• 江淮悦悦国际版是江淮汽车2013年推出的新款微型车。外观方面,全新的微笑式前脸设计可谓是一大亮点,新车给人一种乐观的姿态,非常时尚;杆式天线的增加不仅增强了信号接收频段和接收效果,而且给新车增加了一份灵动感;前水滴大灯在不失时尚的同时增加了一份卡通感,加上尾部的大拇指尾灯设计,使得这款车在年轻人群中享有不错的声誉。  小身材大空间是2013款悦悦最大的亮点之一,车友对此也十分认同,江淮悦悦2390mm的轴距距离在同级车中占有绝对的优势,这使得悦悦在车内空间的表现上极为优异,对于喜欢自驾游的车友来讲,江淮悦
  • 江淮悦悦国际版是江淮汽车2013年推出的新款微型车。外观方面,全新的微笑式前脸设计可谓是一大亮点,新车给人一种乐观的姿态,非常时尚;杆式天线的增加不仅增强了信号接收频段和接收效果,而且给新车增加了一份灵动感;前水滴大灯在不失时尚的同时增加了一份卡通感,加上尾部的大拇指尾灯设计,使得这款车在年轻人群中享有不错的声誉。 小身材大空间是2013款悦悦最大的亮点之一,车友对此也十分认同,江淮悦悦2390mm的轴距距离在同级车中占有绝对的优势,这使得悦悦在车内空间的表现上极为优异,对于喜欢自驾游的车友来讲,江淮悦 >>
  • 来源:tfauto.net/content/23569?page=show
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间.
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/fadongjidianhuoxitong/page/2
  • 二、工艺革新 1、激光刻字,所刻酒店名称历久弥新! 爱迪尔门锁采用先进的激光刻字技术,激光雕刻而成的酒店名称美观自然、清晰耐磨且存留时间与门锁使用寿命同步,有效达成酒店管理的宣传愿望。 2、运用美国厚膜集成电路技术,大大降低门锁受损率。 爱迪尔从美国引进国际航空航天专用厚膜集成电路技术,将其运用于电子锁,使产品具备了良好的防潮、防水、防灰尘、抗震、抗老化性能。  3、SMT系统延长门锁电子部分的使用寿命。 由于传统电子元器件不易压缩、组装繁琐、故障率高,爱迪尔集团斥资引进国外的SMT设备,将电子锁元器件压
  • 二、工艺革新 1、激光刻字,所刻酒店名称历久弥新! 爱迪尔门锁采用先进的激光刻字技术,激光雕刻而成的酒店名称美观自然、清晰耐磨且存留时间与门锁使用寿命同步,有效达成酒店管理的宣传愿望。 2、运用美国厚膜集成电路技术,大大降低门锁受损率。 爱迪尔从美国引进国际航空航天专用厚膜集成电路技术,将其运用于电子锁,使产品具备了良好的防潮、防水、防灰尘、抗震、抗老化性能。 3、SMT系统延长门锁电子部分的使用寿命。 由于传统电子元器件不易压缩、组装繁琐、故障率高,爱迪尔集团斥资引进国外的SMT设备,将电子锁元器件压 >>
  • 来源:www.adellock.com/cn/strength.asp
  • 引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SI Spark Ignition)引擎及压缩点火(CI Compression Ignition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引擎。汽油引擎既是属于火花点火引擎,其点火就必须借着点火系统来完成。 顾名思义,火花点火引擎要点火就必须靠火花塞,而火花是借着火花塞产生的。火花塞由螺牙锁附在引擎燃烧室的顶端,也就是在缸头上进、排气门之间,火花塞在头部有一中央电极及接地电极,接地电极是由螺牙部分延伸出来成L形,与中央电极维持0.
  • 引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SI Spark Ignition)引擎及压缩点火(CI Compression Ignition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引擎。汽油引擎既是属于火花点火引擎,其点火就必须借着点火系统来完成。 顾名思义,火花点火引擎要点火就必须靠火花塞,而火花是借着火花塞产生的。火花塞由螺牙锁附在引擎燃烧室的顶端,也就是在缸头上进、排气门之间,火花塞在头部有一中央电极及接地电极,接地电极是由螺牙部分延伸出来成L形,与中央电极维持0. >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-14504.html
  • 常州必能信汽车电器有限公司自1996年成立以来,一直专注于汽车高压点火线及相关零部件的核心技术研发及制造,引领国内该产品技术的不断升级,与多家国际著名汽车零部件品牌保持着长期的合作关系。公司占地面积 25000 平方米,标准厂房总面积 16500 平方米。下设橡胶混炼、橡塑制品生产、电缆制造、点火线总装及模具制造五个制造车间和专业的检测中心。公司全面实施EPR管理系统并于2006年通过英国BSI公司ISO/TS 16949:国际质量体系认证,2013年通过ISO14001:2004环境管理体系认证。 公司
  • 常州必能信汽车电器有限公司自1996年成立以来,一直专注于汽车高压点火线及相关零部件的核心技术研发及制造,引领国内该产品技术的不断升级,与多家国际著名汽车零部件品牌保持着长期的合作关系。公司占地面积 25000 平方米,标准厂房总面积 16500 平方米。下设橡胶混炼、橡塑制品生产、电缆制造、点火线总装及模具制造五个制造车间和专业的检测中心。公司全面实施EPR管理系统并于2006年通过英国BSI公司ISO/TS 16949:国际质量体系认证,2013年通过ISO14001:2004环境管理体系认证。 公司 >>
  • 来源:www.dhx1996.cn/Products/qrgydhx.html
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室 >>
  • 来源:www.gongkong.com/news/detail?id=343804
  • http://auto.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20140227/00256455a4bf1478e7f013.jpg /enpproperty-->    奇瑞新QQ   指导价:3.79-5.09万元   奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话,从诞生的一开始就以家庭代步车的形象出现,成为了微型车的代名词。今年3月1日,在海南省博鳌我们迎来了奇瑞新QQ的正式上市,此次上市的新QQ共推出4款车型,包括三款手动及一款AMT半自动车型,
  • http://auto.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20140227/00256455a4bf1478e7f013.jpg /enpproperty-->    奇瑞新QQ   指导价:3.79-5.09万元   奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话,从诞生的一开始就以家庭代步车的形象出现,成为了微型车的代名词。今年3月1日,在海南省博鳌我们迎来了奇瑞新QQ的正式上市,此次上市的新QQ共推出4款车型,包括三款手动及一款AMT半自动车型, >>
  • 来源:auto.qingdaonews.com/content/2014-03/03/content_10295966_4.htm
  • 飞轮磁电机(发电机)的定子上装有断电器的系统称为有触点点 火系统;装有控制线圈和点火电源感应线圈的系统称为无触点点火 系统。 触点式点火系统存在的不足之处有:断电器触点易污损、烧蚀, 可靠性差,需经常保养和维修;点火功能不好,机械磨损造成点火提 前量偏差,要么过早要么过迟,发动机性能下降,排放过量,不能很好地满足发动机排放标准的要求。 无触点点火系统是用无触点电子点火器代替机械触点的断电器。 其优点:首先它不存在机械磨损造成点火提前偏差问题,点火正时, 可靠性好,减少了维修因素;.
  • 飞轮磁电机(发电机)的定子上装有断电器的系统称为有触点点 火系统;装有控制线圈和点火电源感应线圈的系统称为无触点点火 系统。 触点式点火系统存在的不足之处有:断电器触点易污损、烧蚀, 可靠性差,需经常保养和维修;点火功能不好,机械磨损造成点火提 前量偏差,要么过早要么过迟,发动机性能下降,排放过量,不能很好地满足发动机排放标准的要求。 无触点点火系统是用无触点电子点火器代替机械触点的断电器。 其优点:首先它不存在机械磨损造成点火提前偏差问题,点火正时, 可靠性好,减少了维修因素;. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/motuochedianhuoxitong/page/2
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示:  一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示:  二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示:  、
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示: 一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示: 二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示: 、 >>
  • 来源:www.ceocbs.com/newsview.asp?bid=1&sid=6&id=354
  •   汽车发动机(指往复式内燃机)根据不同的特征分为以下几类:    按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。(后者应用于转子发动机)    按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。    按照气
  •   汽车发动机(指往复式内燃机)根据不同的特征分为以下几类:    按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。(后者应用于转子发动机)    按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。    按照气 >>
  • 来源:www.officedoyen.com/a/zhichanglicai/fangchanqiche/qichepindao/2015/0614/10244.html
  • 搭铁法是针对摩托车电路常见的特殊故障而采用的一种检修方法,它主要通过改善搭铁通路来达到消除故障的目的。 摩托车的用电器,不论是前大灯、转向灯还是喇叭,都有一个搭 铁点,有的直接利用灯的外壳,有的内部通过灯泡和灯座的外壳接 触,然后用引线连接出来,与整车电路相连。在这些外壳与车体,灯 泡外壳与灯座的连接中,时间一久,相互之间接触的松动、锈蚀等就 会产生搭铁端的接触不良。另外,大多数喇叭搭铁端接触采用按钮的 方式,使用中按钮触点的烧蚀,也会产生搭铁的接触不良。从摩托车 电路故障来看.
  • 搭铁法是针对摩托车电路常见的特殊故障而采用的一种检修方法,它主要通过改善搭铁通路来达到消除故障的目的。 摩托车的用电器,不论是前大灯、转向灯还是喇叭,都有一个搭 铁点,有的直接利用灯的外壳,有的内部通过灯泡和灯座的外壳接 触,然后用引线连接出来,与整车电路相连。在这些外壳与车体,灯 泡外壳与灯座的连接中,时间一久,相互之间接触的松动、锈蚀等就 会产生搭铁端的接触不良。另外,大多数喇叭搭铁端接触采用按钮的 方式,使用中按钮触点的烧蚀,也会产生搭铁的接触不良。从摩托车 电路故障来看. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/lifanmotuocheweixiu/
  • (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众); 发动机电脑、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器等与点火直接相关的传感器、点火放大器、电源、高压线、高压包、火花塞、调速电机、分电器、控制面板、可移动台架、彩色原理与结构图、故障设置系统、使用说明书及任务驱动式实训指导书等。 (三)功能特点 1.操纵开关及按钮,可真实演示汽车四种点火系统的工作过程。 2.
  • (二)结构组成 安装六种类型点火系统: 传统点火系统(国产白金点火系); 电控双缸点火系统(时代超人); 磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); 电子霍尔式点火系统统整套配件(大众); 发动机电脑、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器等与点火直接相关的传感器、点火放大器、电源、高压线、高压包、火花塞、调速电机、分电器、控制面板、可移动台架、彩色原理与结构图、故障设置系统、使用说明书及任务驱动式实训指导书等。 (三)功能特点 1.操纵开关及按钮,可真实演示汽车四种点火系统的工作过程。 2. >>
  • 来源:www.kechao.net/proshow.asp?ID=498
  • 一般利用磁电机为电源的点火系统,采用的是短路媳火。有的点 火器上有两根搭铁线,一根为电容放电回路,另一根为触发导通回 路。一体式点火系统不单独增设触发线圈,而利用一个线圈绕组一端 充电,一端触发导通,利用正半周来充电,负半周触发导通,但它仍 采用短路熄火的方式。 标题:
  • 一般利用磁电机为电源的点火系统,采用的是短路媳火。有的点 火器上有两根搭铁线,一根为电容放电回路,另一根为触发导通回 路。一体式点火系统不单独增设触发线圈,而利用一个线圈绕组一端 充电,一端触发导通,利用正半周来充电,负半周触发导通,但它仍 采用短路熄火的方式。 标题: >>
  • 来源:www.paochefang.com/car/2014/05/01/28070.htm
  • 技术解析】   简介:   独立点火,英文为Coil-On-Plug,简称为COP。Coil-On-Plug中文直译为“线圈在火花塞上”,线圈直接安装在火花塞上,即一个汽缸一个独立线圈,俗称“独立点火”。    原理:   COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗,可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。   COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上,电压直接通往火花塞电极,而不用通过
  • 技术解析】   简介:   独立点火,英文为Coil-On-Plug,简称为COP。Coil-On-Plug中文直译为“线圈在火花塞上”,线圈直接安装在火花塞上,即一个汽缸一个独立线圈,俗称“独立点火”。   原理:   COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗,可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。   COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上,电压直接通往火花塞电极,而不用通过 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2014_jsjx_1201/54736.html
  • 现以大宇公司的王子/超级沙龙为例,介绍点火正时电路故障的检查与诊断方法。 当发动机处于怠速,转速低于400r/min时,点火正时由点火模块(DIS)控制,因此,在ECM的旁路电路中应该没有电压,此时点火模块将ECM的EST信号接地。因此,在这种情况下ECM不应该在EST电路上检测或诊断到电压。如果检测或诊断到电压,则表明EST电路有故障,ECM 会控制故障指示灯显示故障代码。具体检查诊断流程如图所示。  图:直接点火系统电子正时的电路故障的检查与诊断流程图
  • 现以大宇公司的王子/超级沙龙为例,介绍点火正时电路故障的检查与诊断方法。 当发动机处于怠速,转速低于400r/min时,点火正时由点火模块(DIS)控制,因此,在ECM的旁路电路中应该没有电压,此时点火模块将ECM的EST信号接地。因此,在这种情况下ECM不应该在EST电路上检测或诊断到电压。如果检测或诊断到电压,则表明EST电路有故障,ECM 会控制故障指示灯显示故障代码。具体检查诊断流程如图所示。 图:直接点火系统电子正时的电路故障的检查与诊断流程图 >>
  • 来源:i.paochefang.com/car/2014/08/22/32094.htm
  • 随着发动机缸体结构越来越复杂,其铸件的抛丸清理难度必将大幅度增加,而目前 国内还没有开发应用针对发动机缸体铸件这样复杂设备的全自动抛丸清理系统。 1.3课题来源及技术要求 1.3.1课题来源 由于我国汽车、工程机械等设计制造业的迅速发展对发动机缸体质量要求越来越高, 国内还没有开发研制发动机缸体铸件的全自动抛丸清理系统,国外同类产品造价又非常昂贵,所以有针对性地探索研究适合我国国情的全自动发动机缸体抛丸清理系统,提高 发动机缸体铸件的抛丸清理质量和效率追在眉睫。为此,青岛理工大学和青岛铸造机械 集团公司联
  • 随着发动机缸体结构越来越复杂,其铸件的抛丸清理难度必将大幅度增加,而目前 国内还没有开发应用针对发动机缸体铸件这样复杂设备的全自动抛丸清理系统。 1.3课题来源及技术要求 1.3.1课题来源 由于我国汽车、工程机械等设计制造业的迅速发展对发动机缸体质量要求越来越高, 国内还没有开发研制发动机缸体铸件的全自动抛丸清理系统,国外同类产品造价又非常昂贵,所以有针对性地探索研究适合我国国情的全自动发动机缸体抛丸清理系统,提高 发动机缸体铸件的抛丸清理质量和效率追在眉睫。为此,青岛理工大学和青岛铸造机械 集团公司联 >>
  • 来源:www.zhuzaojixie.com/news/zhishi/20170207/635.html
  • 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,由微油煤粉燃烧器、微油油枪组件、高能点火装置、燃油系统、助燃风系统、冷炉制粉系统、控制系统及辅助系统(包括火检及冷却风系统、壁温监测系统、一次风测量系统)等组成。 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,通过微量的油在专门设计的燃烧室内高强度雾化燃烧,产生高温火焰直接点燃煤粉,煤粉燃烧器采用逐级放大的原理,在一级燃烧室前装有煤粉浓淡分离装置,微油油枪的火焰点燃一级导筒内的煤粉,然后由能量得到放大的煤粉燃烧火炬再直接点燃在燃烧器二级燃烧室中更多的煤粉,同样,三级燃烧室内的煤粉被二
  • 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,由微油煤粉燃烧器、微油油枪组件、高能点火装置、燃油系统、助燃风系统、冷炉制粉系统、控制系统及辅助系统(包括火检及冷却风系统、壁温监测系统、一次风测量系统)等组成。 煤粉锅炉EOBS系列微油点火系统,通过微量的油在专门设计的燃烧室内高强度雾化燃烧,产生高温火焰直接点燃煤粉,煤粉燃烧器采用逐级放大的原理,在一级燃烧室前装有煤粉浓淡分离装置,微油油枪的火焰点燃一级导筒内的煤粉,然后由能量得到放大的煤粉燃烧火炬再直接点燃在燃烧器二级燃烧室中更多的煤粉,同样,三级燃烧室内的煤粉被二 >>
  • 来源:www.szebc.com/detail.aspx?cid=309