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充电效率90% 奥迪开发全新无线充电系统

  无线充电技术在实用化方面所面临的难题是确保较高的电力传输效率。通常,传输电力时使用的供电线圈和受电线圈之间的距离越短,电力传输效率就越高。   而奥迪开发的无线充电系统的最大特点是供电线圈为可升降形式,通过使供电线圈靠近受电线圈,实现了超过90%的电力传输效率。奥迪负责无线供电系统开发的Stephen Drindl表示,该无线充电系统系统足以对应底盘较高的SUV。(信息来源:日经技术在线;编译/汽车之家 章宁)   更多阅读   与奥迪等厂商合作 百度推车联网CarLife   http://www.
 
  无线充电技术在实用化方面所面临的难题是确保较高的电力传输效率。通常,传输电力时使用的供电线圈和受电线圈之间的距离越短,电力传输效率就越高。   而奥迪开发的无线充电系统的最大特点是供电线圈为可升降形式,通过使供电线圈靠近受电线圈,实现了超过90%的电力传输效率。奥迪负责无线供电系统开发的Stephen Drindl表示,该无线充电系统系统足以对应底盘较高的SUV。(信息来源:日经技术在线;编译/汽车之家 章宁)   更多阅读   与奥迪等厂商合作 百度推车联网CarLife   http://www. | 宽620x466高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:auto.hexun.com
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