• 常州必能信汽车电器有限公司自1996年成立以来,一直专注于汽车高压点火线及相关零部件的核心技术研发及制造,引领国内该产品技术的不断升级,与多家国际著名汽车零部件品牌保持着长期的合作关系。公司占地面积 25000 平方米,标准厂房总面积 16500 平方米。下设橡胶混炼、橡塑制品生产、电缆制造、点火线总装及模具制造五个制造车间和专业的检测中心。公司全面实施EPR管理系统并于2006年通过英国BSI公司ISO/TS 16949:国际质量体系认证,2013年通过ISO14001:2004环境管理体系认证。 公司
  • 常州必能信汽车电器有限公司自1996年成立以来,一直专注于汽车高压点火线及相关零部件的核心技术研发及制造,引领国内该产品技术的不断升级,与多家国际著名汽车零部件品牌保持着长期的合作关系。公司占地面积 25000 平方米,标准厂房总面积 16500 平方米。下设橡胶混炼、橡塑制品生产、电缆制造、点火线总装及模具制造五个制造车间和专业的检测中心。公司全面实施EPR管理系统并于2006年通过英国BSI公司ISO/TS 16949:国际质量体系认证,2013年通过ISO14001:2004环境管理体系认证。 公司 >>
  • 来源:www.dhx1996.cn/Products/qrgydhx.html
  • 引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SI Spark Ignition)引擎及压缩点火(CI Compression Ignition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引擎。汽油引擎既是属于火花点火引擎,其点火就必须借着点火系统来完成。 顾名思义,火花点火引擎要点火就必须靠火花塞,而火花是借着火花塞产生的。火花塞由螺牙锁附在引擎燃烧室的顶端,也就是在缸头上进、排气门之间,火花塞在头部有一中央电极及接地电极,接地电极是由螺牙部分延伸出来成L形,与中央电极维持0.
  • 引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SI Spark Ignition)引擎及压缩点火(CI Compression Ignition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引擎。汽油引擎既是属于火花点火引擎,其点火就必须借着点火系统来完成。 顾名思义,火花点火引擎要点火就必须靠火花塞,而火花是借着火花塞产生的。火花塞由螺牙锁附在引擎燃烧室的顶端,也就是在缸头上进、排气门之间,火花塞在头部有一中央电极及接地电极,接地电极是由螺牙部分延伸出来成L形,与中央电极维持0. >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-14504.html
  • 江淮悦悦国际版是江淮汽车2013年推出的新款微型车。外观方面,全新的微笑式前脸设计可谓是一大亮点,新车给人一种乐观的姿态,非常时尚;杆式天线的增加不仅增强了信号接收频段和接收效果,而且给新车增加了一份灵动感;前水滴大灯在不失时尚的同时增加了一份卡通感,加上尾部的大拇指尾灯设计,使得这款车在年轻人群中享有不错的声誉。  小身材大空间是2013款悦悦最大的亮点之一,车友对此也十分认同,江淮悦悦2390mm的轴距距离在同级车中占有绝对的优势,这使得悦悦在车内空间的表现上极为优异,对于喜欢自驾游的车友来讲,江淮悦
  • 江淮悦悦国际版是江淮汽车2013年推出的新款微型车。外观方面,全新的微笑式前脸设计可谓是一大亮点,新车给人一种乐观的姿态,非常时尚;杆式天线的增加不仅增强了信号接收频段和接收效果,而且给新车增加了一份灵动感;前水滴大灯在不失时尚的同时增加了一份卡通感,加上尾部的大拇指尾灯设计,使得这款车在年轻人群中享有不错的声誉。 小身材大空间是2013款悦悦最大的亮点之一,车友对此也十分认同,江淮悦悦2390mm的轴距距离在同级车中占有绝对的优势,这使得悦悦在车内空间的表现上极为优异,对于喜欢自驾游的车友来讲,江淮悦 >>
  • 来源:tfauto.net/content/23569?page=show
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间.
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/fadongjidianhuoxitong/page/2
  • 我的406也是缸头响,我刚换了小链 凸轮轴 摇臂 ,这个便宜一共花了56元加运费,请问是不是我正时调错了,磁电机才过热呢?如果正时错了一个齿,会导致发动机过热吗?但是除了过热外别的都正常,加速有力,怠速也稳,也没有别的异常,请教高手.
  • 我的406也是缸头响,我刚换了小链 凸轮轴 摇臂 ,这个便宜一共花了56元加运费,请问是不是我正时调错了,磁电机才过热呢?如果正时错了一个齿,会导致发动机过热吗?但是除了过热外别的都正常,加速有力,怠速也稳,也没有别的异常,请教高手. >>
  • 来源:www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18049053
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。  2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。 2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/40764.html
  • 根据客户描述问题进行验证,故障确实存在。 1、根据冷却风扇常转的原因可以分析有: 冷却液温度过高 空调高压测压力值过高 冷却风扇继电器故障 进气温度和冷却液温度传感器失真 ECM故障 冷却液过低 节温器故障 2、根据检查发动机温度,和空调压力,和使用T2驱动风扇关闭。排除了冷却风扇继电器,压力数据,ECM,水温传感器,冷却液,节温器故障 3、根据上述故障原因分析,只有进气温度故障了(观察电路图)
  • 根据客户描述问题进行验证,故障确实存在。 1、根据冷却风扇常转的原因可以分析有: 冷却液温度过高 空调高压测压力值过高 冷却风扇继电器故障 进气温度和冷却液温度传感器失真 ECM故障 冷却液过低 节温器故障 2、根据检查发动机温度,和空调压力,和使用T2驱动风扇关闭。排除了冷却风扇继电器,压力数据,ECM,水温传感器,冷却液,节温器故障 3、根据上述故障原因分析,只有进气温度故障了(观察电路图) >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180919221310382.html
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室
  •   “本质上机器人是一个整合的系统,它的控制、电子、机械设计,还包括它的算法,每一块都是非常重要的。我们原来在外企里面主要是把机器人内在的难点问题解决掉,现在出来创业如果还继续去做工具的话并不合适,就从一个工具提供者变成一个创造者的角色。”   最近有篇写创业者与创业爱好者的区别的文章在不少创业者当中传开,里面有一条就是对待办公室对态度,创业爱好者希望有个漂亮的门面与前台,而创业者甚至连logo都不会挂。去找灵至科技时,若要不是按着门牌号与房间号找,记者可能还真也找不到他们办公室 >>
  • 来源:www.gongkong.com/news/detail?id=343804
  • 我的406也是缸头响,我刚换了小链 凸轮轴 摇臂 ,这个便宜一共花了56元加运费,请问是不是我正时调错了,磁电机才过热呢?如果正时错了一个齿,会导致发动机过热吗?但是除了过热外别的都正常,加速有力,怠速也稳,也没有别的异常,请教高手.
  • 我的406也是缸头响,我刚换了小链 凸轮轴 摇臂 ,这个便宜一共花了56元加运费,请问是不是我正时调错了,磁电机才过热呢?如果正时错了一个齿,会导致发动机过热吗?但是除了过热外别的都正常,加速有力,怠速也稳,也没有别的异常,请教高手. >>
  • 来源:www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18049053
  • http://auto.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20140227/00256455a4bf1478e7f013.jpg /enpproperty-->    奇瑞新QQ   指导价:3.79-5.09万元   奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话,从诞生的一开始就以家庭代步车的形象出现,成为了微型车的代名词。今年3月1日,在海南省博鳌我们迎来了奇瑞新QQ的正式上市,此次上市的新QQ共推出4款车型,包括三款手动及一款AMT半自动车型,
  • http://auto.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20140227/00256455a4bf1478e7f013.jpg /enpproperty-->    奇瑞新QQ   指导价:3.79-5.09万元   奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话,从诞生的一开始就以家庭代步车的形象出现,成为了微型车的代名词。今年3月1日,在海南省博鳌我们迎来了奇瑞新QQ的正式上市,此次上市的新QQ共推出4款车型,包括三款手动及一款AMT半自动车型, >>
  • 来源:auto.qingdaonews.com/content/2014-03/03/content_10295966_4.htm
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和
  •  我公司是中国大陆地区最大的电子陶瓷设计制造中心。常年生产并出口各类燃气具、燃气(瓦斯)灶具、燃气(瓦斯)炉、燃气(瓦斯)热水器、燃气(瓦斯)烤炉、燃气(瓦斯)烧烤炉、燃气(瓦斯)烤箱、燃气(瓦斯)灯、燃气(瓦斯)取暖器、燃烧器、燃烧机等点火装置中的陶瓷点火电极、点火针、点火瓷针、电极棒、点火棒、电极棒组合、点火组件、点火线、点火盒等点火系统。和电光源系列的陶瓷灯头、灯座主要有卤素灯上的GU-10、GZ-10、R7S等产品。公司产品通过质量管理体系ISO9001:2000认证。是国内知名:丰安、冠荣、万和 >>
  • 来源:quote.cntrades.com/show-2871.html
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示:  一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示:  二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示:  、
  • 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。典型的轿车总体构造。如图示: 一、发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等几部分组成。如图示: 二、底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列几部分组成: 1、传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 、发动机前置后轮驱动:如图所示: 、 >>
  • 来源:www.ceocbs.com/newsview.asp?bid=1&sid=6&id=354
  •   汽车发动机(指往复式内燃机)根据不同的特征分为以下几类:    按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。(后者应用于转子发动机)    按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。    按照气
  •   汽车发动机(指往复式内燃机)根据不同的特征分为以下几类:    按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。(后者应用于转子发动机)    按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。    按照气 >>
  • 来源:www.officedoyen.com/a/zhichanglicai/fangchanqiche/qichepindao/2015/0614/10244.html
  • 很多涡轮增压发动机的中冷器都放在水箱前面,这种几乎都是风冷中冷器,所以,要安置在风能吹到的地方。而水冷中冷器则不用担心这个问题,它不需要自然风来降温。所以,它的位置可以根据需要放在任何地方。因此,它就可以尽可能的贴近进气歧管,这样就缩短了进气管路。好处就是,减少涡轮迟滞,动力响应更快。这个非常明显,开过大指挥官的同学一定会懂。
  • 很多涡轮增压发动机的中冷器都放在水箱前面,这种几乎都是风冷中冷器,所以,要安置在风能吹到的地方。而水冷中冷器则不用担心这个问题,它不需要自然风来降温。所以,它的位置可以根据需要放在任何地方。因此,它就可以尽可能的贴近进气歧管,这样就缩短了进气管路。好处就是,减少涡轮迟滞,动力响应更快。这个非常明显,开过大指挥官的同学一定会懂。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180712162645639-2.html
  • UNITRONIC为高尔夫R2.0 TFSI发动机提供了全新冷进气系统,UNITRONIC开发了一个完整的进气系统,最大限度地提高性能,同时保持精确的MAF缩放。冷进气系统是一个完整进气系统,提高气流的涡轮增压和改进的油门,同时也降低进气的温度和涡轮迟滞。
  • UNITRONIC为高尔夫R2.0 TFSI发动机提供了全新冷进气系统,UNITRONIC开发了一个完整的进气系统,最大限度地提高性能,同时保持精确的MAF缩放。冷进气系统是一个完整进气系统,提高气流的涡轮增压和改进的油门,同时也降低进气的温度和涡轮迟滞。 >>
  • 来源:gai001.com/article-14643-1.html
  • 共轨喷油泵安装位置:发动机 共轨喷油泵关联配件:ECU、压力传感器、低压油管、高压油管 共轨喷油泵作 用:电子控制燃油喷射的一种方式,将高压油存储在高压油管里,由电磁阀控制喷油器喷油。 共轨喷油泵常见故障:高压出油管不出油、发动机加速不上 共轨喷油泵原因分析: 1、计量单元有问题或齿轮泵的燃油进不了高压泵 2、低压油路问题 、 共轨泄压阀问题 、计量单元问题
  • 共轨喷油泵安装位置:发动机 共轨喷油泵关联配件:ECU、压力传感器、低压油管、高压油管 共轨喷油泵作 用:电子控制燃油喷射的一种方式,将高压油存储在高压油管里,由电磁阀控制喷油器喷油。 共轨喷油泵常见故障:高压出油管不出油、发动机加速不上 共轨喷油泵原因分析: 1、计量单元有问题或齿轮泵的燃油进不了高压泵 2、低压油路问题 、 共轨泄压阀问题 、计量单元问题 >>
  • 来源:www.txgjmall.com/goods-804.html?from=rss
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了,
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了, >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1995342_1.html