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毫米波汽车防撞雷达电路结构框图

,在研究中取得了一定成果。汽车防撞雷达系统多采用FMCW体制,毫米波FMCW雷达相比脉冲雷达更适于近距离测距、测速,适于装配汽车。文中对采用锯齿波、三角波调制FMCW雷达进行分析,针对多目标识别问题,在原来波形的基础上改进波形,从理论分析和仿真结果两方面可以看出,利用该波形和算法能准确识别多目标。 1 汽车防撞雷达雷达系统结构原理 汽车防撞雷达系统一般包括射频前段、信号处理模块、接口3部分组成 :1) 射频前端。一般包括发射天线、接收天线、低噪声放大器(low noise amplifier,LNA)、功
 
,在研究中取得了一定成果。汽车防撞雷达系统多采用FMCW体制,毫米波FMCW雷达相比脉冲雷达更适于近距离测距、测速,适于装配汽车。文中对采用锯齿波、三角波调制FMCW雷达进行分析,针对多目标识别问题,在原来波形的基础上改进波形,从理论分析和仿真结果两方面可以看出,利用该波形和算法能准确识别多目标。 1 汽车防撞雷达雷达系统结构原理 汽车防撞雷达系统一般包括射频前段、信号处理模块、接口3部分组成 :1) 射频前端。一般包括发射天线、接收天线、低噪声放大器(low noise amplifier,LNA)、功 | 宽2831x1624高 | 显示比例:33% | 查看原图 | 图片来源:www.fxyqpx.org
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