• 带计时功能的优点及应用: 1、 加热功率、加热时间、保温功率、保温时间分别独立可调,可在一定程度上有效地控制加热曲线和加热温度; 2、 应用于重复性高的工件加热和快速加热; 3、 应用于钎焊中时,采用快速加热和保温功能相结合,既实现快速加热,同时又可在钎料熔化时进行保温,使焊料充分铺展; 分体式结构的优点及应用: 1、 在分体式设备中,高频电源(主机)与高频变压器(分机)分离,主分机间连线2米长; 2、 应用于环境很差的工作场所,可以将主机封闭在干净的空间,大大减少主机的维修率,增加设备的可靠性; 3、
  • 带计时功能的优点及应用: 1、 加热功率、加热时间、保温功率、保温时间分别独立可调,可在一定程度上有效地控制加热曲线和加热温度; 2、 应用于重复性高的工件加热和快速加热; 3、 应用于钎焊中时,采用快速加热和保温功能相结合,既实现快速加热,同时又可在钎料熔化时进行保温,使焊料充分铺展; 分体式结构的优点及应用: 1、 在分体式设备中,高频电源(主机)与高频变压器(分机)分离,主分机间连线2米长; 2、 应用于环境很差的工作场所,可以将主机封闭在干净的空间,大大减少主机的维修率,增加设备的可靠性; 3、 >>
  • 来源:www.shuangping.com/pro_show_id_279.html
  •   一、晶闸管简介   晶闸管(Thyristor):又称晶体闸流管,可控硅整流器(Silicon Controlled RectifierSCR)   1956年美国贝尔实验室(Bell Lab)发明了晶闸管   1957年美国通用电气公司(GE)开发出第一只晶闸管产品   1958年商业化,开辟了电力电子技术迅速发展和广泛应用的崭新时代   20世纪80年代以来,开始被性能更好的全控型器件取代   能承受的电压和电流容量最高,工作可靠,在大容量的场合具有重要地位   晶闸管往往专指晶闸管的一种基本类
  •   一、晶闸管简介   晶闸管(Thyristor):又称晶体闸流管,可控硅整流器(Silicon Controlled RectifierSCR)   1956年美国贝尔实验室(Bell Lab)发明了晶闸管   1957年美国通用电气公司(GE)开发出第一只晶闸管产品   1958年商业化,开辟了电力电子技术迅速发展和广泛应用的崭新时代   20世纪80年代以来,开始被性能更好的全控型器件取代   能承受的电压和电流容量最高,工作可靠,在大容量的场合具有重要地位   晶闸管往往专指晶闸管的一种基本类 >>
  • 来源:www.p-e-china.com/neir.asp?newsid=3872&lm2=83
  • 转向系统的工作原理 在汽车驾驶的学习过程中,教练最早教会我们的一个动作,就是握转向盘的方法。而在实际驾车的过程中,我们也需要时刻木离地握住转向盘,只有这样才能确保正确的前进方向和安全行驶。 应该说汽车的转向系统更为复杂,两侧车轮的同步性要求更高,而且前轮的转向角度和后轮还要能够配合起来,才能够实现正确的转向、最小程度的轮胎磨损。汽车转向系统分为机械转向系统和动力转向系统。 机械转向系统如图7-8所示。
  • 转向系统的工作原理 在汽车驾驶的学习过程中,教练最早教会我们的一个动作,就是握转向盘的方法。而在实际驾车的过程中,我们也需要时刻木离地握住转向盘,只有这样才能确保正确的前进方向和安全行驶。 应该说汽车的转向系统更为复杂,两侧车轮的同步性要求更高,而且前轮的转向角度和后轮还要能够配合起来,才能够实现正确的转向、最小程度的轮胎磨损。汽车转向系统分为机械转向系统和动力转向系统。 机械转向系统如图7-8所示。 >>
  • 来源:xueche.jsyst.cn/Article/qiche/582.html
  • 四、安装与调试 1、设备的安装与调试 (1)除尘器基础;(2)底部钢结构;(3)灰斗;(4)中箱体;(5)输灰系统;(6)清灰装置;(7)集气箱;(8)气路系统;(9)脉冲控制仪;(10)滤袋;(11)袋笼;(12)喷吹管;(13)刷漆。 可根据运输及安装现场进行部件组合安装。 LDC袋式除尘器的安装必须符合《袋式除尘器安装技术要求与验收规范》(JB/T8471-96)。  2、设备安装事项 (1)设备安装的场地要求平整、基础牢固。 (2)严格按设备安装顺序进行,每一步都必须进行质量检查,确保无误后方可进
  • 四、安装与调试 1、设备的安装与调试 (1)除尘器基础;(2)底部钢结构;(3)灰斗;(4)中箱体;(5)输灰系统;(6)清灰装置;(7)集气箱;(8)气路系统;(9)脉冲控制仪;(10)滤袋;(11)袋笼;(12)喷吹管;(13)刷漆。 可根据运输及安装现场进行部件组合安装。 LDC袋式除尘器的安装必须符合《袋式除尘器安装技术要求与验收规范》(JB/T8471-96)。  2、设备安装事项 (1)设备安装的场地要求平整、基础牢固。 (2)严格按设备安装顺序进行,每一步都必须进行质量检查,确保无误后方可进 >>
  • 来源:www.zbhuanbao.cn/exhview.asp?id=1089
  • 随着科技的进步和现代工业的发展,弹簧的需求趋于种类多元化和高精度要求等方向发展。目前弹簧的种类有很多,如压簧、拉簧、扭簧、卡簧和异形弹簧等,不同种类的弹簧产品的加工,所采用的弹簧机械设备也是不同的。这里我们只简单介绍用途最广泛的数控卷簧机的工作原理。 数控卷簧机的工作原理:利用一对或几对滚轮压住钢丝并进行旋转,推动钢丝向前运动,并依靠上、下圈径杆的限位及导向作用使钢丝成形。钢丝在上、下圈径杆的各自滑槽中不断向前移动,通过控制上、下圈径杆的位置,就可控制弹簧圈径的大小。节距杆为垂直纸面的运动,其作用是使卷绕
  • 随着科技的进步和现代工业的发展,弹簧的需求趋于种类多元化和高精度要求等方向发展。目前弹簧的种类有很多,如压簧、拉簧、扭簧、卡簧和异形弹簧等,不同种类的弹簧产品的加工,所采用的弹簧机械设备也是不同的。这里我们只简单介绍用途最广泛的数控卷簧机的工作原理。 数控卷簧机的工作原理:利用一对或几对滚轮压住钢丝并进行旋转,推动钢丝向前运动,并依靠上、下圈径杆的限位及导向作用使钢丝成形。钢丝在上、下圈径杆的各自滑槽中不断向前移动,通过控制上、下圈径杆的位置,就可控制弹簧圈径的大小。节距杆为垂直纸面的运动,其作用是使卷绕 >>
  • 来源:www.gd-kc.com/article.aspx?id=247&time=2016-11-111:32:45
  • 隔热保冷:保持真空; 分层:长时间停放时,隔几天启动车辆。如果LNG车辆预计停放7天以上,建议停车前罐内残液量小于1/2,运行前需重新加满液,防止燃气成分变化大,导致发动机燃烧异常,带来损坏。 天然气发动机与柴油机的区别  天然气发动机的燃烧特点 1、空燃比精确控制,空气进气量决定燃气量 进气调节能力决定发动机性能; 增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,否则爆震;排放恶化;经济性变差 2、采用稀燃技术。 天然气理论空燃比:16-17,混合中的天然气浓度小于理论空燃比。 稀燃优点:经济性好,排放性能好
  • 隔热保冷:保持真空; 分层:长时间停放时,隔几天启动车辆。如果LNG车辆预计停放7天以上,建议停车前罐内残液量小于1/2,运行前需重新加满液,防止燃气成分变化大,导致发动机燃烧异常,带来损坏。 天然气发动机与柴油机的区别 天然气发动机的燃烧特点 1、空燃比精确控制,空气进气量决定燃气量 进气调节能力决定发动机性能; 增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,否则爆震;排放恶化;经济性变差 2、采用稀燃技术。 天然气理论空燃比:16-17,混合中的天然气浓度小于理论空燃比。 稀燃优点:经济性好,排放性能好 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_150852b940102w31u.html
  • 图 1 RFID系统工作原理图 2.2 NFC NFC(Near Field Communication)由RFID及互联互通技术整合演变而来,主要推广公司有NOKIA、SONY和NXP。近场通信是一种短距高频的无线电技术,在13.56MHz频率运行于20厘米距离内。其传输速度有106 Kb/s、212 Kb/s或424 Kb/s三种。 NFC将非接触读卡器、非接触卡和点对点功能整合在一起,为消费者的生活方式开创了不计其数的全新机遇。这是一个开放接口平台,可以对无线网络进行快速、主动设置,也是虚拟连接器
  • 图 1 RFID系统工作原理图 2.2 NFC NFC(Near Field Communication)由RFID及互联互通技术整合演变而来,主要推广公司有NOKIA、SONY和NXP。近场通信是一种短距高频的无线电技术,在13.56MHz频率运行于20厘米距离内。其传输速度有106 Kb/s、212 Kb/s或424 Kb/s三种。 NFC将非接触读卡器、非接触卡和点对点功能整合在一起,为消费者的生活方式开创了不计其数的全新机遇。这是一个开放接口平台,可以对无线网络进行快速、主动设置,也是虚拟连接器 >>
  • 来源:www.d1net.com/testing/news/323384.html
  • 液压传动系统的工作原理 图1.1所示为一台用半结构式图形绘出的驱动机床工作台的液压传动系统图。这个系统可使工作机构作直线往复运动、克服各种阻力和调节工作机构的运动速度,通过它可以进一步了解 液压传动系统的工作原理。 在图1.1a中,液压泵4由电动机驱动旋转,从油箱l中吸油。油液经过滤器2进入液压泵,当它从液压泵输出进入压力管10后,通过开停(换向)阎9、节流阎13、换向阀15进入液压缸18 的左胺,推动活塞17和工作台19向右移动。这时,液压缸右腔的油液经换向阀和回油管14排回油箱。 如果将换向闯手柄16
  • 液压传动系统的工作原理 图1.1所示为一台用半结构式图形绘出的驱动机床工作台的液压传动系统图。这个系统可使工作机构作直线往复运动、克服各种阻力和调节工作机构的运动速度,通过它可以进一步了解 液压传动系统的工作原理。 在图1.1a中,液压泵4由电动机驱动旋转,从油箱l中吸油。油液经过滤器2进入液压泵,当它从液压泵输出进入压力管10后,通过开停(换向)阎9、节流阎13、换向阀15进入液压缸18 的左胺,推动活塞17和工作台19向右移动。这时,液压缸右腔的油液经换向阀和回油管14排回油箱。 如果将换向闯手柄16 >>
  • 来源:www.china-airmotors.com/Article/yl/827.html
  • 海坦隔膜泵工作原理在泵的两个对称工作腔中中各装有一块隔膜,由中心联杆将其连结成一体。压缩空气从泵的进气口进入配气阀,通过配气机构将压缩空气引入其中一腔,推动腔内隔膜运动,而另一腔中气体排出。一旦到达行程终点,配气机构自动将压缩空气引入另一工作腔,推动隔膜朝相反方向运动,从而使两个隔膜连续同步地往复运动。 在图示中压缩空气由进入配气阀,使膜片向右运动,则室的吸力使介质由入口流入,推动球阀进入室,球阀则因吸入而闭锁;室中的介质则被挤压,推开球阀由出口流出,同时使球阀闭锁,防流,就这样循环往复使介质不断从入口
  • 海坦隔膜泵工作原理在泵的两个对称工作腔中中各装有一块隔膜,由中心联杆将其连结成一体。压缩空气从泵的进气口进入配气阀,通过配气机构将压缩空气引入其中一腔,推动腔内隔膜运动,而另一腔中气体排出。一旦到达行程终点,配气机构自动将压缩空气引入另一工作腔,推动隔膜朝相反方向运动,从而使两个隔膜连续同步地往复运动。 在图示中压缩空气由进入配气阀,使膜片向右运动,则室的吸力使介质由入口流入,推动球阀进入室,球阀则因吸入而闭锁;室中的介质则被挤压,推开球阀由出口流出,同时使球阀闭锁,防流,就这样循环往复使介质不断从入口 >>
  • 来源:www.zyczg.com/news/show-1402.html
  • 多年来,我国各行业最大的问题就是成本高、效率低。但没有高效率的流通,成本就很难降下来。一些企业在现实生存压力下,并没有通过物流改造等正常渠道降低成本,而是采取压低进价、抬高批发价和零售价等不正当竞争手段促进销售。这样,物品流通中大量利润被中间环节和居高不下的营销费用抵销,形成恶性循环。我们利用现代物流的先进设备和管理,使企业在一个较高的起点进入市场竞争。因此设计和开发了电子标签辅助拣货系统,结合公司特有的尚白™电子纸显示技术及无线通讯技术将电子标签系统概念引用到电子标签辅助拣货系统的控制软件中
  • 多年来,我国各行业最大的问题就是成本高、效率低。但没有高效率的流通,成本就很难降下来。一些企业在现实生存压力下,并没有通过物流改造等正常渠道降低成本,而是采取压低进价、抬高批发价和零售价等不正当竞争手段促进销售。这样,物品流通中大量利润被中间环节和居高不下的营销费用抵销,形成恶性循环。我们利用现代物流的先进设备和管理,使企业在一个较高的起点进入市场竞争。因此设计和开发了电子标签辅助拣货系统,结合公司特有的尚白™电子纸显示技术及无线通讯技术将电子标签系统概念引用到电子标签辅助拣货系统的控制软件中 >>
  • 来源:www.wlzk.cn/NewsRead.asp?ID=37
  •   737NG飞机液压系统由A和B两个独立的液压系统给飞机提供主要液压动力,每个液压系统正常能提供3000PSI的压力,给各操作系统提供操作系统部件的动力。另外,还有1套备用液压系统,在特定条件下开始工作作为主液压动力的补充。这里只讲述A系统液压工作原理与相关部件,B系统与A系统完全相似。   A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件  图:A系统工作原理图   A系统液压系统工作基木循环简述如卜:   1)液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引
  •   737NG飞机液压系统由A和B两个独立的液压系统给飞机提供主要液压动力,每个液压系统正常能提供3000PSI的压力,给各操作系统提供操作系统部件的动力。另外,还有1套备用液压系统,在特定条件下开始工作作为主液压动力的补充。这里只讲述A系统液压工作原理与相关部件,B系统与A系统完全相似。   A系统液压油工作循环图和液压油箱预增压原理图及其相关部件 图:A系统工作原理图   A系统液压系统工作基木循环简述如卜:   1)液压油箱对为系统存储的液压油进行预增压(通过飞机引气系统预增压,在地面如果飞机无引 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/296/296914.html
  • 一、运水式模温机特点: 1、更节能,采用微电脑控制全自动多段式加热方式瑞典电热线,更稳定节能,比其他品牌同种功率节能40%以上; 2、直接冷却和高功率加热器实现快速升温(装有加热功率自动切换功能); 3、温控器采用日本及意大利(P.I.D.)触模式内储、自动演算、精确可靠可控制在1内,恒温时间长,效率高,节省能源; 4、两模电热管,可单独使用或共同启用。电热筒等采用不锈钢材质不缝管,一体成型管路设计,减少管阻及锈垢,装有安全保护及故障指示系统; 5、采用进口高级组件,分离式控制箱设计,完全断绝水气、油气
  • 一、运水式模温机特点: 1、更节能,采用微电脑控制全自动多段式加热方式瑞典电热线,更稳定节能,比其他品牌同种功率节能40%以上; 2、直接冷却和高功率加热器实现快速升温(装有加热功率自动切换功能); 3、温控器采用日本及意大利(P.I.D.)触模式内储、自动演算、精确可靠可控制在1内,恒温时间长,效率高,节省能源; 4、两模电热管,可单独使用或共同启用。电热筒等采用不锈钢材质不缝管,一体成型管路设计,减少管阻及锈垢,装有安全保护及故障指示系统; 5、采用进口高级组件,分离式控制箱设计,完全断绝水气、油气 >>
  • 来源:www.bytyjx.com/product_show_83.html
  • 液压缸的同步控制中,分别安装在同步缸活塞处的位移传感器、模数转换器和PLC构成了一个闭环反馈回路,通过控制回油油路的流量来控制油缸活塞的行进速度,以达到三缸同步的目的(液压系统原理见图8-22)。首先,控制阀1左端电磁铁1YA通电,油缸A向前推进,将轮胎模具压入指定位置;然后,控制阀2左端电磁铁3YA通电,油泵打出的液压油经过减压阀5、电磁阀2、液压锁6、单向节流阀7进入油缸无杆腔,活塞右移(三套回路的工作原理相同)。传感器检测到活塞的位移后,发出信号,经过模数转换器A/D转换成数字信号后,输入可编程序控
  • 液压缸的同步控制中,分别安装在同步缸活塞处的位移传感器、模数转换器和PLC构成了一个闭环反馈回路,通过控制回油油路的流量来控制油缸活塞的行进速度,以达到三缸同步的目的(液压系统原理见图8-22)。首先,控制阀1左端电磁铁1YA通电,油缸A向前推进,将轮胎模具压入指定位置;然后,控制阀2左端电磁铁3YA通电,油泵打出的液压油经过减压阀5、电磁阀2、液压锁6、单向节流阀7进入油缸无杆腔,活塞右移(三套回路的工作原理相同)。传感器检测到活塞的位移后,发出信号,经过模数转换器A/D转换成数字信号后,输入可编程序控 >>
  • 来源:www.cnhyd.cn/news/201411/11/5879.html
  • 系统的工作原理:通过热源回路把热量输送到发生器1中,在发生器中溴化锂溶液被加热后,水蒸汽蒸发进入冷凝器2,在冷凝器内把热量传给冷却水而凝结成冷剂水,冷剂水经节流装置3节流后进入蒸发器4,在蒸发器中从冷煤水吸取热量蒸发,这时冷剂蒸汽进入吸收器6被从发生器1出来的溴化锂浓溶液吸收,并成为稀熔液,完成了制冷剂的回路。从吸收器6出来的稀溶液经发生泵8升压,流经溶液热交换器9,同时被从发生器1出来的浓溶液加热,再进入发生器1被加热浓缩成浓溶液,溴化锂浓溶液在压差作用下经溶液热交换器9进入吸收器6去吸收冷剂水蒸汽,
  • 系统的工作原理:通过热源回路把热量输送到发生器1中,在发生器中溴化锂溶液被加热后,水蒸汽蒸发进入冷凝器2,在冷凝器内把热量传给冷却水而凝结成冷剂水,冷剂水经节流装置3节流后进入蒸发器4,在蒸发器中从冷煤水吸取热量蒸发,这时冷剂蒸汽进入吸收器6被从发生器1出来的溴化锂浓溶液吸收,并成为稀熔液,完成了制冷剂的回路。从吸收器6出来的稀溶液经发生泵8升压,流经溶液热交换器9,同时被从发生器1出来的浓溶液加热,再进入发生器1被加热浓缩成浓溶液,溴化锂浓溶液在压差作用下经溶液热交换器9进入吸收器6去吸收冷剂水蒸汽, >>
  • 来源:www.news.jqw.com/newsShow/1311/24/1185425.html
  • 工业冷风机、高效冷风机是制冷系统中将冷量输出的设备,主要由冷却盘管和轴流风机组成,通过轴流风机的强制作用,将被冷却房间的空气通过冷风机的冷却排管组,进行强制对流换热,使空气冷却,从而达到降低室(或库)温的目的。广泛应用于各种不同环境和条件下的制冷工程、高低温储存库、冻结、速冻、冷却、冷藏、保鲜及空调加工间等场合。
  • 工业冷风机、高效冷风机是制冷系统中将冷量输出的设备,主要由冷却盘管和轴流风机组成,通过轴流风机的强制作用,将被冷却房间的空气通过冷风机的冷却排管组,进行强制对流换热,使空气冷却,从而达到降低室(或库)温的目的。广泛应用于各种不同环境和条件下的制冷工程、高低温储存库、冻结、速冻、冷却、冷藏、保鲜及空调加工间等场合。 >>
  • 来源:www.hande888.com/zhsh.asp?id=178883
  • 1、改线部分(该部分由用户根据材料尺寸自理) 该部分可实现无吊装自动放线,应该安装于钢筋调直机前端约6-8米以外,以确保钢筋调直过程中有足够的张力和长度富余量。 2、预调部分(该部分根据需要定制,不是必备部分) 该部分主要靠垂直的5套矫轮,来完成从料架供给线材的应力消除处理从而达到线材表面除锈部位装有进线导套装置,进线导套装有309轴承一套由1511瓦座固定。预调部分,靠紧与应力消除的预调工作,主要有应力轮,应力轮调整方瓦、板座、与架子部分组成。在进线安装与主机的后部。 3、调直筒部分 该部分主要靠对称
  • 1、改线部分(该部分由用户根据材料尺寸自理) 该部分可实现无吊装自动放线,应该安装于钢筋调直机前端约6-8米以外,以确保钢筋调直过程中有足够的张力和长度富余量。 2、预调部分(该部分根据需要定制,不是必备部分) 该部分主要靠垂直的5套矫轮,来完成从料架供给线材的应力消除处理从而达到线材表面除锈部位装有进线导套装置,进线导套装有309轴承一套由1511瓦座固定。预调部分,靠紧与应力消除的预调工作,主要有应力轮,应力轮调整方瓦、板座、与架子部分组成。在进线安装与主机的后部。 3、调直筒部分 该部分主要靠对称 >>
  • 来源:www.jdzj.com/p6/2014-7-12/2505815.html
  • VFC208AF-S进口高压风机富士鼓风机工作原理:通过机体内部二转子反方向旋转,由于叶轮相互之间和叶轮与机体之间只有很小的间隙,当其中一转子叶端经过吸入口时,与壳体之间所捕捉之一定量空气,自进气腔移送至排气腔,压向高压端,以吸入之状态吐出。 富士鼓风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高,噪声低,振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮,轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙,由于叶
  • VFC208AF-S进口高压风机富士鼓风机工作原理:通过机体内部二转子反方向旋转,由于叶轮相互之间和叶轮与机体之间只有很小的间隙,当其中一转子叶端经过吸入口时,与壳体之间所捕捉之一定量空气,自进气腔移送至排气腔,压向高压端,以吸入之状态吐出。 富士鼓风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高,噪声低,振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮,轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙,由于叶 >>
  • 来源:www.chinaswitch.com/gongying/show-id-1536009.html