• 成都面包车汽车音响改装、如果说汽车音响改装是音乐爱好者,是汽车音响改装的发烧友才喜欢的东西,那你你就想错了,做错了。这是一位在网上咨询了的客户,他的车不是什么奔驰、宝马,奥迪,只是一辆装货物的面包车而已。车主是云南人,在成都工作,平时用他的面包车进行货物的承载。车主非常喜欢DJ的歌曲,刚开始在网上咨询过我们,我们推荐的是JBL的喇叭。因为面包车存在一个问题就是,他的原车门板是没有喇叭的安装位的,必须在原车的门板上面开孔,所以我们还是建议车主过来看一下。第二天车主就开车他的爱车,来我们旭日酷车。  你的车不
  • 成都面包车汽车音响改装、如果说汽车音响改装是音乐爱好者,是汽车音响改装的发烧友才喜欢的东西,那你你就想错了,做错了。这是一位在网上咨询了的客户,他的车不是什么奔驰、宝马,奥迪,只是一辆装货物的面包车而已。车主是云南人,在成都工作,平时用他的面包车进行货物的承载。车主非常喜欢DJ的歌曲,刚开始在网上咨询过我们,我们推荐的是JBL的喇叭。因为面包车存在一个问题就是,他的原车门板是没有喇叭的安装位的,必须在原车的门板上面开孔,所以我们还是建议车主过来看一下。第二天车主就开车他的爱车,来我们旭日酷车。 你的车不 >>
  • 来源:www.xrkcaudio.com/a/gaizhuanganli/yinxianggaizhuang/qitachexing/2015/1028/686.html
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了,
  • 经过自己的半年辛苦努力 越野卡丁车终于完工了 中间的冷嘲热讽 ,叫我压力很大,凭着对卡丁车的热爱,终于制作完成了,初中文化水平的墨水真的少的可怜,图纸都不会画,只能闭眼琢磨睁着眼干。 前几天酒后驾车飞下了小悬崖,前摆臂和轮胎都报废了,修好后又进行了避震系统的改进,因为手机也摔坏了,没法上图,以后再补吧 好步入正题 ,此车的动力系统来源于1600买的报废夏利车 ,对于资金不充足的我,尽量把夏利的零件发挥到了最大化 ,主要是省钱为主,这车成型后有点儿不太随心呀,有时间和志同道合的朋友研究个更给力的车。 好了, >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_1995342_1.html
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。  2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高
  • 的火花塞大都采用铱或铂等贵金属来制造电极,除了可发出更强而稳定的火花外,还更加耐用。 2.换装点火线圈 火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈,原厂系统大都是电感线圈放电系统,其储存电能的时间较慢,在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量变弱,令车子损失动力。对于一般车迷来说,把原厂的开磁式点火线圈改为E型铁芯的闭磁式线圈会更方便而有效,这种闭磁式点火线圈特点是磁力线封闭在铁芯内,能减少漏磁并产生更高电压,令火花塞产生更强力的火花。而那些性能车或者赛车的改装则可以采用电容放电式点火系统,这种系统是用高 >>
  • 来源:bztzl.com/gaizhuang/40764.html
  • 长安之星9 长安之星9 2015款 1.5LCNG基本型4G15S 本店基本参数配置表生产厂商长安商用汽车级别MPV 车身尺寸4430*1655*1935轴距2800mm 车体结构承载式整备质量-kg 发动机1.5L 95马力 L4驱动方式中置后驱 变速箱手动变速箱(MT)最大功率70kW 最大扭矩- N m最高车速120km/h 工信部油耗7.
  • 长安之星9 长安之星9 2015款 1.5LCNG基本型4G15S 本店基本参数配置表生产厂商长安商用汽车级别MPV 车身尺寸4430*1655*1935轴距2800mm 车体结构承载式整备质量-kg 发动机1.5L 95马力 L4驱动方式中置后驱 变速箱手动变速箱(MT)最大功率70kW 最大扭矩- N m最高车速120km/h 工信部油耗7. >>
  • 来源:www.bazhongol.com/auto/hq/136009.htm
  • 广州信诺汽配有限公司经营【丰田】汽车系列: 丰田柯罗娜、基仙达、威驰、大霸王、小霸王、西耶娜、普锐斯、的士头海拉克斯、陆地巡洋舰、跑车ML2、RAV4、佳美、皇冠(MS122、MS132、MS133 、JZS155、GRS182)、霸道(2700、3400、4000、4500、4700)亚州龙、锐志、凯美瑞、马克、花冠 (发动机配件):发动机,波箱,电脑板,中缸,三元催化,缸盖,波箱油底壳,发动机大修包,波箱大修包,方向机大修包,活塞,活塞环,大小瓦,汽油泵、泵芯,机油泵,机油泵内网,柴油泵,空气格,机油
  • 广州信诺汽配有限公司经营【丰田】汽车系列: 丰田柯罗娜、基仙达、威驰、大霸王、小霸王、西耶娜、普锐斯、的士头海拉克斯、陆地巡洋舰、跑车ML2、RAV4、佳美、皇冠(MS122、MS132、MS133 、JZS155、GRS182)、霸道(2700、3400、4000、4500、4700)亚州龙、锐志、凯美瑞、马克、花冠 (发动机配件):发动机,波箱,电脑板,中缸,三元催化,缸盖,波箱油底壳,发动机大修包,波箱大修包,方向机大修包,活塞,活塞环,大小瓦,汽油泵、泵芯,机油泵,机油泵内网,柴油泵,空气格,机油 >>
  • 来源:china.herostart.com/sell/3414294.html
  • 3.发动机点火系:清晰可见火花塞点火情况,设有一二缸不点火、三四缸不点火故障。 4.发动机燃油供给系:实物喷油器4只、喷油支管、燃油压力管、染油泵总成及染油传感器,并配有透明有机玻璃油箱,透明回油管路,清晰可见各喷油器喷油过程。节气门故障对喷油量的作用,喷油泵断路故障1。2。3。4缸断路故障,空调水温对喷油量的作为。 5.
  • 3.发动机点火系:清晰可见火花塞点火情况,设有一二缸不点火、三四缸不点火故障。 4.发动机燃油供给系:实物喷油器4只、喷油支管、燃油压力管、染油泵总成及染油传感器,并配有透明有机玻璃油箱,透明回油管路,清晰可见各喷油器喷油过程。节气门故障对喷油量的作用,喷油泵断路故障1。2。3。4缸断路故障,空调水温对喷油量的作为。 5. >>
  • 来源:www.dinbon.com/blog/post/erttew66.html
  • 点火系统的元件故障怎么办? 摩托车在行驶途中,当有触点点火系统的断电器(白金)触点烧蚀、脏污时,因触点接触不良会导致高压断火。对此,应用砂纸修磨触点后并用线(纸)擦净触点。当断电器活动触点臂的回位弹簧片折断不能回位时,可用橡胶条或橡皮筋将断电器的活动触点和固定触点拉合,使动活动触点臂上的胶木块始终与点火凸轮接触。
  • 点火系统的元件故障怎么办? 摩托车在行驶途中,当有触点点火系统的断电器(白金)触点烧蚀、脏污时,因触点接触不良会导致高压断火。对此,应用砂纸修磨触点后并用线(纸)擦净触点。当断电器活动触点臂的回位弹簧片折断不能回位时,可用橡胶条或橡皮筋将断电器的活动触点和固定触点拉合,使动活动触点臂上的胶木块始终与点火凸轮接触。 >>
  • 来源:www.paochefang.com/car/2014/07/15/31124.htm
  •   此外,福瑞达鸿运版另一闪耀亮点就是搭载拥有成熟技术的新开发的东安QA系发动机,最大功率高达44千瓦,动力强劲,兼具节能、环保,在满足国家相关环保法规的同时,也非常契合货运和家庭生活的实际需求,其实际油耗为百公里6.4L,堪称一款真正经济环保发动机。   作为国内最具影响的微车制造企业,昌河汽车一方面在不断丰富福瑞达系列的产品线,使产品组合更趋合理,满足用户需求的多样性;另一方面也加大售后网点的基础建设,大力推行“一路关怀”的特色服务理念,为广大城乡用户提供强力售后服务支持。经济
  •   此外,福瑞达鸿运版另一闪耀亮点就是搭载拥有成熟技术的新开发的东安QA系发动机,最大功率高达44千瓦,动力强劲,兼具节能、环保,在满足国家相关环保法规的同时,也非常契合货运和家庭生活的实际需求,其实际油耗为百公里6.4L,堪称一款真正经济环保发动机。   作为国内最具影响的微车制造企业,昌河汽车一方面在不断丰富福瑞达系列的产品线,使产品组合更趋合理,满足用户需求的多样性;另一方面也加大售后网点的基础建设,大力推行“一路关怀”的特色服务理念,为广大城乡用户提供强力售后服务支持。经济 >>
  • 来源:info.52che.com/zhengzhou/news-65014.html
  • 警告指示灯     1、充电系统警告指示灯 组合仪表通过通讯网络从PCM接收充电系统信息。组合仪表监控充电系统数据,当充电系统电压过低时,点亮充电系统警告指示灯。 2、制动系统(BRAKE)警告指示灯 驻车抽动开关通过普通线路将信号传输给仪表模块,制动液位开关使用普通线路将信号传递给ABS模块。抽动系统警告指示灯同时使用这二个信号作为输入。第一个输入信号由驻车制动开关提供,关且在施加驻车制动时为组合仪表提供一个接地信号,以点亮红色BRAKE警告灯。第二个输入由ABS模块控制。ABS模块根据接收的制动液位信
  • 警告指示灯 1、充电系统警告指示灯 组合仪表通过通讯网络从PCM接收充电系统信息。组合仪表监控充电系统数据,当充电系统电压过低时,点亮充电系统警告指示灯。 2、制动系统(BRAKE)警告指示灯 驻车抽动开关通过普通线路将信号传输给仪表模块,制动液位开关使用普通线路将信号传递给ABS模块。抽动系统警告指示灯同时使用这二个信号作为输入。第一个输入信号由驻车制动开关提供,关且在施加驻车制动时为组合仪表提供一个接地信号,以点亮红色BRAKE警告灯。第二个输入由ABS模块控制。ABS模块根据接收的制动液位信 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2015/0528/1173612.html
  •   很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验,即使没有任何故障,每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机
  •   很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验,即使没有任何故障,每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机 >>
  • 来源:cc.auto.sina.com.cn/2014-08-25/5-14441.html
  • 奇瑞第三代发动机先进燃烧系统 完美技术链环环相扣,热效率突破边际,成国内首款排放达国六标准的中国品牌直喷发动机。 在能效方面,奇瑞依托创新驱动提升核心竞争力,成功构建了国际领先的V字型的动力总成正向开发体系,不断优化提升系统集成技术,使得发动机能效获得大幅提升。奇瑞第三代高性能发动机通过应用配气正时系统、曲柄连杆机构、润滑系统、附件系统以及冷却系统等六大先进技术,有效降低了发动机各部分的摩擦损失,大大提高了发动机的能效,拥有行业最高水平的热效率,甚至达到混合动力发动机的水平。经测试,搭载奇瑞1
  • 奇瑞第三代发动机先进燃烧系统 完美技术链环环相扣,热效率突破边际,成国内首款排放达国六标准的中国品牌直喷发动机。 在能效方面,奇瑞依托创新驱动提升核心竞争力,成功构建了国际领先的V字型的动力总成正向开发体系,不断优化提升系统集成技术,使得发动机能效获得大幅提升。奇瑞第三代高性能发动机通过应用配气正时系统、曲柄连杆机构、润滑系统、附件系统以及冷却系统等六大先进技术,有效降低了发动机各部分的摩擦损失,大大提高了发动机的能效,拥有行业最高水平的热效率,甚至达到混合动力发动机的水平。经测试,搭载奇瑞1 >>
  • 来源:www.12365auto.com/parts/20170606/288159.shtml
  • 五菱荣光出租、该车适用空间大乘坐舒适、有超靓DVD音响给您旅途增添欢乐视听感觉,带有车载GPS导航可帮您找到您想去佰生的地方,本人有十多年驾驶经验、安全可靠、熟悉三角洲路线、临时出游租车、常期包租均可!给您面包车收费、让您有商务车的感受!(注:日租350元东莞市范围内200公里为标准超过每公里按1.
  • 五菱荣光出租、该车适用空间大乘坐舒适、有超靓DVD音响给您旅途增添欢乐视听感觉,带有车载GPS导航可帮您找到您想去佰生的地方,本人有十多年驾驶经验、安全可靠、熟悉三角洲路线、临时出游租车、常期包租均可!给您面包车收费、让您有商务车的感受!(注:日租350元东莞市范围内200公里为标准超过每公里按1. >>
  • 来源:market.sun0769.com/bencandy.php?city_id=21&fid=11&id=62721
  •   事实上,作为以研发和生产汽车发动机起家的奇瑞汽车,在动力研发领域有着大量的专利技术。据统计,截至2016年底,奇瑞在动力技术领域共申请专利1749项,其中发明专利822项,位居国内汽车行业前列。而第三代发动机的开发则借鉴了国际主流汽车公司的经验,再结合奇瑞自身的体系流程,品质值得期待。   全文总结:   ACTECO第三代发动机的面世,是奇瑞汽车坚持正向研发,突破汽车核心技术的最新成果,它的意义在于为奇瑞3.
  •   事实上,作为以研发和生产汽车发动机起家的奇瑞汽车,在动力研发领域有着大量的专利技术。据统计,截至2016年底,奇瑞在动力技术领域共申请专利1749项,其中发明专利822项,位居国内汽车行业前列。而第三代发动机的开发则借鉴了国际主流汽车公司的经验,再结合奇瑞自身的体系流程,品质值得期待。   全文总结:   ACTECO第三代发动机的面世,是奇瑞汽车坚持正向研发,突破汽车核心技术的最新成果,它的意义在于为奇瑞3. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-06-07/189528723.html
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2).
  • 曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统中最重要的传感器之一,是发动机曲轴转角位置和发动机转速的信号源,而曲轴位置信号也是微电脑(ECU)控制点火正时、燃油喷射正时的依据。曲轴传感器的形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三类。 (1) 磁脉冲曲轴位置传感器检测方法。它的测量方法与脉冲线圈相同,主要是测量它的线圈电阻值是否符合标准。拆下磁脉冲传感器的导线连接插头,将万用表置于RXU1挡位,两只表笔分别接在各自的传感器输出端线上,其电阻值符合该传感器的标准值时为好的;否则为坏的。 (2). >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/dianhuoxitongguzhang/page/2/
  • 四冲程125型摩托车点火系统,大多采用磁电机CDI点火方式, 前照灯供用电系统几乎全部采用全直流供用电方式,即磁电机输出的 交流电经整流调节器整流后,向蓄电池充电,同时以并联方式向摩托 车的用电装置供电。 当磁电机CDI充电点火线圈因散热不良、电子点火器CDI电子 元器件出现故障、充电点火线圈产品质量差等原因,造成充电点火线 圈绝缘性能下降,匝间短路,甚至线圈绝缘烧坏。排除故障的唯一办 法是更换充电点火线圈。由于全直流供用电型摩托车的磁电机大多为 外转子式,充电点火线圈与电源发电线圈绕在同一.
  • 四冲程125型摩托车点火系统,大多采用磁电机CDI点火方式, 前照灯供用电系统几乎全部采用全直流供用电方式,即磁电机输出的 交流电经整流调节器整流后,向蓄电池充电,同时以并联方式向摩托 车的用电装置供电。 当磁电机CDI充电点火线圈因散热不良、电子点火器CDI电子 元器件出现故障、充电点火线圈产品质量差等原因,造成充电点火线 圈绝缘性能下降,匝间短路,甚至线圈绝缘烧坏。排除故障的唯一办 法是更换充电点火线圈。由于全直流供用电型摩托车的磁电机大多为 外转子式,充电点火线圈与电源发电线圈绕在同一. >>
  • 来源:www.paochefang.com/ok/cidianjidianhuoxitong/page/2
  • 卫浴部分一般微型床车都没有太好的解决办法 便携马桶可以塞床底下 洗脸什么的 水盆就够了 洗澡在车外拉帘其实短途出行 3天左右极限了 洗澡可以在旅馆呢 不说了 上另一款图 设计亮点 在滑动柜收起来可以拼成床 都打开可以做野外厨房了 或者后勤车 我记得坛子里有个哥们开个改装的依维柯做外卖 和包车外出做餐车的 上海的哥们可以考虑买几台 租出去
  • 卫浴部分一般微型床车都没有太好的解决办法 便携马桶可以塞床底下 洗脸什么的 水盆就够了 洗澡在车外拉帘其实短途出行 3天左右极限了 洗澡可以在旅馆呢 不说了 上另一款图 设计亮点 在滑动柜收起来可以拼成床 都打开可以做野外厨房了 或者后勤车 我记得坛子里有个哥们开个改装的依维柯做外卖 和包车外出做餐车的 上海的哥们可以考虑买几台 租出去 >>
  • 来源:bbs.fblife.com/thread_2357024_1.html
  • 众所周知,在传统发动机技术高度成熟的今天,要想进一步提高发动机的动力性、热效率和经济性是一件非常困难的事,而缸内直喷技术无疑是一条重要的技术路径,这也是多数汽车企业近年来纷纷开发缸内直喷技术的原因。但在缸内直喷发动机的开发过程中,曾有一个世界性难题,即无法直观地看到真实燃烧的过程,无法对喷油系统效果进行准确的优化评估,进而优化燃烧系统策略。直到光学发动机试验室的出现,发动机缸内燃烧的可视化这一难题才得以解决。 近日,记者走进了国内第一个光学发动机试验室——奇瑞光学发动机试验室,实地
  • 众所周知,在传统发动机技术高度成熟的今天,要想进一步提高发动机的动力性、热效率和经济性是一件非常困难的事,而缸内直喷技术无疑是一条重要的技术路径,这也是多数汽车企业近年来纷纷开发缸内直喷技术的原因。但在缸内直喷发动机的开发过程中,曾有一个世界性难题,即无法直观地看到真实燃烧的过程,无法对喷油系统效果进行准确的优化评估,进而优化燃烧系统策略。直到光学发动机试验室的出现,发动机缸内燃烧的可视化这一难题才得以解决。 近日,记者走进了国内第一个光学发动机试验室——奇瑞光学发动机试验室,实地 >>
  • 来源:auto.jstv.com/news/storys_110086.html