• 一、概 述 动力电池组管理系统试验台可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。 二、结构组成 动力电池组管理系统试验台由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。  系统运行示意图 三、功能特点 1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态
  • 一、概 述 动力电池组管理系统试验台可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。 二、结构组成 动力电池组管理系统试验台由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。 系统运行示意图 三、功能特点 1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态 >>
  • 来源:www.dinbon.com/cp/10407.html
  • 一、产品简介 汽车传感器与执行器综合实训台采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 汽车传感器与执行器综合实训台适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 二.功能特点 1.采用完整的发动机传感器与执行器部件,使用曲轴传感器信号轮,模拟发动机运行; 实验插接导线连接好后,可真实演示发动机传感器、控制单元、执行器的工作过程(如火花塞点火、喷油器喷油、燃油泵工作的动作过程。) 2.
  • 一、产品简介 汽车传感器与执行器综合实训台采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 汽车传感器与执行器综合实训台适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 二.功能特点 1.采用完整的发动机传感器与执行器部件,使用曲轴传感器信号轮,模拟发动机运行; 实验插接导线连接好后,可真实演示发动机传感器、控制单元、执行器的工作过程(如火花塞点火、喷油器喷油、燃油泵工作的动作过程。) 2. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/cpjsb/3456.html
  • 一、概 述 动力电池组管理系统试验台可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。 二、结构组成 动力电池组管理系统试验台由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。  系统运行示意图 三、功能特点 1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态
  • 一、概 述 动力电池组管理系统试验台可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程,系统通电即可工作,显示并采集电池总电压,容量,单节电池电压,单节电池温度,电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。 二、结构组成 动力电池组管理系统试验台由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。 系统运行示意图 三、功能特点 1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态 >>
  • 来源:www.dinbon.com/cp/10407.html
  • 新能源汽车技术路线图的总体框架为“1+7”架构,即1个总体技术路线图,加上7个分路线图:节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。 其中,在智能网联汽车技术领域,计划到2020年,驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自助驾驶新车装配率超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到10%,满足智慧交通城市建设需求。在动力电池技术领域,预计到2020年,能量型锂离子电
  • 新能源汽车技术路线图的总体框架为“1+7”架构,即1个总体技术路线图,加上7个分路线图:节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。 其中,在智能网联汽车技术领域,计划到2020年,驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自助驾驶新车装配率超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到10%,满足智慧交通城市建设需求。在动力电池技术领域,预计到2020年,能量型锂离子电 >>
  • 来源:www.shmaoyu.cn/fzlc/3483.html
  • 动力电池组管理系统试验台(电池管理系统(BMS)实训台) 型号:QA-XNY-5014 采用济南奇安牌 一、功能特点 1.  动力电池组管理系统试验台(电池管理系统(BMS)实训台)采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态监测每个单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。 2.
  • 动力电池组管理系统试验台(电池管理系统(BMS)实训台) 型号:QA-XNY-5014 采用济南奇安牌 一、功能特点 1.  动力电池组管理系统试验台(电池管理系统(BMS)实训台)采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础,可动态监测每个单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。 2. >>
  • 来源:www.cn5135.com/Product/ShowBigImage-4278421.html
  • 一、产品简介 该设备采用汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础,充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统,充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。 2.
  • 一、产品简介 该设备采用汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础,充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统,充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。 2. >>
  • 来源:b2b.smeshx.gov.cn/productd/13661067.html
  • 一、产品简介 该设备采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二.功能特点 1.采用完整的发动机传感器与执行器部件,使用曲轴传感器信号轮,模拟发动机运行; 实验插接导线连接好后,可真实演示发动机传感器、控制单元、执行器的工作过程(如火花塞点火、喷油器喷油、燃油泵工作的动作过程。) 2.
  • 一、产品简介 该设备采用汽车传感器与执行器系统的真实部件,充分展示汽车传感器与执行器系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车传感器与执行器系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二.功能特点 1.采用完整的发动机传感器与执行器部件,使用曲轴传感器信号轮,模拟发动机运行; 实验插接导线连接好后,可真实演示发动机传感器、控制单元、执行器的工作过程(如火花塞点火、喷油器喷油、燃油泵工作的动作过程。) 2. >>
  • 来源:www.dinbon.com/cp/product2380.html
  • 采用220V交流电源,电容限流式节能灯。市电通过C1电容限流,经过四只二极管整流,C2电解电容滤波,得到直流电压,将30颗LED灯珠按一正接一负的串联连接起来,加一限流电阻R3连接到电源电路中即可。注意:C1的电容量应该严格控制,R2、R3电阻应该选择1W的。  首先你这个电源电压(从节能角度看)不合适作LED灯具的电源,因为电压太小了。 那么用5V 1A的电源做法为: 确定你LED发什么光的,以便判断vf值 以普通LED来说(排除大功率高亮度的LED) 红光/橙光/黄光/普绿色(
  • 采用220V交流电源,电容限流式节能灯。市电通过C1电容限流,经过四只二极管整流,C2电解电容滤波,得到直流电压,将30颗LED灯珠按一正接一负的串联连接起来,加一限流电阻R3连接到电源电路中即可。注意:C1的电容量应该严格控制,R2、R3电阻应该选择1W的。 首先你这个电源电压(从节能角度看)不合适作LED灯具的电源,因为电压太小了。 那么用5V 1A的电源做法为: 确定你LED发什么光的,以便判断vf值 以普通LED来说(排除大功率高亮度的LED) 红光/橙光/黄光/普绿色( >>
  • 来源:www.lianhekj.com/question/1766172497453373260.html
  • 一、功能介绍TQD3型电器万能实验台是用于对汽车电器设备检修而设计制作。用于检验汽车发电机、起动机、分电器、点火线圈、电动刮水器(雨刷)、电喇叭的电器设备。 二、 技术参数1、电源(供本实验台使用)交流AC220V50HZ 外接:直流DC12V、24V2、调速电机:直流1KW 转速范围:0--5000r/min 转向:正转、反转 转速分档指示:高速0--5000r/min低速0--1000r/min3、三针放电:8组并列 点火角度刻度盘:360分度 调节间隙范围:015mm4、测试起动机范围: 最大制动电
  • 一、功能介绍TQD3型电器万能实验台是用于对汽车电器设备检修而设计制作。用于检验汽车发电机、起动机、分电器、点火线圈、电动刮水器(雨刷)、电喇叭的电器设备。 二、 技术参数1、电源(供本实验台使用)交流AC220V50HZ 外接:直流DC12V、24V2、调速电机:直流1KW 转速范围:0--5000r/min 转向:正转、反转 转速分档指示:高速0--5000r/min低速0--1000r/min3、三针放电:8组并列 点火角度刻度盘:360分度 调节间隙范围:015mm4、测试起动机范围: 最大制动电 >>
  • 来源:www.t-b.cn/product/201112085253586.html
  •   参考以上LLC谐振变换器的电压传输比曲线,可以总结出LLC变换器具有以下特点:   1.当变换器设计工作在蓝色区域(ZVS-零电压开关)时,LLC变换器一次侧开关管在全负载范围内实现零电压开通,开关管的开关损耗降至几乎为零。同时,二次侧的整流二极管可以实现零电流开关,几乎不存在反向恢复的问题,从而减少了损耗和对EMI的影响。   2.
  •   参考以上LLC谐振变换器的电压传输比曲线,可以总结出LLC变换器具有以下特点:   1.当变换器设计工作在蓝色区域(ZVS-零电压开关)时,LLC变换器一次侧开关管在全负载范围内实现零电压开通,开关管的开关损耗降至几乎为零。同时,二次侧的整流二极管可以实现零电流开关,几乎不存在反向恢复的问题,从而减少了损耗和对EMI的影响。   2. >>
  • 来源:www.cazuo.com/disjunctor/2015102988.html
  • 一、产品简介 该设备采用汽车电动后视镜系统实物为基础,充分展示汽车电动后视镜系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车电动后视镜系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的汽车电动后视镜系统,充分展示汽车电动后视镜系统的组成结构。 2.
  • 一、产品简介 该设备采用汽车电动后视镜系统实物为基础,充分展示汽车电动后视镜系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车电动后视镜系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的汽车电动后视镜系统,充分展示汽车电动后视镜系统的组成结构。 2. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/cpjsb/DB-8084.html
  • 电压高于负载电压,当亮度是往低调,负载电压是降低的,所以还是需要降压型恒流源。但是如果调到非常低的正向电流,LED的负载电压也变得很低,那时候降压比非常大,也可能超出了这种降压型恒流源的正常工作范围,也会使它无法工作而产生闪烁。 1.4 长时间工作于低亮度有可能会使降压型恒流源效率降低温升增高而无法工作 一般人可能认为向下调光是降低恒流源的输出功率,所以不可能会引起降压型恒流源的功耗加大而温升增高。殊不知当降低正向电流时所引起的正向电压降低会使降压比降低。而降压型恒流源的效率是和降压比有关的,降压比越大,
  • 电压高于负载电压,当亮度是往低调,负载电压是降低的,所以还是需要降压型恒流源。但是如果调到非常低的正向电流,LED的负载电压也变得很低,那时候降压比非常大,也可能超出了这种降压型恒流源的正常工作范围,也会使它无法工作而产生闪烁。 1.4 长时间工作于低亮度有可能会使降压型恒流源效率降低温升增高而无法工作 一般人可能认为向下调光是降低恒流源的输出功率,所以不可能会引起降压型恒流源的功耗加大而温升增高。殊不知当降低正向电流时所引起的正向电压降低会使降压比降低。而降压型恒流源的效率是和降压比有关的,降压比越大, >>
  • 来源:www.micro-bridge.com/news/news.asp?ID=1171&page=2
  • 220V;乙;9.4;受到纸带阻力;4.1% 解析: 电火花打点计时器使用的是照明用交变电流,电压为220V;重物做加速运动,在相等时间内越来越大,因此是乙端与重物相连接;由;如纸带受到打点计时器的阻力或空气阻力等;。本实验考查用打点计时器测重力加速度,涉及打点计时器的使用、纸带处理、误差分析和相对误差计算等,难度中等。
  • 220V;乙;9.4;受到纸带阻力;4.1% 解析: 电火花打点计时器使用的是照明用交变电流,电压为220V;重物做加速运动,在相等时间内越来越大,因此是乙端与重物相连接;由;如纸带受到打点计时器的阻力或空气阻力等;。本实验考查用打点计时器测重力加速度,涉及打点计时器的使用、纸带处理、误差分析和相对误差计算等,难度中等。 >>
  • 来源:www.1010jiajiao.com/gzwl/shiti_id_eea606f7db0a49fe4ec2b912c336e982
  • 一、YUY-7079汽车点火系统接线考核实训台汽车示教板产品简介 该设备采用汽车点火系统实物为基础,充分展示汽车点火系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。 二、YUY-7079汽车点火系统接线考核实训台汽车示教板功能特点 1.系统元器件插接好线后,真实可运行的汽车点火系统,充分展示汽车点火系统的组成结构。 2.
  • 一、YUY-7079汽车点火系统接线考核实训台汽车示教板产品简介 该设备采用汽车点火系统实物为基础,充分展示汽车点火系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。 二、YUY-7079汽车点火系统接线考核实训台汽车示教板功能特点 1.系统元器件插接好线后,真实可运行的汽车点火系统,充分展示汽车点火系统的组成结构。 2. >>
  • 来源:www.chem17.com/st335914/product_27557501.html
  • 功能强大 有外壳 20点国产单片机控制器:JMDM-20DIOV2 本产品研发制造商:深圳市精敏数字机器有限公司 一、功能特性 1.8位高性能单片机作为主控制芯片,32K程序存储空间(若有特定需要可用64K存储空间的芯片);16K数据存储空间(若有特定需要可用32K存储空间的芯片),可用来保存数据,断电数据不丢失; 2.
  • 功能强大 有外壳 20点国产单片机控制器:JMDM-20DIOV2 本产品研发制造商:深圳市精敏数字机器有限公司 一、功能特性 1.8位高性能单片机作为主控制芯片,32K程序存储空间(若有特定需要可用64K存储空间的芯片);16K数据存储空间(若有特定需要可用32K存储空间的芯片),可用来保存数据,断电数据不丢失; 2. >>
  • 来源:www.gkong.cn/solutions/solution_detail.asp?solution_id=7971
  • 一、产品简介 采用CAN数据传输网络系统实物为基础,充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车CAN数据传输网络系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的CAN数据传输网络系统,充分展示车载网络系统的组成结构。 操纵各种数据传输信号的电路元件,如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等,真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。 2.
  • 一、产品简介 采用CAN数据传输网络系统实物为基础,充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车CAN数据传输网络系统理论和维修实训的教学需要。 本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的CAN数据传输网络系统,充分展示车载网络系统的组成结构。 操纵各种数据传输信号的电路元件,如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等,真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。 2. >>
  • 来源:www.dinbon.com/news/11526.html
  • 而延时继电器接线图绝不是单一唯一的单个应用。它与熔断器、刀开关、接触器一起,在电源电路中的整体保护作用也不容小觑。其整体接线中多把延时继电器作为一种保护装置,既是为线路突断突开提供反应时间,也是在意外突发时的一种自动关断调控。所以了解延时继电器接线图,做到明引脚,懂识别,才能真正心中有数,安全用电。
  • 而延时继电器接线图绝不是单一唯一的单个应用。它与熔断器、刀开关、接触器一起,在电源电路中的整体保护作用也不容小觑。其整体接线中多把延时继电器作为一种保护装置,既是为线路突断突开提供反应时间,也是在意外突发时的一种自动关断调控。所以了解延时继电器接线图,做到明引脚,懂识别,才能真正心中有数,安全用电。 >>
  • 来源:news.17house.com/article-65220-1.html