• 我的新奥拓两前大灯老化开裂,才用了1年多点,没碰撞过也没喷过油漆.把车开到4S店,没想到4S店与厂家说过了质保期(新车6个月或1万公里)没得保修。根本不作任何解释。厂家也没有叫技术科的人来解释。我就说这么明显是质量问题,两前大灯都是里外都开裂老化,肯定是制造的缺陷,我也去问过相关专业人士他们说造成这种现象主要是塑料成形时存在内应力(估计是PMMA或是PMMA与PC的共混料)。 原因有, 第一,来料不良。 第二,成形时工艺控制不好。注塑压力,模具温度等。(说白了就是生产有问题。车灯生产出来后,不可能全部做一
  • 我的新奥拓两前大灯老化开裂,才用了1年多点,没碰撞过也没喷过油漆.把车开到4S店,没想到4S店与厂家说过了质保期(新车6个月或1万公里)没得保修。根本不作任何解释。厂家也没有叫技术科的人来解释。我就说这么明显是质量问题,两前大灯都是里外都开裂老化,肯定是制造的缺陷,我也去问过相关专业人士他们说造成这种现象主要是塑料成形时存在内应力(估计是PMMA或是PMMA与PC的共混料)。 原因有, 第一,来料不良。 第二,成形时工艺控制不好。注塑压力,模具温度等。(说白了就是生产有问题。车灯生产出来后,不可能全部做一 >>
  • 来源:www.315qc.com/view_tousu.asp?id=2231
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20151023/113783.shtml
  •   外观方面:2013款奥拓的最大变化在于前脸的设计,整体风格由老款的圆润可爱变得硬朗了不少。进气格栅采用了当下流行的“大嘴式”设计,同时加入了三维形状的网格,视觉上显得更有档次。前大灯与雾灯也经过了重新设计,时尚的造型迎合了年轻人的审美。尾部的变化则是更换了全新的尾灯与包围,营造出不错的运动风格。    内饰方面:2013款奥拓的内饰与老款基本相同,配色方案使用了黑灰双色的设计,这样的配色比较耐脏,并且也不会像纯黑内饰一样太过沉闷。中控台的设计简洁得体,上手操作没有任何难度。此次
  •   外观方面:2013款奥拓的最大变化在于前脸的设计,整体风格由老款的圆润可爱变得硬朗了不少。进气格栅采用了当下流行的“大嘴式”设计,同时加入了三维形状的网格,视觉上显得更有档次。前大灯与雾灯也经过了重新设计,时尚的造型迎合了年轻人的审美。尾部的变化则是更换了全新的尾灯与包围,营造出不错的运动风格。   内饰方面:2013款奥拓的内饰与老款基本相同,配色方案使用了黑灰双色的设计,这样的配色比较耐脏,并且也不会像纯黑内饰一样太过沉闷。中控台的设计简洁得体,上手操作没有任何难度。此次 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2015_shichaq_0508/58288.html
  • 投诉详情: 现在介绍一下事情经过,先介绍一下事故背景,出事车辆为铃木新奥拓,13款,2013年3月生产,2013年5月14日提车,事发当天事发地点天气为晴,2013年6月13日清晨5点15分左右,车内只有一名驾驶人员,车辆由双阳出发,延双阳东线向龙嘉机场发面行驶,行驶至双龙公路,双阳与九台交界处,由双龙公路下土道时,前后无车无行人的情况下,刹车后发生左侧翻,由公路右侧翻至公路左侧,翻滚360度,翻滚后发现右后轮毂脱落,未爆胎,在轮毂与轮胎交界处大约有15-20CM的泥土夹在轮毂与轮胎中间,铸铁刹车盔爆裂
  • 投诉详情: 现在介绍一下事情经过,先介绍一下事故背景,出事车辆为铃木新奥拓,13款,2013年3月生产,2013年5月14日提车,事发当天事发地点天气为晴,2013年6月13日清晨5点15分左右,车内只有一名驾驶人员,车辆由双阳出发,延双阳东线向龙嘉机场发面行驶,行驶至双龙公路,双阳与九台交界处,由双龙公路下土道时,前后无车无行人的情况下,刹车后发生左侧翻,由公路右侧翻至公路左侧,翻滚360度,翻滚后发现右后轮毂脱落,未爆胎,在轮毂与轮胎交界处大约有15-20CM的泥土夹在轮毂与轮胎中间,铸铁刹车盔爆裂 >>
  • 来源:www.suv.cn/2013/0619/97820.html
  • 我的新奥拓两只前大灯严重老化开裂,到现在为止没碰撞过,无人为,无改装。现在严重影响行车,存在极大安全隐患。目前二年多一点,早在去年七月份以前我就在4S反映这个问题,4S总是说过了六个月不保修了,也不做任何解释(其实在六个月内就有点轻微的裂痕,也提到过,当时没想到会裂成这样).
  • 我的新奥拓两只前大灯严重老化开裂,到现在为止没碰撞过,无人为,无改装。现在严重影响行车,存在极大安全隐患。目前二年多一点,早在去年七月份以前我就在4S反映这个问题,4S总是说过了六个月不保修了,也不做任何解释(其实在六个月内就有点轻微的裂痕,也提到过,当时没想到会裂成这样). >>
  • 来源:www.qctsw.com/tousu/content/46219.html
  • 内饰图片。虽然由于这款车尚未正式发布,车型的详细参数和具体配置目前为止亦并没有公布。据了解,铃木在德国的官方网站显示的资料为,海外版本新奥拓长度是3655mm,宽度为1630mm,分别比国产版本多了155mm和30mm,高度方面两种版本均为1670mm。但是由此我们可以得出结论,国产版新奥拓和国外版本的车身尺寸有些许差别。     从新奥拓的内饰曝光照中我们可以看到,天语系列、雨燕系列上的方向盘集成多功能按钮并没有出现,显然是出于成本的考虑。展出的这款车配备了自动变速箱,比较意外的是,通常只在高端车中才会
  • 内饰图片。虽然由于这款车尚未正式发布,车型的详细参数和具体配置目前为止亦并没有公布。据了解,铃木在德国的官方网站显示的资料为,海外版本新奥拓长度是3655mm,宽度为1630mm,分别比国产版本多了155mm和30mm,高度方面两种版本均为1670mm。但是由此我们可以得出结论,国产版新奥拓和国外版本的车身尺寸有些许差别。   从新奥拓的内饰曝光照中我们可以看到,天语系列、雨燕系列上的方向盘集成多功能按钮并没有出现,显然是出于成本的考虑。展出的这款车配备了自动变速箱,比较意外的是,通常只在高端车中才会 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/car/cn_xc/gnxc/20090901/142113.html
  • 长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感,自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,新奥拓的中控台面板采用类金属涂装,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。
  • 长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感,自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,新奥拓的中控台面板采用类金属涂装,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。 >>
  • 来源:home.eyuyao.com/Article/?id=73459
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20151023/113783.shtml
  • 长安铃木新ALTO   4月20日至28日举行的第十三届上海国际车展风光无限。以“way of life ”为主题参展的国内主流汽车厂家之一的长安铃木将展出铃木第五款全球战略车——新ALTO,也高调呈现全新天语SX4、雨燕等主流车系的众多新款。   今年的上海车展不仅仅是各大汽车品牌的练兵场,更是一次在这个特色市场中领军人物智慧的碰撞、韬略的比拼。从整个行业的发展轨迹来看,上海车展很必将是中国车市的一大转折点,并将催生中国车市新格局。   本届上海车展,长
  • 长安铃木新ALTO   4月20日至28日举行的第十三届上海国际车展风光无限。以“way of life ”为主题参展的国内主流汽车厂家之一的长安铃木将展出铃木第五款全球战略车——新ALTO,也高调呈现全新天语SX4、雨燕等主流车系的众多新款。   今年的上海车展不仅仅是各大汽车品牌的练兵场,更是一次在这个特色市场中领军人物智慧的碰撞、韬略的比拼。从整个行业的发展轨迹来看,上海车展很必将是中国车市的一大转折点,并将催生中国车市新格局。   本届上海车展,长 >>
  • 来源:www.china2car.com/37/wzh?page=26
  • 车168编辑从成都万友铃木4S店获悉,近日,长安铃木新奥拓的样车已经抵达了该店,并且目前正在火热预定中。据悉,新奥拓将于9月16日上市。以下为笔者到店的实拍照片: 外形  [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍]  [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍]  [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍] 新奥拓采用了时下流行的大嘴进气格栅,两个造型俏皮的前大灯,柳叶型雾灯配合饱满的曲线,显得相当可爱,精神奕奕  [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍]  [可谓是脱胎换
  • 车168编辑从成都万友铃木4S店获悉,近日,长安铃木新奥拓的样车已经抵达了该店,并且目前正在火热预定中。据悉,新奥拓将于9月16日上市。以下为笔者到店的实拍照片: 外形 [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍] [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍] [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍] 新奥拓采用了时下流行的大嘴进气格栅,两个造型俏皮的前大灯,柳叶型雾灯配合饱满的曲线,显得相当可爱,精神奕奕 [可谓是脱胎换骨 长安铃木新奥拓成都样车到店实拍] [可谓是脱胎换 >>
  • 来源:www.pinpaihudong.com/changansuzuki/news124741.html
  • 手动挡新奥拓型号169A的发电机输出电压低于标准的14.5v只有12.8v行驶中无故熄火存在极大的安全隐患!已向厂家和4S反应至今没有任何结果,全国这么多车反映这种问题,有些地方4S顺利解决聊城的4S确不负责任的说正常。
  • 手动挡新奥拓型号169A的发电机输出电压低于标准的14.5v只有12.8v行驶中无故熄火存在极大的安全隐患!已向厂家和4S反应至今没有任何结果,全国这么多车反映这种问题,有些地方4S顺利解决聊城的4S确不负责任的说正常。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2012-12-19/20121219102935.shtml
  • 我在奥拓车经常行车时熄火、及启动时打不着火。我的车发电机昨天在桂林市福航汽车销售服务有限公司4S店测了,发电机输出端,任凭怎么轰油门都上不了13.4v,包括短接、闭路,电压都上不来。店三包看不能换电机!同时4S店员对比了一台2012.12月新出的车(169,不带A的新车)怠速都有14.
  • 我在奥拓车经常行车时熄火、及启动时打不着火。我的车发电机昨天在桂林市福航汽车销售服务有限公司4S店测了,发电机输出端,任凭怎么轰油门都上不了13.4v,包括短接、闭路,电压都上不来。店三包看不能换电机!同时4S店员对比了一台2012.12月新出的车(169,不带A的新车)怠速都有14. >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2012-12-23/20121223100503.shtml
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的
  • 我于2015年6月的重庆车展,购进一台启悦乐享型车。6月30日下午提车,晚上开回四川省泸州市合江县,当晚重庆下雨,回到合江后竟然发现两个车灯均进水,且有水珠。第二天就联系了重庆上驭销售公司,说下次到重庆时检查,并要求把图片发给他们。之后,7月30日,我来到公司,经向重庆铃木公司投诉,后答应换两个大灯的总成。换了后,我再次开回家,但使用时发现比原来换之前的车灯进水更为严重,故再次向上驭公司反映情况,也向重庆铃木公司投诉,但被铃木公司将我的电话设置为黑名单,打不通投诉电话。无奈,借重庆上驭销售公司一个员工的 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20151023/113783.shtml
  • 南京二手车交易,南京二手车,汇集南京最新二手车交易信息,南京二手车价格信息真实快速,南京最全面真实的二手车信息资讯发布平台。我们立足南京,聚集众多二手车评估师,免费帮您轻松搜车。我们免费提供二手汽车交易信息,二手车评估服务,二手车检测等服务。南京二手车市场信息,二手车价格真实,全面的二手车辆图文展示,满足您在线查看详细的二手车信息。二手车买卖,就上南京二手车交易网。
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  • 来源:www.nj2sc.net/haoche/tuijian.asp?tid=6775
  • [奥拓内饰/发动机图]   动力方面,奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92N.m/2500-3500rpm,我们从发动机特性上来判断出其偏重低转速输出。尽管是三缸机头,但怠速比较安静。原装爱信4AT变速箱与K10B发动机的匹配较为平顺,1挡升至2挡感受不到明显的换挡顿挫感,所以驾驭舒适方面是让人满意的。几万元的小车,能有这个表现,已经很不错了。   质保方面:铃木汽车为奥拓提供了三年或十万公里的较长质保期,日常保
  • [奥拓内饰/发动机图]   动力方面,奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92N.m/2500-3500rpm,我们从发动机特性上来判断出其偏重低转速输出。尽管是三缸机头,但怠速比较安静。原装爱信4AT变速箱与K10B发动机的匹配较为平顺,1挡升至2挡感受不到明显的换挡顿挫感,所以驾驭舒适方面是让人满意的。几万元的小车,能有这个表现,已经很不错了。   质保方面:铃木汽车为奥拓提供了三年或十万公里的较长质保期,日常保 >>
  • 来源:www.yescar.cn/news/25/201111/118249_8.shtml
  • 中关于“节气门位置(TP)传感器实车检查”的相关要求,拔下节气门位置传感器导线连接器,反复测量节气门位置传感器端子1和端子2间的电阻(图1),发现随着节气门开度的缓慢增大,该电阻值偶尔会出现一次大的波动。结合数据流和测量结果判定,该车节气门位置传感器内部滑片存在间歇性的接触不良的问题,从而引起该车的节气门位置传感器信号在加速时出现偶发性的信号失真,导致发动机在低转速时容易熄火,而在高转速时由于发动机飞轮惯性,故障现象不易表现出来。   故障排除:更换节气门体总成后反复测试,上述发动
  • 中关于“节气门位置(TP)传感器实车检查”的相关要求,拔下节气门位置传感器导线连接器,反复测量节气门位置传感器端子1和端子2间的电阻(图1),发现随着节气门开度的缓慢增大,该电阻值偶尔会出现一次大的波动。结合数据流和测量结果判定,该车节气门位置传感器内部滑片存在间歇性的接触不良的问题,从而引起该车的节气门位置传感器信号在加速时出现偶发性的信号失真,导致发动机在低转速时容易熄火,而在高转速时由于发动机飞轮惯性,故障现象不易表现出来。 故障排除:更换节气门体总成后反复测试,上述发动 >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/diankonganli/2013/0523/6619.html
  • 前面说过了日常的驾驶感受,那么下面我就开始进入正式的性能测试部分,看看新奥拓能给我们一个什么样的成绩。  加速性能测试:  新奥拓从2500~4500转之间都是其发动机峰值扭矩的输出区间,所以我们起步时将转速保持在3000转左右,起步的瞬间155mm宽度的轮胎仍然可以突破极限出现短暂的打滑。   最终在三挡时车速达到100km/h,加速成绩为13.
  • 前面说过了日常的驾驶感受,那么下面我就开始进入正式的性能测试部分,看看新奥拓能给我们一个什么样的成绩。 加速性能测试: 新奥拓从2500~4500转之间都是其发动机峰值扭矩的输出区间,所以我们起步时将转速保持在3000转左右,起步的瞬间155mm宽度的轮胎仍然可以突破极限出现短暂的打滑。 最终在三挡时车速达到100km/h,加速成绩为13. >>
  • 来源:www.jlonline.com/qiche/872/2016/section.html?s=19