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发动机散热使用的电子风扇大部分都是 有刷电子风扇,因为有碳刷的缘故

,因为有碳刷的缘故,寿命短,耐用性差。新能源汽车中的油电混合动力汽车也是如此。但是,在商用车领域,新能源客车电机散热使用的都是无刷直流风扇,质保期更长,寿命更长。从未来发展趋势看,直流无刷电子风扇是各种新能源汽车散热的主流。  在风扇参数性能方面,汽车电机散热风扇可以选配12v或者24v电压,转速在2000-4000之间。至于风扇电流,不同类型电子风扇相差很大。据笔者了解,新能源乘用车电机散热风扇电流很小,最低不到1安培。新能源客车电机散热风扇电流较大,有的可达20A。 汽车电机散热风扇选型也很重要,这个
 
,因为有碳刷的缘故,寿命短,耐用性差。新能源汽车中的油电混合动力汽车也是如此。但是,在商用车领域,新能源客车电机散热使用的都是无刷直流风扇,质保期更长,寿命更长。从未来发展趋势看,直流无刷电子风扇是各种新能源汽车散热的主流。 在风扇参数性能方面,汽车电机散热风扇可以选配12v或者24v电压,转速在2000-4000之间。至于风扇电流,不同类型电子风扇相差很大。据笔者了解,新能源乘用车电机散热风扇电流很小,最低不到1安培。新能源客车电机散热风扇电流较大,有的可达20A。 汽车电机散热风扇选型也很重要,这个 | 宽560x420高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:www.yilitek.cn
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