。
  • 就是这款液压机由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括液压缸、横梁、立柱及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、控制系统、电动机、压力阀、方向阀等组成。液压机采用PLC控制系统,通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换,调节和输送,完成各种工艺动作的循环。本系列液压机具有独立的动力机构和电气系统,并采用按钮集中控制,可实现手动和自动两种操作方式。 >>
  • 来源:www.xhsjx.com/a/comnews/105.html
  • A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件 A系统液压系统工作基木循环简述: 1、液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引y可以通过外接地面气源完成该功能),液压油压力达到50PSI左右; 2、发动机驱动泵(EDP)和/或电动马达驱动泵(EMDP)对液压油进行增压,再通过系统压力组件使系统液压油压力达到各系统操作压力3000PSI ; 3、各操作系统利用压力油驱动系统部件; 4、被系统操作吸收能量的压力油变成低压油,流回到液压油箱,准备再进行下一次循
  • A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件 A系统液压系统工作基木循环简述: 1、液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引y可以通过外接地面气源完成该功能),液压油压力达到50PSI左右; 2、发动机驱动泵(EDP)和/或电动马达驱动泵(EMDP)对液压油进行增压,再通过系统压力组件使系统液压油压力达到各系统操作压力3000PSI ; 3、各操作系统利用压力油驱动系统部件; 4、被系统操作吸收能量的压力油变成低压油,流回到液压油箱,准备再进行下一次循 >>
  • 来源:wxdahong.com/a118/fj-yyxt-gzyl/
  • 多功能镍镉电池充电器电路   电路工作原理:该充电器主要由稳压源、恒流源、控制电路、音频振荡器等部分组成。IC1的第5脚为阈值设定端。第2和第6脚并联在一起构成电压检测电路。充电时,IC1的第2、6脚电压低于第5脚设定的电压,ICl的第3脚输出高电平,IC2开始工作。V2、V3等组成的触发器控制IC2的第5脚,迫使IC2振荡,输出占空比大于121的窄脉冲,控制恒流源对电池进行涓流充电。当电池的电压接近IC1的第5脚电压时,IC1的第3脚翻转,输出低电平。IC2第4脚电位下降,充电电路关断。充电器的整个充
  • 多功能镍镉电池充电器电路   电路工作原理:该充电器主要由稳压源、恒流源、控制电路、音频振荡器等部分组成。IC1的第5脚为阈值设定端。第2和第6脚并联在一起构成电压检测电路。充电时,IC1的第2、6脚电压低于第5脚设定的电压,ICl的第3脚输出高电平,IC2开始工作。V2、V3等组成的触发器控制IC2的第5脚,迫使IC2振荡,输出占空比大于121的窄脉冲,控制恒流源对电池进行涓流充电。当电池的电压接近IC1的第5脚电压时,IC1的第3脚翻转,输出低电平。IC2第4脚电位下降,充电电路关断。充电器的整个充 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/Circuit-34787.html
  •   充电电路由熔断器FU1、FU2、电源开关S、电源变压器T、整流二极管VD1、电阻器R7、发光二极管VL和继电器K的K1触头等组成。   控制电路由晶体管V1、V2、继电器K、稳压二极管VS、电阻器R1~R6、电容器C1、C2、二极管VD2等组成。   接上待充电蓄电池GB后,电源指示发光二极管VL点亮。此时,由于GB两端电压较低(低于12V,高于8V),稳压二极管VS和晶体管V1截止,V2导通,继电器K吸合,其K1和K2的常开触头均接通,交流220V电压经电源开关S、熔断器FU1和K1的常开触头加在
  •   充电电路由熔断器FU1、FU2、电源开关S、电源变压器T、整流二极管VD1、电阻器R7、发光二极管VL和继电器K的K1触头等组成。   控制电路由晶体管V1、V2、继电器K、稳压二极管VS、电阻器R1~R6、电容器C1、C2、二极管VD2等组成。   接上待充电蓄电池GB后,电源指示发光二极管VL点亮。此时,由于GB两端电压较低(低于12V,高于8V),稳压二极管VS和晶体管V1截止,V2导通,继电器K吸合,其K1和K2的常开触头均接通,交流220V电压经电源开关S、熔断器FU1和K1的常开触头加在 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/html/2007-9-24/43170.html
  • 开关K、4组开关S1~S4到4组电容C1~C4降压,加到VC进行桥式整流,输出直流电压,经过分流器采样由电流表PA显示充电电流,再经次级熔丝FU2到接线柱输出。LED1用于无负载高压报警。开机后若未接电池或线路接触不良,两接线柱间产生200V左右高压,LED1亮报警,提示检查充电电池连接情况。LED2为充电电池正负极性接反的报警指示。当被充电电池不慎接反时,LED2亮,提示需重新连接电池正负极,否则,电池会因反极性充电而损坏。该充电器的特点在于利用电容器的恒流特性,通过4组开关S1~S4切换电路中的4组电
  • 开关K、4组开关S1~S4到4组电容C1~C4降压,加到VC进行桥式整流,输出直流电压,经过分流器采样由电流表PA显示充电电流,再经次级熔丝FU2到接线柱输出。LED1用于无负载高压报警。开机后若未接电池或线路接触不良,两接线柱间产生200V左右高压,LED1亮报警,提示检查充电电池连接情况。LED2为充电电池正负极性接反的报警指示。当被充电电池不慎接反时,LED2亮,提示需重新连接电池正负极,否则,电池会因反极性充电而损坏。该充电器的特点在于利用电容器的恒流特性,通过4组开关S1~S4切换电路中的4组电 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/Circuit-34891.html
  • Area Network,CAN)为串行通信协议,能有效支持具有很高安全级的分布实时控制。CAN的应用范围很广,从高速的网络到底价位的多路配线都可以使用CAN。在汽车电子行业里,使用CAN连接发动机控制单元、传感器、防滑系统等,其传输速度可达1 Mb/s。 ETC系统需要通过CAN总线来接收其他车载电控系统的开度需求信号。 MC68HC908AZ32A片内集成了CAN控制器,本文选择Philips公司的,TJA1040作为CAN收发器,具体的CAN总线接口电路如图4所示。  1.5 SCI通信电路设计 为
  • Area Network,CAN)为串行通信协议,能有效支持具有很高安全级的分布实时控制。CAN的应用范围很广,从高速的网络到底价位的多路配线都可以使用CAN。在汽车电子行业里,使用CAN连接发动机控制单元、传感器、防滑系统等,其传输速度可达1 Mb/s。 ETC系统需要通过CAN总线来接收其他车载电控系统的开度需求信号。 MC68HC908AZ32A片内集成了CAN控制器,本文选择Philips公司的,TJA1040作为CAN收发器,具体的CAN总线接口电路如图4所示。 1.5 SCI通信电路设计 为 >>
  • 来源:ic72.com/news/2009-06-05/137332.html
  • 图3 电流信号电路 1.4 接口设计 AGP的接口包括人机交互单元、RS485通讯接口、开关量输入输出接口。在设计各类接口的同时,需加入提高电磁兼容性能、耐压、触点保护等元件以提高装置的可靠性。 2 电参量计算及软件设计 2.1 基波、谐波、相角差等的计算 DFT的定义
  • 图3 电流信号电路 1.4 接口设计 AGP的接口包括人机交互单元、RS485通讯接口、开关量输入输出接口。在设计各类接口的同时,需加入提高电磁兼容性能、耐压、触点保护等元件以提高装置的可靠性。 2 电参量计算及软件设计 2.1 基波、谐波、相角差等的计算 DFT的定义 >>
  • 来源:www.0duw.com/xinwen/201406/10/0d61304.html
  • 送话器的信号经尾插J3 (应该叫连接坞才对,或者是系统接口吧)的39、41脚,送至音频编解码芯片的A2、A1脚,U60为送话器提供的偏压从D2脚输出,经J3的37脚加到 MIC上,这个偏压只有建立通话时才有。 送入到U60的信号经过音频编解码处理后,通过I2S0总线、I2S3总线送至U52,U52通过I2S1总线送至通信基带处理器,通信基带处理器处理后将信号发射出去。 射频接收的语音信号由U4处理后经I2S1总线送至AP应用处理器U52,U52通过I2S0总线、I2S3总线送至U60,然后从U60的G3、
  • 送话器的信号经尾插J3 (应该叫连接坞才对,或者是系统接口吧)的39、41脚,送至音频编解码芯片的A2、A1脚,U60为送话器提供的偏压从D2脚输出,经J3的37脚加到 MIC上,这个偏压只有建立通话时才有。 送入到U60的信号经过音频编解码处理后,通过I2S0总线、I2S3总线送至U52,U52通过I2S1总线送至通信基带处理器,通信基带处理器处理后将信号发射出去。 射频接收的语音信号由U4处理后经I2S1总线送至AP应用处理器U52,U52通过I2S0总线、I2S3总线送至U60,然后从U60的G3、 >>
  • 来源:www.pad3000.com/iPhone/iphone4s/252.html
  • 发射天线发射电磁波,带宽:800-900Mhz,2400-2500Mhz.加衰减器输出电平可调,电机转动被测天线进行接收,电动转动1周,360度,测出被测范围内不同角度处的信号电平,再经过A/D将模拟量(角度值,电压值)转换成数字量送入单片机,最后在液晶上显示天线方向圆图。 天线方向图的自动测量与手动测量原理相同,不同的是利用电子和计算机技术,实现了数据采集、处理和方向图绘制的自动化。图1是某雷达天线方向图自动测试的实验配置。 方向图的自动测量属于动态测量。测量时被测天线连续转动,并接收信号源通过八木天
  • 发射天线发射电磁波,带宽:800-900Mhz,2400-2500Mhz.加衰减器输出电平可调,电机转动被测天线进行接收,电动转动1周,360度,测出被测范围内不同角度处的信号电平,再经过A/D将模拟量(角度值,电压值)转换成数字量送入单片机,最后在液晶上显示天线方向圆图。 天线方向图的自动测量与手动测量原理相同,不同的是利用电子和计算机技术,实现了数据采集、处理和方向图绘制的自动化。图1是某雷达天线方向图自动测试的实验配置。 方向图的自动测量属于动态测量。测量时被测天线连续转动,并接收信号源通过八木天 >>
  • 来源:www.any2000.com/sd93419.html
  • 本培训教材包括以下内容: 一.锂离子电池基本知识简介 二.锂离子电池充、放电的特性 三.pack工艺介绍 四.电池pack中的工艺特点 五.静电的防护知识 一.锂离子电池基本知识简介 1.锂离子电池的广泛用途 发展高科技的目的是为了使其更好的服务于人类。锂离子电池自1990年问世以来,因其卓越的性能得到了迅猛的发展,并广泛地应用于社会。锂离子电池以其它电池所不可比拟的优势迅速占领了许多领域,象大家熟知的移动电话、笔记本电脑、小型摄像机等等,且越来越多的国家将该电池应用于军事用途。应用表明,锂离子电池是一种
  • 本培训教材包括以下内容: 一.锂离子电池基本知识简介 二.锂离子电池充、放电的特性 三.pack工艺介绍 四.电池pack中的工艺特点 五.静电的防护知识 一.锂离子电池基本知识简介 1.锂离子电池的广泛用途 发展高科技的目的是为了使其更好的服务于人类。锂离子电池自1990年问世以来,因其卓越的性能得到了迅猛的发展,并广泛地应用于社会。锂离子电池以其它电池所不可比拟的优势迅速占领了许多领域,象大家熟知的移动电话、笔记本电脑、小型摄像机等等,且越来越多的国家将该电池应用于军事用途。应用表明,锂离子电池是一种 >>
  • 来源:blog.11467.com/b176383.htm