• 一般利用磁电机为电源的点火系统,采用的是短路媳火。有的点 火器上有两根搭铁线,一根为电容放电回路,另一根为触发导通回 路。一体式点火系统不单独增设触发线圈,而利用一个线圈绕组一端 充电,一端触发导通,利用正半周来充电,负半周触发导通,但它仍 采用短路熄火的方式。 标题:
  • 一般利用磁电机为电源的点火系统,采用的是短路媳火。有的点 火器上有两根搭铁线,一根为电容放电回路,另一根为触发导通回 路。一体式点火系统不单独增设触发线圈,而利用一个线圈绕组一端 充电,一端触发导通,利用正半周来充电,负半周触发导通,但它仍 采用短路熄火的方式。 标题: >>
  • 来源:www.paochefang.com/car/2014/05/01/28070.htm
  • 二、工艺革新 1、激光刻字,所刻酒店名称历久弥新! 爱迪尔门锁采用先进的激光刻字技术,激光雕刻而成的酒店名称美观自然、清晰耐磨且存留时间与门锁使用寿命同步,有效达成酒店管理的宣传愿望。 2、运用美国厚膜集成电路技术,大大降低门锁受损率。 爱迪尔从美国引进国际航空航天专用厚膜集成电路技术,将其运用于电子锁,使产品具备了良好的防潮、防水、防灰尘、抗震、抗老化性能。  3、SMT系统延长门锁电子部分的使用寿命。 由于传统电子元器件不易压缩、组装繁琐、故障率高,爱迪尔集团斥资引进国外的SMT设备,将电子锁元器件压
  • 二、工艺革新 1、激光刻字,所刻酒店名称历久弥新! 爱迪尔门锁采用先进的激光刻字技术,激光雕刻而成的酒店名称美观自然、清晰耐磨且存留时间与门锁使用寿命同步,有效达成酒店管理的宣传愿望。 2、运用美国厚膜集成电路技术,大大降低门锁受损率。 爱迪尔从美国引进国际航空航天专用厚膜集成电路技术,将其运用于电子锁,使产品具备了良好的防潮、防水、防灰尘、抗震、抗老化性能。 3、SMT系统延长门锁电子部分的使用寿命。 由于传统电子元器件不易压缩、组装繁琐、故障率高,爱迪尔集团斥资引进国外的SMT设备,将电子锁元器件压 >>
  • 来源:www.adellock.com/cn/strength.asp
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2).
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2). >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/dianhuoxitongguzhang/page/2/
  • 搭铁法是针对摩托车电路常见的特殊故障而采用的一种检修方法,它主要通过改善搭铁通路来达到消除故障的目的。 摩托车的用电器,不论是前大灯、转向灯还是喇叭,都有一个搭 铁点,有的直接利用灯的外壳,有的内部通过灯泡和灯座的外壳接 触,然后用引线连接出来,与整车电路相连。在这些外壳与车体,灯 泡外壳与灯座的连接中,时间一久,相互之间接触的松动、锈蚀等就 会产生搭铁端的接触不良。另外,大多数喇叭搭铁端接触采用按钮的 方式,使用中按钮触点的烧蚀,也会产生搭铁的接触不良。从摩托车 电路故障来看.
  • 搭铁法是针对摩托车电路常见的特殊故障而采用的一种检修方法,它主要通过改善搭铁通路来达到消除故障的目的。 摩托车的用电器,不论是前大灯、转向灯还是喇叭,都有一个搭 铁点,有的直接利用灯的外壳,有的内部通过灯泡和灯座的外壳接 触,然后用引线连接出来,与整车电路相连。在这些外壳与车体,灯 泡外壳与灯座的连接中,时间一久,相互之间接触的松动、锈蚀等就 会产生搭铁端的接触不良。另外,大多数喇叭搭铁端接触采用按钮的 方式,使用中按钮触点的烧蚀,也会产生搭铁的接触不良。从摩托车 电路故障来看. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/lifanmotuocheweixiu/
  • 柴油机黑烟过滤器(DPF)采用由堇青石或碳化硅等高孔隙率的材料作为捕集过滤介质,呈蜂窝状结构,在相邻平行通道的两端交替封闭或开启,强制气流必须穿过通道壁面的毛细孔隙,黑烟颗粒由于粒径比较大,而无法通过微孔,被过滤在陶瓷孔壁表面。 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器将自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置过滤与再生区分进行,使得过滤与再生互不干扰,无论发动机处在任何情况下都能自动工作。 根据客户需要,可将整套装置设计为移动式,以满足不同状况下客户需要。 组成
  • 柴油机黑烟过滤器(DPF)采用由堇青石或碳化硅等高孔隙率的材料作为捕集过滤介质,呈蜂窝状结构,在相邻平行通道的两端交替封闭或开启,强制气流必须穿过通道壁面的毛细孔隙,黑烟颗粒由于粒径比较大,而无法通过微孔,被过滤在陶瓷孔壁表面。 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器将自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置过滤与再生区分进行,使得过滤与再生互不干扰,无论发动机处在任何情况下都能自动工作。 根据客户需要,可将整套装置设计为移动式,以满足不同状况下客户需要。 组成 >>
  • 来源:www.njecr.com/products_detail/id/5.html
  • 1.触点式点火系波形 在发动机综合性能分析仪的操作面板上按菜单选择和确认按钮(参见图 2),使采控系统进入波形显示状态,选择当时即可得到点火波形如图 10所示(具体的操作步骤需按所用仪器的使用说明书进行)。图示为触点式点火系统的正常点火波形,上面为次级波,下面为初级波。图中A为触点开启段;B为触点闭合段,为点火线圈的充磁区。  (1)触点开启点:点火线圈一次回路切断,次级电压被感应急剧上升; (2)点火电压:次级线圈电压克服高压线阻尼、断电器间隙和火花塞间隙而释放充磁能量,1-2段为击穿电压; (3)火花
  • 1.触点式点火系波形 在发动机综合性能分析仪的操作面板上按菜单选择和确认按钮(参见图 2),使采控系统进入波形显示状态,选择当时即可得到点火波形如图 10所示(具体的操作步骤需按所用仪器的使用说明书进行)。图示为触点式点火系统的正常点火波形,上面为次级波,下面为初级波。图中A为触点开启段;B为触点闭合段,为点火线圈的充磁区。 (1)触点开启点:点火线圈一次回路切断,次级电压被感应急剧上升; (2)点火电压:次级线圈电压克服高压线阻尼、断电器间隙和火花塞间隙而释放充磁能量,1-2段为击穿电压; (3)火花 >>
  • 来源:www.ephua.com/zdxl/jczd/xnjc/fdj/fdj4.htm
  • 1、发动机电控系统示教板由6种点火系统、电源系统、点火装置、数字式点火频率表、曲轴位置传感器及模拟装置、电机驱动系统及调速装置、电机驱动系统及调速装置、汽车仪表板总成、测量面板、OBD2诊断接口、故障设置系统和移动支架等组成 2、展示六种形式的发动机电控系统。包括:触电式点火系统、霍尔效应式点火系统、光电点火系统、电磁式点火系统、无分电器电控点火系统和独立点火系统。 3、模拟发动机转动,充分演示点火系统工作过程 4、通过调速电机控制器可以调节驱动电机转速的快慢,点火频率表 5、无分电器电控点火系统还配置防
  • 1、发动机电控系统示教板由6种点火系统、电源系统、点火装置、数字式点火频率表、曲轴位置传感器及模拟装置、电机驱动系统及调速装置、电机驱动系统及调速装置、汽车仪表板总成、测量面板、OBD2诊断接口、故障设置系统和移动支架等组成 2、展示六种形式的发动机电控系统。包括:触电式点火系统、霍尔效应式点火系统、光电点火系统、电磁式点火系统、无分电器电控点火系统和独立点火系统。 3、模拟发动机转动,充分演示点火系统工作过程 4、通过调速电机控制器可以调节驱动电机转速的快慢,点火频率表 5、无分电器电控点火系统还配置防 >>
  • 来源:wzber.com/products/br-qc5003-liu-zhong-dian-huo-xi-tong-shi-jiao-ban-ID127.html
  •   北京理工大学机械与车辆学院副教授施新以及多位汽车业内人士从技术角度解释了大众为何铤而走险,为何造假只发生在柴油车身上,以及这一丑闻是否会进一步影响柴油车在中国的发展前景,中国可以从中吸取哪些教训。   一、汽油车和柴油车的主要区别   据施新介绍,由于汽油机和柴油机工作原理的区别,汽油车和柴油车的主要排放污染物不同:汽油机排放污染物主要是一氧化碳、碳氢和氮氧化物,柴油车一氧化碳和碳氢排放比汽油机小很多,氮氧化物与汽油机相当,颗粒排放远超汽油机,因此柴油车主要排放物是氮氧化物和颗粒,而这两者是PM2.
  •   北京理工大学机械与车辆学院副教授施新以及多位汽车业内人士从技术角度解释了大众为何铤而走险,为何造假只发生在柴油车身上,以及这一丑闻是否会进一步影响柴油车在中国的发展前景,中国可以从中吸取哪些教训。   一、汽油车和柴油车的主要区别   据施新介绍,由于汽油机和柴油机工作原理的区别,汽油车和柴油车的主要排放污染物不同:汽油机排放污染物主要是一氧化碳、碳氢和氮氧化物,柴油车一氧化碳和碳氢排放比汽油机小很多,氮氧化物与汽油机相当,颗粒排放远超汽油机,因此柴油车主要排放物是氮氧化物和颗粒,而这两者是PM2. >>
  • 来源:cv.ce.cn/zxz/zxzhydt/201510/10/t20151010_6667579.shtml
  •   为了实现上述目标,智能家居系统设计时要遵循以下原则:        实用性   智能家居最基本的目标是为人们提供一个舒适、安全、方便和高效的生活环境。对智能家居产品来说,最重要的是以实用为核心,摒弃掉那些华而不实,只能充作摆设的功能,产品以实用性、易用性和人性化为主。   在设计智能家居系统时,应根据用户对智能家居功能的需求,整合以下最实用最基本的功能:包括智能家电控制、智能灯光控制、电动窗帘控制、防盗报警、门禁对讲、煤气泄露等,同时还可以拓展诸如三表抄送、视频点播等服务增值功能。   智能家居
  •   为了实现上述目标,智能家居系统设计时要遵循以下原则:      实用性   智能家居最基本的目标是为人们提供一个舒适、安全、方便和高效的生活环境。对智能家居产品来说,最重要的是以实用为核心,摒弃掉那些华而不实,只能充作摆设的功能,产品以实用性、易用性和人性化为主。   在设计智能家居系统时,应根据用户对智能家居功能的需求,整合以下最实用最基本的功能:包括智能家电控制、智能灯光控制、电动窗帘控制、防盗报警、门禁对讲、煤气泄露等,同时还可以拓展诸如三表抄送、视频点播等服务增值功能。   智能家居 >>
  • 来源:www.ingdan.com/news/detail-10658.html
  • 图:除了这种市面常见的强化型点火线圈,还有连高压包整条更换的替换型高性能产品可众筹开发。 “排” 像奥拓这样的小排量车,搭上个算不上啥优势的重量(895KG),有那么点低扭其实已经非常难得可贵,如果按照通常的排气改法,上套51mm中尾大管径,必然会造成扭力缺失油耗飙升。但是奥拓也有一个不得不改排气的理由!得益三缸机的特性,曲轴每转240度就会点火一次,炸出一股声浪;而对比直列四缸机,每360度会同时点火两次,而且两次点火几乎是同时,也就是直列四缸机曲轴每转360度才会炸出一股声浪
  • 图:除了这种市面常见的强化型点火线圈,还有连高压包整条更换的替换型高性能产品可众筹开发。 “排” 像奥拓这样的小排量车,搭上个算不上啥优势的重量(895KG),有那么点低扭其实已经非常难得可贵,如果按照通常的排气改法,上套51mm中尾大管径,必然会造成扭力缺失油耗飙升。但是奥拓也有一个不得不改排气的理由!得益三缸机的特性,曲轴每转240度就会点火一次,炸出一股声浪;而对比直列四缸机,每360度会同时点火两次,而且两次点火几乎是同时,也就是直列四缸机曲轴每转360度才会炸出一股声浪 >>
  • 来源:www.modiauto.com.cn/html/school/1220/34689_more_1.html
  • 河南车网讯(张磊 左舟)(公众号hncw2005):随着天气渐趋渐暖,春暖花开,汽车市场的新车上市频率也正在日趋加紧,和天气一样,车市的温度也是越来越热,特别是中级车市场的竞争更是锋芒霍霍。2016年3月4日,随着上汽大众全新帕萨特在郑州的正式上市,中级车的市场争夺战正式由幕后步入了前台。随后,全新一代国产别克君越将会在3月18日上市,而紧接着,雅阁也将于3月19日正式上市。做为中级车市场的三个代表车型,帕萨特、君越、雅阁到底谁的实力和底气更足一些?在接下来的市场争夺战中,谁能拔得头筹?我们将拭目以待。
  • 河南车网讯(张磊 左舟)(公众号hncw2005):随着天气渐趋渐暖,春暖花开,汽车市场的新车上市频率也正在日趋加紧,和天气一样,车市的温度也是越来越热,特别是中级车市场的竞争更是锋芒霍霍。2016年3月4日,随着上汽大众全新帕萨特在郑州的正式上市,中级车的市场争夺战正式由幕后步入了前台。随后,全新一代国产别克君越将会在3月18日上市,而紧接着,雅阁也将于3月19日正式上市。做为中级车市场的三个代表车型,帕萨特、君越、雅阁到底谁的实力和底气更足一些?在接下来的市场争夺战中,谁能拔得头筹?我们将拭目以待。 >>
  • 来源:www.hncw.cn/news/1603/59856_1.html
  • 1)电子式防盗系统的功能。汽车电子防盗系统的种类很多,但它们的功能基本相同。汽车电子防盗系统主要有以下几种功能: 防止非法进入汽车。这一功能是由红外监视系统来实现的。在车辆内部周边布置着一组红外传感器,在防盗系统启动后,监视是否有移动物体进入车内。此系统安全性高,可靠性强。 防止破坏或非法搬运汽车。该功能主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾料传感器等,以达到监测是否有人企图破坏或非法搬运车辆的目的。防盗系统需增加相应的遥控系统和报警系统。 防止汽车被非法开走。带有这一功能的防盗系统多数采
  • 1)电子式防盗系统的功能。汽车电子防盗系统的种类很多,但它们的功能基本相同。汽车电子防盗系统主要有以下几种功能: 防止非法进入汽车。这一功能是由红外监视系统来实现的。在车辆内部周边布置着一组红外传感器,在防盗系统启动后,监视是否有移动物体进入车内。此系统安全性高,可靠性强。 防止破坏或非法搬运汽车。该功能主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾料传感器等,以达到监测是否有人企图破坏或非法搬运车辆的目的。防盗系统需增加相应的遥控系统和报警系统。 防止汽车被非法开走。带有这一功能的防盗系统多数采 >>
  • 来源:www.pengxiang.cc/shehuiredian/yulebagua/148792.html
  • 坐电梯参观之前本车改装帖:改bilstein避震、AP刹车和MTM轮毂 http://www.ocar.tv/sh/shop1/showcase.php?shopid=474&id=2868 点火系统在整个发动机里的地位至关重要,它的好坏直接影响到发动机的动力性能和油耗表现。所以说改装升级点火系统是必须的,而且是一个基础的升级。其主要就是为了提高火花塞的点火速度与点火能量,使混合气燃烧的更快速、更完全,从而提升动力和降低油耗。而OKADA绝对是这一领域里的老大哥,其优异的性能得到了不少消费者的青睐
  • 坐电梯参观之前本车改装帖:改bilstein避震、AP刹车和MTM轮毂 http://www.ocar.tv/sh/shop1/showcase.php?shopid=474&id=2868 点火系统在整个发动机里的地位至关重要,它的好坏直接影响到发动机的动力性能和油耗表现。所以说改装升级点火系统是必须的,而且是一个基础的升级。其主要就是为了提高火花塞的点火速度与点火能量,使混合气燃烧的更快速、更完全,从而提升动力和降低油耗。而OKADA绝对是这一领域里的老大哥,其优异的性能得到了不少消费者的青睐 >>
  • 来源:www.ocar.tv/Case-detail-id-2603.html
  • 捷达灯光示教板 捷达灯光示教板功能: 1、应用原厂配件,按照原车位置布置,并配有相应的大型彩色线路图。 2、各灯光仪表工作正常,所有开关齐全。 3、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 4、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,可以通过故障的判断和排除,让学生充分理解灯光系统的工作原理。  二、规格: 1、电源:交流220V、50Hz。 2、工作电源:直流12V。 3、外形尺寸:14050190 cm。 汽车基础电器示教板
  • 捷达灯光示教板 捷达灯光示教板功能: 1、应用原厂配件,按照原车位置布置,并配有相应的大型彩色线路图。 2、各灯光仪表工作正常,所有开关齐全。 3、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 4、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,可以通过故障的判断和排除,让学生充分理解灯光系统的工作原理。 二、规格: 1、电源:交流220V、50Hz。 2、工作电源:直流12V。 3、外形尺寸:14050190 cm。 汽车基础电器示教板 >>
  • 来源:www.sobokj.com/plus/view.php?aid=772
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。  2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。 2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/40764.html
  • 答: 1:凸轮轴位置传感器检查一下 2:如果是老车子,应该是火花塞不行了,可以拆了看看是否电极烧蚀严重了, 间隙过大了,是就换掉, 不用考虑贵的, 20 元左右的即可。 火花塞如果没有问题, 重点检查高压线,分电器,等点火系统,因为热车正常说明油路是没有问题的,毛病在电路部分。
  • 答: 1:凸轮轴位置传感器检查一下 2:如果是老车子,应该是火花塞不行了,可以拆了看看是否电极烧蚀严重了, 间隙过大了,是就换掉, 不用考虑贵的, 20 元左右的即可。 火花塞如果没有问题, 重点检查高压线,分电器,等点火系统,因为热车正常说明油路是没有问题的,毛病在电路部分。 >>
  • 来源:www.020h.com/wenda/2012/0629/10098.html
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间.
  • 废气从排气门头与排气门座的开口排出去。排气门的材料 熔点较高,排气门温度600C〜800C,所以,一般排气门是不会被 烧毁。 (1)以下原因将造成排气门烧毁:发动机混合气太稀,造成 混合气油分子距离长,使发动机在排气行程还在燃烧,燃烧的气 体从排气门头部与气门座之间开口排出去,这样,排气门的热负 荷加大。发动机爆燃时,引起发动机过热。发动机点火提前 角太小,后燃严重,温度过高,甚至排出去的是燃烧混合气。长 时间发动机水温高,使排气门间接冷却效果差。发动机运转久 后,排气门与气门座之间. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/fadongjidianhuoxitong/page/2