• 在维修重卡商用车欧四欧五发动机时,很多时候也要看你使用的什么解码器了,特别是在疑难故障分析时,也看出了一个维修师傅的水平和能力,但是有一句话是这样的“巧妇难做无米之炊”,技术再高,缺乏现代化的柴油故障分析仪,很多问题也是无法判断的!可是在市场上很多解码器给维修技师带来了方便,同时也给维修技师带来了烦恼,河南凌云柴油电控培训学校为了给众多新老学员提供方便,也是在讲课的过程中给大家提供这些厂家的最低价故障分析仪! 很多人说解码器,其实也是故障分析仪,就是辅助我们维修技师能够给汽车上的电
  • 在维修重卡商用车欧四欧五发动机时,很多时候也要看你使用的什么解码器了,特别是在疑难故障分析时,也看出了一个维修师傅的水平和能力,但是有一句话是这样的“巧妇难做无米之炊”,技术再高,缺乏现代化的柴油故障分析仪,很多问题也是无法判断的!可是在市场上很多解码器给维修技师带来了方便,同时也给维修技师带来了烦恼,河南凌云柴油电控培训学校为了给众多新老学员提供方便,也是在讲课的过程中给大家提供这些厂家的最低价故障分析仪! 很多人说解码器,其实也是故障分析仪,就是辅助我们维修技师能够给汽车上的电 >>
  • 来源:www.qixiu123.com/qxzx/567.html
  • 在维修重卡商用车欧四欧五发动机时,很多时候也要看你使用的什么解码器了,特别是在疑难故障分析时,也看出了一个维修师傅的水平和能力,但是有一句话是这样的“巧妇难做无米之炊”,技术再高,缺乏现代化的柴油故障分析仪,很多问题也是无法判断的!可是在市场上很多解码器给维修技师带来了方便,同时也给维修技师带来了烦恼,河南凌云柴油电控培训学校为了给众多新老学员提供方便,也是在讲课的过程中给大家提供这些厂家的最低价故障分析仪! 很多人说解码器,其实也是故障分析仪,就是辅助我们维修技师能够给汽车上的电
  • 在维修重卡商用车欧四欧五发动机时,很多时候也要看你使用的什么解码器了,特别是在疑难故障分析时,也看出了一个维修师傅的水平和能力,但是有一句话是这样的“巧妇难做无米之炊”,技术再高,缺乏现代化的柴油故障分析仪,很多问题也是无法判断的!可是在市场上很多解码器给维修技师带来了方便,同时也给维修技师带来了烦恼,河南凌云柴油电控培训学校为了给众多新老学员提供方便,也是在讲课的过程中给大家提供这些厂家的最低价故障分析仪! 很多人说解码器,其实也是故障分析仪,就是辅助我们维修技师能够给汽车上的电 >>
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  • 很多修理工在修理欧四欧五车辆时,不知道分析的思路在哪里,究其原因还是知识面太窄了,河南凌云汽修学校柴油电控培训专业老师在多年的经验中,不断总结,进行数据分析,综合网上的实际案例,做具体详尽的分析,希望能够给更多的师傅们一些知识,能够从中学到精华,提升自己的操作能力! 东风汽车故障分析 柴油电控发动机的维修,故障排除,是维修人员发动机知识、电控知识、动手能力、经验积累的综合体现。电控柴油机故障成因复杂,有时故障显现是类似的,但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性,避免或少走弯路,特别是无码的发动机故障,
  • 很多修理工在修理欧四欧五车辆时,不知道分析的思路在哪里,究其原因还是知识面太窄了,河南凌云汽修学校柴油电控培训专业老师在多年的经验中,不断总结,进行数据分析,综合网上的实际案例,做具体详尽的分析,希望能够给更多的师傅们一些知识,能够从中学到精华,提升自己的操作能力! 东风汽车故障分析 柴油电控发动机的维修,故障排除,是维修人员发动机知识、电控知识、动手能力、经验积累的综合体现。电控柴油机故障成因复杂,有时故障显现是类似的,但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性,避免或少走弯路,特别是无码的发动机故障, >>
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  • 大约在40马力输出的情况下,测试人员需要驾驶这辆配备该发动机的4吨平板卡车在5个半小时之内完成140公里的路测。这项发动机技术的成功发明成为了发动机历史上的又一里程碑,将意味着设计紧凑、经济可靠的柴油发动机被用于机动车辆上。 德国曼负责研发的执行董事会成员Bernd Maierhofer对此表示:德国曼柴油直喷发动机技术是发动机技术史上的一个里程碑。直至今日,你仍能看到它的巨大影响:不论是应用在轿车还是卡车上的柴油发动机,都在采用直接喷射的原理。最新典型的应用就是共轨技术。我们把这一技术应用到所有的德国曼
  • 大约在40马力输出的情况下,测试人员需要驾驶这辆配备该发动机的4吨平板卡车在5个半小时之内完成140公里的路测。这项发动机技术的成功发明成为了发动机历史上的又一里程碑,将意味着设计紧凑、经济可靠的柴油发动机被用于机动车辆上。 德国曼负责研发的执行董事会成员Bernd Maierhofer对此表示:德国曼柴油直喷发动机技术是发动机技术史上的一个里程碑。直至今日,你仍能看到它的巨大影响:不论是应用在轿车还是卡车上的柴油发动机,都在采用直接喷射的原理。最新典型的应用就是共轨技术。我们把这一技术应用到所有的德国曼 >>
  • 来源:www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8855&highlight=%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA
  • 本店主营:重汽、欧曼、东风天龙、一汽J6等各种传感器,油门踏板,计量单元,氮氧传感器;110/120系列阀组件,阀帽;各种喷油器,油泵;正宗原厂电喷配件,SCR后处理配件,全系列EGR阀,冷凝器;各种维修工具
  • 本店主营:重汽、欧曼、东风天龙、一汽J6等各种传感器,油门踏板,计量单元,氮氧传感器;110/120系列阀组件,阀帽;各种喷油器,油泵;正宗原厂电喷配件,SCR后处理配件,全系列EGR阀,冷凝器;各种维修工具 >>
  • 来源:www.zgqcpjw.com/sell/show.php?itemid=4265
  • 全顺发动机是从山东ID:乔家大院,处购买,已经试机绝对没问题,成色很好就是外面有点脏,卖的原因是因为我的20大梁里装不下,没办法才出售,售价5800(良心价)。还有一台跑了3W公里VB上的498发动机,带电脑板,保成色1800,还有一台99年陆迪492发动机和4档位变速箱一起卖,机器绝对没问题,我从重庆1800公里开回来都没出一点毛病,卖价:1500 有需要的联系,山西柳林小王。电话:15935857667(因这几天有事怕接不了电话,请联系高先生)或修理厂高先生电话:13735889860
  • 全顺发动机是从山东ID:乔家大院,处购买,已经试机绝对没问题,成色很好就是外面有点脏,卖的原因是因为我的20大梁里装不下,没办法才出售,售价5800(良心价)。还有一台跑了3W公里VB上的498发动机,带电脑板,保成色1800,还有一台99年陆迪492发动机和4档位变速箱一起卖,机器绝对没问题,我从重庆1800公里开回来都没出一点毛病,卖价:1500 有需要的联系,山西柳林小王。电话:15935857667(因这几天有事怕接不了电话,请联系高先生)或修理厂高先生电话:13735889860 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1269336_1.html
  • 02年生产,整车原装,水冷四冲程四缸电喷发动机, 多功能液晶仪表,改装吉村排气 改装碳钎维后挡泥板 前脚踏 ,价格:三万余元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305
  • 02年生产,整车原装,水冷四冲程四缸电喷发动机, 多功能液晶仪表,改装吉村排气 改装碳钎维后挡泥板 前脚踏 ,价格:三万余元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305 >>
  • 来源:mai.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=155750
  • 电路描述 排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路必须同时工作才能测量正确的温度。 排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路反馈 CENSE™ ECM,以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是
  • 电路描述 排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路必须同时工作才能测量正确的温度。 排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路反馈 CENSE™ ECM,以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是 >>
  • 来源:perkins-rx.com/productshow_1021.html
  • 电路描述 涡轮增压器 1 转速传感器监测涡轮增压器转速并将该信息发送至 ECM。ECM 将该输入与基于进气歧管压力、大气压力和发动机转速的计算值进行比较。当计算值与涡轮增压器 1 转速信号不相符时,该故障将变为现行状态。 部件位置 在 QSK38 发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于涡轮增压器上。在 QSK50 两级发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于左排高压涡轮增压器上。在 QSK60 单级发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于左后涡轮增压器上。有关部件的详细位置视图,参考步骤 100-002
  • 电路描述 涡轮增压器 1 转速传感器监测涡轮增压器转速并将该信息发送至 ECM。ECM 将该输入与基于进气歧管压力、大气压力和发动机转速的计算值进行比较。当计算值与涡轮增压器 1 转速信号不相符时,该故障将变为现行状态。 部件位置 在 QSK38 发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于涡轮增压器上。在 QSK50 两级发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于左排高压涡轮增压器上。在 QSK60 单级发动机上,涡轮增压器 1 转速传感器位于左后涡轮增压器上。有关部件的详细位置视图,参考步骤 100-002 >>
  • 来源:perkins-rx.com/productshow_1000.html
  • 电路描述 排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路必须同时工作才能测量正确的温度。 排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路反馈 CENSE™ ECM,以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是
  • 电路描述 排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路必须同时工作才能测量正确的温度。 排气温度传感器信号(正极)或排气温度传感器信号(负极)电路反馈 CENSE™ ECM,以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是 >>
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  • 潍柴动力蓝擎WP10发动机维修视频光盘 潍柴国三发动机 潍柴电喷发动机 潍柴共轨发动机大修视频-汽车维修教材工具网 汽车维修资料工具网 汽修教材工具网 汽修资料工具网 -提供重卡汽车重型汽车维修专用工具 汽车维修故障诊断仪 重卡汽车重型汽车维修教材/资料/维修书籍/维修手册/汽车维修光盘/解码器*检测仪及汽车维修教材光盘:斯太尔维修维修手册视频光盘/变速箱变速器维修手册视频光盘/柴油重卡汽车国三国四天然气发动机维修教材
  • 潍柴动力蓝擎WP10发动机维修视频光盘 潍柴国三发动机 潍柴电喷发动机 潍柴共轨发动机大修视频-汽车维修教材工具网 汽车维修资料工具网 汽修教材工具网 汽修资料工具网 -提供重卡汽车重型汽车维修专用工具 汽车维修故障诊断仪 重卡汽车重型汽车维修教材/资料/维修书籍/维修手册/汽车维修光盘/解码器*检测仪及汽车维修教材光盘:斯太尔维修维修手册视频光盘/变速箱变速器维修手册视频光盘/柴油重卡汽车国三国四天然气发动机维修教材 >>
  • 来源:qqzy.net/views.asp?hw_id=375
  • 中43的毒,入手一辆3门化油器奶,接手一个月就开始想着折腾换电喷发动机。运气不错,竟然找到一辆改过电喷的奶,右肽没手续,直接拿下,开始了换动机的折腾之路。整整一个月时间,到昨晚全部完工,两车合二为一,晚上就找了个场地试车,改装非常成功。 剩下了一辆车的东东,具体详见照片,有需要的请留言。 注: 我入手奶也就2个月,对奶不是太了解,价格你们现在问我我真不知道,只是觉得扔了可惜,大家能用上就好,我也补贴点当时买整车的费用就好了。 另外,有些东西只有一个,要是没法满足哪位兄弟的要求,就抱歉了。我会记下明天拍了照
  • 中43的毒,入手一辆3门化油器奶,接手一个月就开始想着折腾换电喷发动机。运气不错,竟然找到一辆改过电喷的奶,右肽没手续,直接拿下,开始了换动机的折腾之路。整整一个月时间,到昨晚全部完工,两车合二为一,晚上就找了个场地试车,改装非常成功。 剩下了一辆车的东东,具体详见照片,有需要的请留言。 注: 我入手奶也就2个月,对奶不是太了解,价格你们现在问我我真不知道,只是觉得扔了可惜,大家能用上就好,我也补贴点当时买整车的费用就好了。 另外,有些东西只有一个,要是没法满足哪位兄弟的要求,就抱歉了。我会记下明天拍了照 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1712648.html
  • 车上进行电焊焊接作业时  特别要求注意的是,电子控制系统的车辆在车上进行电焊焊接作业时必须拆掉电瓶负极,而不是正极,并且在哪个部位焊接电焊机的搭铁线必须就接在哪里,不能在车头焊接在车尾搭铁或在车尾焊接在车头搭铁,否则这样会因搭铁点过长,电焊时电流会分散通过多处车身或电线(包括电子控制板)导电损坏电子元器件或线路,从而造成车辆无法工作或工作不良。 老侯点评: 先说自己的一个糗事:当年刚入行的时候,一辆奥迪A6(最早的方屁股的那种,不是现在的A6)来维修,干什么我忘了,总之就是,我把电源的保险给拨下来了。结果
  • 车上进行电焊焊接作业时 特别要求注意的是,电子控制系统的车辆在车上进行电焊焊接作业时必须拆掉电瓶负极,而不是正极,并且在哪个部位焊接电焊机的搭铁线必须就接在哪里,不能在车头焊接在车尾搭铁或在车尾焊接在车头搭铁,否则这样会因搭铁点过长,电焊时电流会分散通过多处车身或电线(包括电子控制板)导电损坏电子元器件或线路,从而造成车辆无法工作或工作不良。 老侯点评: 先说自己的一个糗事:当年刚入行的时候,一辆奥迪A6(最早的方屁股的那种,不是现在的A6)来维修,干什么我忘了,总之就是,我把电源的保险给拨下来了。结果 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20170306/1083932.shtml
  • 参数配置:多利卡蓝牌清障车,采用东风原厂底盘,3.3米轴距, 朝柴国4电喷发动机,中冷增压,方向助力,700R16钢丝轮胎,气刹,绑带4根,L型托叉壹对,4T卷扬,20m的钢丝绳。警灯一套,底盘合格证,保修手册,整车合格证,整车票,整车说明书,东风大礼包(机油一箱)及随车工具一套,颜色可选
  • 参数配置:多利卡蓝牌清障车,采用东风原厂底盘,3.3米轴距, 朝柴国4电喷发动机,中冷增压,方向助力,700R16钢丝轮胎,气刹,绑带4根,L型托叉壹对,4T卷扬,20m的钢丝绳。警灯一套,底盘合格证,保修手册,整车合格证,整车票,整车说明书,东风大礼包(机油一箱)及随车工具一套,颜色可选 >>
  • 来源:www.clzycm.com/qingzhang/1501.html
  • 主营:东风天龙旗舰、天龙、大力神、天锦驾驶室总成、车架总成,康明斯发动机、雷诺发动机及全车零部件,东风猛士配件,东风军车配件:EQ2081/EQ2082/EQ2100/EQ2102/EQ2162/EQ2050/EQ2060/EQ1093/EQ1118等! 主营:东风、一汽解放、重汽、陕汽、欧曼、特商、三环十通驾驶室、车架及全车零部件。康明斯、雷诺、4H、ISDE电喷发动机配件。 公司始终坚持质量为本、诚信守约的经营理念,以最优势的价格,最优质的服务,愿与全国各地汽车及配件经销商真诚合作、共创辉煌。 十
  • 主营:东风天龙旗舰、天龙、大力神、天锦驾驶室总成、车架总成,康明斯发动机、雷诺发动机及全车零部件,东风猛士配件,东风军车配件:EQ2081/EQ2082/EQ2100/EQ2102/EQ2162/EQ2050/EQ2060/EQ1093/EQ1118等! 主营:东风、一汽解放、重汽、陕汽、欧曼、特商、三环十通驾驶室、车架及全车零部件。康明斯、雷诺、4H、ISDE电喷发动机配件。 公司始终坚持质量为本、诚信守约的经营理念,以最优势的价格,最优质的服务,愿与全国各地汽车及配件经销商真诚合作、共创辉煌。 十 >>
  • 来源:www.qipeiren.com/Supply/supply-4581321.htm
  • 12年生产,水冷四冲程四缸电喷发动机, 液晶仪表,美版无马力限制,改装碳钎维排气 加装防摔,起车丁 价格:三万多元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305
  • 12年生产,水冷四冲程四缸电喷发动机, 液晶仪表,美版无马力限制,改装碳钎维排气 加装防摔,起车丁 价格:三万多元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305 >>
  • 来源:mai.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=157517
  • 02年生产,整车原装,水冷四冲程四缸电喷发动机, 多功能液晶仪表,改装吉村排气 改装碳钎维后挡泥板 前脚踏 ,价格:三万余元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305
  • 02年生产,整车原装,水冷四冲程四缸电喷发动机, 多功能液晶仪表,改装吉村排气 改装碳钎维后挡泥板 前脚踏 ,价格:三万余元, 电话:13719560067.18923582305. 业务QQ:1594917362. 微信号:13719560067 配件部微信:18923582305 >>
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