• .电动车充电站充电要留意掩护好充电器。 .电动车充电站充电要留意实时充电。 .电动车充电站充电要抉择的情况温度是。也能够露天装配每台机器装备十个插座 .电动车充电站充电要留意按期深放电。 .电动车充电站充电该留意充足利用培修前提,很多电动自行车的经销商能够供给电池检验和培修的办事,应当充足利用这些办事。 .
  • .电动车充电站充电要留意掩护好充电器。 .电动车充电站充电要留意实时充电。 .电动车充电站充电要抉择的情况温度是。也能够露天装配每台机器装备十个插座 .电动车充电站充电要留意按期深放电。 .电动车充电站充电该留意充足利用培修前提,很多电动自行车的经销商能够供给电池检验和培修的办事,应当充足利用这些办事。 . >>
  • 来源:www.zcnews.net.cn/index.php/swzx/280/pro/22597280.html
  • 正如前文所说,随着新能源汽车销量的不断增加,新能源汽车市场正在逐渐从一二线城市开始渗透到三四线城市。诚然,尽管这些地区拥有便利的充电条件、充足的停车位资源、以及绝大多数消费者对品牌依赖度较低、再加上共享汽车的有效"助攻"等有利条件,但也意味着以"小镇青年"为代表的消费群体对于电动汽车的实用性、经济性与品价比等方面提出了更高的要求。  不久前,合众新能源15家哪吒中心同时在深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地盛大开业(共有60余家正在陆续开业),这意味着其品牌专属营销战
  • 正如前文所说,随着新能源汽车销量的不断增加,新能源汽车市场正在逐渐从一二线城市开始渗透到三四线城市。诚然,尽管这些地区拥有便利的充电条件、充足的停车位资源、以及绝大多数消费者对品牌依赖度较低、再加上共享汽车的有效"助攻"等有利条件,但也意味着以"小镇青年"为代表的消费群体对于电动汽车的实用性、经济性与品价比等方面提出了更高的要求。 不久前,合众新能源15家哪吒中心同时在深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地盛大开业(共有60余家正在陆续开业),这意味着其品牌专属营销战 >>
  • 来源:www.zhev.com.cn/feed/rss.php?mid=22
  • 国家的推动让新能源市场异常火爆,然而这火爆背后也有着阵痛。对新能源车车主来说,一开始可能会有使用上的不习惯,特别是电动汽车车主,充电是个让人心烦的事。 快没电了,开到最近一家充电站却发现充电接口不兼容!由于没有国家标准,市面上充斥着各种各样的充电接口标准,不同汽车厂家之间的充电设备不互通让原本就不方便的充电变得更加不方便,然而这一情况即将得到终结。  12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准,新标准将于2016年1
  • 国家的推动让新能源市场异常火爆,然而这火爆背后也有着阵痛。对新能源车车主来说,一开始可能会有使用上的不习惯,特别是电动汽车车主,充电是个让人心烦的事。 快没电了,开到最近一家充电站却发现充电接口不兼容!由于没有国家标准,市面上充斥着各种各样的充电接口标准,不同汽车厂家之间的充电设备不互通让原本就不方便的充电变得更加不方便,然而这一情况即将得到终结。 12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准,新标准将于2016年1 >>
  • 来源:www.quanmama.com/news/1383408.html
  • 地面充电站中充电器的方案 地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头,同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都
  • 地面充电站中充电器的方案 地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头,同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都 >>
  • 来源:b2b.hqps.com/5069814_detail.html
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。
  • 从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批桩企应运而生。今年以来,在充电桩行业,倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。很多桩企只是盲目进入市场,没有很好摸清市场脉络,在技术、营销、管理等方面没有很好把握,以为这个热点市场靠贷款、靠融资、靠政府补血就能正常运行,因而他们的盈利出现问题。 行业尚处于发展初期,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家行业大鳄已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分融资难、持续亏损的企业则处于尴尬的位置。 >>
  • 来源:m.tyncar.com/view.php?aid=33040
  • (三)分場所建設目標 1、結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立占地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,超過2500座出租車充換電站,超過2450座環衛與物流等專用車充電站。 2、在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。 3、在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有 條件的設施對社會公眾開放。4、在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停
  • (三)分場所建設目標 1、結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立占地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,超過2500座出租車充換電站,超過2450座環衛與物流等專用車充電站。 2、在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。 3、在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有 條件的設施對社會公眾開放。4、在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停 >>
  • 来源:big5.askci.com/news/chanye/2015/11/18/91150cjq1_6.shtml
  • 日前,《平凉市电动汽车充电基础设施建设示范推广实施方案(2016—2020年)》印发,按照《方案》,到2020年,全市将推广电动汽车达到6960辆,新建集中式公共充换电站不少于4座,分散式城市公共充电桩700个以上(以快充为主,慢充为辅),以满足全市电动汽车充电需求。 《方案》指出,对于公交、环卫、景点等定点定线运行的公共服务领域电动汽车,应根据线路运营需求,优先结合停车场站建设充电基础设施;对于出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车,应充分挖掘有关单位内部停车场站配
  • 日前,《平凉市电动汽车充电基础设施建设示范推广实施方案(2016—2020年)》印发,按照《方案》,到2020年,全市将推广电动汽车达到6960辆,新建集中式公共充换电站不少于4座,分散式城市公共充电桩700个以上(以快充为主,慢充为辅),以满足全市电动汽车充电需求。 《方案》指出,对于公交、环卫、景点等定点定线运行的公共服务领域电动汽车,应根据线路运营需求,优先结合停车场站建设充电基础设施;对于出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车,应充分挖掘有关单位内部停车场站配 >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/guonei/20161104_24292.html
  • 电动车小区充电站采纳智能芯片,应用数字节制实践和技巧,对电动车充电装备运转环境停止及时检测,车主能够依据自己的环境随时充电,当电动车电池充完电后,能主动堵截电源避免过充,延伸电池寿命,节电率可达%-%之间。专门研制出了投币式电动车充电站,并胜利投放市场。产物的推出既给电动车车主带来了便利,也标准了物业的治理,电动车小区充电站遭到宽大电动车车主及物业的同等认可和好评。然后将其对准电动汽车的电瓶口进行充电赵军亮说 标签:电动车小区充电站,小区充电站,充电站 应对电动车充电难物业想出金点子:电动车智能充电站
  • 电动车小区充电站采纳智能芯片,应用数字节制实践和技巧,对电动车充电装备运转环境停止及时检测,车主能够依据自己的环境随时充电,当电动车电池充完电后,能主动堵截电源避免过充,延伸电池寿命,节电率可达%-%之间。专门研制出了投币式电动车充电站,并胜利投放市场。产物的推出既给电动车车主带来了便利,也标准了物业的治理,电动车小区充电站遭到宽大电动车车主及物业的同等认可和好评。然后将其对准电动汽车的电瓶口进行充电赵军亮说 标签:电动车小区充电站,小区充电站,充电站 应对电动车充电难物业想出金点子:电动车智能充电站 >>
  • 来源:yjrb.com.cn/cpnews/fxtqb/show-43-23224143.html
  • 电动汽车充电控制系统设计(含CAD电路图原理图)(论文说明书10000字,外文翻译,CAD图纸5张) 摘 要 在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制 胜之道。在目前的情况下,国家虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等),而电动汽车充电站网则无法短期建,主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及整个国家电网改造,国家电网大改造不是小事,耗资巨大,从讨论、立项到成网
  • 电动汽车充电控制系统设计(含CAD电路图原理图)(论文说明书10000字,外文翻译,CAD图纸5张) 摘 要 在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制 胜之道。在目前的情况下,国家虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等),而电动汽车充电站网则无法短期建,主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及整个国家电网改造,国家电网大改造不是小事,耗资巨大,从讨论、立项到成网 >>
  • 来源:www.2bysj.cn/Electronics/elec/201901/14649.html
  • 详细说明 电动汽车充电机适用于各类型铅酸蓄电池,锂电池。电池容量从20-800AH均可以灵活充电。电动汽车充电机采用恒压恒流式充电:内部采用集成运放技术,精密控制充电电流。 智能限压:采用精确取样,稳定基准和脉冲调制(PWM)技术,保证输出电压的稳定性。 自动浮充:当充电电池充电接近充满时,自动使输出变为浮充状态,以保护蓄电池和保证充电电量。 具有短路保护及过充保护功能,切实有效延长电池寿命。 电动汽车充电机主要技术参数 1.
  • 详细说明 电动汽车充电机适用于各类型铅酸蓄电池,锂电池。电池容量从20-800AH均可以灵活充电。电动汽车充电机采用恒压恒流式充电:内部采用集成运放技术,精密控制充电电流。 智能限压:采用精确取样,稳定基准和脉冲调制(PWM)技术,保证输出电压的稳定性。 自动浮充:当充电电池充电接近充满时,自动使输出变为浮充状态,以保护蓄电池和保证充电电量。 具有短路保护及过充保护功能,切实有效延长电池寿命。 电动汽车充电机主要技术参数 1. >>
  • 来源:www.maijx.com/sell/business_info-4477607.html
  • 电动汽车电池反接时,充电机应不能投入工作,并发出报警信号。    11.输出短路保护测试    当充电机输出端发生短路,充电机应立即停机,中断充电。    12.断线保护试验    断开电池管理系统与充电机之间的通信线,充电机应立即停机。否则,该充电机不符合要求。    13.充电机人机交换功能检验    检验充电机界面是否具备标准中所要求的功能。    14.允许温度测试    在40环境温度下,电动汽车交流/直流充电机(站)可用手接触部分允许最高温度:金属部分50;非金属部分60。可用手接触但
  • 电动汽车电池反接时,充电机应不能投入工作,并发出报警信号。    11.输出短路保护测试    当充电机输出端发生短路,充电机应立即停机,中断充电。    12.断线保护试验    断开电池管理系统与充电机之间的通信线,充电机应立即停机。否则,该充电机不符合要求。    13.充电机人机交换功能检验    检验充电机界面是否具备标准中所要求的功能。    14.允许温度测试    在40环境温度下,电动汽车交流/直流充电机(站)可用手接触部分允许最高温度:金属部分50;非金属部分60。可用手接触但 >>
  • 来源:ddc.greenwheel.com.cn/ddqcjs/car-1315.html
  •   电动汽车充电器使用能够让电车有充足的电。从而满足人们的距离需求,电动汽车充电器的充电原理你了解多少?对于电动汽车充电器充电原理,咱们看看其特点。让你了解更多的信息。下面看看电动汽车充电器的充电原理。   1.维护充电:   当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V以下),充电器工作在小电流维护充电状态下,工作原理为U1C脚(同相端)电位低于脚(反相端),U1C输出低电位,T4截止。U1D 11 脚电位约0.
  •   电动汽车充电器使用能够让电车有充足的电。从而满足人们的距离需求,电动汽车充电器的充电原理你了解多少?对于电动汽车充电器充电原理,咱们看看其特点。让你了解更多的信息。下面看看电动汽车充电器的充电原理。   1.维护充电:   当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V以下),充电器工作在小电流维护充电状态下,工作原理为U1C脚(同相端)电位低于脚(反相端),U1C输出低电位,T4截止。U1D 11 脚电位约0. >>
  • 来源:www.jnyisai.com/info/137.html
  • (2) 对于1.5kW功率等级,输入电流有效值为15A,平均开关电流是13A,峰值电流为22A,需要电流定额至少为30A的开关器件。尽管这个方案提供了比较简单的单级功率变换,但也存在一些缺陷,如半导体器件承受的电压应力较高、输出电压调节性能差,输出电流纹波大。 为了降低器件的开关损耗,可以采用图5所示的软开关电路。给MOSFET设计的关断延时确保了IGBT的ZVS关断。在电流上升模式中,MOSFET分担了输出滤波电流,其电压应力为IGBT的一半。从而,可以采用600V的器件。同时,因关断损耗的降低,开关频
  • (2) 对于1.5kW功率等级,输入电流有效值为15A,平均开关电流是13A,峰值电流为22A,需要电流定额至少为30A的开关器件。尽管这个方案提供了比较简单的单级功率变换,但也存在一些缺陷,如半导体器件承受的电压应力较高、输出电压调节性能差,输出电流纹波大。 为了降低器件的开关损耗,可以采用图5所示的软开关电路。给MOSFET设计的关断延时确保了IGBT的ZVS关断。在电流上升模式中,MOSFET分担了输出滤波电流,其电压应力为IGBT的一半。从而,可以采用600V的器件。同时,因关断损耗的降低,开关频 >>
  • 来源:lunwen.freekaoyan.com/ligonglunwen/dianzi/20080218/120330402382302.shtml
  • 多伦多的电动车充电基础设施落后于其他主要城市,越来越多居民购买这种环保车,却发现城中只有几个公共充电站。 据torontoistcom网站消息,上周,市议会一致通过一个试点项目,即在两个居民区安装一些电动车充电站。 2016年电动车增加50% 多伦多2016年注册电动车超过1,600辆,比上一年增加50%以上,但目前整座城市只有8个地点设有20个充电站。  相比之下,加拿大其他城市有更多充电站点,比如温哥华有75个点;蒙特利尔去年安装50个新充电站,并计划到2020年达到1,000个充电站的目标。 目前,
  • 多伦多的电动车充电基础设施落后于其他主要城市,越来越多居民购买这种环保车,却发现城中只有几个公共充电站。 据torontoistcom网站消息,上周,市议会一致通过一个试点项目,即在两个居民区安装一些电动车充电站。 2016年电动车增加50% 多伦多2016年注册电动车超过1,600辆,比上一年增加50%以上,但目前整座城市只有8个地点设有20个充电站。 相比之下,加拿大其他城市有更多充电站点,比如温哥华有75个点;蒙特利尔去年安装50个新充电站,并计划到2020年达到1,000个充电站的目标。 目前, >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/guoji/20171202_30440.html
  • 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维护;一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试;有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,千万不要摸电池要注意安全。 一般电动汽车在购买时,就会配备厂家自带的充电器,大家只要正确充电,对充电器爱护一点,它是不容易坏的,可以长久使用。今天小编带来的电动车充电器插头坏了就到这里了,想要了解更多资讯,请多多关注
  • 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维护;一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试;有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,千万不要摸电池要注意安全。 一般电动汽车在购买时,就会配备厂家自带的充电器,大家只要正确充电,对充电器爱护一点,它是不容易坏的,可以长久使用。今天小编带来的电动车充电器插头坏了就到这里了,想要了解更多资讯,请多多关注 >>
  • 来源:www.diandongx.com/n/ze7v6e
  • 宝马 i3还可与智能手表远程联系,可以使车主与宝马 i3纯电动汽车保持实时联系。宝马 i3的车主可以随时随地获取车辆的实时信息,比如充电状态、可续驶里程,或设定充电时间、以及提前调整车内的温度,并且可以显示车门、车窗、天窗是否关闭,防止雨天忘记关窗等乌龙事件。车主甚至还可以通过三星的s voice语音识别辅助功能向车辆发送语音指令,设置目的地导航信息,为出行做好准备。
  • 宝马 i3还可与智能手表远程联系,可以使车主与宝马 i3纯电动汽车保持实时联系。宝马 i3的车主可以随时随地获取车辆的实时信息,比如充电状态、可续驶里程,或设定充电时间、以及提前调整车内的温度,并且可以显示车门、车窗、天窗是否关闭,防止雨天忘记关窗等乌龙事件。车主甚至还可以通过三星的s voice语音识别辅助功能向车辆发送语音指令,设置目的地导航信息,为出行做好准备。 >>
  • 来源:m.diandche.com/view.php?aid=6516
  • 第一段预充电:充电灯常亮,充电机为0.05CA小电流充电,当电压上升到约2V或时间大于20分钟转入第二阶段。第二段:低压大电流充电充电灯闪烁,电压约2.4v,恒定在0.15-0.20CA电流充电。充电时间为5小时。或电流小于0.12CA 转下段。第三段低压小电流充电:充电灯常亮,充电电压约2.
  • 第一段预充电:充电灯常亮,充电机为0.05CA小电流充电,当电压上升到约2V或时间大于20分钟转入第二阶段。第二段:低压大电流充电充电灯闪烁,电压约2.4v,恒定在0.15-0.20CA电流充电。充电时间为5小时。或电流小于0.12CA 转下段。第三段低压小电流充电:充电灯常亮,充电电压约2. >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-picture/100289407508_1.html