• Melexis公司推出了具有嵌入式闪存以及CPU的MLX81150直流电机控制器,可用于汽车的大电流应用。高度集成的MLX81150与少量几个高功率N-MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)相结合,便可以大大简化直流电机的控制、诊断及保护。MLX81150是最新带闪存的汽车执行器MelexCMASSP家族中的首个成员。 Melexis的最新系列的带嵌入式闪存的微控制器适用于需要大电流直流电机驱动器的关键应用,例如:雨刷、安全带收缩装置、转向柱锁、电动刹车、泵、加热器及鼓风机。MLX81150的高耐
  • Melexis公司推出了具有嵌入式闪存以及CPU的MLX81150直流电机控制器,可用于汽车的大电流应用。高度集成的MLX81150与少量几个高功率N-MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)相结合,便可以大大简化直流电机的控制、诊断及保护。MLX81150是最新带闪存的汽车执行器MelexCMASSP家族中的首个成员。 Melexis的最新系列的带嵌入式闪存的微控制器适用于需要大电流直流电机驱动器的关键应用,例如:雨刷、安全带收缩装置、转向柱锁、电动刹车、泵、加热器及鼓风机。MLX81150的高耐 >>
  • 来源:www.icmartonline.com/news/news_188879.html
  • 3.3 直流电机驱动电路原理 常用的直流电机驱动电路有H桥电路。如图3.7所示,H桥式电机驱动电路包括4个场效应管(三极管)和一个电机。要使电机运转,必须导通对角线上的一对场效应管(三极管)。根据不同场效应管(三极管)对的导通情况,电流可能会从左至右或从右至左流过电机,从而控制电机的转向。 498)this.
  • 3.3 直流电机驱动电路原理 常用的直流电机驱动电路有H桥电路。如图3.7所示,H桥式电机驱动电路包括4个场效应管(三极管)和一个电机。要使电机运转,必须导通对角线上的一对场效应管(三极管)。根据不同场效应管(三极管)对的导通情况,电流可能会从左至右或从右至左流过电机,从而控制电机的转向。 498)this. >>
  • 来源:book.51cto.com/art/201407/445167.htm
  • 产品概述   H系列驱动器为参数可设置型大电流驱动器,内置速度和电流PID闭环调节器。调速指令为电压0~5V或0~100%的PWM脉冲,也可以为客户内置F/V 模块从而实现0~3KHz脉冲频率调速指令。电机极数、最高转速、升速时间、环路滤波、峰值电流等参数都可以通过内置的电位器和拨码开关进行设置,适应性更强。速度环和电流环可选择。具备过温、短路保护功能。电压规格有5-18V、12V、24V、36V、48V、17-56V六种,峰值电流规格有50A、75A、100A、200A四种。使用环境温度有-15~+45
  • 产品概述   H系列驱动器为参数可设置型大电流驱动器,内置速度和电流PID闭环调节器。调速指令为电压0~5V或0~100%的PWM脉冲,也可以为客户内置F/V 模块从而实现0~3KHz脉冲频率调速指令。电机极数、最高转速、升速时间、环路滤波、峰值电流等参数都可以通过内置的电位器和拨码开关进行设置,适应性更强。速度环和电流环可选择。具备过温、短路保护功能。电压规格有5-18V、12V、24V、36V、48V、17-56V六种,峰值电流规格有50A、75A、100A、200A四种。使用环境温度有-15~+45 >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-detail/100387787357.html
  • 电脑机箱内少不了大小几个散热风扇,电源盒里一个散热风扇、CPU一个散热风扇、显卡一个散热风扇,机箱上一般也有散热风扇。下面给出两款12V散热风扇无刷电机驱动电路 电源、机箱散热风扇电机驱动电路(两引线,无检测端口)  CPU散热风扇电机驱动电路(三引线,带检测端口)
  • 电脑机箱内少不了大小几个散热风扇,电源盒里一个散热风扇、CPU一个散热风扇、显卡一个散热风扇,机箱上一般也有散热风扇。下面给出两款12V散热风扇无刷电机驱动电路 电源、机箱散热风扇电机驱动电路(两引线,无检测端口) CPU散热风扇电机驱动电路(三引线,带检测端口) >>
  • 来源:www.dianziaihaozhe.com/mulu/diannao/1601.html
  • 从图中可以看出,其形状类似于字母H,作为负载的直流电机像桥一样架在上面,所以称为H桥驱动,4个开关所在的位置就称为桥臂。 从图中可以看出,假设开关A、D接通,电机正向转动,而开关B、C接通时,直流电机将反向转动,从而实现了电机的正反控制。当然实际应用中我们还可以得到其它两种状态: 1)刹车,即将A、C或B、D接通,则电机惯性转动产生的电动势将被短路,形成阻碍运动的感应电流,开成刹车作用。 2)惰行,4个开关全部断开,则电机惯性所产生的电动势将无法开成电路,从而也就不会产生阻碍运动的感应电
  • 从图中可以看出,其形状类似于字母H,作为负载的直流电机像桥一样架在上面,所以称为H桥驱动,4个开关所在的位置就称为桥臂。 从图中可以看出,假设开关A、D接通,电机正向转动,而开关B、C接通时,直流电机将反向转动,从而实现了电机的正反控制。当然实际应用中我们还可以得到其它两种状态: 1)刹车,即将A、C或B、D接通,则电机惯性转动产生的电动势将被短路,形成阻碍运动的感应电流,开成刹车作用。 2)惰行,4个开关全部断开,则电机惯性所产生的电动势将无法开成电路,从而也就不会产生阻碍运动的感应电 >>
  • 来源:new.iw168.cn/news/jxjs/7663.html
  • L298N 是ST公司生产的一种高电压、大电流电机驱动芯片。该芯片采用15脚封装。主要特点是:工作电压高,最高工作电压可达46V;输出电流大,瞬间峰值电流可 达3A,持续工作电流为2A;额定功率25W。内含两个H桥的高电压大电流全桥式驱动器,可以用来驱动直流电动机和步进电动机、继电器线圈等感性负载;采 用标准逻辑电平信号控制;具有两个使能控制端,在不受输入信号影响的情况下允许或禁止器件工作有一个逻辑电源输入端,使内部逻辑电路部分在低电压下工作; 可以外接检测电阻,将变化量反馈给控制电路。使用L298N芯片
  • L298N 是ST公司生产的一种高电压、大电流电机驱动芯片。该芯片采用15脚封装。主要特点是:工作电压高,最高工作电压可达46V;输出电流大,瞬间峰值电流可 达3A,持续工作电流为2A;额定功率25W。内含两个H桥的高电压大电流全桥式驱动器,可以用来驱动直流电动机和步进电动机、继电器线圈等感性负载;采 用标准逻辑电平信号控制;具有两个使能控制端,在不受输入信号影响的情况下允许或禁止器件工作有一个逻辑电源输入端,使内部逻辑电路部分在低电压下工作; 可以外接检测电阻,将变化量反馈给控制电路。使用L298N芯片 >>
  • 来源:shop.71.net/Prod_1202189565.html
  • LKV-HM3.0双H桥直流电机驱动板采用ST公司的L298N典型双H桥直流电机驱动芯片,可用于驱动直流电机或双极性步进电机,此驱动板体积小,重量轻,具有较强的驱动能力:2A的峰值电流和46V的峰值电压;外加续流二极管可防止电机线圈在断电时的反电动势损坏芯片;虽然芯片过热时具有自动关断功能,但安装散热片使芯片温度降低,让驱动性能更加稳定;板子设有2个电流反馈检测接口、内逻辑取电选择端、4个上拉电阻选择端、2路直流电机接口和四线两相步进电机接口、控制电机方向指示灯、4个标准固定安装孔。此驱动板适用于智能程控
  • LKV-HM3.0双H桥直流电机驱动板采用ST公司的L298N典型双H桥直流电机驱动芯片,可用于驱动直流电机或双极性步进电机,此驱动板体积小,重量轻,具有较强的驱动能力:2A的峰值电流和46V的峰值电压;外加续流二极管可防止电机线圈在断电时的反电动势损坏芯片;虽然芯片过热时具有自动关断功能,但安装散热片使芯片温度降低,让驱动性能更加稳定;板子设有2个电流反馈检测接口、内逻辑取电选择端、4个上拉电阻选择端、2路直流电机接口和四线两相步进电机接口、控制电机方向指示灯、4个标准固定安装孔。此驱动板适用于智能程控 >>
  • 来源:www.alsrobot.cn/goods.php?id=47
  • DRV8837相机,消费类产品,玩具和其他低电压或电池供电的运动控制应用提供了一个集成的电机驱动解决方案。该设备具有一个H桥驱动器,并可以驱动一个直流电动机或步进电机的一个绕组,以及其他设备,如螺线管。输出驱动器块由N-沟道功率MOSFET配置为H桥驱动电机绕组。内部电荷泵产生所需要的栅极驱动电压。 DRV8837可提供高达1.
  • DRV8837相机,消费类产品,玩具和其他低电压或电池供电的运动控制应用提供了一个集成的电机驱动解决方案。该设备具有一个H桥驱动器,并可以驱动一个直流电动机或步进电机的一个绕组,以及其他设备,如螺线管。输出驱动器块由N-沟道功率MOSFET配置为H桥驱动电机绕组。内部电荷泵产生所需要的栅极驱动电压。 DRV8837可提供高达1. >>
  • 来源:www.hqew.com/tech/fangan/1043517.html
  • 原理介绍: 选取STC89C52RC单片机作 为主控制芯片,设计出基于NXP公司的MFRC522非接触式读卡器芯片的IC卡识别系统。允许进出矿区的车辆都配备有唯一的IC卡,当车辆需要进出矿区 停车场时,需要经过IC卡上的信息验证,以确保对进出矿区车辆的管理和安全监控。本文设计的系统就是起到在停车场出入口用于检测进出车辆的IC卡信息的作 用。当单片机通过MFRC522读写器芯片读取到IC卡上的信息时,假如是允许进出的车辆,单片机则会控制电机使栏杆抬起,允许车辆通行,假如车辆不具备 通行条件,则不会使电机动作
  • 原理介绍: 选取STC89C52RC单片机作 为主控制芯片,设计出基于NXP公司的MFRC522非接触式读卡器芯片的IC卡识别系统。允许进出矿区的车辆都配备有唯一的IC卡,当车辆需要进出矿区 停车场时,需要经过IC卡上的信息验证,以确保对进出矿区车辆的管理和安全监控。本文设计的系统就是起到在停车场出入口用于检测进出车辆的IC卡信息的作 用。当单片机通过MFRC522读写器芯片读取到IC卡上的信息时,假如是允许进出的车辆,单片机则会控制电机使栏杆抬起,允许车辆通行,假如车辆不具备 通行条件,则不会使电机动作 >>
  • 来源:www.cndzz.com/diagram/4146_4151/216822.html
  • R系列直流无刷电机驱动器是汉德保( HAMDERBURG)公司基于先进的D S P 控制器芯片与独特的控制电路结合一起所研发的新一代数字式智能无刷电机驱动器。全数字式设计使其拥有灵活多样的输入控制方式,极高的调速比,低噪声,完善的软硬件保护功能,驱动器可通过RS-232串口通信接口与计算机相连,实现 P I D 参数调整,保护参数,电机参数,加减速时间等参数的设置,还可进行I O输入状态,模拟量输入,告警状态及母线电压的监视。 产品型号定义
  • R系列直流无刷电机驱动器是汉德保( HAMDERBURG)公司基于先进的D S P 控制器芯片与独特的控制电路结合一起所研发的新一代数字式智能无刷电机驱动器。全数字式设计使其拥有灵活多样的输入控制方式,极高的调速比,低噪声,完善的软硬件保护功能,驱动器可通过RS-232串口通信接口与计算机相连,实现 P I D 参数调整,保护参数,电机参数,加减速时间等参数的设置,还可进行I O输入状态,模拟量输入,告警状态及母线电压的监视。 产品型号定义 >>
  • 来源:www.hdbmotor.com/Products/rxlzlwsdjq.html
  • 上两种控制方式只能选择一种,当面板指令电位器不被使用时应将其旋至逆时针方向最小。另外PWM脉宽调制信号幅值为5V的TTL信号。 l电机启动/停止信号(ENBL) 用户可通过控制驱动器ENBL端子来控制电机的起动或停止,此信号为光耦隔离信号,共阳端为+5V端子。ENBL信号有效的涵义为驱动器内部光耦导通或关断,光耦导通时,电机启动运行;光耦关断时,电机停止运行。具体电路如下: l 电机正转/反转信号(F/R) 用户可通过控制驱动器F/R端子控制电机的正反转,同样的此信号也为光耦隔离信号,共阳端为+5V端子。
  • 上两种控制方式只能选择一种,当面板指令电位器不被使用时应将其旋至逆时针方向最小。另外PWM脉宽调制信号幅值为5V的TTL信号。 l电机启动/停止信号(ENBL) 用户可通过控制驱动器ENBL端子来控制电机的起动或停止,此信号为光耦隔离信号,共阳端为+5V端子。ENBL信号有效的涵义为驱动器内部光耦导通或关断,光耦导通时,电机启动运行;光耦关断时,电机停止运行。具体电路如下: l 电机正转/反转信号(F/R) 用户可通过控制驱动器F/R端子控制电机的正反转,同样的此信号也为光耦隔离信号,共阳端为+5V端子。 >>
  • 来源:www.wantmotor.com/cn/product/8015a.html
  • L293,内部包含4通道逻辑驱动电路,除L293E为20脚,其它均为16脚,额定工作电流1A,最大可达1.5A,Vss最小4.5V,最大可达36V;Vs电压最大值也是36V,一般Vs电压应该比Vss电压高,否则有时会出现失控现象。 二、 L298比较常见的是15脚Multiwatt封装,带散热片,感觉主要是因为驱动电流大点。L293普通双列直插,只是引脚比一般芯片粗点,另外293内置续流二极管,所以电路更简单点,初期我用的L298,后来换成293,也很稳定。也不热。 实例一:用L298驱动两台直流减速电
  • L293,内部包含4通道逻辑驱动电路,除L293E为20脚,其它均为16脚,额定工作电流1A,最大可达1.5A,Vss最小4.5V,最大可达36V;Vs电压最大值也是36V,一般Vs电压应该比Vss电压高,否则有时会出现失控现象。 二、 L298比较常见的是15脚Multiwatt封装,带散热片,感觉主要是因为驱动电流大点。L293普通双列直插,只是引脚比一般芯片粗点,另外293内置续流二极管,所以电路更简单点,初期我用的L298,后来换成293,也很稳定。也不热。 实例一:用L298驱动两台直流减速电 >>
  • 来源:emotor.big-bit.com/news/210478.html
  • 产品特点:  本模块使用品牌ST全新原装正品L298N作为主驱动芯片,具有驱动能力强,发热量低,抗干扰能力强的特点。  本模块可以使用内置的78M05通过驱动电源部分取电工作,但是为了避免稳压芯片损坏,当使用大于12V驱动电压的时候,请使用外置的5V逻辑供电。  本模块使用大容量滤波电容,续流保护二极管,可以提高可靠性。
  • 产品特点: 本模块使用品牌ST全新原装正品L298N作为主驱动芯片,具有驱动能力强,发热量低,抗干扰能力强的特点。 本模块可以使用内置的78M05通过驱动电源部分取电工作,但是为了避免稳压芯片损坏,当使用大于12V驱动电压的时候,请使用外置的5V逻辑供电。 本模块使用大容量滤波电容,续流保护二极管,可以提高可靠性。 >>
  • 来源:www.wandu.cc/sell/show-507250.html
  • ZKS008J型直流无刷电机驱动器是硅力电子科技推出的一款高性价比电机驱动器,它采用单片机作为核心控制器,集成用MOSFET 管作驱动,宽电压范围交、直流输入的开关电源一体化结构。具有过流、过压、欠压、过热、缺相、上下臂功率管延时开关等保护。控制功能有:启停控制、延时正反转控制、0-5V/0-10V/0-20mA/PWM/CLK+DIR给定宽范围调速、120/240 度空间定位触发等。该驱动器具有防水,体积小、重量轻、工作可靠、效率高、发热小、使用寿命长、安装维修方便等优点,可广泛用于高防护等级的无刷电机
  • ZKS008J型直流无刷电机驱动器是硅力电子科技推出的一款高性价比电机驱动器,它采用单片机作为核心控制器,集成用MOSFET 管作驱动,宽电压范围交、直流输入的开关电源一体化结构。具有过流、过压、欠压、过热、缺相、上下臂功率管延时开关等保护。控制功能有:启停控制、延时正反转控制、0-5V/0-10V/0-20mA/PWM/CLK+DIR给定宽范围调速、120/240 度空间定位触发等。该驱动器具有防水,体积小、重量轻、工作可靠、效率高、发热小、使用寿命长、安装维修方便等优点,可广泛用于高防护等级的无刷电机 >>
  • 来源:www.shsptech.com/chanpin/chanpin02/ZKS008/136.html
  • 两相直流步进驱动器SR4产品类别:两相直流步进驱动器 产品型号:SR4产品品牌:MOONS 深圳市美莱克科技有限公司供应MOONS鸣志SR4两相步进电机驱动器是基于PID电流控制算法设计的高性价比细分型驱动器,具有优越的性能表现,高速大力矩输出,低噪音,低振动,低发热,特别适合OEM客户的大批量应用场合。通过拨码开关SW5-SW7选择8档细分(步/转):400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 51200 。通过拨码开关SW1-SW3选择8档电流:1.
  • 两相直流步进驱动器SR4产品类别:两相直流步进驱动器 产品型号:SR4产品品牌:MOONS 深圳市美莱克科技有限公司供应MOONS鸣志SR4两相步进电机驱动器是基于PID电流控制算法设计的高性价比细分型驱动器,具有优越的性能表现,高速大力矩输出,低噪音,低振动,低发热,特别适合OEM客户的大批量应用场合。通过拨码开关SW5-SW7选择8档细分(步/转):400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 51200 。通过拨码开关SW1-SW3选择8档电流:1. >>
  • 来源:www.wandu.cc/sell/show-508756.html
  • ,导通延时、泵升保护、过压过流保护、开关频率、附加电感的选择等。 1.开关频率和主回路附加电感的选择   力矩波动也即电流波动,由系统设计给定的力矩波动指标为I/IN,对有刷直流电动机而言,通常在(5~10)%左右。为了便于分析可认为   I/IN=I/(Us/Rd) (1)   式中Rd为电枢回路总电阻。代入前面各种驱动控制方式的I表达式中,消去Us控制工程网版权所有,可求出:   对于单极性控制 &nbs
  • ,导通延时、泵升保护、过压过流保护、开关频率、附加电感的选择等。 1.开关频率和主回路附加电感的选择   力矩波动也即电流波动,由系统设计给定的力矩波动指标为I/IN,对有刷直流电动机而言,通常在(5~10)%左右。为了便于分析可认为   I/IN=I/(Us/Rd) (1)   式中Rd为电枢回路总电阻。代入前面各种驱动控制方式的I表达式中,消去Us控制工程网版权所有,可求出:   对于单极性控制 &nbs >>
  • 来源:article.cechina.cn/2008-01/2008110081526.htm
  • 图1:安森美半导体为汽车空调系统提供的器件(绿色方框) 汽车空调系统典型的供电架构是为微控制器(MCU,亦俗称“单片机”)、传感器及其他板载控制芯片、LED供电。通常,单片机消耗电流一般小于50mA;风门位置传感器、光线传感器、温度传感器等需要的电流也小于50 mA;板载控制芯片,如A/D芯片、总线并转串或运放等也是这样;作为背光和按钮显示的LED的电流消耗取决于按钮的数量及整体亮度,通常与单片机相关。所以,整个系统的电流一般在150mA以内。 24 V系统电源供电需要考虑高耐压
  • 图1:安森美半导体为汽车空调系统提供的器件(绿色方框) 汽车空调系统典型的供电架构是为微控制器(MCU,亦俗称“单片机”)、传感器及其他板载控制芯片、LED供电。通常,单片机消耗电流一般小于50mA;风门位置传感器、光线传感器、温度传感器等需要的电流也小于50 mA;板载控制芯片,如A/D芯片、总线并转串或运放等也是这样;作为背光和按钮显示的LED的电流消耗取决于按钮的数量及整体亮度,通常与单片机相关。所以,整个系统的电流一般在150mA以内。 24 V系统电源供电需要考虑高耐压 >>
  • 来源:www.big-bit.com/news/148769.html