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潍柴天然气发动机2.0系统结构及工作原理

隔热保冷:保持真空; 分层:长时间停放时,隔几天启动车辆。如果LNG车辆预计停放7天以上,建议停车前罐内残液量小于1/2,运行前需重新加满液,防止燃气成分变化大,导致发动机燃烧异常,带来损坏。 天然气发动机与柴油机的区别  天然气发动机的燃烧特点 1、空燃比精确控制,空气进气量决定燃气量 进气调节能力决定发动机性能; 增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,否则爆震;排放恶化;经济性变差 2、采用稀燃技术。 天然气理论空燃比:16-17,混合中的天然气浓度小于理论空燃比。 稀燃优点:经济性好,排放性能好
 
隔热保冷:保持真空; 分层:长时间停放时,隔几天启动车辆。如果LNG车辆预计停放7天以上,建议停车前罐内残液量小于1/2,运行前需重新加满液,防止燃气成分变化大,导致发动机燃烧异常,带来损坏。 天然气发动机与柴油机的区别 天然气发动机的燃烧特点 1、空燃比精确控制,空气进气量决定燃气量 进气调节能力决定发动机性能; 增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,否则爆震;排放恶化;经济性变差 2、采用稀燃技术。 天然气理论空燃比:16-17,混合中的天然气浓度小于理论空燃比。 稀燃优点:经济性好,排放性能好 | 宽700x530高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:blog.sina.com.cn
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