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图1是汽车门控模块的原理框图

  2 电动车窗的硬件设计   2.1 逻辑控制和外部通信   功率器件TLE7810内部集成了1块8位单片机芯片、1块功率器件芯片以及1块LIN总线驱动芯片。正是由于TLE7810有着如此高度集成的结构,因此几乎承担了整个控制器全部的逻辑控制和电路驱动任务。TLE7810共有28条引脚,内部通过同步串行端口(SPI)连接。   TLE7810内嵌入的8位单片机基于标准的8051架构开发,增加了系统外设并提高了处理器的运算能力,能够实时地对电机电流、电池电压等信号进行采样,接收故障信号和判断车窗运行状态
 
  2 电动车窗的硬件设计   2.1 逻辑控制和外部通信   功率器件TLE7810内部集成了1块8位单片机芯片、1块功率器件芯片以及1块LIN总线驱动芯片。正是由于TLE7810有着如此高度集成的结构,因此几乎承担了整个控制器全部的逻辑控制和电路驱动任务。TLE7810共有28条引脚,内部通过同步串行端口(SPI)连接。   TLE7810内嵌入的8位单片机基于标准的8051架构开发,增加了系统外设并提高了处理器的运算能力,能够实时地对电机电流、电池电压等信号进行采样,接收故障信号和判断车窗运行状态 | 宽1032x706高 | 显示比例:93% | 查看原图 | 图片来源:news.cartech8.com
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