• 此外,别克昂科威还搭载通用汽车最新研发的全新四驱技术,将提升不同路况驾驶的稳定性。别克昂科威的四驱系统由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成,由电脑控制前后轮动力的分配,其中前后轴扭矩分配比例最高为50:50,后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。昂科威是目前同级SUV中唯一一款能对后轴左右轮进行独立控制的城市SUV。 编辑点评:出色的设计、富有质感的做工,以及高端的配置一直是别克品牌的重要卖点,另外,这款SUV车型所搭载的自适应驾驶系统和全新的四驱系统也很值得期待,这两项配置对EN
  • 此外,别克昂科威还搭载通用汽车最新研发的全新四驱技术,将提升不同路况驾驶的稳定性。别克昂科威的四驱系统由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成,由电脑控制前后轮动力的分配,其中前后轴扭矩分配比例最高为50:50,后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。昂科威是目前同级SUV中唯一一款能对后轴左右轮进行独立控制的城市SUV。 编辑点评:出色的设计、富有质感的做工,以及高端的配置一直是别克品牌的重要卖点,另外,这款SUV车型所搭载的自适应驾驶系统和全新的四驱系统也很值得期待,这两项配置对EN >>
  • 来源:heb.hebei.com.cn/system/2014/09/25/014035463.shtml
  •   发动机翻转架 功能与用途: 通过拆装了解发动机的内部构造、原理、及基本拆装工艺   技术参数: 根据客户需求可选直列4缸、直6、V6、V8等机型(大众、尼桑、丰田、通用)。 发动机机体附件齐全,缸体及缸盖无碰撞、裂痕。 发动机经清洗处理,内外无积垢,发动机表面做翻处理; 配备可移动发动机翻转架,可以手工转动,表面采用优质金属油漆喷涂,适应各种环境下的教学实训。 发动机附翻转架,由减速机控制,翻转轻松、方便、安全;360度内可任意停放,方便发动机拆装实训。 尺寸:950650700mm  
  •   发动机翻转架 功能与用途: 通过拆装了解发动机的内部构造、原理、及基本拆装工艺 技术参数: 根据客户需求可选直列4缸、直6、V6、V8等机型(大众、尼桑、丰田、通用)。 发动机机体附件齐全,缸体及缸盖无碰撞、裂痕。 发动机经清洗处理,内外无积垢,发动机表面做翻处理; 配备可移动发动机翻转架,可以手工转动,表面采用优质金属油漆喷涂,适应各种环境下的教学实训。 发动机附翻转架,由减速机控制,翻转轻松、方便、安全;360度内可任意停放,方便发动机拆装实训。 尺寸:950650700mm   >>
  • 来源:www.sobojxyq.com/fzj/fzj.htm
  •   发动机翻转架 功能与用途: 通过拆装了解发动机的内部构造、原理、及基本拆装工艺   技术参数: 根据客户需求可选直列4缸、直6、V6、V8等机型(大众、尼桑、丰田、通用)。 发动机机体附件齐全,缸体及缸盖无碰撞、裂痕。 发动机经清洗处理,内外无积垢,发动机表面做翻处理; 配备可移动发动机翻转架,可以手工转动,表面采用优质金属油漆喷涂,适应各种环境下的教学实训。 发动机附翻转架,由减速机控制,翻转轻松、方便、安全;360度内可任意停放,方便发动机拆装实训。 尺寸:950650700mm  
  •   发动机翻转架 功能与用途: 通过拆装了解发动机的内部构造、原理、及基本拆装工艺 技术参数: 根据客户需求可选直列4缸、直6、V6、V8等机型(大众、尼桑、丰田、通用)。 发动机机体附件齐全,缸体及缸盖无碰撞、裂痕。 发动机经清洗处理,内外无积垢,发动机表面做翻处理; 配备可移动发动机翻转架,可以手工转动,表面采用优质金属油漆喷涂,适应各种环境下的教学实训。 发动机附翻转架,由减速机控制,翻转轻松、方便、安全;360度内可任意停放,方便发动机拆装实训。 尺寸:950650700mm   >>
  • 来源:www.sobojxyq.com/fzj/fzj.htm
  • 一、产品简介 该设备采用丰田威驰整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.
  • 一、产品简介 该设备采用丰田威驰整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1. >>
  • 来源:sh-yuy.com/cp/68/2132.html
  • 一、产品简介 该设备采用起亚K5整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.
  • 一、产品简介 该设备采用起亚K5整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1. >>
  • 来源:sh-yuy.com/cp/68/2138.html
  • 20T车型搭载的是全新1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机,最大功率为169马力,最大扭矩250Nm,与发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱。因为是直喷,所以在低转速下,扭矩输出还是不错的,尽管是一台小排量增压发动机驱动,但基本在城市道路是完全够用的,基本的扭矩输出应付城市频繁启停下的加速需求完全没有问题,而在高速路况下,中高速的瞬间提速能力稍差,与其如此,20T更适合逐渐将车速提升。购车咨询热线:136-8355-2035 王悦(销售顾问)   免责声明:以上购车优惠信息由综合经销商提供,因行情因素价
  • 20T车型搭载的是全新1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机,最大功率为169马力,最大扭矩250Nm,与发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱。因为是直喷,所以在低转速下,扭矩输出还是不错的,尽管是一台小排量增压发动机驱动,但基本在城市道路是完全够用的,基本的扭矩输出应付城市频繁启停下的加速需求完全没有问题,而在高速路况下,中高速的瞬间提速能力稍差,与其如此,20T更适合逐渐将车速提升。购车咨询热线:136-8355-2035 王悦(销售顾问)   免责声明:以上购车优惠信息由综合经销商提供,因行情因素价 >>
  • 来源:inf.315che.com/n/2017_08/855969/
  • 指导价:20.99-34.99万元   动力方面,新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW和191kW,峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。   编辑点评:   近期通用对旗下车型相继进行升级,并且多数都在配置上升级,性价比进一步提升,有望延续昂科威在销量上的出色表现。
  • 指导价:20.99-34.99万元   动力方面,新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW和191kW,峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。   编辑点评:   近期通用对旗下车型相继进行升级,并且多数都在配置上升级,性价比进一步提升,有望延续昂科威在销量上的出色表现。 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/article-755055-0.html
  • 在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可以保证它们不会同时为ON,因此KM1和KM2的线圈不会同时通电,这种安全措施在继电器电路中称为互锁。除此之外,为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON,在梯形图中还设置了按钮联锁,即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联,将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON,电动机正转,这时如果想改为反转运行,可以不按停止按钮SB1,直接按反转起动按钮SB3,X1变为ON,它的常闭触点断开,使Y0线圈失电
  • 在梯形图中,将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联,可以保证它们不会同时为ON,因此KM1和KM2的线圈不会同时通电,这种安全措施在继电器电路中称为互锁。除此之外,为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON,在梯形图中还设置了按钮联锁,即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联,将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON,电动机正转,这时如果想改为反转运行,可以不按停止按钮SB1,直接按反转起动按钮SB3,X1变为ON,它的常闭触点断开,使Y0线圈失电 >>
  • 来源:www.041300.com/wenku/plc/201408/00012815.html
  • 安全配置上,新车全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统,SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配置,同时装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、HBA智能大灯等九大智慧安全系统。
  • 安全配置上,新车全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统,SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配置,同时装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、HBA智能大灯等九大智慧安全系统。 >>
  • 来源:dealer.auto.ifeng.com/63421/news_info_2410569.html
  • 所谓点动控制是指:按下按钮,电动机就得电运转;松开按钮,电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。点动、单向转动控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的控制线路接线示意图如下图所示。  从图中可以看出点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。其中以转换开关QS作电源隔离开关,熔断器FU作短路保护,按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电,接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止,线路工作原理如下: 当电动机
  • 所谓点动控制是指:按下按钮,电动机就得电运转;松开按钮,电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。点动、单向转动控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的控制线路接线示意图如下图所示。 从图中可以看出点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。其中以转换开关QS作电源隔离开关,熔断器FU作短路保护,按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电,接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止,线路工作原理如下: 当电动机 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/343/cirid/158729
  • 3.绘制系统控制电路图 绘制PLC控制电动机正、反转控制电路图,如图1-22所示。 4.编写PLC控制程序 在计算机中的安装STEP 7 - Micro/WIN软件(S7-200系列PLC的编程软件),并使用STEP 7 - Micro/WIN软件编写图1-23所示的梯形图控制程序。STEP 7 - Micro/WIN软件的使用将在第2章详细介绍。 下面对照图1-22电路图来说明图1-23梯形图程序的工作原理: (1)正转控制 按下PLC的I0.
  • 3.绘制系统控制电路图 绘制PLC控制电动机正、反转控制电路图,如图1-22所示。 4.编写PLC控制程序 在计算机中的安装STEP 7 - Micro/WIN软件(S7-200系列PLC的编程软件),并使用STEP 7 - Micro/WIN软件编写图1-23所示的梯形图控制程序。STEP 7 - Micro/WIN软件的使用将在第2章详细介绍。 下面对照图1-22电路图来说明图1-23梯形图程序的工作原理: (1)正转控制 按下PLC的I0. >>
  • 来源:www.gkzhan.com/product/detail/7408734.html
  • 2017款奇骏全系标配制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统等安全配置,内部安全配置有发动机电子防盗、车内中控锁。支持座椅高低调节,后排座椅也支持按比例放倒。同时也支持无钥匙启动系统和无钥匙进入系统,便捷好用。而在被动安全方面,ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收,可以最大限度的减少车身变形。 本店所售车型店车店票,售全国,可分期,首付最低30%起,零利息!!! 贷款额10万之内,仅需开票人身份证以及驾驶证即可秒批(信誉度良好,无逾期) 贷款额15万以上需提供身份证,
  • 2017款奇骏全系标配制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统等安全配置,内部安全配置有发动机电子防盗、车内中控锁。支持座椅高低调节,后排座椅也支持按比例放倒。同时也支持无钥匙启动系统和无钥匙进入系统,便捷好用。而在被动安全方面,ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收,可以最大限度的减少车身变形。 本店所售车型店车店票,售全国,可分期,首付最低30%起,零利息!!! 贷款额10万之内,仅需开票人身份证以及驾驶证即可秒批(信誉度良好,无逾期) 贷款额15万以上需提供身份证, >>
  • 来源:www.chexun.com/2018-08-02/106531193.html
  •   动力方面,新款昂科威仍搭载1.5T(20T)和2.0T(28T)两款发动机,传动部分,1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T匹配6速自动变速箱。   配置详解:精英型外观和内饰上标配LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电调/加热/折叠/LED转向灯以及超大全景天窗、驾驶座12向电调、三幅多功能方向盘等。正侧面安全气囊、ABS+EBD+ESC、Onstar安吉星、以及坡道辅助、胎压监测等等主被动安全控制系统如数在列。   豪华型中,副驾驶12向电调加腰托、前排座椅头枕4向调节/制冷通风/腿托等加
  •   动力方面,新款昂科威仍搭载1.5T(20T)和2.0T(28T)两款发动机,传动部分,1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T匹配6速自动变速箱。   配置详解:精英型外观和内饰上标配LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电调/加热/折叠/LED转向灯以及超大全景天窗、驾驶座12向电调、三幅多功能方向盘等。正侧面安全气囊、ABS+EBD+ESC、Onstar安吉星、以及坡道辅助、胎压监测等等主被动安全控制系统如数在列。   豪华型中,副驾驶12向电调加腰托、前排座椅头枕4向调节/制冷通风/腿托等加 >>
  • 来源:www.chexun.com/2017-09-13/104487631.html
  •   该线路控制的是一台双速电动机,一般的人对它不是很理解。电动机型号为YD123M-4/2,6.5/8KW,/Y。根据型号解读;该电机具有二种速度即4极和2极,在4极速度下,电动机的功率为6.5KW,绕组为三角形接法。如果在2极的速度下,电动机的功率为8KW,绕组为双星接法。该电动机共有6接线头,三角形接时(低速)电源由U1、V1、W1接入,其余接头U2、V2、W2为悬空。星接时(高速)将接线头U1、V1、W1接成星点形成了双星点,三相电源则由U2、V2、W2输入(电动机接线图详上图所示)。该线路要求;
  •   该线路控制的是一台双速电动机,一般的人对它不是很理解。电动机型号为YD123M-4/2,6.5/8KW,/Y。根据型号解读;该电机具有二种速度即4极和2极,在4极速度下,电动机的功率为6.5KW,绕组为三角形接法。如果在2极的速度下,电动机的功率为8KW,绕组为双星接法。该电动机共有6接线头,三角形接时(低速)电源由U1、V1、W1接入,其余接头U2、V2、W2为悬空。星接时(高速)将接线头U1、V1、W1接成星点形成了双星点,三相电源则由U2、V2、W2输入(电动机接线图详上图所示)。该线路要求; >>
  • 来源:www.kejixun.com/article/170501/319942.shtml
  • 2017款别克昂科威在动力方面,别克昂科威搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压直喷发动机。其1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm;2.0T发动机最大功率191kW(260Ps),最大扭矩353Nm。匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱,如今SUV市场竞争激烈,别克昂科威在本来口碑和销量都挺的基础上选择优惠活动,真的是打算霸占市场了,不过对于准备买车却还在为价格犹豫的朋友来说是福音,因为这让大家又多了一份选择。 客户购车咨询专线:151 0101 9283 白玉 经理(销
  • 2017款别克昂科威在动力方面,别克昂科威搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压直喷发动机。其1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm;2.0T发动机最大功率191kW(260Ps),最大扭矩353Nm。匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱,如今SUV市场竞争激烈,别克昂科威在本来口碑和销量都挺的基础上选择优惠活动,真的是打算霸占市场了,不过对于准备买车却还在为价格犹豫的朋友来说是福音,因为这让大家又多了一份选择。 客户购车咨询专线:151 0101 9283 白玉 经理(销 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/qingyang/jiangjia/2017/0906/33557.shtml
  • 动力总成方面:搭载2.0T发动机的28T车型最大功率192kW,最大扭矩350Nm,匹配6速DSS智能启停变速箱,0-100km/h加速仅需7.4秒。而搭载1.5T发动机的20T车型最大功率125kW,最大扭矩252Nm,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱。 小结:新款君越在外观与内饰布局上都年轻化不少,而从配置方面也兼顾了很多商务方面的设计,这对于正在走向社会中坚力量的80后消费者来说是非常利好的。但放眼望去,它的竞品车型如雅阁、金牛座和帕萨特无论从品牌效应或是车型配置上都各有千秋,新款君越想在竞争激烈
  • 动力总成方面:搭载2.0T发动机的28T车型最大功率192kW,最大扭矩350Nm,匹配6速DSS智能启停变速箱,0-100km/h加速仅需7.4秒。而搭载1.5T发动机的20T车型最大功率125kW,最大扭矩252Nm,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱。 小结:新款君越在外观与内饰布局上都年轻化不少,而从配置方面也兼顾了很多商务方面的设计,这对于正在走向社会中坚力量的80后消费者来说是非常利好的。但放眼望去,它的竞品车型如雅阁、金牛座和帕萨特无论从品牌效应或是车型配置上都各有千秋,新款君越想在竞争激烈 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/442882312/
  • 在自动控制中,起动、保持和停止是常用的控制 下图(a)、(b)所示为停止按钮分别接常开触点和常闭触点时,plc的I/O接线图和梯形图。其中X0为起动按钮,X1为停止按钮,Y0为输出触点。 图(a)中,PLC输入端的停止按钮X1接常开触点,输入继电器X1的线圈不“通电”,其在梯形图中X1采用常闭触点,其状态为ON;热继电器的常闭触点接X2,这时X2的输入继电器线圈“通电”,其在梯形图中的常开触点为ON。此时按下起动按钮X0,则Y0“通电&rdquo
  • 在自动控制中,起动、保持和停止是常用的控制 下图(a)、(b)所示为停止按钮分别接常开触点和常闭触点时,plc的I/O接线图和梯形图。其中X0为起动按钮,X1为停止按钮,Y0为输出触点。 图(a)中,PLC输入端的停止按钮X1接常开触点,输入继电器X1的线圈不“通电”,其在梯形图中X1采用常闭触点,其状态为ON;热继电器的常闭触点接X2,这时X2的输入继电器线圈“通电”,其在梯形图中的常开触点为ON。此时按下起动按钮X0,则Y0“通电&rdquo >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/322/cirid/158728