• [产品介绍]: SETMINI嵌入式直流电源系统先进的模块设计使得整个系统体积很小,却能提供足够的功率满足通讯系统的要求,同时符合机架式安装的特征。适用于各种规模的交换局、机房、基站、卫星通信、数据通信、铁路以及电力系统等电网波动范围很宽的场合。SETMINI嵌入式直流电源系统操作方便,易于安装和维护。系统模块插框采用插箱式安装方式,便于灵活扩容整流模块和更换监控模块。其主要特点有:
  • [产品介绍]: SETMINI嵌入式直流电源系统先进的模块设计使得整个系统体积很小,却能提供足够的功率满足通讯系统的要求,同时符合机架式安装的特征。适用于各种规模的交换局、机房、基站、卫星通信、数据通信、铁路以及电力系统等电网波动范围很宽的场合。SETMINI嵌入式直流电源系统操作方便,易于安装和维护。系统模块插框采用插箱式安装方式,便于灵活扩容整流模块和更换监控模块。其主要特点有: >>
  • 来源:product.dianyuan.com/972391.html
  •   根本问题还是 iPad 本身系统和硬件方面的「缺陷」。iPad 不具备任何车机功能,比如没有收音机模块、蓝牙只能用于音频等等。所以,在 Birdviz 团队设计的这块主板上,集成了蓝牙、惯导 GPS、收音机、功放和电源管理等模块(可向 iPad 输出 2.1A 电流)。当 iPad 和主板连接之后,iPad 就可以利用这些芯片实现更多的功能。他们也特别提到,这些芯片都是「车规级」产品。
  •   根本问题还是 iPad 本身系统和硬件方面的「缺陷」。iPad 不具备任何车机功能,比如没有收音机模块、蓝牙只能用于音频等等。所以,在 Birdviz 团队设计的这块主板上,集成了蓝牙、惯导 GPS、收音机、功放和电源管理等模块(可向 iPad 输出 2.1A 电流)。当 iPad 和主板连接之后,iPad 就可以利用这些芯片实现更多的功能。他们也特别提到,这些芯片都是「车规级」产品。 >>
  • 来源:www.szcw.cn/news/qczt/20151117/ldpw9d0z-shjb-wcfc-q7iw-rgzdq8kjmx.html
  • 随着汽车电子技术迅速发展,车载音频系统也在不断升级,以满足消费者对音频体验的更高要求。例如,支持多种外加音源(诸如DVD、SD卡、蓝牙、数字广播等);电台接收效果更好;音效处理更加丰富,甚至要达到Dolby 5.1等家用音响的效果。(图1)。同时,汽车厂商和设计公司又希望能够缩短产品开发周期,加速上市。所有这些都对车载功放产品提出更高要求。
  • 随着汽车电子技术迅速发展,车载音频系统也在不断升级,以满足消费者对音频体验的更高要求。例如,支持多种外加音源(诸如DVD、SD卡、蓝牙、数字广播等);电台接收效果更好;音效处理更加丰富,甚至要达到Dolby 5.1等家用音响的效果。(图1)。同时,汽车厂商和设计公司又希望能够缩短产品开发周期,加速上市。所有这些都对车载功放产品提出更高要求。 >>
  • 来源:www.mmic.net.cn/mm/sns_topic.aspx?id=94993
  • 分析其益处:对TT系统,采用SPD(3+1),即用3个Zn0压敏电阻模块分别接在A/N、B/N、C/N间,在N/PE间安装了一个开关型SPD(如放电间隙),一旦出现短路失效,由于回路电阻小(低压供电系统L/N间短路电流一般为数千安培),过流保护装置就会动作,从而避免火灾。另外,这种电路中虽然也有一个气体放电元件,但由于加在N/PE间,所以不存在动作分散性问题、灭弧问题、响应速度问题,而且可以实现全模式保护,适应各种接地方式,是目前世界上一种流行的解决方案。 2.
  • 分析其益处:对TT系统,采用SPD(3+1),即用3个Zn0压敏电阻模块分别接在A/N、B/N、C/N间,在N/PE间安装了一个开关型SPD(如放电间隙),一旦出现短路失效,由于回路电阻小(低压供电系统L/N间短路电流一般为数千安培),过流保护装置就会动作,从而避免火灾。另外,这种电路中虽然也有一个气体放电元件,但由于加在N/PE间,所以不存在动作分散性问题、灭弧问题、响应速度问题,而且可以实现全模式保护,适应各种接地方式,是目前世界上一种流行的解决方案。 2. >>
  • 来源:www.capur.cn/data-view.php?id=63
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置 >>
  • 来源:www.sh-donmin.com/product/jxyj10kw.htm
  • 设计依据 YD/T 5098-2001 《通信局(站)雷电过电压保护工程设计规范》 GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》 GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 QX3-2000《气象信息系统雷击电磁脉冲防护规范》 GB18802《低压配电系统的电涌保护器(SPD)》 IEC61312-1、2、3《雷电电磁脉冲的防护》 GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》 移动基站综合防雷系统由外部防雷系统与内
  • 设计依据 YD/T 5098-2001 《通信局(站)雷电过电压保护工程设计规范》 GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》 GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 QX3-2000《气象信息系统雷击电磁脉冲防护规范》 GB18802《低压配电系统的电涌保护器(SPD)》 IEC61312-1、2、3《雷电电磁脉冲的防护》 GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》 移动基站综合防雷系统由外部防雷系统与内 >>
  • 来源:www.kiloamp.com/2014/Lightning_0826/4.html
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置 >>
  • 来源:www.sh-donmin.com/product/jxyj10kw.htm
  • FCS自动化控制系统是基于Lonworks现场总线技术研制生产的自动化控制产品,采用符合LONMARK标准的设计,在产品开放性、易用性、灵活性以及功能和结构设计的合理性方面达到了新的高度。各个厂家生产的基于Lonworks现场总线的产品可挂到一条总线上相互通讯。由于采用了现场总线进行通讯,可以节约大量的工程电缆。 FCS自动化控制系统的系列产品,包含多种基于神经元芯片的控制模块和由十几种基本软件功能模块(FUNCTION BLOCK)组合而成的配套软件构成,是一个智能化的神经网络控制系统。由于设计上实现了
  • FCS自动化控制系统是基于Lonworks现场总线技术研制生产的自动化控制产品,采用符合LONMARK标准的设计,在产品开放性、易用性、灵活性以及功能和结构设计的合理性方面达到了新的高度。各个厂家生产的基于Lonworks现场总线的产品可挂到一条总线上相互通讯。由于采用了现场总线进行通讯,可以节约大量的工程电缆。 FCS自动化控制系统的系列产品,包含多种基于神经元芯片的控制模块和由十几种基本软件功能模块(FUNCTION BLOCK)组合而成的配套软件构成,是一个智能化的神经网络控制系统。由于设计上实现了 >>
  • 来源:www.fucan.com/ages/cpzs13.htm
  • 车联网 这个词印象中从2010年就已经耳熟能详了,从最早的互联PND到具备3G上网的前装后传车机开始,车联网的概念已经被国内汽车电子市场炒作的热度甚高。但是概念上的车联网应用始终是没能在某款车载终端上得以实现,然而这个在国外已经慢慢普及的汽车互联服务技术却被国内急切的产品弄得名声扫地,我们为什么会这样来曲解车联网的意思,是因为在过去的2014年打着车载互联旗号的产品正在慢慢蚕食着国内车载电子市场的潜在互联应用市场。
  • 车联网 这个词印象中从2010年就已经耳熟能详了,从最早的互联PND到具备3G上网的前装后传车机开始,车联网的概念已经被国内汽车电子市场炒作的热度甚高。但是概念上的车联网应用始终是没能在某款车载终端上得以实现,然而这个在国外已经慢慢普及的汽车互联服务技术却被国内急切的产品弄得名声扫地,我们为什么会这样来曲解车联网的意思,是因为在过去的2014年打着车载互联旗号的产品正在慢慢蚕食着国内车载电子市场的潜在互联应用市场。 >>
  • 来源:gps.zol.com.cn/497/4973993.html
  • 众所周知,可编程逻辑比软件更难调试,不过配置有集成逻辑分析器和总线分析器的ChipScopeTM Pro工具将能在调试期间为我们助上一臂之力。事实证明该逻辑分析器非常有用,因其可同时获取突发COMM和到达时间样本,从而为MATLAB模拟器提供真实环境下的数据。而总线分析器则有助于调试一些与基带模块PLB接口有关的问题。 处理器系统 处理器系统可通过Xilinx Platform Studio(XPS)设计工具中的基础系统构建器(Base System Builder)向导加以生成,这可使我们获得一个完美的
  • 众所周知,可编程逻辑比软件更难调试,不过配置有集成逻辑分析器和总线分析器的ChipScopeTM Pro工具将能在调试期间为我们助上一臂之力。事实证明该逻辑分析器非常有用,因其可同时获取突发COMM和到达时间样本,从而为MATLAB模拟器提供真实环境下的数据。而总线分析器则有助于调试一些与基带模块PLB接口有关的问题。 处理器系统 处理器系统可通过Xilinx Platform Studio(XPS)设计工具中的基础系统构建器(Base System Builder)向导加以生成,这可使我们获得一个完美的 >>
  • 来源:xilinx.eetrend.com/article/453
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 >>
  • 来源:www.sh-donmin.com/product/txjz12kw.htm
  • 在当今的网络、电信甚至工业系统中传输高速信号的最佳方法是采用光纤模块和光纤电缆。设计工程师们正在开发能高速传输数据的铜线互连电缆和背板解决 方案。当速度高达数Gbps以上,或者传输距离超过五米以上时,设计工程师必须解决光纤模块工程师面临的设计问题。本文将探讨光纤模块的电路设计,并讨论 如何将这种电路应用到高速电缆互连和背板设计中。 图1为典型的小尺寸可插拔(SFP)光纤模块的内部电路。在该模块中,信号通过发送光学子装置(TOSA)被发送出去。TOSA由激光二极管驱动器 芯片驱动,这个驱动器芯片须维持TOS
  • 在当今的网络、电信甚至工业系统中传输高速信号的最佳方法是采用光纤模块和光纤电缆。设计工程师们正在开发能高速传输数据的铜线互连电缆和背板解决 方案。当速度高达数Gbps以上,或者传输距离超过五米以上时,设计工程师必须解决光纤模块工程师面临的设计问题。本文将探讨光纤模块的电路设计,并讨论 如何将这种电路应用到高速电缆互连和背板设计中。 图1为典型的小尺寸可插拔(SFP)光纤模块的内部电路。在该模块中,信号通过发送光学子装置(TOSA)被发送出去。TOSA由激光二极管驱动器 芯片驱动,这个驱动器芯片须维持TOS >>
  • 来源:www.f-tone.com/m1_Design/1625.html
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置 >>
  • 来源:www.sh-donmin.com/product/jxyj10kw.htm
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置
  • 长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电,由于通信机站用整流模块属于非线性负载,使用时会向发电机反射大量的高次谐波,因此普通发电机常常出现以下几种现象:(1)发电机输出电压突然增高,造成整流模块损坏;(2)发电机输出频率不稳,致使系统产生保护动作;(3)发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象,严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器(AVR);(4)发电机输出波形畸变严重,整流模块自保护关断,由后备电池组向负载供电。 东明高性能通信维护发电机,针对基站负载特性优化设计,专业制造,配置 >>
  • 来源:www.sh-donmin.com/product/jxyj10kw.htm
  • IC为NE555时基电路;RP3为温度调节电位器,其滑动臂电位决定IC的触发电位V2和阈电位Vf,且V5=Vf=2Vz。 220V交流电压经C1、R1限流降压,D1、D2整流,C2滤波,DW稳压后,获得9V左右的电压供IC用。室温下接通电源,因已调V2电热丝通电发热,温度逐渐升高。热敏传感器BG1随温度的升高,其穿透电流Iceo增大,V2、 V6升高。当V2>Vz,V6Vf 时,IC翻转,脚变为低电位,BCR截止邮电局热丝停止发热,温度开始逐渐下降,BG1的Iceo随之逐渐减小,V2、V6降低。
  • IC为NE555时基电路;RP3为温度调节电位器,其滑动臂电位决定IC的触发电位V2和阈电位Vf,且V5=Vf=2Vz。 220V交流电压经C1、R1限流降压,D1、D2整流,C2滤波,DW稳压后,获得9V左右的电压供IC用。室温下接通电源,因已调V2电热丝通电发热,温度逐渐升高。热敏传感器BG1随温度的升高,其穿透电流Iceo增大,V2、 V6升高。当V2>Vz,V6Vf 时,IC翻转,脚变为低电位,BCR截止邮电局热丝停止发热,温度开始逐渐下降,BG1的Iceo随之逐渐减小,V2、V6降低。 >>
  • 来源:21dianretan.com/nd.jsp?id=31&_np=2_3
  • 更多整流桥知识,可以通过以下方式联系我们 24小时客户服务热线:400-9929-667;如果您有任何疑问,请联系我们 的企业QQ:800023533,或致电以下联系方式: 市场部电话:0755-82812525 销售一部 :0755-66883103 销售二部 : 0755-66883105 销售三部 :0755-66883108 公司传真 :0755-66883107
  • 更多整流桥知识,可以通过以下方式联系我们 24小时客户服务热线:400-9929-667;如果您有任何疑问,请联系我们 的企业QQ:800023533,或致电以下联系方式: 市场部电话:0755-82812525 销售一部 :0755-66883103 销售二部 : 0755-66883105 销售三部 :0755-66883108 公司传真 :0755-66883107 >>
  • 来源:www.asemi88.com/Asemi/question/zhengliuqdezuoyong.html
  • 以上就是最常规的整流桥电路图画法,一般分为单相与三相的两种区别。桥式整流 电路的产生克服了全波整流中,单颗二极管承受巨大的反向耐压,并要求变压器次级需有 中心抽头等缺点,更为广泛的被市场采纳。在使用之前,学习下整流桥的电路图,希望对 大家有所帮助。 ASEMI官方 24小时 技术咨询服务热线:400-9929-667; 如果您对采购ASEMI品牌元器件有意向,请联系我们的企业QQ咨询:800023533。 售后与客服请致电,市场部电话:0755-82812525 销售一部 :0755-66883103
  • 以上就是最常规的整流桥电路图画法,一般分为单相与三相的两种区别。桥式整流 电路的产生克服了全波整流中,单颗二极管承受巨大的反向耐压,并要求变压器次级需有 中心抽头等缺点,更为广泛的被市场采纳。在使用之前,学习下整流桥的电路图,希望对 大家有所帮助。 ASEMI官方 24小时 技术咨询服务热线:400-9929-667; 如果您对采购ASEMI品牌元器件有意向,请联系我们的企业QQ咨询:800023533。 售后与客服请致电,市场部电话:0755-82812525 销售一部 :0755-66883103 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/qiangyuanxin88/sell/itemid-95465904.html