• SBQC-XNY-08电动机动车制动能量回收控制实训系统  一.设备简介 电动汽车回收的制动能量转化为蓄电池储存的电能。该储能方式存在功率密度低,充放电频率小,不能迅速转化所吸收的大量能量的缺点,而车辆在制动或起动时,需要迅速得到或释放大量能量,这使储能蓄电池的应用受到很大限制。 电动汽车制动期间所产生的电流很容易达到较高的值,在约几百安的范围内,这比蓄电池所能吸收的充电电流大得多,这会损害蓄电池并大大减少其预期寿命。 此外,当蓄电池接近其最大充电量时,电制动期间所产生的电能就会使蓄电池过度充电,这会导致
  • SBQC-XNY-08电动机动车制动能量回收控制实训系统 一.设备简介 电动汽车回收的制动能量转化为蓄电池储存的电能。该储能方式存在功率密度低,充放电频率小,不能迅速转化所吸收的大量能量的缺点,而车辆在制动或起动时,需要迅速得到或释放大量能量,这使储能蓄电池的应用受到很大限制。 电动汽车制动期间所产生的电流很容易达到较高的值,在约几百安的范围内,这比蓄电池所能吸收的充电电流大得多,这会损害蓄电池并大大减少其预期寿命。 此外,当蓄电池接近其最大充电量时,电制动期间所产生的电能就会使蓄电池过度充电,这会导致 >>
  • 来源:www.xffsmnr.com/plus/view.php?aid=1028
  • LYXF恒流恒压式放电装置第一章 概述 LYXF恒流恒压式放电装置1.1 综述 本仪器是针对整组12V-600V蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为1.2V-12V的铅酸蓄电池组进行测试的专用仪器。仪器采用当前先进的测试技术原理,在新技术、新器件、新材料、新工艺的研究应用上取得了一系列突破,是根据国家有关测试与维护规程要求所设计,对蓄电池进行性能检测的专业测试仪器。该仪器放电功率大,体积小,重量轻,上位机数据管理软件功能齐全,大大减少了蓄电池日常测试维护的工作量。
  • LYXF恒流恒压式放电装置第一章 概述 LYXF恒流恒压式放电装置1.1 综述 本仪器是针对整组12V-600V蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为1.2V-12V的铅酸蓄电池组进行测试的专用仪器。仪器采用当前先进的测试技术原理,在新技术、新器件、新材料、新工艺的研究应用上取得了一系列突破,是根据国家有关测试与维护规程要求所设计,对蓄电池进行性能检测的专业测试仪器。该仪器放电功率大,体积小,重量轻,上位机数据管理软件功能齐全,大大减少了蓄电池日常测试维护的工作量。 >>
  • 来源:www.shlydq.cn/goodsid/goodsview/2058430944.html
  • 在整个电池充电过程中有四种基本充电模式:涓流充电、恒流充 电、恒压充电和充电完成与再充电。 涓流充电:充电开始前,5056 先检查输入电源,当输入电源大于最小工作电压或 欠压锁定阈值,并且芯片使能端接高电平时,5056 开始对电池充电。5056 先检 查电池的状态。如果电池电压高于 3V,充电器则进入恒流充电;而如果电池电压低 于 3V 时,充电器则进入涓流充电模式。涓流充电电流是恒流充电电流的十分之一(还 是以恒定充电电流为 1A 举例,则涓流充电电流为 100mA),涓流充电状态一直保持 延续到 50
  • 在整个电池充电过程中有四种基本充电模式:涓流充电、恒流充 电、恒压充电和充电完成与再充电。 涓流充电:充电开始前,5056 先检查输入电源,当输入电源大于最小工作电压或 欠压锁定阈值,并且芯片使能端接高电平时,5056 开始对电池充电。5056 先检 查电池的状态。如果电池电压高于 3V,充电器则进入恒流充电;而如果电池电压低 于 3V 时,充电器则进入涓流充电模式。涓流充电电流是恒流充电电流的十分之一(还 是以恒定充电电流为 1A 举例,则涓流充电电流为 100mA),涓流充电状态一直保持 延续到 50 >>
  • 来源:bbs.5imx.com/viewthread.php?tid=651306
  • 林德E25叉车所配置为48V600AH完美型软连接电池组,铁箱固定为有一定要求,采用管式极板研究生产,一般配套品牌为:日本GS,荷贝克,霍克,都是高端高配电池组,德标DIN198宽系列,初期实行三充三放,使电瓶组实行完全百分百化学反应,广泛应用于国产进口系列电动叉车。林德牵引叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V,称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲
  • 林德E25叉车所配置为48V600AH完美型软连接电池组,铁箱固定为有一定要求,采用管式极板研究生产,一般配套品牌为:日本GS,荷贝克,霍克,都是高端高配电池组,德标DIN198宽系列,初期实行三充三放,使电瓶组实行完全百分百化学反应,广泛应用于国产进口系列电动叉车。林德牵引叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V,称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲 >>
  • 来源:www.ccsobattery.com/productshow.asp?cid=651&lid=243&lb=236
  • [供电说明] 1、系统电源部分是从市电 220V接入,通过充电器给蓄电池组进行充电,蓄电池供电,经由电阻分压,得到一个采样信号,通过由 TVS管和 LC滤波电路组成的 EMC电路,分别滤除电路中有可能出现的尖峰和杂波后,信号进入我司dcdc电源模块HL06M24S12A,在这里进行隔离,输出信号再通过 TVS 管保护,将隔离出来的信号送至 MCU。 2、上图是客户的典型电路,通过dc-dc电源模块HL06M24S12A对蓄电池组的供电电压的监测,实时掌控蓄电池组的储电状态,必要时通过数据显示并报警。 [
  • [供电说明] 1、系统电源部分是从市电 220V接入,通过充电器给蓄电池组进行充电,蓄电池供电,经由电阻分压,得到一个采样信号,通过由 TVS管和 LC滤波电路组成的 EMC电路,分别滤除电路中有可能出现的尖峰和杂波后,信号进入我司dcdc电源模块HL06M24S12A,在这里进行隔离,输出信号再通过 TVS 管保护,将隔离出来的信号送至 MCU。 2、上图是客户的典型电路,通过dc-dc电源模块HL06M24S12A对蓄电池组的供电电压的监测,实时掌控蓄电池组的储电状态,必要时通过数据显示并报警。 [ >>
  • 来源:www.heniper.cn/page213.html
  • 尽管电压测量已经单独被用于许多便携式产品估算电池的剩余电量,但是这种方法可能存在高达 50% 的误差。电池电压和电量之间的关系会随放电率、温度和电池老化程度而有所不同。例如,相比相同电量损耗的低放电率,高放电率会带来更大的压降。当电池在不同温度下放电时,我们会注意到一些类似的特征。 随着对长运行时间产品的需求不断增长,系统设计人员需要一款更为精确的解决方案。在一个宽范围的应用功率级中, 使用电池电量监测计 IC 来测量流入或流出电池的电荷,将得到一种更好的电池电量估算方法。 电池电量监测计原理 电池电量监
  • 尽管电压测量已经单独被用于许多便携式产品估算电池的剩余电量,但是这种方法可能存在高达 50% 的误差。电池电压和电量之间的关系会随放电率、温度和电池老化程度而有所不同。例如,相比相同电量损耗的低放电率,高放电率会带来更大的压降。当电池在不同温度下放电时,我们会注意到一些类似的特征。 随着对长运行时间产品的需求不断增长,系统设计人员需要一款更为精确的解决方案。在一个宽范围的应用功率级中, 使用电池电量监测计 IC 来测量流入或流出电池的电荷,将得到一种更好的电池电量估算方法。 电池电量监测计原理 电池电量监 >>
  • 来源:www.pinhecha.com/yangzhipianju/157725.html
  • 現代生活越來越依賴隨時在線,與同事、社交圈、家人、智慧家庭裝置等保持互動,人們對無縫連接的渴望推動著車載資訊娛樂系統的變化。根據分析,新穎且更好的車載設備更符合當今的數位生活風格,而外型好看也有避免駕駛分心的功能,因此,對車載設備的需求推動了資訊娛樂系統市場,其市值估計在2020年前將超過350億美元。 從設計的角度來看,資訊娛樂設備變得越來越複雜。雖然一台包括網路連接、智慧手機連接、輔助慣性感測的衛星導航、攝像機輸入、圖形化觸控式螢幕、為其他乘客提供多顯示輸出等多功能的裝置仍支援傳統舊有功能,但簡單的D
  • 現代生活越來越依賴隨時在線,與同事、社交圈、家人、智慧家庭裝置等保持互動,人們對無縫連接的渴望推動著車載資訊娛樂系統的變化。根據分析,新穎且更好的車載設備更符合當今的數位生活風格,而外型好看也有避免駕駛分心的功能,因此,對車載設備的需求推動了資訊娛樂系統市場,其市值估計在2020年前將超過350億美元。 從設計的角度來看,資訊娛樂設備變得越來越複雜。雖然一台包括網路連接、智慧手機連接、輔助慣性感測的衛星導航、攝像機輸入、圖形化觸控式螢幕、為其他乘客提供多顯示輸出等多功能的裝置仍支援傳統舊有功能,但簡單的D >>
  • 来源:ctimes.com.tw/DispArt-tw.asp?O=HK1986XKEJSARASTDM
  • 一 前言 在目前的车载娱乐系统中,USB接口已经成为系统的标配。随着大电池容量的便携设备的流行,做为车载充电接口的USB电源,需要提高更大的电流以满足设备的需要。目前主流方案中,单个USB口的负载能力需要达到2.5A。 车载USB系统的架构为: 从汽车蓄电池取电,经过降压电路后得到5V的稳定电源,提供给USB的VBUS。汽车蓄电池的电压并不是一个稳定的电压,其变化范围是非常大的,以小型乘用车为例,其蓄电池电压典型值为13V, 电压范围为9~16V, 在启停等恶劣情况下,会低至6V,甚至更低。 不少整车厂对
  • 一 前言 在目前的车载娱乐系统中,USB接口已经成为系统的标配。随着大电池容量的便携设备的流行,做为车载充电接口的USB电源,需要提高更大的电流以满足设备的需要。目前主流方案中,单个USB口的负载能力需要达到2.5A。 车载USB系统的架构为: 从汽车蓄电池取电,经过降压电路后得到5V的稳定电源,提供给USB的VBUS。汽车蓄电池的电压并不是一个稳定的电压,其变化范围是非常大的,以小型乘用车为例,其蓄电池电压典型值为13V, 电压范围为9~16V, 在启停等恶劣情况下,会低至6V,甚至更低。 不少整车厂对 >>
  • 来源:www.dz-z.com/n/NCV8852-for-car-USB-power-supply
  • 4. 产品特点: 4.1,一体化集成设计,集电池电压,电流,温度采样及 SOC 估算,多种软硬件保护措施。 4.2,高精度锂电池专用集成芯片 LTC6802-3+高速 32 位 MCU,精度可靠性完美结合。 4.3,针对电动车配有电锁充放电激活,使 BMS 不用时处于待机状态,功耗为零。 4.4,针对电动车配有低 SOC 限流功能及欠压切断电机控制器辅助电源功能,可节省昂贵的大功率开关。 4.
  • 4. 产品特点: 4.1,一体化集成设计,集电池电压,电流,温度采样及 SOC 估算,多种软硬件保护措施。 4.2,高精度锂电池专用集成芯片 LTC6802-3+高速 32 位 MCU,精度可靠性完美结合。 4.3,针对电动车配有电锁充放电激活,使 BMS 不用时处于待机状态,功耗为零。 4.4,针对电动车配有低 SOC 限流功能及欠压切断电机控制器辅助电源功能,可节省昂贵的大功率开关。 4. >>
  • 来源:www.acrel-ms.cn/cpzx/?type=detail&id=7
  • 信号发射塔主要由以下几部分构成:发信设备、收信设备、天线馈线系统、电源设备以及保障通信线路正常运行和无人维护所需的监测控制设备。电源设备除包含交流直接供电驱动信号塔外还包含UPS后备电源驱动系统,以防止停电导致系统无法工作。早期的电源大多采用铅酸电池作为后备电源的供电电源。由于铅酸不环保,且能量比低,体积大,寿命短等缺点,现在新建或改建升级的基站都逐渐开始采用锂离子电池作为基站后备电源的供电系统。基于上述问题,我们客户要求选用锂电池作为电源的主体,后备电源系统在停电后能支持整个发射系统工作两个小时以上,且
  • 信号发射塔主要由以下几部分构成:发信设备、收信设备、天线馈线系统、电源设备以及保障通信线路正常运行和无人维护所需的监测控制设备。电源设备除包含交流直接供电驱动信号塔外还包含UPS后备电源驱动系统,以防止停电导致系统无法工作。早期的电源大多采用铅酸电池作为后备电源的供电电源。由于铅酸不环保,且能量比低,体积大,寿命短等缺点,现在新建或改建升级的基站都逐渐开始采用锂离子电池作为基站后备电源的供电系统。基于上述问题,我们客户要求选用锂电池作为电源的主体,后备电源系统在停电后能支持整个发射系统工作两个小时以上,且 >>
  • 来源:fcy163.com/article/show_article.php?id=187
  • (易安宝的装车位置) 行车电脑主要显示车辆状态和车辆基本信息,包括车灯状态、车门状态、油耗信息车速信息等等,让车辆更智能化,实时提醒灯光信号的变化,减少行车隐患,根据车辆行驶状态和车门状态,及时提醒司机关闭车门安全驾驶。如车主未系安全带,电池电压过高等,同时也通过语音播报出来。
  • (易安宝的装车位置) 行车电脑主要显示车辆状态和车辆基本信息,包括车灯状态、车门状态、油耗信息车速信息等等,让车辆更智能化,实时提醒灯光信号的变化,减少行车隐患,根据车辆行驶状态和车门状态,及时提醒司机关闭车门安全驾驶。如车主未系安全带,电池电压过高等,同时也通过语音播报出来。 >>
  • 来源:www.maijx.com/information/shownews-1114539.html
  • JD10P17A01型电池电量单元的主要功能是对蓄电池组的电压、电流和环境温度进行实时在线检测,并通过对电池组放电电压以及放电电流的测量,预测该电池组剩余的放电容量百分比以及剩余的放电时间;通过对电池组充电电压和充电电流的测量,预测电池组剩余充电容量以及充电剩余时间。本电池电量单元主要应用于发电厂、变电站或其他行业中的直流电源、UPS电源的蓄电池组的电压、电流以及容量的实时监测,为用户设备安全可靠运行提供精确的实时测量数据,极大的降低电池组过充、过放的机率,延长电池的使用寿命,进而提高系统的可靠性和自动化
  • JD10P17A01型电池电量单元的主要功能是对蓄电池组的电压、电流和环境温度进行实时在线检测,并通过对电池组放电电压以及放电电流的测量,预测该电池组剩余的放电容量百分比以及剩余的放电时间;通过对电池组充电电压和充电电流的测量,预测电池组剩余充电容量以及充电剩余时间。本电池电量单元主要应用于发电厂、变电站或其他行业中的直流电源、UPS电源的蓄电池组的电压、电流以及容量的实时监测,为用户设备安全可靠运行提供精确的实时测量数据,极大的降低电池组过充、过放的机率,延长电池的使用寿命,进而提高系统的可靠性和自动化 >>
  • 来源:www.rongbiz.com/product/show-1924687.html
  • 可以使用不同的充电方法来进行充电。在选择最适合的充电方法时,应考虑使用频率,放电倍率,用途。下面的图表将详细讨论不同的充电方法。 恒流充电 当采用恒流充电时,电池具有高的充电效率。可以很方便的根据充电时间来决定充电是否中止,也可改变电池的数目。外部电源的电压通常会波动,充电时需要一个恒流电源。不过由于直流恒流电源的价格问题,准恒流充电也经常使用在充电过程中。  准恒流充电 在此种方法中,通过在直流电源和电池之间串联上一个电阻,增加电路内阻来产生恒定电流。电阻值根据充电末期的电流进行调整,使电流不会超过指定
  • 可以使用不同的充电方法来进行充电。在选择最适合的充电方法时,应考虑使用频率,放电倍率,用途。下面的图表将详细讨论不同的充电方法。 恒流充电 当采用恒流充电时,电池具有高的充电效率。可以很方便的根据充电时间来决定充电是否中止,也可改变电池的数目。外部电源的电压通常会波动,充电时需要一个恒流电源。不过由于直流恒流电源的价格问题,准恒流充电也经常使用在充电过程中。 准恒流充电 在此种方法中,通过在直流电源和电池之间串联上一个电阻,增加电路内阻来产生恒定电流。电阻值根据充电末期的电流进行调整,使电流不会超过指定 >>
  • 来源:www.laogu.com/cms/xw_123076.htm
  • 不仅是着火和爆炸,即使简单的电池相关问题也能损害一款产品的声誉。因此,必须注意电池相关安全功能的设计。电池有其充电和放电电流额定值,超过这些额定值电池会发热,这不仅会缩短电池寿命,在最坏情况下还会使电池爆炸。可以用保险丝实现过流保护,但是保险丝太笨重,反应慢,其跳变门限有很大的容限 (图 1)。为了防止不可修复的损坏,充电电池进入深度放电之前需要断接。就一节 3.
  • 不仅是着火和爆炸,即使简单的电池相关问题也能损害一款产品的声誉。因此,必须注意电池相关安全功能的设计。电池有其充电和放电电流额定值,超过这些额定值电池会发热,这不仅会缩短电池寿命,在最坏情况下还会使电池爆炸。可以用保险丝实现过流保护,但是保险丝太笨重,反应慢,其跳变门限有很大的容限 (图 1)。为了防止不可修复的损坏,充电电池进入深度放电之前需要断接。就一节 3. >>
  • 来源:www.tnm-corad.com.cn/news/Show-4585.html
  • 主营:电池测试仪 电池综合测试仪 手机电池测试仪 电池容量测试仪 内阻仪 电池组测试仪 对讲机电池测试仪 1-4节电池测试仪 电池组电芯电压压差综合测试仪 德工仪器 电池检测仪器 深圳德工 电池仪器 德工
  • 主营:电池测试仪 电池综合测试仪 手机电池测试仪 电池容量测试仪 内阻仪 电池组测试仪 对讲机电池测试仪 1-4节电池测试仪 电池组电芯电压压差综合测试仪 德工仪器 电池检测仪器 深圳德工 电池仪器 德工 >>
  • 来源:www.cpooo.com/products/2642771.html
  • 云路R8行车记录仪 云路R8行车记录仪采用安霸A7芯片方案,配置2G高速闪存,158对角角度大广角,F2.0大光圈,6片全玻璃加IR滤镜的镜头模组,配合美国豪威OV4689传感器,外置6颗LED智能夜视补光灯,支持高清夜视拍摄。无论白天黑夜云路R8行车记录仪都能为你清晰拍摄路况画面。  云路R8行车记录仪  云路R8行车记录仪 编辑点评:云路R8行车记录仪使用的都是高端芯片方案,最高支持1296P的高清拍摄,云路R8除了强大的拍摄功能,还具备24小时停车监控,移动侦测,碰撞锁定,智能循环录像,一键单反级
  • 云路R8行车记录仪 云路R8行车记录仪采用安霸A7芯片方案,配置2G高速闪存,158对角角度大广角,F2.0大光圈,6片全玻璃加IR滤镜的镜头模组,配合美国豪威OV4689传感器,外置6颗LED智能夜视补光灯,支持高清夜视拍摄。无论白天黑夜云路R8行车记录仪都能为你清晰拍摄路况画面。 云路R8行车记录仪 云路R8行车记录仪 编辑点评:云路R8行车记录仪使用的都是高端芯片方案,最高支持1296P的高清拍摄,云路R8除了强大的拍摄功能,还具备24小时停车监控,移动侦测,碰撞锁定,智能循环录像,一键单反级 >>
  • 来源:gps.zol.com.cn/696/6965864.html
  • 消防电源监控电压传感器XFE5130产品特点 • 两总线无极性设计,降低布线成本,且能避免现场因接线错误导致的损失。 • 50mW超低功耗设计,仅为同类传感器功耗10%。 • 段式液晶显示,实时显示检测电压值,更直观明了。 • 简约的功能设计,满足国标监测要求,避免功能繁琐带来的安装操作问题。 • 独特外观,设计小巧,便于安装。 • 具备螺丝固定和标准35mm导轨式安装,适合各类安装环境。 消防电源监控电压传感器XFE5130执行标准
  • 消防电源监控电压传感器XFE5130产品特点 • 两总线无极性设计,降低布线成本,且能避免现场因接线错误导致的损失。 • 50mW超低功耗设计,仅为同类传感器功耗10%。 • 段式液晶显示,实时显示检测电压值,更直观明了。 • 简约的功能设计,满足国标监测要求,避免功能繁琐带来的安装操作问题。 • 独特外观,设计小巧,便于安装。 • 具备螺丝固定和标准35mm导轨式安装,适合各类安装环境。 消防电源监控电压传感器XFE5130执行标准 >>
  • 来源:www.qjy168.com/shop/p125921564