• 光功率扭矩大还不算牛。这台发动机真正宣传标榜的重点是它的热效率:超过37.1%。这也意味着它不光能跑,而且还能少吃草。奇瑞宣传的数据是,它对应在新车M13T上的综合油耗为6.3L。M13T是一辆SUV,比照来看的话,这个油耗数据也算是惊人的。 PPT当然不会只说数据,更着重介绍了它的技术应用。例如它采用了压铸技术的铝缸体,所以轻量化很好(比第二代轻12公斤)。直喷涡轮增压、水冷式中冷器这些时髦的设计,也都是毫无悬念的。在细节技术的优化上,奇瑞也像海外厂商一样,进行了大量的专有名词包装和介绍。例如
  • 光功率扭矩大还不算牛。这台发动机真正宣传标榜的重点是它的热效率:超过37.1%。这也意味着它不光能跑,而且还能少吃草。奇瑞宣传的数据是,它对应在新车M13T上的综合油耗为6.3L。M13T是一辆SUV,比照来看的话,这个油耗数据也算是惊人的。 PPT当然不会只说数据,更着重介绍了它的技术应用。例如它采用了压铸技术的铝缸体,所以轻量化很好(比第二代轻12公斤)。直喷涡轮增压、水冷式中冷器这些时髦的设计,也都是毫无悬念的。在细节技术的优化上,奇瑞也像海外厂商一样,进行了大量的专有名词包装和介绍。例如 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_c10780c20102xzdg.html
  • 光功率扭矩大还不算牛。这台发动机真正宣传标榜的重点是它的热效率:超过37.1%。这也意味着它不光能跑,而且还能少吃草。奇瑞宣传的数据是,它对应在新车M13T上的综合油耗为6.3L。M13T是一辆SUV,比照来看的话,这个油耗数据也算是惊人的。 PPT当然不会只说数据,更着重介绍了它的技术应用。例如它采用了压铸技术的铝缸体,所以轻量化很好(比第二代轻12公斤)。直喷涡轮增压、水冷式中冷器这些时髦的设计,也都是毫无悬念的。在细节技术的优化上,奇瑞也像海外厂商一样,进行了大量的专有名词包装和介绍。例如
  • 光功率扭矩大还不算牛。这台发动机真正宣传标榜的重点是它的热效率:超过37.1%。这也意味着它不光能跑,而且还能少吃草。奇瑞宣传的数据是,它对应在新车M13T上的综合油耗为6.3L。M13T是一辆SUV,比照来看的话,这个油耗数据也算是惊人的。 PPT当然不会只说数据,更着重介绍了它的技术应用。例如它采用了压铸技术的铝缸体,所以轻量化很好(比第二代轻12公斤)。直喷涡轮增压、水冷式中冷器这些时髦的设计,也都是毫无悬念的。在细节技术的优化上,奇瑞也像海外厂商一样,进行了大量的专有名词包装和介绍。例如 >>
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  •   市场价格:8.68-14.98万元   优点:空间大 动力选择多   缺点:内饰做工较粗   威麟V5价格:10.98-14.98 万元 品牌:威麟  奇瑞威麟V5   威麟V5的外观主要偏向中庸,熏黑底组合大灯更显档次,在内饰方面,带仿桃木装饰板的双色内饰、真皮车门饰板也向商务风格倾斜。空间运用显然是威麟V5的强项,2800mm的轴距加上7座车的设计很适合乘客多的用户,尤其是当把第二、三排座椅都放倒之后可以获得一个体积为2240升的巨大空间,充分体现了其宜商宜家的定位。    自主品牌车型在配置方面
  •   市场价格:8.68-14.98万元   优点:空间大 动力选择多   缺点:内饰做工较粗   威麟V5价格:10.98-14.98 万元 品牌:威麟 奇瑞威麟V5   威麟V5的外观主要偏向中庸,熏黑底组合大灯更显档次,在内饰方面,带仿桃木装饰板的双色内饰、真皮车门饰板也向商务风格倾斜。空间运用显然是威麟V5的强项,2800mm的轴距加上7座车的设计很适合乘客多的用户,尤其是当把第二、三排座椅都放倒之后可以获得一个体积为2240升的巨大空间,充分体现了其宜商宜家的定位。   自主品牌车型在配置方面 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201001/2010011910141599105.htm
  • 4、 首先要从发动机控制单元的数据流中找问题,其中142组数据是进气歧管翻板位置传感器的工作情况的主要参数值,车辆在路试中读取数据时发现进气翻板实际工作数据与额定数据相差较大,从第三区的供电电压为3.8V是正常(如下图:)。
  • 4、 首先要从发动机控制单元的数据流中找问题,其中142组数据是进气歧管翻板位置传感器的工作情况的主要参数值,车辆在路试中读取数据时发现进气翻板实际工作数据与额定数据相差较大,从第三区的供电电压为3.8V是正常(如下图:)。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180524191005538.html
  • 从公开宣传的信息来看,奇瑞的这个ACTECO III确实相当给力。看参数,这台1.6TGDI低功率版的功率就高达140千瓦,扭矩高达275牛米。这数据可了不得。尤其功率,超过了名声极大、同样第三代的大众1.8TSI,更是把国内所有的1.6T发动机踩在脚下。如果你现在已经被惊着了的话,建议你托住下巴再往下看:这台1.
  • 从公开宣传的信息来看,奇瑞的这个ACTECO III确实相当给力。看参数,这台1.6TGDI低功率版的功率就高达140千瓦,扭矩高达275牛米。这数据可了不得。尤其功率,超过了名声极大、同样第三代的大众1.8TSI,更是把国内所有的1.6T发动机踩在脚下。如果你现在已经被惊着了的话,建议你托住下巴再往下看:这台1. >>
  • 来源:www.cheyun.com/content/16641
  • 从公开宣传的信息来看,奇瑞的这个ACTECO III确实相当给力。看参数,这台1.6TGDI低功率版的功率就高达140千瓦,扭矩高达275牛米。这数据可了不得。尤其功率,超过了名声极大、同样第三代的大众1.8TSI,更是把国内所有的1.6T发动机踩在脚下。如果你现在已经被惊着了的话,建议你托住下巴再往下看:这台1.
  • 从公开宣传的信息来看,奇瑞的这个ACTECO III确实相当给力。看参数,这台1.6TGDI低功率版的功率就高达140千瓦,扭矩高达275牛米。这数据可了不得。尤其功率,超过了名声极大、同样第三代的大众1.8TSI,更是把国内所有的1.6T发动机踩在脚下。如果你现在已经被惊着了的话,建议你托住下巴再往下看:这台1. >>
  • 来源:www.cheyun.com/content/16641
  • 虽然没有到场,但是瑞虎8的整体设计还是通过网络了解到一些信息,我对瑞虎8的评价就是一句话“除了前脸,其他方面的设计可以说非常优秀。”网上争议最大的、最不受喜欢的瑞虎5X的那套前脸设计语言,被搬运到了瑞虎8上。这种做法还是超出很多消费者的预期。  尺寸更大的瑞虎8在侧面造型设计上可以说十分走心,整个侧面腰线布局以及细节上的点缀,都给消费者带来不错的视觉感受,而且车身尺寸更长的瑞虎8,内部乘坐空间更加的出色,而根据官方表示,瑞虎8定位于一台7座SUV,与瑞虎7面向不同的消费群体。  在
  • 虽然没有到场,但是瑞虎8的整体设计还是通过网络了解到一些信息,我对瑞虎8的评价就是一句话“除了前脸,其他方面的设计可以说非常优秀。”网上争议最大的、最不受喜欢的瑞虎5X的那套前脸设计语言,被搬运到了瑞虎8上。这种做法还是超出很多消费者的预期。 尺寸更大的瑞虎8在侧面造型设计上可以说十分走心,整个侧面腰线布局以及细节上的点缀,都给消费者带来不错的视觉感受,而且车身尺寸更长的瑞虎8,内部乘坐空间更加的出色,而根据官方表示,瑞虎8定位于一台7座SUV,与瑞虎7面向不同的消费群体。 在 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20180203/1132118.shtml
  •   奇瑞A1的尾部设计是简洁的,但独特的立体式尾灯令它不平凡,它与前大灯相互协调,而精心的后备箱凹陷设计,事实上也是起到了立体化的作用,看起来层次分明。后扰流板,除了可以起到改善气流的作用外,还令车尾更加显得精致美观。 查看更多奇瑞A1文章查看更多奇瑞A1图片 侧面闭合三角形封闭曲线设计,更加完美的车顶曲线及布满动感的车顶行李架,令A1与QQ有着本质的区别后视镜宽大,视野开阔织物座椅,前排座椅均为4向手动调节  奇瑞A1的内饰设计是明亮爽朗型,前卫而又有个性,在众多的A0级车中独树一帜。浅色主基调,银色的
  •   奇瑞A1的尾部设计是简洁的,但独特的立体式尾灯令它不平凡,它与前大灯相互协调,而精心的后备箱凹陷设计,事实上也是起到了立体化的作用,看起来层次分明。后扰流板,除了可以起到改善气流的作用外,还令车尾更加显得精致美观。 查看更多奇瑞A1文章查看更多奇瑞A1图片 侧面闭合三角形封闭曲线设计,更加完美的车顶曲线及布满动感的车顶行李架,令A1与QQ有着本质的区别后视镜宽大,视野开阔织物座椅,前排座椅均为4向手动调节  奇瑞A1的内饰设计是明亮爽朗型,前卫而又有个性,在众多的A0级车中独树一帜。浅色主基调,银色的 >>
  • 来源:www.qi-che.com/pingce/20071226/11424_2.html
  • "艾瑞泽5个贷"1年无息超值贷、2/3年低息轻松贷活动 “艾瑞泽5专享十年百万公里发动机超长延保”活动 注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算! 奇瑞艾瑞泽5车型介绍:  外观方面: 雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。  内饰方面:
  • "艾瑞泽5个贷"1年无息超值贷、2/3年低息轻松贷活动 “艾瑞泽5专享十年百万公里发动机超长延保”活动 注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算! 奇瑞艾瑞泽5车型介绍: 外观方面: 雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。 内饰方面: >>
  • 来源:news.cheshi.com/20160728/1899909.shtml?csbserieslengjing1005
  • 奇瑞QQ3装备的是奇瑞公司自主研发的CAC472发动机,4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,升功率达到48KW/L,综合路况的等速油耗仅为5L左右,是国家发改委公布的油耗最低车型。而所搭载的电子自动档(AMT)变速器,可以令奇瑞QQ3车型比同类AT轿车省油约13%,比MT轿车还要省油近9%。并且由于动力传输损耗小,油耗减少,比同型号手动档省油5%,比同车型自动档省油15%左右,可见省油、减排等优势十分明显。
  • 奇瑞QQ3装备的是奇瑞公司自主研发的CAC472发动机,4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,升功率达到48KW/L,综合路况的等速油耗仅为5L左右,是国家发改委公布的油耗最低车型。而所搭载的电子自动档(AMT)变速器,可以令奇瑞QQ3车型比同类AT轿车省油约13%,比MT轿车还要省油近9%。并且由于动力传输损耗小,油耗减少,比同型号手动档省油5%,比同车型自动档省油15%左右,可见省油、减排等优势十分明显。 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/79257_0_6.html
  • 车型介绍  雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。  在配置方面,除了全系标配ABS、ESP等技术之外,艾瑞泽5还在领臻版车型上标配了8英寸超大至炫智能电容屏,并搭载奇瑞独家研发的Cloudrive 2.
  • 车型介绍 雅致、时尚是艾瑞泽5主要的设计方向,精心设计的前格栅、前灯组内部银色装饰等等细节之处都在向我们传递这个信息,家用车也可以变得很有味道,在设计感这个层面,艾瑞泽5已经走在艾瑞泽7的之前。 在配置方面,除了全系标配ABS、ESP等技术之外,艾瑞泽5还在领臻版车型上标配了8英寸超大至炫智能电容屏,并搭载奇瑞独家研发的Cloudrive 2. >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170512/2195655.shtml
  • 通用Ecotec系列2.0直喷发动机上所用的高压油泵,制造商为博世   高压油泵和油轨这样的部件对工作环境和制造精度要求很高,一些传统的柴油高压设备制造商如博世在这方面具有丰富的经验,因此即便是通用的直喷发动机,其高压油泵也是由博世提供,而作为自主品牌推向市场的第一款直喷汽油机,瑞麒G5上的2.
  • 通用Ecotec系列2.0直喷发动机上所用的高压油泵,制造商为博世   高压油泵和油轨这样的部件对工作环境和制造精度要求很高,一些传统的柴油高压设备制造商如博世在这方面具有丰富的经验,因此即便是通用的直喷发动机,其高压油泵也是由博世提供,而作为自主品牌推向市场的第一款直喷汽油机,瑞麒G5上的2. >>
  • 来源:auto.sdchina.com/news/201101/175081.html
  • 注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!详情以及更多优惠请致电4008 112233转4108或者加入衢州站QQ陪购群:。  饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网,贯穿整体前脸的下进气格栅,其意义是在烘托前脸的运动感。大灯造型中规中矩,与车头造型配合得当。而类似LED日间行车灯在其中装配,但实际它的作用只是示宽灯。侧面看上去后备箱与车身的过度稍稍有些生硬,而从后面去看,就协调很多了。这也得益于从前大灯一直延伸到后备箱的腰
  • 注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!详情以及更多优惠请致电4008 112233转4108或者加入衢州站QQ陪购群:。 饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网,贯穿整体前脸的下进气格栅,其意义是在烘托前脸的运动感。大灯造型中规中矩,与车头造型配合得当。而类似LED日间行车灯在其中装配,但实际它的作用只是示宽灯。侧面看上去后备箱与车身的过度稍稍有些生硬,而从后面去看,就协调很多了。这也得益于从前大灯一直延伸到后备箱的腰 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20140410/1316827.shtml
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。  1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系
  • 随着汽车制造技术的不断进步,如何降低车辆的油耗同时并且保证车辆的动力,是各大汽车厂家孜孜不倦的追求,经常关注汽车的朋友们可能会经常听到一些专家们解说解说什么什么发动机采用了什么VVT技术、VVT-i技术、CVVT技术等,但是究竟这些名词代表的是什么含义?我想知道的人可能并不是很多。今天就来给大家科普一下关于汽车发动机上的那些专业名词。 1:VVT-i VVT-i(智能可变配气正时系统)是丰田独有的发动机技术,目前已经十分成熟,目前国产的丰田汽车大多数都是装配了VVT-i系统。VVT-i是在原有的VVT系 >>
  • 来源:www.haoche.cn/news/xw/1806/62468.html
  • 瑞虎5X的变速箱也是自行研发的,根据车型不同使用了6挡手动变速箱和6速双离合变速箱,作为国产变速箱来说这两款变速箱表现都比较出色。手动变速挡位清晰、挂挡顺畅且顿挫感小,操控感觉良好;双离合变速箱低速上感觉不到明显抖动,而且非常平顺,整体感觉都不错。
  • 瑞虎5X的变速箱也是自行研发的,根据车型不同使用了6挡手动变速箱和6速双离合变速箱,作为国产变速箱来说这两款变速箱表现都比较出色。手动变速挡位清晰、挂挡顺畅且顿挫感小,操控感觉良好;双离合变速箱低速上感觉不到明显抖动,而且非常平顺,整体感觉都不错。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171219162432913.html
  • SK?鯃茳6繓洟I炳飥?鶦;畂NLg螸^X??W?ZC?v滸 g?鞕归霙鴗~睃"gKh4OjqE?r敀t.6%眨|$w阙阅?O9k^姰笋 ?鵀~樠0瓝氜 欸d?盵wO烕l#"%ez`E璺sH艙ZTLTb1鲬??b婈妀&hO途赳6賱栊?尭少郏?+镔慊?????e??% ?纤.?茌?揕矰VR墻l 眲7熦"醟c)/?氨EJh?H會?鹏D沈`o|?瞙@糍S?V垨彠5裹4w??珢喼2嫷9縴遨姷i觼?
  • SK?鯃茳6繓洟I炳飥?鶦;畂NLg螸^X??W?ZC?v滸 g?鞕归霙鴗~睃"gKh4OjqE?r敀t.6%眨|$w阙阅?O9k^姰笋 ?鵀~樠0瓝氜 欸d?盵wO烕l#"%ez`E璺sH艙ZTLTb1鲬??b婈妀&hO途赳6賱栊?尭少郏?+镔慊?????e??% ?纤.?茌?揕矰VR墻l 眲7熦"醟c)/?氨EJh?H會?鹏D沈`o|?瞙@糍S?V垨彠5裹4w??珢喼2嫷9縴遨姷i觼? >>
  • 来源:www.cn5135.com/OfferDetail-33184992.html
  •   在那个还普遍采用铸铁进气歧管的时代,Tritec发动机创新性的应用了塑料进气歧管,其光滑的内壁可以减小进气阻力,同时气缸盖罩也采用了树脂材料,可以起到减震作用,而且降低了机体的重量。此外,Tritec发动机还应用了电子节气门技术,ECU综合发动机的整体运转情况,然后来更为精确的控制节气门的开启角度,以此获得更好的燃油经济性。
  •   在那个还普遍采用铸铁进气歧管的时代,Tritec发动机创新性的应用了塑料进气歧管,其光滑的内壁可以减小进气阻力,同时气缸盖罩也采用了树脂材料,可以起到减震作用,而且降低了机体的重量。此外,Tritec发动机还应用了电子节气门技术,ECU综合发动机的整体运转情况,然后来更为精确的控制节气门的开启角度,以此获得更好的燃油经济性。 >>
  • 来源:gongkong.ofweek.com/2014-10/ART-310057-8500-28888432_3.html