• 适用范围 适用于各类型的高速铁路、普速铁路、城际铁路和轻轨。 概述 zpw-2000a无绝缘轨道电路是由通号院自主研发的产品,市场占有率99%,获得了9项国家技术专利、形成了6项铁路行业标准,获得铁道部科技进步一等奖、国家科技进步二等奖。zpw-2000a轨道电路的推出为全路轨道电路制式的统一及高铁建设奠定了基础。 系统结构 zpw-2000a轨道电路系统设备包括室内设备和室外设备,室内设备由发送器、接收器、衰耗器、防雷模拟网络盘组成,室外设备由调谐单元、匹配单元、空心线圈、机械绝缘节空心线圈、扼流变压器
  • 适用范围 适用于各类型的高速铁路、普速铁路、城际铁路和轻轨。 概述 zpw-2000a无绝缘轨道电路是由通号院自主研发的产品,市场占有率99%,获得了9项国家技术专利、形成了6项铁路行业标准,获得铁道部科技进步一等奖、国家科技进步二等奖。zpw-2000a轨道电路的推出为全路轨道电路制式的统一及高铁建设奠定了基础。 系统结构 zpw-2000a轨道电路系统设备包括室内设备和室外设备,室内设备由发送器、接收器、衰耗器、防雷模拟网络盘组成,室外设备由调谐单元、匹配单元、空心线圈、机械绝缘节空心线圈、扼流变压器 >>
  • 来源:www.crsc.com.cn/tabid/3952/productid/430/Default.aspx
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是 >>
  • 来源:www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=88105
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是 >>
  • 来源:www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=88105
  • 随着人们对铁路运输要求的提高,列车运行速度越来越高,列车运行间隔越来越短,保证运输安全的问题也越来越突出。完全靠人工瞭望、人工驾驶列车已经不能保证行车安全了,即使装备了机车信号和自动停车装置,也只能在列车一般速度运行条件下保证安全,无法实现高速列车的安全保证,因为它们不能完成防止超速行车和冒进信号的现象。因此,需要列车运行控制系统,实现对列车间隔和速度的自动控制,进一步提高运输效率,保证行车安全。 近年来,随着计算机技术、通信技术在信号系统的广泛应用,实现通信、信号、计算机一体化,车站、区间、列控一体化
  • 随着人们对铁路运输要求的提高,列车运行速度越来越高,列车运行间隔越来越短,保证运输安全的问题也越来越突出。完全靠人工瞭望、人工驾驶列车已经不能保证行车安全了,即使装备了机车信号和自动停车装置,也只能在列车一般速度运行条件下保证安全,无法实现高速列车的安全保证,因为它们不能完成防止超速行车和冒进信号的现象。因此,需要列车运行控制系统,实现对列车间隔和速度的自动控制,进一步提高运输效率,保证行车安全。 近年来,随着计算机技术、通信技术在信号系统的广泛应用,实现通信、信号、计算机一体化,车站、区间、列控一体化 >>
  • 来源:support.huawei.com/huaweiconnect/enterprise/thread-358249-1-1.html
  • FZL100型列车自动控制系统是由中国铁路通信信号集团公司(简称:通号集团)完全自主研发、具有自主知识产权的列控系统。按功能划分包括列车自动监控(ATS)子系统或调度集中(CTC)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、计算机联锁(CI)子系统、列车自动驾驶(ATO)子系统和车地通信(TWC)子系统。系统框如图1所示,ATC系统通过车载FZL.
  • FZL100型列车自动控制系统是由中国铁路通信信号集团公司(简称:通号集团)完全自主研发、具有自主知识产权的列控系统。按功能划分包括列车自动监控(ATS)子系统或调度集中(CTC)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、计算机联锁(CI)子系统、列车自动驾驶(ATO)子系统和车地通信(TWC)子系统。系统框如图1所示,ATC系统通过车载FZL. >>
  • 来源:www.crsc.com.cn/tabid/3952/productid/364/Default.aspx
  • 用于进出站口处,使机械绝缘节和电气绝缘节的电气参数等效,实现含机械绝缘节的轨道电路和双端电气绝缘节区段具有等长的传输长度。 机械绝缘节空芯线圈的盒体采用不饱和聚脂材料,盒盖上带有安装滑槽。采用钢包铜引接线与钢轨连接。ZPWXKJD型无绝缘大电流机械绝缘节空芯线圈外形见图4.
  • 用于进出站口处,使机械绝缘节和电气绝缘节的电气参数等效,实现含机械绝缘节的轨道电路和双端电气绝缘节区段具有等长的传输长度。 机械绝缘节空芯线圈的盒体采用不饱和聚脂材料,盒盖上带有安装滑槽。采用钢包铜引接线与钢轨连接。ZPWXKJD型无绝缘大电流机械绝缘节空芯线圈外形见图4. >>
  • 来源:www.crsc.cn/tabid/3952/productid/49/Default.aspx
  • ZPW-2000S轨道电路系统是一种防电气化谐波干扰的移频轨道电路,它的载频分为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四种,两个相邻轨道电路间采用电气分隔接头,实现了无轨缝无机械绝缘的电气隔离。这种轨道电路利用并联在钢轨两端的LC谐振槽路和一小段钢轨电感构成的电气绝缘节来分隔相邻区段,每个区段发送不同频率。它不但可以检测列车,而且可由钢轨线路向列控车载系统(ATP)发送速度级别信息(共18种TBF低频调制信息)。
  • ZPW-2000S轨道电路系统是一种防电气化谐波干扰的移频轨道电路,它的载频分为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四种,两个相邻轨道电路间采用电气分隔接头,实现了无轨缝无机械绝缘的电气隔离。这种轨道电路利用并联在钢轨两端的LC谐振槽路和一小段钢轨电感构成的电气绝缘节来分隔相邻区段,每个区段发送不同频率。它不但可以检测列车,而且可由钢轨线路向列控车载系统(ATP)发送速度级别信息(共18种TBF低频调制信息)。 >>
  • 来源:www.gongkong.com/product/201703/103468.html
  • 我公司专业生产轨距拉杆、道岔拉杆M20870、M20*1050、M20*1060、M221050、M241050、M281810、M321810、M361850普通和绝缘系列轨距拉杆、道岔拉杆、工矿铁路器材、标准件、钢结构配件、矿车轮、道镐、道镐、道碴叉、道碴耙、道钉锤、耙镐、撬棍锚杆,垫板、异形垫板、斜接头夹板、轨距拉杆、复合橡胶垫板、压轨器、压板、伸缩缝夹板、鱼尾板、鱼尾螺栓、液压弯轨机、起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、道岔拉杆、 扳道器、道岔、道钉、扣板、轨距挡板、轨距拉杆、弹条、道岔拉杆等各种轨道配
  • 我公司专业生产轨距拉杆、道岔拉杆M20870、M20*1050、M20*1060、M221050、M241050、M281810、M321810、M361850普通和绝缘系列轨距拉杆、道岔拉杆、工矿铁路器材、标准件、钢结构配件、矿车轮、道镐、道镐、道碴叉、道碴耙、道钉锤、耙镐、撬棍锚杆,垫板、异形垫板、斜接头夹板、轨距拉杆、复合橡胶垫板、压轨器、压板、伸缩缝夹板、鱼尾板、鱼尾螺栓、液压弯轨机、起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、道岔拉杆、 扳道器、道岔、道钉、扣板、轨距挡板、轨距拉杆、弹条、道岔拉杆等各种轨道配 >>
  • 来源:shop.71.net/Prod_1033611384.html
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是 >>
  • 来源:www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=88105
  • 占地尺寸:面宽10米x进深11.8米 占地面积:120平方 建筑总面积/总层高:338.7平米(不含入户平台、阳台、露台)/总高11.7米,屋檐口高9.9米 建筑结构:砖混结构 施工图(建施图、结施图、水施图、电施图)共42张,效果图11张。 建施图指(建筑说明、每层平面图、各面立面施工图、以及剖面图、门窗、节点详图等)13张 结施图指(结构说明、基础图、柱配筋、板配筋、梁配筋等与钢筋结构有关的图纸)11张 水施图指(水路说明、给水系统、排水系统、给排水详细布置等)7张 电施图指(电路说明、电路系统、强弱
  • 占地尺寸:面宽10米x进深11.8米 占地面积:120平方 建筑总面积/总层高:338.7平米(不含入户平台、阳台、露台)/总高11.7米,屋檐口高9.9米 建筑结构:砖混结构 施工图(建施图、结施图、水施图、电施图)共42张,效果图11张。 建施图指(建筑说明、每层平面图、各面立面施工图、以及剖面图、门窗、节点详图等)13张 结施图指(结构说明、基础图、柱配筋、板配筋、梁配筋等与钢筋结构有关的图纸)11张 水施图指(水路说明、给水系统、排水系统、给排水详细布置等)7张 电施图指(电路说明、电路系统、强弱 >>
  • 来源:www.jzqnet.com/down/1/tuzhixiazai758.htm
  • 油马达检修等。公司设液压元件制造工厂和液压配件经营部,所储配件充足,价格合理,使维修更快速、便捷。能与各公司工厂建立长期合作关系。 选择我们的理由 专业拥有10多年的液压行业维修经验 快捷提供24小时上门维修服务 方便设计、制造、维修、保养、销售一站 维修服务区域:广州地区(包括番禺、花都)、深圳地区、东莞地区、惠州地区,佛山地区、中山地区、珠海地区、江门地区、以及广东省其他城市和地区。 联系我们时请一定说明是在云商网上看到的此信息,谢谢! 联系电话:0769-82289208,欢迎您的来电咨询! 本页网
  • 油马达检修等。公司设液压元件制造工厂和液压配件经营部,所储配件充足,价格合理,使维修更快速、便捷。能与各公司工厂建立长期合作关系。 选择我们的理由 专业拥有10多年的液压行业维修经验 快捷提供24小时上门维修服务 方便设计、制造、维修、保养、销售一站 维修服务区域:广州地区(包括番禺、花都)、深圳地区、东莞地区、惠州地区,佛山地区、中山地区、珠海地区、江门地区、以及广东省其他城市和地区。 联系我们时请一定说明是在云商网上看到的此信息,谢谢! 联系电话:0769-82289208,欢迎您的来电咨询! 本页网 >>
  • 来源:www.ynshangji.com/g3000000204148237/
  • [0050]图1:本实用新型之微电子相敏轨道电路接收器原理框图; [0051]图2:本实用新型之微电子相敏轨道电路接收器电路图; [0052]图中: [0053]01第一降压隔离电路,02第一整流电路,03第一整形电路, [0054]04第二降压隔离电路,05第二整流电路,06第二整形电路, [0055]07供电电源,08微处理器,080中央处理器,081第一 A/D采样模块,082第一中断模块,083第二 A/D采样模块,084第二中断模块,09轨道电路类型切换电路,10显
  • [0050]图1:本实用新型之微电子相敏轨道电路接收器原理框图; [0051]图2:本实用新型之微电子相敏轨道电路接收器电路图; [0052]图中: [0053]01第一降压隔离电路,02第一整流电路,03第一整形电路, [0054]04第二降压隔离电路,05第二整流电路,06第二整形电路, [0055]07供电电源,08微处理器,080中央处理器,081第一 A/D采样模块,082第一中断模块,083第二 A/D采样模块,084第二中断模块,09轨道电路类型切换电路,10显 >>
  • 来源:www.chemicalec.com/news/show-htm-itemid-117426.html
  • 创新简介 公司依托“既有线CTCS-2技术规范的研究”、“时速200公里动车组追踪间隔时间的研究及检算”、“客运专线ZPW-2000A轨道电路计算机编码技术研究”、“京津客专通信信号系统集成创新”、“大容量点式应答器的研究”等铁道部课题完成了CTCS-2级列控系统研究,包括CTCS-2级列控系统总体技术方案制定、技术规范编制、关键技术研究、关键装备研究、系统试验与测试、设备产业化、系统工
  • 创新简介 公司依托“既有线CTCS-2技术规范的研究”、“时速200公里动车组追踪间隔时间的研究及检算”、“客运专线ZPW-2000A轨道电路计算机编码技术研究”、“京津客专通信信号系统集成创新”、“大容量点式应答器的研究”等铁道部课题完成了CTCS-2级列控系统研究,包括CTCS-2级列控系统总体技术方案制定、技术规范编制、关键技术研究、关键装备研究、系统试验与测试、设备产业化、系统工 >>
  • 来源:www.crsc.com.cn/news/tsi_1659_4685_9020.html
  • 占地尺寸:面宽12米x进深8.5米 占地面积:110平方 建筑总面积/总层高:284.9平米(不含入户平台、阳台、露台)/总高11.2米,屋檐口高9.7米 建筑结构:砖混结构 施工图(建施图、结施图、水施图、电施图)共35张,效果图3张。 建施图指(建筑说明、每层平面图、各面立面施工图、以及剖面图、节点详图等)13张 结施图指(结构说明、基础图、柱配筋、板配筋、梁配筋等与钢筋结构有关的图纸)10张 水施图指(水路说明、给水系统、排水系统、给排水详细布置等)4张 电施图指(电路说明、电路系统、强弱电位置/线
  • 占地尺寸:面宽12米x进深8.5米 占地面积:110平方 建筑总面积/总层高:284.9平米(不含入户平台、阳台、露台)/总高11.2米,屋檐口高9.7米 建筑结构:砖混结构 施工图(建施图、结施图、水施图、电施图)共35张,效果图3张。 建施图指(建筑说明、每层平面图、各面立面施工图、以及剖面图、节点详图等)13张 结施图指(结构说明、基础图、柱配筋、板配筋、梁配筋等与钢筋结构有关的图纸)10张 水施图指(水路说明、给水系统、排水系统、给排水详细布置等)4张 电施图指(电路说明、电路系统、强弱电位置/线 >>
  • 来源:www.jzqnet.com/down/1/tuzhixiazai756.htm
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是 >>
  • 来源:www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=88105
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是
  • 本站内蒙古赛音呼都格讯(通讯员 姚娜)轨道绝缘是轨道电路中一重要组成部分,轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用。采用胶粘绝缘是针对减少轨道电路空闲红光带的发生及设备本身存在的薄弱环节,是以提高其可靠性的措施。 四公司集通27队于9月26日和28日两天封锁时间里,对赛音呼都格车站上下行方向进行钢轨胶粘绝缘施工作业。钢轨胶粘绝缘是 >>
  • 来源:www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=88105
  • 铁路是我国最主要也是最重要的交通手段。中国的铁路列车每年约发送旅客16亿人次。为了缓解铁路运输能力的不足,京广、京沪、京哈、陇海四大干线已经逐步实现电气化改造。铁路电气化的改造能使列车提速的同时也给列车通信方面带来了一定的影响。 首先,电气化铁路的电力接触网距离地面仅6米,距列车车厢的顶部只有1米左右的距离,而电压却高达2.
  • 铁路是我国最主要也是最重要的交通手段。中国的铁路列车每年约发送旅客16亿人次。为了缓解铁路运输能力的不足,京广、京沪、京哈、陇海四大干线已经逐步实现电气化改造。铁路电气化的改造能使列车提速的同时也给列车通信方面带来了一定的影响。 首先,电气化铁路的电力接触网距离地面仅6米,距列车车厢的顶部只有1米左右的距离,而电压却高达2. >>
  • 来源:www.tranbbs.com/Advisory/Rail/Advisory_42647.shtml