•   仪表盘方面,丰田致炫采用了3仪表的设计,中间为车速表,左侧为发动机转速表,右侧为油量表,整个仪表盘采用冷色调配色,行车电脑显示屏被安排在中间仪表盘内,行车电脑的显示内容比较固定和单一。本田飞度方面,仪表盘同样采用了3仪表的设计,中间为车速表,左侧为发动机转速表,右侧为油量表,同样没有水温表。行车电脑同样被安排在中央仪表盘之内,与丰田致炫不同的是,本田飞度采用了暖色系的背光,不过行车电脑的显示内容方面,同样是比较固定和单一。
  •   仪表盘方面,丰田致炫采用了3仪表的设计,中间为车速表,左侧为发动机转速表,右侧为油量表,整个仪表盘采用冷色调配色,行车电脑显示屏被安排在中间仪表盘内,行车电脑的显示内容比较固定和单一。本田飞度方面,仪表盘同样采用了3仪表的设计,中间为车速表,左侧为发动机转速表,右侧为油量表,同样没有水温表。行车电脑同样被安排在中央仪表盘之内,与丰田致炫不同的是,本田飞度采用了暖色系的背光,不过行车电脑的显示内容方面,同样是比较固定和单一。 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/pingce/20131206/117351_2.html
  • 传统高压风机流量的设计均以最大风量需求来设计,其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制,无法形成闭环回路控制,也较不考虑省电的观念。电气控制采用直接或Y-起动,无法具有软起动的功能,机械冲击大,传动系统寿命短,震动及噪音较大,需要的电源容量大,功率因数较低等是其主要的问题点。从流体力学原理得知,风机风量与转速及电机功率相关。当风量减少风机转速下降时,其电机输入功率迅速降低。例如风量下降到80%时,转速也下降到80%,其轴功率则下降到额定功率的51%;若风量下降到50%时,轴功率将下降到额定功率
  • 传统高压风机流量的设计均以最大风量需求来设计,其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制,无法形成闭环回路控制,也较不考虑省电的观念。电气控制采用直接或Y-起动,无法具有软起动的功能,机械冲击大,传动系统寿命短,震动及噪音较大,需要的电源容量大,功率因数较低等是其主要的问题点。从流体力学原理得知,风机风量与转速及电机功率相关。当风量减少风机转速下降时,其电机输入功率迅速降低。例如风量下降到80%时,转速也下降到80%,其轴功率则下降到额定功率的51%;若风量下降到50%时,轴功率将下降到额定功率 >>
  • 来源:www.chem17.com/Tech_news/detail/1607275.html
  • 电源线:拔下连接器,点火开关ON,测量插头4脚与搭铁间的电压,应为12V。 搭铁线:拔下连接器,点火开关OFF,测量插头1脚与搭铁间的电阻,应为0。 信号线:拔下连接器,点火开关ON,测量2脚和3脚与搭铁间的电压,应为4.8V~5.2V;插好连接器,起动发动机,测量3脚与1脚间的电压,应为0.
  • 电源线:拔下连接器,点火开关ON,测量插头4脚与搭铁间的电压,应为12V。 搭铁线:拔下连接器,点火开关OFF,测量插头1脚与搭铁间的电阻,应为0。 信号线:拔下连接器,点火开关ON,测量2脚和3脚与搭铁间的电压,应为4.8V~5.2V;插好连接器,起动发动机,测量3脚与1脚间的电压,应为0. >>
  • 来源:www1.xpc.edu.cn/courses/dkfdj/web/xuexizhinan/ShowArticle.asp?ArticleID=254
  • 一、项目介绍 1.医疗垃圾处理项目作为我国近几年来的重点项目,国家环保总局非常重视,对主体设备和自控系统的要求也非常高。 2.本系统主要是通过检测现场烟气温度和压力,通过控制调节风机、水泵以及加药装置的频率和控制开关,从而达到控制烟气温度和含量的目的;通过南大傲拓NA系列PLC采集和控制模块对设备和现场仪表进行采集和控制,并把信号通过底版总线与CPU处理器传输,由CPU处理器完成处理后,再通过以太网与工控机连接;本套系统通过挂NA400PLC分别与远方的I/O模块通现场总线通讯,当主CPU发生故障时,从C
  • 一、项目介绍 1.医疗垃圾处理项目作为我国近几年来的重点项目,国家环保总局非常重视,对主体设备和自控系统的要求也非常高。 2.本系统主要是通过检测现场烟气温度和压力,通过控制调节风机、水泵以及加药装置的频率和控制开关,从而达到控制烟气温度和含量的目的;通过南大傲拓NA系列PLC采集和控制模块对设备和现场仪表进行采集和控制,并把信号通过底版总线与CPU处理器传输,由CPU处理器完成处理后,再通过以太网与工控机连接;本套系统通过挂NA400PLC分别与远方的I/O模块通现场总线通讯,当主CPU发生故障时,从C >>
  • 来源:bbs.gongkong.com/D/200912/317061_1.shtml
  • 此款深圳不锈钢外壳电机转速传感器产品采用密封结构,有防水、防尘、防油污的优点,深圳不锈钢外壳电机转速传感器能在恶劣环境中可靠工作。能对电机转速进行精确测量。保证数据的准确性。输出为幅度稳定的方波信号,深圳不锈钢外壳电机转速传感器能实现远距离传输。
  • 此款深圳不锈钢外壳电机转速传感器产品采用密封结构,有防水、防尘、防油污的优点,深圳不锈钢外壳电机转速传感器能在恶劣环境中可靠工作。能对电机转速进行精确测量。保证数据的准确性。输出为幅度稳定的方波信号,深圳不锈钢外壳电机转速传感器能实现远距离传输。 >>
  • 来源:www.foodjx.com/offer_sale/detail/4099981.html
  • 机架:飞越250 动力:好盈X-Rotor 2205动力套装; 飞控:SP Racing F3 (刷betaflight_3.0.0) 控:T8FG+微型SBUS接收 在betaflight软件中,刷固件,设置参数,在软件中校准油门行程,四个电机转速由低到高变化正常,但是用遥控器解锁后,推油门后,3号转速逐渐到最高,1,2,4号电机转速升到30%就不再升高。不知何原因!!
  • 机架:飞越250 动力:好盈X-Rotor 2205动力套装; 飞控:SP Racing F3 (刷betaflight_3.0.0) 控:T8FG+微型SBUS接收 在betaflight软件中,刷固件,设置参数,在软件中校准油门行程,四个电机转速由低到高变化正常,但是用遥控器解锁后,推油门后,3号转速逐渐到最高,1,2,4号电机转速升到30%就不再升高。不知何原因!! >>
  • 来源:www.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1238892
  • 危化运输对车辆品质有着更加严格的要求,高品质的车辆才能满足危化运输对于安全、时效要求。今天,给大家介绍的是欧曼GTL超能版危化运输车驾驶室的详细图解。  危化版外观与普通GTL没有什么区别,此次评测的车为蓝色外观,蓝色看着比较干净也比较显眼,车漆在阳光的照射下闪闪发光。  驾驶室采用高顶驾驶室,在车顶上有两个气喇叭,气喇叭前面带有防进异物的设计。欧曼的气喇叭属于低频喇叭,发出的声音不是那么刺耳。  车顶上的示廓灯为竖长条设计,这样的设计一直延伸到遮阳板上,给人一种很流畅的感觉。遮阳板中间为三个速度指示灯,
  • 危化运输对车辆品质有着更加严格的要求,高品质的车辆才能满足危化运输对于安全、时效要求。今天,给大家介绍的是欧曼GTL超能版危化运输车驾驶室的详细图解。 危化版外观与普通GTL没有什么区别,此次评测的车为蓝色外观,蓝色看着比较干净也比较显眼,车漆在阳光的照射下闪闪发光。 驾驶室采用高顶驾驶室,在车顶上有两个气喇叭,气喇叭前面带有防进异物的设计。欧曼的气喇叭属于低频喇叭,发出的声音不是那么刺耳。 车顶上的示廓灯为竖长条设计,这样的设计一直延伸到遮阳板上,给人一种很流畅的感觉。遮阳板中间为三个速度指示灯, >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-3800.html
  • 等。在这些方法中, 针对不同的转速范围, 其估计精度、计算复杂度及可实现性等方面差别较大, 且均需要建立精确的系统数学模型。针对问题二, 常见的切换策略主要包括基于符号函数的直接切换、基于极大似然的投票算法、基于可靠性计算等。文献[14]分别采用扩展的卡尔曼滤波器及自适应的龙伯格观测器, 用以估计不同转速范围的实际转速, 并在检测出故障后, 采用决策投票算法以切换最佳估计转速。 本研究以同步控制系统中应用广泛的永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)
  • 等。在这些方法中, 针对不同的转速范围, 其估计精度、计算复杂度及可实现性等方面差别较大, 且均需要建立精确的系统数学模型。针对问题二, 常见的切换策略主要包括基于符号函数的直接切换、基于极大似然的投票算法、基于可靠性计算等。文献[14]分别采用扩展的卡尔曼滤波器及自适应的龙伯格观测器, 用以估计不同转速范围的实际转速, 并在检测出故障后, 采用决策投票算法以切换最佳估计转速。 本研究以同步控制系统中应用广泛的永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM) >>
  • 来源:gxbwk.njournal.sdu.edu.cn/fileup/HTML/2017-5-64.htm
  • 万众期待的首款国产梅赛德斯-奔驰C-Class轿车将于3月15日正式在全国公布价格,目前全新登场亮相的是C200K、C280两个系列。梅赛德斯-奔驰在深圳最新的授权经销商南方腾星已于即日起全面接受国产奔驰C-Class轿车的预订。  融会全球尖端汽车技术的全新一代梅赛德斯-奔驰C-Class轿车在设计上充分考虑时尚菁英在汽车审美与驾乘感受的个性化需求,品位、动感、时尚这些充分满 足此类群体的个性元素,彰显出日益年轻化的成功人士勇于追逐梦想、达观睿智的现代观念和才识品行。此外,优雅而活力十足的奔驰C-Cla
  • 万众期待的首款国产梅赛德斯-奔驰C-Class轿车将于3月15日正式在全国公布价格,目前全新登场亮相的是C200K、C280两个系列。梅赛德斯-奔驰在深圳最新的授权经销商南方腾星已于即日起全面接受国产奔驰C-Class轿车的预订。  融会全球尖端汽车技术的全新一代梅赛德斯-奔驰C-Class轿车在设计上充分考虑时尚菁英在汽车审美与驾乘感受的个性化需求,品位、动感、时尚这些充分满 足此类群体的个性元素,彰显出日益年轻化的成功人士勇于追逐梦想、达观睿智的现代观念和才识品行。此外,优雅而活力十足的奔驰C-Cla >>
  • 来源:news.mycar168.com/2008/03/64246.html
  • 东方马达电动机转速表orientalmotor减速机用安装底座4RK25GN-AW2ML2 询价 QQ:215731779 直线电话:13788988771 高减速比 无需中间减速机,全长缩短 从低速比到最大1/360*的高减速比,产品种类丰富。1/180以上的高减速比机型,以前需使用中间减速机,现在使用1各减速机即可满足,有助于节省空间。  K系列:输出功率6~25W时。 K系列:40W、60W最大为1/300、90W最大为1/180。 KS系列:60W最大为1/300、100W为1/180。
  • 东方马达电动机转速表orientalmotor减速机用安装底座4RK25GN-AW2ML2 询价 QQ:215731779 直线电话:13788988771 高减速比 无需中间减速机,全长缩短 从低速比到最大1/360*的高减速比,产品种类丰富。1/180以上的高减速比机型,以前需使用中间减速机,现在使用1各减速机即可满足,有助于节省空间。 K系列:输出功率6~25W时。 K系列:40W、60W最大为1/300、90W最大为1/180。 KS系列:60W最大为1/300、100W为1/180。 >>
  • 来源:www.b2cdaigou.com/mro777-Products-24460526/
  • 为了能让这些串漏气体排出,D-4ST发动机在空气过滤器附近专门设计了一个新回路。当空气通过过滤器进入发动机后,会沿着新回路一路前行,直到进入气缸与串漏气汇合。 光有这个新回路还是不够的,所以还新设计了一个机械喷射泵。这个喷射泵会利用涡轮增压时的驱动废气,增加气体流动的速度。同时,喷射泵的前端出口设计的要比进口窄,进一步增加流速。流速增加的结果就是在出口处压强会降低,产生负压。这就造成了喷射泵出口与气缸部分的压力差,最终将气缸里的串漏气吸出来。
  • 为了能让这些串漏气体排出,D-4ST发动机在空气过滤器附近专门设计了一个新回路。当空气通过过滤器进入发动机后,会沿着新回路一路前行,直到进入气缸与串漏气汇合。 光有这个新回路还是不够的,所以还新设计了一个机械喷射泵。这个喷射泵会利用涡轮增压时的驱动废气,增加气体流动的速度。同时,喷射泵的前端出口设计的要比进口窄,进一步增加流速。流速增加的结果就是在出口处压强会降低,产生负压。这就造成了喷射泵出口与气缸部分的压力差,最终将气缸里的串漏气吸出来。 >>
  • 来源:news.chekb.com/pingce/648797_1.html
  • 一、产品简介 该设备采用丰田LS400汽车自动空调电路系统实物为基础,充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车自动空调电路系统理论和维修实训的教学需要。 二、技术参数 1.真实可运行的汽车自动空调电路系统,充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构。 2.
  • 一、产品简介 该设备采用丰田LS400汽车自动空调电路系统实物为基础,充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车自动空调电路系统理论和维修实训的教学需要。 二、技术参数 1.真实可运行的汽车自动空调电路系统,充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构。 2. >>
  • 来源:www.18show.cn/c200063619/pf485261ebfdceddb.html
  •   设计任务   设计并制作一个帆板控制系统,通过对风扇转速的控制,调节风力大小,改变帆板转角,如图1所示。帆板形式及具体制作尺寸如图2所示。    图1 帆板控制系统示意图    图2 帆板制作尺寸图   根据题目要求,设计任务要实现风扇和帆板之间的距离在一定范围内变动时,在规定的时间内,自动调节帆板达到通过键盘设定的预置转角(下文简称:预置参数),同时对控制过程中的相关数据进行实时处理并显示。   设计思路:以AVR单片机为核心,采用闭环控制,角度传感器检测帆板的实际转动角度,单片机定时采集,与帆板预
  •   设计任务   设计并制作一个帆板控制系统,通过对风扇转速的控制,调节风力大小,改变帆板转角,如图1所示。帆板形式及具体制作尺寸如图2所示。   图1 帆板控制系统示意图   图2 帆板制作尺寸图   根据题目要求,设计任务要实现风扇和帆板之间的距离在一定范围内变动时,在规定的时间内,自动调节帆板达到通过键盘设定的预置转角(下文简称:预置参数),同时对控制过程中的相关数据进行实时处理并显示。   设计思路:以AVR单片机为核心,采用闭环控制,角度传感器检测帆板的实际转动角度,单片机定时采集,与帆板预 >>
  • 来源:www.shoukehuji.com.cn/a/qianrushi/danpianji/2014/0217/22059.html
  • 导言:2006年北京车展期间,东风日产发布了一款小型MPV俊逸(试驾报告见本刊2006年12月号)。由于上海大众途安、海马汽车普力马、陆风风尚等相近车型都有五座、七座两种座椅配置,面对只有七座、配置的俊逸,有记者问东风日产的相关人员会不会推出五座版车型,对方的回答似乎有些神秘:会专门推出一款五座车的。 果然,时隔数月,我们见到了俊逸的小弟,五座的全时多能轿车骊威。骊威和俊逸这两个中文名似乎没什么关系,但看看英文名:俊逸是Livina Geniss,骊威是Livina,二者的联系就很明显了
  • 导言:2006年北京车展期间,东风日产发布了一款小型MPV俊逸(试驾报告见本刊2006年12月号)。由于上海大众途安、海马汽车普力马、陆风风尚等相近车型都有五座、七座两种座椅配置,面对只有七座、配置的俊逸,有记者问东风日产的相关人员会不会推出五座版车型,对方的回答似乎有些神秘:会专门推出一款五座车的。 果然,时隔数月,我们见到了俊逸的小弟,五座的全时多能轿车骊威。骊威和俊逸这两个中文名似乎没什么关系,但看看英文名:俊逸是Livina Geniss,骊威是Livina,二者的联系就很明显了 >>
  • 来源:auto.ce.cn/zt/2008/cxpx/cxmd/200712/11/t20071211_13880301.shtml
  •   MINI PACEMAN提供两款强劲的4缸汽油发动机。其中 MINI COOPER S PACEMAN ALL4 的发动机配备了全可变电子气门管理系统、双涡管单涡轮增压器与高精度汽油直喷技术,最大输出功率可达135千瓦/184马力(5,500转/分),最大扭矩为240牛顿米(1,600-5,000转/分),超增压模式下可达260牛顿米(1,700-4,500转/分)。
  •   MINI PACEMAN提供两款强劲的4缸汽油发动机。其中 MINI COOPER S PACEMAN ALL4 的发动机配备了全可变电子气门管理系统、双涡管单涡轮增压器与高精度汽油直喷技术,最大输出功率可达135千瓦/184马力(5,500转/分),最大扭矩为240牛顿米(1,600-5,000转/分),超增压模式下可达260牛顿米(1,700-4,500转/分)。 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/shaoxing/20140801/122603.html
  •     而自然吸气发动机在进气管附近会产生负压,将串漏进机油室里的气体吸出去。而涡轮增压发动机由于有涡轮在增压,进气管附近的压力非常大,没有办法产生负压,也就使得串漏气体没法排出。   为了能让这些串漏气体排出,D-4ST发动机在空气过滤器附近专门设计了一个新回路。当空气通过过滤器进入发动机后,会沿着新回路一路前行,直到进入气缸与串漏气汇合。光有这个新回路还是不够的,所以还新设计了一个机械喷射泵。这个喷射泵会利用涡轮增压时的驱动废气,增加气体流动的速度。  &en
  •     而自然吸气发动机在进气管附近会产生负压,将串漏进机油室里的气体吸出去。而涡轮增压发动机由于有涡轮在增压,进气管附近的压力非常大,没有办法产生负压,也就使得串漏气体没法排出。   为了能让这些串漏气体排出,D-4ST发动机在空气过滤器附近专门设计了一个新回路。当空气通过过滤器进入发动机后,会沿着新回路一路前行,直到进入气缸与串漏气汇合。光有这个新回路还是不够的,所以还新设计了一个机械喷射泵。这个喷射泵会利用涡轮增压时的驱动废气,增加气体流动的速度。  &en >>
  • 来源:wwww.chextx.com/News/news/aid/10847.html
  • 地址: 广东省广州市天河区东圃镇吉山珠吉街灵山东路15号东丰工业区Q栋4楼 联系方式手机:18502086031 QQ/微信:1713295214 ( 导航搜东丰工业区可到的)  瑞虎2.0安装离心式电动涡轮增压器LX3971简介 电动涡轮的安装对于各车型都是大同小异,都是将其串接在节气门与空滤之间, 再将电动涡轮控制器上的转速信号检测线及节气门开度信号检测线分别接上即可 第一步 节气门开度信号线 与涡轮白色信号线接在一起  第二步 :接发动机转速信号线 转速信号线从喷油嘴插头上取得 与涡轮套件的蓝色信
  • 地址: 广东省广州市天河区东圃镇吉山珠吉街灵山东路15号东丰工业区Q栋4楼 联系方式手机:18502086031 QQ/微信:1713295214 ( 导航搜东丰工业区可到的) 瑞虎2.0安装离心式电动涡轮增压器LX3971简介 电动涡轮的安装对于各车型都是大同小异,都是将其串接在节气门与空滤之间, 再将电动涡轮控制器上的转速信号检测线及节气门开度信号检测线分别接上即可 第一步 节气门开度信号线 与涡轮白色信号线接在一起 第二步 :接发动机转速信号线 转速信号线从喷油嘴插头上取得 与涡轮套件的蓝色信 >>
  • 来源:sj.t139.com/v750/25148.html