• 卢森康卓公司是卢森堡大公国设置的独立组织,在质量,健康,安全和环境领域提供组织和技术风险管理等定制服务,有将近300名员工分布在三大洲。自1985年以来,在欧盟认证领域协助全世界的汽车工业进入新的市场。拥有多语种工程师团队(流利的英文、德文和法语交流能力,而一些则是精通意大利文、日文及中文)。在中国的活动始于2005年,2008年正式成立上海代表处,在天津也有代表处和办事处。客户方面,包括为底特律提出技术性的服务,日本的客户有日产、斯巴鲁,欧洲最重要的客户是宝马。2014年7月,与CATARC签约成立了合
  • 卢森康卓公司是卢森堡大公国设置的独立组织,在质量,健康,安全和环境领域提供组织和技术风险管理等定制服务,有将近300名员工分布在三大洲。自1985年以来,在欧盟认证领域协助全世界的汽车工业进入新的市场。拥有多语种工程师团队(流利的英文、德文和法语交流能力,而一些则是精通意大利文、日文及中文)。在中国的活动始于2005年,2008年正式成立上海代表处,在天津也有代表处和办事处。客户方面,包括为底特律提出技术性的服务,日本的客户有日产、斯巴鲁,欧洲最重要的客户是宝马。2014年7月,与CATARC签约成立了合 >>
  • 来源:www.cnautoexport.org/details.aspx?CID=2&ID=3268
  • 动力强劲:ISG排量11.8L,380马力产品最大扭矩2000N.m, 1000-1400转超宽经济油耗区,低速扭矩1300-2000N.m,发动机缸径132MM,爬坡能力强,加速快,响应快ISG超能动力经济性行业领先,百公里油耗较行业同类产品低2-3L:ISG最低稳态油耗184g/kw.h,优于行业同类产品3%;经济油耗区间宽,低油耗区域占比70%,领先行业同类产品50%  智能操控 370马力iBrake大马力压缩制动:发动机集成,整车一体化设计,最大制动力可达370马力,功率高于排气阀制动100%,
  • 动力强劲:ISG排量11.8L,380马力产品最大扭矩2000N.m, 1000-1400转超宽经济油耗区,低速扭矩1300-2000N.m,发动机缸径132MM,爬坡能力强,加速快,响应快ISG超能动力经济性行业领先,百公里油耗较行业同类产品低2-3L:ISG最低稳态油耗184g/kw.h,优于行业同类产品3%;经济油耗区间宽,低油耗区域占比70%,领先行业同类产品50% 智能操控 370马力iBrake大马力压缩制动:发动机集成,整车一体化设计,最大制动力可达370马力,功率高于排气阀制动100%, >>
  • 来源:www.66988.tv/zs/show.php?id=287
  • 瀚德紧急继动阀配合(如WABCO威伯科)挂车ABS系统后整车的制动性能可以得到极佳表现。而且瀚德紧急继动阀无需特殊保养,正常清理气源端口滤网即可。换装瀚德继动阀后制动将会变得非常线性,俗称轻踩轻有,重踩重有。  每个车桥上独立的WABCO的紧急继动阀可以让配气更加均匀,同时制动反映更加灵敏。两侧的ABS电磁阀则在电脑的控制下,控制两侧车轮的刹车力度。   挂车的气路布置和相关接法大家可点击大图查看。 气路布置注意事项: 1、挂车供气管内径不得低于16MM。 2、条件允许尽量选用优质的亚达管,保证气路的可
  • 瀚德紧急继动阀配合(如WABCO威伯科)挂车ABS系统后整车的制动性能可以得到极佳表现。而且瀚德紧急继动阀无需特殊保养,正常清理气源端口滤网即可。换装瀚德继动阀后制动将会变得非常线性,俗称轻踩轻有,重踩重有。 每个车桥上独立的WABCO的紧急继动阀可以让配气更加均匀,同时制动反映更加灵敏。两侧的ABS电磁阀则在电脑的控制下,控制两侧车轮的刹车力度。 挂车的气路布置和相关接法大家可点击大图查看。 气路布置注意事项: 1、挂车供气管内径不得低于16MM。 2、条件允许尽量选用优质的亚达管,保证气路的可 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/140703/32082_6.html
  • 半挂车制动系统满足的基本要求  ABS制动性能测试 半挂车的制动系统设计有强制的硬性要求,由于牵引半挂车有着特殊的铰接特性,在满足车辆减速、驻车等功能的基本条件的同时,还要满足以下要求: 1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性,制动作用相互协同工作。 2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性,制动作用顺序依次为牵引车前轮、 半挂车车轮、牵引车后轮,保证车辆的稳定。 3、当挂车脱开牵引车,制动管路切断;或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏,挂车制动系统自动制动,保证安全。(注意这里不是简单意义的断气驻车制动工
  • 半挂车制动系统满足的基本要求 ABS制动性能测试 半挂车的制动系统设计有强制的硬性要求,由于牵引半挂车有着特殊的铰接特性,在满足车辆减速、驻车等功能的基本条件的同时,还要满足以下要求: 1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性,制动作用相互协同工作。 2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性,制动作用顺序依次为牵引车前轮、 半挂车车轮、牵引车后轮,保证车辆的稳定。 3、当挂车脱开牵引车,制动管路切断;或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏,挂车制动系统自动制动,保证安全。(注意这里不是简单意义的断气驻车制动工 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/110623/15178.html
  • 制动系统出现故障时如何应急  内外螺纹管路堵头 制动系统出现故障,车辆无法行驶至安全区域时,非常危险。掌握基本的应急知识,将会减少损失,避免事故。车辆首先要常备易损件,例如:刹车气管,生胶带,与刹车管路接头型号一致的内外螺纹堵头,气管快速接头等等。大多数刹车系统的故障出现在刹车气管、接头或者分泵气室皮碗破裂、漏气。 常用的几种五分钟应急办法:  生胶带 刹车系统PVC主要管路磨破漏气,将漏气部位截断,断开两头在用快速接头连接。  不锈钢快速接头 刹车系统分泵连接气管损坏,分泵气室皮碗漏气,一时难以找到合
  • 制动系统出现故障时如何应急 内外螺纹管路堵头 制动系统出现故障,车辆无法行驶至安全区域时,非常危险。掌握基本的应急知识,将会减少损失,避免事故。车辆首先要常备易损件,例如:刹车气管,生胶带,与刹车管路接头型号一致的内外螺纹堵头,气管快速接头等等。大多数刹车系统的故障出现在刹车气管、接头或者分泵气室皮碗破裂、漏气。 常用的几种五分钟应急办法: 生胶带 刹车系统PVC主要管路磨破漏气,将漏气部位截断,断开两头在用快速接头连接。 不锈钢快速接头 刹车系统分泵连接气管损坏,分泵气室皮碗漏气,一时难以找到合 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/110623/15178_all.html
  • 全新挂车主要产品有半挂车、全挂车、栏板式、厢式、仓栅式、平板、低平板、骨架式、罐式等运输车系列,销售热线;15092779880或18266409888王经理,http://www.cntrades.com/b2b/wangfuyun
  • 全新挂车主要产品有半挂车、全挂车、栏板式、厢式、仓栅式、平板、低平板、骨架式、罐式等运输车系列,销售热线;15092779880或18266409888王经理,http://www.cntrades.com/b2b/wangfuyun >>
  • 来源:jiaotongyunshu.huangye88.com/xinxi/52058121.html
  •   就算您在长假中没有进行上千公里的跋涉,即使只是百公里左右的短途自驾,甚至将爱车留在车库中长期停放未动,也可以在我们的建议项目中适当的选择数项进行简单的检测,归根结底都是为了让爱车保持良好的状态,关键时刻不掉链子。下面,我们就来说说长途归来后应该为爱车进行的“体检”项目:   车身漆面   长途归来车身漆面一定要及时清洗   车身漆面虽然不会对车辆行驶安全性造成什么影响,但相信却是哪个车主都不会忽略掉的项目,车辆在高速行驶时,空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质 (尤其是危害不大的小石子
  •   就算您在长假中没有进行上千公里的跋涉,即使只是百公里左右的短途自驾,甚至将爱车留在车库中长期停放未动,也可以在我们的建议项目中适当的选择数项进行简单的检测,归根结底都是为了让爱车保持良好的状态,关键时刻不掉链子。下面,我们就来说说长途归来后应该为爱车进行的“体检”项目:   车身漆面   长途归来车身漆面一定要及时清洗   车身漆面虽然不会对车辆行驶安全性造成什么影响,但相信却是哪个车主都不会忽略掉的项目,车辆在高速行驶时,空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质 (尤其是危害不大的小石子 >>
  • 来源:www.0719cc.com/qianyinche/dongfengche_17383.html
  • 一、对挂车制动系统的要求 1.挂车制动应与主车同步制动,或略早于主车制动。否则,制动时挂车将冲撞主车,甚至产生汽车列车折叠(轴线偏斜)的危险现象; 2.当挂车因故自行脱挂时,挂车应能自行制动。 由于挂车离主车气源很远,为了减少挂车制动系的滞后时间,挂车上应加装有贮气筒和继动应急阀。继动应急阀由主车上的挂车制动控制阀来控制,而挂车的制动控制阀又由主车的制动控制阀操纵,此谓间接操纵。也可以将主、挂车的制动控制阀制为一体,用踏板机构直接操纵(复合式制动控制阀)。这样,可减少压缩空气的转换次数,缩短挂车制动的滞后
  • 一、对挂车制动系统的要求 1.挂车制动应与主车同步制动,或略早于主车制动。否则,制动时挂车将冲撞主车,甚至产生汽车列车折叠(轴线偏斜)的危险现象; 2.当挂车因故自行脱挂时,挂车应能自行制动。 由于挂车离主车气源很远,为了减少挂车制动系的滞后时间,挂车上应加装有贮气筒和继动应急阀。继动应急阀由主车上的挂车制动控制阀来控制,而挂车的制动控制阀又由主车的制动控制阀操纵,此谓间接操纵。也可以将主、挂车的制动控制阀制为一体,用踏板机构直接操纵(复合式制动控制阀)。这样,可减少压缩空气的转换次数,缩短挂车制动的滞后 >>
  • 来源:www.qdmdc.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=1281
  • 制动系统出现故障时如何应急  内外螺纹管路堵头 制动系统出现故障,车辆无法行驶至安全区域时,非常危险。掌握基本的应急知识,将会减少损失,避免事故。车辆首先要常备易损件,例如:刹车气管,生胶带,与刹车管路接头型号一致的内外螺纹堵头,气管快速接头等等。大多数刹车系统的故障出现在刹车气管、接头或者分泵气室皮碗破裂、漏气。 常用的几种五分钟应急办法:  生胶带 刹车系统PVC主要管路磨破漏气,将漏气部位截断,断开两头在用快速接头连接。  不锈钢快速接头 刹车系统分泵连接气管损坏,分泵气室皮碗漏气,一时难以找到合
  • 制动系统出现故障时如何应急 内外螺纹管路堵头 制动系统出现故障,车辆无法行驶至安全区域时,非常危险。掌握基本的应急知识,将会减少损失,避免事故。车辆首先要常备易损件,例如:刹车气管,生胶带,与刹车管路接头型号一致的内外螺纹堵头,气管快速接头等等。大多数刹车系统的故障出现在刹车气管、接头或者分泵气室皮碗破裂、漏气。 常用的几种五分钟应急办法: 生胶带 刹车系统PVC主要管路磨破漏气,将漏气部位截断,断开两头在用快速接头连接。 不锈钢快速接头 刹车系统分泵连接气管损坏,分泵气室皮碗漏气,一时难以找到合 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/110623/15178_3.html
  • 瀚德紧急继动阀配合(如WABCO威伯科)挂车ABS系统后整车的制动性能可以得到极佳表现。而且瀚德紧急继动阀无需特殊保养,正常清理气源端口滤网即可。换装瀚德继动阀后制动将会变得非常线性,俗称轻踩轻有,重踩重有。  每个车桥上独立的WABCO的紧急继动阀可以让配气更加均匀,同时制动反映更加灵敏。两侧的ABS电磁阀则在电脑的控制下,控制两侧车轮的刹车力度。   挂车的气路布置和相关接法大家可点击大图查看。 气路布置注意事项: 1、挂车供气管内径不得低于16MM。 2、条件允许尽量选用优质的亚达管,保证气路的可
  • 瀚德紧急继动阀配合(如WABCO威伯科)挂车ABS系统后整车的制动性能可以得到极佳表现。而且瀚德紧急继动阀无需特殊保养,正常清理气源端口滤网即可。换装瀚德继动阀后制动将会变得非常线性,俗称轻踩轻有,重踩重有。 每个车桥上独立的WABCO的紧急继动阀可以让配气更加均匀,同时制动反映更加灵敏。两侧的ABS电磁阀则在电脑的控制下,控制两侧车轮的刹车力度。 挂车的气路布置和相关接法大家可点击大图查看。 气路布置注意事项: 1、挂车供气管内径不得低于16MM。 2、条件允许尽量选用优质的亚达管,保证气路的可 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/140703/32082_6.html
  • 偏轻量化 东风携窄体驾驶室牵引车参加上海车展_行业动态_东风驾驶室,东风天龙驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风153驾驶室,东风驾驶室总成,东风1230驾驶室,东风1290驾驶室,康明斯驾驶室,红岩金刚驾驶室总成,三环十通驾驶室
  • 偏轻量化 东风携窄体驾驶室牵引车参加上海车展_行业动态_东风驾驶室,东风天龙驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风153驾驶室,东风驾驶室总成,东风1230驾驶室,东风1290驾驶室,康明斯驾驶室,红岩金刚驾驶室总成,三环十通驾驶室 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-3228.html
  • 半挂车制动系统满足的基本要求  ABS制动性能测试 半挂车的制动系统设计有强制的硬性要求,由于牵引半挂车有着特殊的铰接特性,在满足车辆减速、驻车等功能的基本条件的同时,还要满足以下要求: 1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性,制动作用相互协同工作。 2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性,制动作用顺序依次为牵引车前轮、 半挂车车轮、牵引车后轮,保证车辆的稳定。 3、当挂车脱开牵引车,制动管路切断;或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏,挂车制动系统自动制动,保证安全。(注意这里不是简单意义的断气驻车制动工
  • 半挂车制动系统满足的基本要求 ABS制动性能测试 半挂车的制动系统设计有强制的硬性要求,由于牵引半挂车有着特殊的铰接特性,在满足车辆减速、驻车等功能的基本条件的同时,还要满足以下要求: 1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性,制动作用相互协同工作。 2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性,制动作用顺序依次为牵引车前轮、 半挂车车轮、牵引车后轮,保证车辆的稳定。 3、当挂车脱开牵引车,制动管路切断;或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏,挂车制动系统自动制动,保证安全。(注意这里不是简单意义的断气驻车制动工 >>
  • 来源:www.360che.com/tech/110623/15178.html
  • 陕汽德龙X3000黄金版牵引车 而近日,提加小编就在位于安徽阜阳的陕汽重卡4S店见到了一辆500马力的国五排放德龙X3000,而且是黄金版,也就是去年年底的陕汽商务年会刚刚推向市场的产品。如果您对这款车也有兴趣,不妨就与提加小编一起来看看这辆车的有何亮点。 全新外观 主要吸引新一代的卡车司机? 在去年年底召开的陕汽重卡商务年会上,德龙X3000黄金版正式推出。其实,早在几年,随着国内对货车的治超治限法规越来越严格,标载牵引车销量越来越高,以前主要做重载、超载车型的卡车企业(诸如陕汽、重汽等)纷纷转变经营策
  • 陕汽德龙X3000黄金版牵引车 而近日,提加小编就在位于安徽阜阳的陕汽重卡4S店见到了一辆500马力的国五排放德龙X3000,而且是黄金版,也就是去年年底的陕汽商务年会刚刚推向市场的产品。如果您对这款车也有兴趣,不妨就与提加小编一起来看看这辆车的有何亮点。 全新外观 主要吸引新一代的卡车司机? 在去年年底召开的陕汽重卡商务年会上,德龙X3000黄金版正式推出。其实,早在几年,随着国内对货车的治超治限法规越来越严格,标载牵引车销量越来越高,以前主要做重载、超载车型的卡车企业(诸如陕汽、重汽等)纷纷转变经营策 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/462620828/
  • 可靠升级 奔驰平台化模块化技术全面优化 1、戴姆勒专家在德国奔驰总部一年深度测试,产品可靠性提高30%,故障里程优于竞品10%-50%。 2、奔驰技术整车及动力系统完美匹配 ,充分发挥大扭矩优势,传动效率高,起步快加速快,爬坡快,超车轻松,激发最大动力输出,可靠更高效。奔驰技术重点优化项目 1、车桥升级,转向平稳增加30%,扭矩提升17%。 2、V推优化升级,抗拉强度增加,承载和可靠性提高。 3、稳定杆升级,减小配合间隙,加大稳定杆宽度及固定点跨度。 4、车轮护罩管梁管径增至60mm;轮毂改为高强度钢,厚
  • 可靠升级 奔驰平台化模块化技术全面优化 1、戴姆勒专家在德国奔驰总部一年深度测试,产品可靠性提高30%,故障里程优于竞品10%-50%。 2、奔驰技术整车及动力系统完美匹配 ,充分发挥大扭矩优势,传动效率高,起步快加速快,爬坡快,超车轻松,激发最大动力输出,可靠更高效。奔驰技术重点优化项目 1、车桥升级,转向平稳增加30%,扭矩提升17%。 2、V推优化升级,抗拉强度增加,承载和可靠性提高。 3、稳定杆升级,减小配合间隙,加大稳定杆宽度及固定点跨度。 4、车轮护罩管梁管径增至60mm;轮毂改为高强度钢,厚 >>
  • 来源:www.find800.cn/2017/0221/107818.html
  • 煤炭作为日常生活所必不可少的生产物资和能源,广泛应用于各行各业,比如:冬季的取暖、煤炭发电、钢铁、工业生产等,煤炭的开采运输成就了一个庞大的煤炭运输网络,煤炭运输市场也成为重卡细分市场的重要板块,是各大重卡企业的必争之地,煤炭运输的市场特征直接影响用户对车辆的选购。    煤炭运输属于低附加值的行业,运价收益薄,用户比较注重车辆的价格以及自重,车辆越轻,意味着可以多拉点货物,从而增加收益。   新GB1589实施后,对车辆载重进一步要求,六轴货车载重从55吨降到了49吨,进而导致煤炭运输客户对车辆的自重提
  • 煤炭作为日常生活所必不可少的生产物资和能源,广泛应用于各行各业,比如:冬季的取暖、煤炭发电、钢铁、工业生产等,煤炭的开采运输成就了一个庞大的煤炭运输网络,煤炭运输市场也成为重卡细分市场的重要板块,是各大重卡企业的必争之地,煤炭运输的市场特征直接影响用户对车辆的选购。   煤炭运输属于低附加值的行业,运价收益薄,用户比较注重车辆的价格以及自重,车辆越轻,意味着可以多拉点货物,从而增加收益。   新GB1589实施后,对车辆载重进一步要求,六轴货车载重从55吨降到了49吨,进而导致煤炭运输客户对车辆的自重提 >>
  • 来源:www.chinarta.com/html/2016-10/20161024100009.htm
  • 二手欧曼GTL牵引车头报价  欧曼GTL超能版460马力平地板牵引车闪亮登场,卡车之家对它进行了相关的静态解读和车型分析。但直到今日才有样车,卡车之家作为特邀媒体参加了实驾体验。在怀柔的培训体验中心,福田戴姆勒举行了一场GTL460试驾活动。借着此良机,卡车之家对其进行了一次简单的试驾评测。此次福田戴姆勒提供的试驾车是一款欧曼GTL超能版6X4平地板车型,装配有福田康明斯ISG460马力发动机,排量11.
  • 二手欧曼GTL牵引车头报价 欧曼GTL超能版460马力平地板牵引车闪亮登场,卡车之家对它进行了相关的静态解读和车型分析。但直到今日才有样车,卡车之家作为特邀媒体参加了实驾体验。在怀柔的培训体验中心,福田戴姆勒举行了一场GTL460试驾活动。借着此良机,卡车之家对其进行了一次简单的试驾评测。此次福田戴姆勒提供的试驾车是一款欧曼GTL超能版6X4平地板车型,装配有福田康明斯ISG460马力发动机,排量11. >>
  • 来源:www.cdwb.com.cn/flxx/3985882.html
  • TL 超能版牵引车基于危险品运输路况、载重等工况特点,进行产品设计开发,满足危险品运输过程中的产品可靠性、安全性等需求,同时更加舒适、节油,能达到整车运营成本最低。   安全突破 被动安全:车身符合欧洲ECE 法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计,高强车身防冲撞,燃油防漏防电强;车身通过欧洲最高级别德国莱茵公司安全认证; 主动安全: 盘式制动器+ 大功率发动机辅助(ibrake)ABS+ASR;电动调节及除霜外后视镜,LED 昼行灯;倒车镜无盲区等完全符合欧盟安全技术标准;选配车载蓝牙,接
  • TL 超能版牵引车基于危险品运输路况、载重等工况特点,进行产品设计开发,满足危险品运输过程中的产品可靠性、安全性等需求,同时更加舒适、节油,能达到整车运营成本最低。 安全突破 被动安全:车身符合欧洲ECE 法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计,高强车身防冲撞,燃油防漏防电强;车身通过欧洲最高级别德国莱茵公司安全认证; 主动安全: 盘式制动器+ 大功率发动机辅助(ibrake)ABS+ASR;电动调节及除霜外后视镜,LED 昼行灯;倒车镜无盲区等完全符合欧盟安全技术标准;选配车载蓝牙,接 >>
  • 来源:www.clzqgyy.com/gsxw/453.html